รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

Mongwin · Posted: 18/05/2023 11:23 pm Post subject:

ความก้าวหน้างานก่อสร้างสะพาน BC3 ข้ามคลองชัยนาท-ป่าสัก โครงการรถไฟทางคู่ ลพบุรี ปากน้ำโพ
sawang songmue นานาสาระ
May 18, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=Vh2JvetpVeY

Mongwin · Posted: 19/05/2023 8:33 am Post subject:

ไทย-อินโดฯ-มาเลย์แกร่ง
Source - เดลินิวส์
Friday, May 19, 2023 08:28

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คลัง ในฐานะประธานแผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย (ไอเอ็มที-จีที ซัมมิท) เปิดเผยถึงผลการประชุมระดับผู้นำ แผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย ที่เมืองลาบวน บาโจ อินโดนีเซีย เมื่อเร็ว ๆ นี้ ว่า การประชุมในครั้งนี้ได้มีการสรุปความสำเร็จในรอบ 30 ปี ของแผนไอเอ็มที-จีที ของทั้ง 3 ประเทศ ซึ่งมีผลสำเร็จที่เป็นรูปธรรมได้แก่ มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวม หรือจีดีพี ภายในอนุภูมิภาค เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจาก 4.2 แสนล้านบาท ในปี 27 เพิ่มเป็น 13.38 ล้านล้านบาท ในปี 64 ส่วนมูลค่าการค้าระหว่างกัน เพิ่มขึ้นจาก 3.23 ล้านล้านบาท ในปี 27 เพิ่มเป็น 20.3 ล้านล้านบาท ในปี 64 นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินโครงการภายใต้แผนงานความเชื่อมโยงทางกายภาพ ซึ่งมีมูลค่ารวมกว่า 1.81 ล้านล้านบาท ในปี 65 เพิ่มขึ้นจากปี 52 ที่เคยมีมูลค่ารวมเพียง 1.71 แสนล้านบาท

"การประชุมในครั้งนี้ ส่งเสริมให้เกิดการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่เพื่อเชื่อมต่อห่วงโซ่มูลค่าและกิจกรรมทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ประชาชนในพื้นที่มีรายได้เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ลดความเหลื่อมล้ำทางด้านรายได้ รวมทั้งเป็นการสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจให้กับเอสเอ็มอีในพื้นที่ด้วย"

ทั้งนี้ไทยได้เน้นย้ำการพัฒนาที่สำคัญ ใน 4 ประเด็น เช่น การเร่งรัดพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ที่อยู่ระหว่างดำเนินการให้แล้วเสร็จและบรรจุโครงการใหม่ในโครงการเชื่อมโยงทางกายภาพ (พีซีพี) เพื่อความเชื่อมโยงที่ไร้รอยต่อและสอดรับกับแผนงานเอ็ม อาร์ แอพ ของไทยโดยต้องเร่งรัดโครงการที่เกี่ยวข้อง เช่นโครงการเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟหาดใหญ่ปาดังเบซาร์ เป็นต้น รวมทั้งยังหารือถึงความร่วมมือการพัฒนาสินค้าเกษตรที่ทั้ง 3 ประเทศ ผลิตร่วมกันในปริมาณมาก ได้แก่ ยางพารา และปาล์มน้ำมัน โดยหารือแนวทางการแปรรูปและเพิ่มมูลค่าสินค้าก่อนส่งออกไปยังตลาดปลายทาง ซึ่งจะลงนามในบันทึกความร่วมมือ ร่วมกัน ต่อไป และเร่งกระชับความร่วมมือในอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมัน โดยเน้นส่งเสริมการสร้างมูลค่าเพิ่มแก่ผลผลิตปาล์มน้ำมันซึ่งเป็นพืชเศรษฐกิจสำคัญของประเทศสมาชิกไอเอ็มที-จีที รวมถึงเน้นย้ำให้ทุกภาคส่วนเร่งรัดดำเนินการโครงการปาล์มน้ำมันให้เกิดผลเป็นรูปธรรม และดึงดูดการลงทุนให้มาลงทุนในอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมันเพื่อยกระดับห่วงโซ่มูลค่าด้านการเกษตรให้แก่อนุภูมิภาค เป็นต้น.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 20 พ.ค. 2566 (กรอบบ่าย)

Mongwin · Posted: 22/05/2023 9:13 pm Post subject:

เอกชนอุดรธานีลุ้นประกาศใช้ผังเมืองรวมใหม่ปลดล็อกธุรกิจ
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล 22 พฤษภาคม 2566

ภาคเอกชนอุดรธานีขานรับ ผังเมืองรวมจังหวัดอุดรธานีฉบับใหม่ ขยายพื้นที่ครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองทั้งหมด ช่วยปลดล็อกรับการขยายตัวของเมือง ลุ้นเริ่มใช้เร็ว ๆ นี้
ส่วนปมรถไฟทางคู่ช่วงผ่านเมืองอุดรธานีที่ร้องรฟท.ปรับแบบเป็นทางยกระดับแต่ถูกเบรกจนมีกระแสจะฟ้องศาลปกครอง ที่ประชุมขอใช้การเจรจาต่อ เชื่อยังมีเวลาหาข้อยุติร่วม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ที่ห้องประชุมของสำนักงานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดอุดรธานี ศาลากลางจังหวัดอุดรธานี พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒน์สุวรรณ ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดอุดรธานี ในฐานะประธานคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน (กกร.)อุดรธานี เป็นประธานการประชุม กกร.อุดรธานี ครั้งที่ 2/2566

การประชุมกกร.จังหวัดอุดรธานี

พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒน์สุวรรณ ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดอุดรธานี และประธานคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน (กกร.)อุดรธานี

มีนายธนพล กองทรัพย์ไพศาล ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี นายสุวัฒน์ วิไลงาม รองประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี ผู้แทนของนายกสมาคมธนาคารไทยจังหวัดอุดรธานี นางพรพิมล กังวานตระกูล ประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัดอุดรธานี นายสุทัศน์ แพรสุรินทร์ อุปนายกสมาคมโรงแรมไทย (ภาคอีสาน) อุดรธานี ผู้แทนสมาคมส่งเสริมพ่อค้าจีนจังหวัดอุดรธานี ผู้แทนสมาคมชาวเวียดนามจังหวัดอุดรธานี และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม

โดยในที่ประชุม กกร.อุดรธานี ครั้งนี้ หยิบยก 2 ปัญหาใหญ่ขึ้นมาหารือ ได้แก่ 1.การปรับปรุงผังเมืองรวมจังหวัดอุดรธานีฉบับใหม่ ให้ขยายพื้นที่ให้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งอำเภอเมือง ซึ่งจะส่งผลดี ทำให้ภาคธุรกิจหลายภาคส่วนดีขึ้นจากที่พื้นที่เมืองขยายตัว ไม่ได้กระจุกอยู่พื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง และ

2. ปัญหารูปแบบการก่อสร้างทางรถไฟรางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ช่วงที่ผ่านจุดตัดกับทางหลวง หมายเลข 216 บริเวณสี่แยกบ้านจั่น อ.เมืองอุดรธานี ที่กกร.มีมติทำหนังสือถึงกรอ.จังหวัด ผ่านผู้ว่าฯ กรอ.กลุ่มจังหวัด กรอ.ภาค จนถึงส่วนกลาง โดยเสนอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ปรับรูปแบบเป็นทางรถไฟยกระดับช่วงก่อนเข้าเขตตัวเมือง แต่รฟท.ยืนยันแนวทางตามที่ออกแบบเดิม ทำให้กกร.จะยื่นฟ้องศาลปกครองนั้น ขอให้ทุกฝ่ายหันมาใช้แนวทางเจรจาหาทางออก เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อทุกฝ่ายในอนาคต เนื่องจากยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง ยังมีเวลาและโอกาสแก้ไขอยู่

พ.ท.วรายุส์ ตรีวัฒน์สุวรรรณ ประธาน กกร.อุดรธานี เปิดเผยรายละเอียดว่า ที่ประชุมได้มีการหยิบยกปัญหาเรื่องของผังเมืองรวมจังหวัดใหม่ ที่มีดำเนินการของหน่วยงานสำนักผังเมือง กระทรวงมหาดไทย หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งจากส่วนกลางและในพื้นที่ คาดว่าจะมีการประกาศออกมามีผลบังคับใหม่ในอีกไม่ช้านี้ โดยหลักคือจะมีการเปลี่ยนแปลงให้ครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองทั้งหมด

การปรับปรุงผังเมืองรวมจังหวัดอุดรธานีฉบับใหม่ หากปรับปรุงเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะส่งผลดีกับจังหวัดอุดรธานีในหลายภาคส่วน พื้นที่ของผังเมืองรวมจังหวัด จะขยายพื้นที่จากเดิมออกไปครอบคลุมทั้งเขตพื้นที่อำเภอเมือง ทำให้พื้นที่เมืองจะเติบโตไปตามความเหมาะสมกับความเปลี่ยนแปลง ตามหลักภูมิศาสตร์เมือง ความเติบโตของเมืองจะมีการกระจายตัว ไม่กระจุกอยู่ในเฉพาะพื้นที่

ขณะที่เปิดให้อุตสาหกรรมหลายชนิดสามารถทำได้ ชุมชนที่อยู่อาศัยสามารถรองรับการขยายตัวของเมือง เพราะเป็นความต้องการของประชาชน และภาคประชาสังคมของจังหวัดอุดรธานี ต้องการให้เมืองอุดรธานีมีความเจริญเติบโตไปในแนวทางและทิศทางใด นอกจากนี้แล้วธุรกิจชนิดอื่น ๆ ก็จะเกิดต่อเนื่องตามมา ซึ่งจะสร้างเศรษฐกิจ ความเจริญเติบโต สร้างงาน สร้างรายได้ ให้กับพื้นที่อย่างมั่นคงและยั่งยืน

ส่วนประเด็นปัญหาแบบก่อสร้างรถไฟรางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคาย บริเวณทางตัดทางหลวงหมายเลข 216 ช่วงสี่แยกบ้านจั่น อ.เมืองอุดรธานีนั้น ที่ประชุมเห็นชอบเป็นมติที่ประชุม ให้ กกร.อุดรธานีทำหนังสือในนามของ กกร.อุดรธานี ปรึกษาหาแนวทางแก้ไขในทางที่เป็นได้ โดยจะมีการเสนอแนะทั้งข้อดีข้อเสีย ต่อที่ประชุม กรอ.จังหวัด ผ่านท่านผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี กลุ่มจังหวัด และ กรอ.ภาค ไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหาทางแก้ไขปัญหาร่วมกัน โดยทุก ๆ ฝ่ายได้รับผลประโยชน์รวมกัน

นายธนพล กองทรัพย์ไพศาล ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี

ด้านนายธนพล กองทรัพย์ไพศาล ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี กล่าวในแนวทางที่สอดคล้องกับความเห็นของประธาน กกร. ในประเด็นปัญหาการปรับปรุงผังเมืองจังหวัดใหม่ ว่า น่าที่จะเกิดผลดีต่อพื้นที่อุดรธานี เพราะผังเมืองรวมจังหวัดฉบับใหม่นี้ ความเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้อย่างชัดเจนคือ จะมีการขยายพื้นที่ครอบคลุมทั้งอำเภอเมือง ซึ่งฉบับเดิมกำหนดพื้นที่รอบถนนเลี่ยงเมืองระยะหนึ่งเท่านั้น ซึ่งจะทำให้ผู้ประกอบธุรกิจประเภทต่างๆ สามารถที่จะทำธุรกิจต่างๆได้มากขึ้น เพราะจะมีการผ่อนคลายกฎระเบียบให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น

ที่สำคัญเมืองจะมีความความเจริญเติบโตไปอย่างมีระเบียบแบบแผน ตามเป้าประสงค์การพัฒนาพื้นที่เมืองและชุมชน และทำให้พื้นที่บางส่วนที่อยู่ในพื้นที่ผังเมืองรวมจังหวัดฉบับใหม่ มีโอกาสพัฒนาเกิดเป็นชุมชนเมือง พื้นที่ประกอบการธุรกิจ และมีการเจริญเติบโตของเมือง เป็นการความเติบโตของเมืองและชุมชน ไม่ให้กระจุกอยู่พื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง ซึ่งหอการค้าจังหวัดอุดรธานี ได้มีการติดตามการดำเนินการปัญหา เรื่องของผังเมืองรวมมาโดยตลอด โดยการประสานงานกับสำนักงานโยธาและผังเมืองจังหวัดอุดรธานี

ในส่วนของปัญหาแบบก่อสรางทางรถไฟรางคู่ที่บริเวณสี่แยกบ้านจั่น ยังขอยืนยันและเสนอความเห็นต่อที่ประชุม กกร.อุดรธานีครั้งล่าสุดนี้ว่า ทุกฝ่ายต้องหันมาใช้วิธีพูดคุยปรึกษาหารือกัน ช่วยกันแก้ไขปัญหาร่วมกันทั้งฝ่ายเอกชน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุก ๆ ฝ่าย ช่วยกันหาทางแก้ไขให้ทุกฝ่ายได้รับผลประโยชน์ด้วยกันอย่างเป็นธรรม โดยเฉพาะในพื้นที่ อย่าใช้วิธีการดื้อดึงและยืนกระต่ายขาเดียว ทุกอย่างต้องทำให้เกิดประโยชน์ด้วยกัน ควรที่จะให้เวลาแก่ทุกฝ่าย โดยเฉพาะปัจจุบันโครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ก็ยังไม่ได้ทำการก่อสร้างแต่อย่างใด รัฐบาลก็กำลังจะเปลี่ยนใหม่ เพราะเมื่อรัฐบาลใหม่จะมีนโยบายในประเด็นนี้อย่างไร ทุกอย่างอาจจะเปลี่ยนแปลงไปได้

กกร.อุดรธานี ในฐานะของภาคเอกชน ต้องปล่อยให้หน่วยงานที่สูงขึ้นไปในรัฐบาลใหม่ เป็นผู้เข้ามาแก้ไขปัญหาดังกล่าว และเห็นด้วยกับการที่ กกร.จะทำหนังสือเสนอถึงผู้ว่าราชการจังหวัด ผ่านที่ประชุม กรอ.จังหวัด ไปตามขั้นตอน จนถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสูงสุด ให้เข้ามาดูแก้ไขปัญหาดังกล่าว ขอย้ำว่าทุกฝ่ายต้องร่วมกันแก้ไขปัญหาทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อทุกฝ่าย อย่าใช้วิธีการยืนกระต่ายขาเดียว นายธนพลฯกล่าว

ขณะที่นางพรพิมล กังวานตระกูล ประธานสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัด เปิดเผยว่า ได้แจ้งให้ที่ประชุม กกร.อุดรธานี ทาง สมาคม สทน. ได้แจ้งทาง สภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวจังหวัดอุดรธานี เป็นเบื้องต้นว่า มีแผนการที่จะพานักท่องเที่ยวจีน ในลักษณะกรุ๊ปทัวร์เดินทางผ่านด่านชายแดนหนองคาย เข้ามาในพื้นที่หนองคาย อุดรธานี และฯลฯ แต่ไม่ได้แจ้งรายละเอียดมาให้ เพียงแต่จะให้พื้นที่เป็นผู้จัดทำโปรแกรมต่าง ๆ ให้เท่านั้น และกำลังรอรับแจ้งรายละเลียดและขั้นตอนต่าง ๆ จากทางสทน.อยู่

โดยก่อนหน้านั้น มีเจ้าหน้าที่ระดับสูง ของสำนักงาน ททท.ประจำนครคุนหมิง พร้อมกับผู้ประกอบการธุรกิจการท่องเที่ยวของคุนหมิงจำนวนหนึ่ง เดินทางมาประชุมร่วมกับสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดอุดรธานี หนองคาย เพื่อแลกเปลี่ยนและวางแนวทางร่วมกัน ในลักษณะจับคู่ธุรกิจ(บิซิเนส แม็ทชิ่ง) ในการเตรียมการร่วมให้บริการ อำนวยความสะดวก และทำธุรกิจการท่องเที่ยวร่วมกันในเชิงเชื่อมโยงแก่นักท่องเที่ยวจีน ที่คาดว่าจะเริ่มมีการเดินทางมากับขบวนรถไฟจีน-ลาว ในเร็ว ๆ นี้ และมีความเป็นได้สูงที่จะมีการร่วมกันทำธุรกิจร่วมกันในอนาคต

Wisarut · Posted: 24/05/2023 8:17 pm Post subject:

ตรวจพินิจทางก่อนเปิดเดินรถข้ามสะพาน exadose ข้ามแม่น้ำแม่กลอง
https://www.facebook.com/TNG.RSI.TRT.RMUTI/posts/622025719953193

Wisarut · Posted: 25/05/2023 4:50 pm Post subject:

ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ผลงานถึงวันที่ 18 พฤษภาคม 2566
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
25 พฤษภาคม 2566 เวลา 15:16 น.

👉สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม – หนองปลาไหล
ผู้รับจ้าง บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 97.034 %
ช้ากว่าแผน = -2.966 %
👉สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน
ผู้รับจ้าง บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 97.160 %
ช้ากว่าแผน = -2.840 %
👉สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
ผลงานแล้วเสร็จ = 100.00%
👉สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เคเอส-ซี
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 92.324 %
ช้ากว่าแผน = -7.676 %
👉สัญญาที่ 5 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสทีทีพี
แผนงานสะสม = 100.00 %
ผลงานสะสม = 95.797 %
ช้ากว่าแผน = -4.203 %
https://www.facebook.com/southernlinetrackdoublingproject/posts/716271556966436

Mongwin · Posted: 27/05/2023 8:55 pm Post subject:

อัปเดต…ความคืบหน้ารถไฟทางคู่จากปากน้ำโพ-บ้านตาคลี
นิกเกิ้ล พาทัวร์
May 27, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=vKpUPWhgEdU

Wisarut · Posted: 28/05/2023 5:12 am Post subject:

อุโมงค์หินลับใกล้เสร็จแล้ว
https://www.facebook.com/Siriwat.yupin/posts/6504427386289984

Mongwin · Posted: 29/05/2023 11:48 am Post subject:

ความก้าวหน้าของโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 1 ประจำเดือน ธ.ค.65 - มี.ค.66
AMWW / TRACK DOUBLING PROJECT FOR NORTHEASTERN LINE
May 29, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=AJLdvtaMeHk

ความก้าวหน้าของโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 4 ประจำเดือน ก.พ. - มี.ค.66

AMWW / TRACK DOUBLING PROJECT FOR NORTHEASTERN LINE
May 29, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=1QgAquB6Bmg

Mongwin · Posted: 30/05/2023 11:55 am Post subject:

อัปเดต รถไฟทางคู่สายเหนือ..สถานีรถไฟบ้านตาคลีหลังใหม่
นิกเกิ้ล พาทัวร์
May 30, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=nQcmvR9kifE

Mongwin · Posted: 30/05/2023 1:06 pm Post subject:

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
30 พ.ค. 63 10:18 น.

constructio

ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤษภาคม 2566
สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม – หนองปลาไหล
บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด

https://fb.watch/kRj0NKSdPr/