รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่

Mongwin · Posted: 25/03/2018 7:39 pm Post subject:

บริษัท A.S. ผู้รับจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ได้ลงพื้นที่ประชาสัมพันธ์การก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร บริเวณสถานีบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี และที่บริเวณสถานีหนองปลาดุก

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2038392533082159&id=2011798835741529

Mongwin · Posted: 26/03/2018 2:52 pm Post subject:

สร้างรถไฟทางคู่เพิ่มอีก 2 เส้นทาง ขอนแก่น-นครพนม เด่นชัย-เชียงราย เปลี่ยนโฉมการรถไฟไทยใน 8 ปี
Bank's radio Published on Mar 26, 2018

https://www.youtube.com/watch?v=aPkPzvRu-Yk

Wisarut · Posted: 27/03/2018 3:04 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 27/03/2018 6:53 pm Post subject:

เทศบาลเมืองหัวหิน แจ้งประชาชนที่อาศัยในแนวเขตโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วง นครปฐม-หัวหิน รับทราบแนวทางเยียวยาจาก รฟท.
สำนักข่าว กรมประชาสัมพันธ์ 27 มี.ค. 2561

เทศบาลเมืองหัวหิน แจ้งประชาชนที่อาศัยในแนวเขตโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วง นครปฐม-หัวหิน รับทราบแนวทางเยียวยาจากการรถไฟแห่งประเทศไทย

นายจีรวัฒน์ พราหมณี ปลัดเทศบาลเมืองหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า ขณะนี้เทศบาลได้ทำหนังสือแจ้งไปยังประชาชนที่มีบ้านพักอาศัยบริเวณริมทางรถไฟในเขตเทศบาลเมืองหัวหิน เข้าร่วมรับฟังการชี้แจงโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วง นครปฐม-หัวหิน เพื่อรับทราบแนวทางการเยียวยาและค่ารื้อถอนสิ่งปลูกสร้างจากการรถไฟแห่งประเทศไทย

ซึ่งจะจัดขึ้นที่ห้องประชุมนเรศดำริ เวลา 10.00 น.วันที่ 29 มีนาคมนี้ รวมทั้งมีเจ้าหน้าที่บริษัทชิโนทัย เอนจิเนียริ่ง คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างโครงการ ชี้แจงข้อเท็จจริงแนวทางการดำเนินการก่อนทำการก่อสร้างเป็นเวลา 36 เดือน สิ้นสุดโครงการวันที่ 31 มกราคม 2564 โดยปัจจุบันได้มีการกำหนดแนวเส้นสีเหลืองแสดงแนวเขตรถไฟเก่า เส้นสีแดงแสดงแนวเขตรถไฟใหม่ และเส้นสีฟ้าแสดงแนวเขตรั้ว ซึ่งจะต้องมีการรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างบางส่วนในเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ข้อมูลข่าวและที่มา

ผู้สื่อข่าว : ธนวัต วงศ์วิริยะวณิช
ผู้เรียบเรียง : กนกพร ประสงค์
แหล่งที่มา : สวท.ประจวบคีรีขันธ์

Mongwin · Posted: 29/03/2018 1:36 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 29/03/2018 7:11 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 30/03/2018 12:44 am Post subject:

การก่อสร้างรถไฟทางคู่ ได้ลงนามสัญญาจ้างแล้วเมื่อวันที่1กพ.ที่ผ่านมา กำหนดเวลาก่อสร้าง 3 ปี สัญญานี้เริ่มก่อสร้างที่สถานีนครปฐมถึงสถานีหนองปลาไหลเพชรบุรี ค่าก่อสร้าง 7พันกว่าล้านบาท
มีสิ่งก่อสร้างที่เกี่ยวข้องที่ช่วยในการจราจรทางบก ดังนี้
1 ก่อสร้างอุโมงค์รถลอด แถววัดพระงาม
2.ก่อสร้างอุโมงค์รถลอดแถววัดเสน่หา
3 ก่อสร้างสะพานกลับรถยนต์ตรงหลังม.ศิลปากร
นอกนั้นจะมีสะพานคนเดินข้ามอีกประมาณ4ตัวครับ
https://www.facebook.com/groups/1578646382372774/permalink/2039719572932117/

Mongwin · Posted: 30/03/2018 11:21 am Post subject:

รมช.คมนาคมสั่งลุยเมกะโปรเจกต์เต็มที่
INN News 29 มีนาคม 2018

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งเครื่องเมกะโปรเจกต์ ห่วงแรงงานขาดทำโครงการล่าช้า ขออุตสาหกรรมดูแล

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดการสัมมนา และ ปาฐกถาพิเศษ “แผนการลงทุนเมกะโปรเจกต์ ของรัฐกับโอกาสการพัฒนาเมือง พร้อมกล่าวว่าคมนาคมได้แบ่งโครงการเมกะโปรเจ็กต์ให้สอดคล้องกับการก่อสร้างซึ่งหลายโครงการคาดว่าจะเกิดขึ้นในปีนี้พร้อมกันไป

สำหรับเรื่องที่จะเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างจะเป็นเรื่องแรงงานและวัสดุก่อสร้างซึ่งสมาคมอุตสาหกรรมก่อสร้างไทยในพระบรมราชูปถัมภ์จะมีการหารือและเร่งหาแรงงานมาเพิ่มขึ้นโดยจะประสานกับกระทรวงแรงงานอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมยังยืนยันว่าจะเน้นให้ใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศให้มากที่สุด เช่นเดียวกับรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ล่าสุดเจรจากับจีนให้มีการใช้วัสดุภายในประเทศเกือบ 100% แล้ว และการออกแบบก็เป็นวิศวกรไทย แต่ประเด็นที่น่าเป็นห่วงคือจะมีการก่อสร้างไปพร้อมๆกัน โดยเฉพาะรถไฟทางคู่ที่จะเร่งให้ครบ3,000 กิโลเมตรซึ่งจะมีการใช้หินปูน ทราย จำนวนมากจึงฝากสมาคมที่เกี่ยวข้องว่าจะทำอย่างไรที่จะหาซัพพลายให้เพียงพอต่อความต้องการตามนโยบายการใช้วัสดุในประเทศอีกทั้งยังจะต้องประสานกับกระทรวงอุตสาหกรรมเพื่อให้การก่อสร้างดำเนินการไปได้อย่างต่อเนื่องไม่ติดปัญหาใดบ้าง

Mongwin · Posted: 30/03/2018 3:37 pm Post subject:

รถไฟฯฟุ้งทางคู่ “ช่วงชุมทางถนนจิระ -ขอนแก่น” คืบเกือบ 60% พร้อมเปิดทดสอบระบบ 9 สถานีแรก ต.ค.นี้
สยามรัฐออนไลน์ 30 มีนาคม 2561 15:09 เศรษฐกิจ

Click on the image for full size

รถไฟฯฟุ้งทางคู่ “ช่วงชุมทางถนนจิระ -ขอนแก่น” คืบเกือบ 60% ยันเสร็จตามกำหนด พร้อมเปิดทดสอบระบบ 9 สถานีแรก ต.ค.นี้

เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 61 ที่สถานีรถไฟบ้านกระโดน นายวรรณพ ไพศาลพงษ์ รองวิศวกรใหญ่ด้านก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟรางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ -ขอนแก่น ระยะทาง 187 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้าง 23,430,000,000 บาท ขณะนี้มีความคืบหน้าตามแผน58% โดยผู้รับเหมาก่อสร้างยืนยันที่จะสามารถส่งมอบงานได้ตามสัญญาในเดือนกุมภาพันธ์ 2562

Click on the image for full size

ทั้งนี้งานก่อสร้างประกอบด้วย การสร้างระบบรางคู่ ,สถานีรถไฟจำนวน 18 แห่ง ,พื้นที่ลาดกองสินค้าที่สถานีบ้านกระโดน ,สถานีบัวใหญ่ และสถานีท่าพระขอนแก่น และการสร้างแก้ปัญหาจัดตัดทางรถไฟ ได้แก่ สะพานข้ามทางรถไฟ ,สะพานข้ามรางรถไฟรูปตัวยู ,ทางลอดรูปแบบสี่เหลี่ยม และทางรถไฟยกระดับ และพื้นที่ในการรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง

Click on the image for full size

นายวรรณพ กล่าวต่อว่า ในช่วงเดือนตุลาคม 2561 จะมีการทดสอบระบบสถานีรถไฟจำนวน 9 สถานีแรกว่ามีปัญหาอย่างไร เมื่อเปิดใช้งาน ซึ่งจะนำมาปรับปรุงแก้ไขในจำนวนอีก 9 สถานีที่จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการในอนาคต

Wisarut · Posted: 31/03/2018 11:30 pm Post subject:

^^^
[url=]ดีเดย์! ต.ค.ปีนี้ เปิดทดลองบริการรถไฟทางคู่ “จิระ – ขอนแก่น” 9 สถานีจาก “บ้านเกาะ-เมืองคง”[/url]
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 31 มีนาคม 2561 - 17:57 น

นายวรรณนพ ไพศาลพงศ์ รองวิศวกรใหญ่ด้านก่อสร้าง ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)เปิดเผยว่าโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น มีระยะทางรวม 187 กม. วงเงินก่อสร้าง 23,430ล้านบาท งานก่อสร้างประกอบด้วย การก่อสร้างระบบทางคู่ พื้นที่ลานกองสินค้า (Container yard หรือ CY ) ที่สถานีบ้านกระโดน สถานีบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา สถานีท่าพระ จ.ขอนแก่น และสถานีรถไฟจำนวน 18 แห่ง ขณะนี้ภาพรวมของโครงการมีความคืบหน้าแล้ว57.8 %ล่าช้ากว่าแผน 0.1 % มีกำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จในวันที่ 18 ก.พ.2562 คาดว่าจะสามารถก่อสร้างได้แล้วเสร็จตามที่ตั้งเป้าไว้

สำหรับสถานีที่มีการก่อสร้างคืบหน้าไปแล้วกว่า90 % มีทั้งหมด 9 สถานี และที่หยุดรถ 2 แห่ง รวมทั้งหมด 11 แห่ง ประกอบด้วย
1.สถานีบ้านเกาะ
2.สถานีบ้านกระโดน
3.สถานีหนองแมว
4.สถานีโนนสูง
5.สถานีบ้างดงพลอง
6.สถานีบ้านมะคำ
7.สถานีพลสงคราม
8.สถานีบ้านดอนใหญ่
9.สถานีเมืองคง
10.ที่หยุดรถบ้านหนองกันงา
11.ที่หยุดรถเนินถั่วแปป

ซึ่งในช่วงเดือนต.ค.2561 จะทำการทดสอบระบบเพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมก่อนเปิดใช้งานจริง

นอกจากนั้น การก่อสร้างสถานีขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานีสุดท้ายในโครงการฯ ขณะนี้มีความคืบหน้าการก่อสร้างประมาณ70 %ซึ่งเป็นสถานีรถไฟยกระดับ มีความยาวทางยกระดับ 5.2 กม.สูงกว่าพื้นดินเฉลี่ย 10 เมตร

ชั้นล่างประกอบด้วยห้องจำหน่ายตั๋ว พื้นที่เชิงพาณิชย์ และห้องควบคุมการเดินรถที่มีระบบที่ทันสมัย สามารถสั่งการและติดตาม คำนวณการเดินรถในเส้นทาง ส่วนชั้นที่สองจะเป็นชานชาลาสำหรับผู้โดยสาร โดยโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางจิระ – ขอนแก่น ได้เตรียมพื้นที่ เพื่อรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงในอนาคต ทั้งนี้จะมีการทดสอบระบบทั้งหมดของสถานีภายในเดือนธ.ค.นี้

หากโครงการนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น จาก 3 ชั่วโมง เหลือ1 ชั่วโมง 20 นาที และช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง 30 นาที นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าจาก 4 แสนตันต่อปีเป็น 4 ล้านตันต่อปี และสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปีเป็น 10 ล้านคนต่อปี