RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180116
ทั้งหมด:13491350
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 210, 211, 212 ... 388, 389, 390  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/07/2018 6:38 am    Post subject: Reply with quote

‘สมคิด’เร่งประมูลระบบราง 13โครงการ‘7.5แสนล้าน’
กรุงเทพธุรกิจ 12 ก.ค. 61
นโยบายเศรษฐกิจ

Click on the image for full size
สมคิด จาตุศรีพิทักษ์

สมคิด ขีดเส้นคมนาคมเข็นเมกะโปรเจคระบบรางเปิดประมูลปีนี้ 7.5 แสนล้าน อัดเงินเข้าระบบเศรษฐกิจ หวัง รฟท.เป็นพระเอกของการลงทุนปีนี้ สั่งการบ้านเร่งคลอดรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ - หัวหิน

พร้อมศึกษาพัฒนาต่อถึงสุราษฎร์ธานีหนุนการท่องเที่ยว ขณะที่ทางคู่ 9 โครงการทยอยเปิดประมูล ต.ค.61

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เดินทางไปติดตามความคืบหน้าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคม โดยต้องการให้ทุกหน่วยงานเร่งเปิดประมูล เพื่อให้การลงทุนภาครัฐมีส่วนในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจปีนี้

นายสมคิด กล่าวว่า สั่งการให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม เร่งผลักดันโครงการเข้าสู่ขั้นตอนการประมูลทั้งรถไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่ โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะเป็นพระเอกของการลงทุนในปีนี้ เพราะมีหลายโครงการที่จะประมูล และไม่ต้องการให้แต่ละโครงการล่าช้าจึงสั่งการให้ รฟท.เร่งผลักดันรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน โดยทีโออาร์จะออกในไม่ช้าและให้ รฟท.ศึกษาขยายเส้นทางถึงสุราษฎร์ธานี เพื่อเสริมศักยภาพไทยเป็นฮับกลุ่ม CLMVT จากการเชื่อมโยงชายฝั่ง โดยรถไฟความเร็วสูงส่วนต่อขยายสุราษฎร์ฯ ให้เสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในปีนี้ และประมูลปี 2562

นอกจากนี้ สั่งการให้ รฟท.เร่งเปิดประมูลรถไฟทางคู่รวม 9 เส้นทาง และศึกษาความเหมาะสมการพัฒนารถไฟทางคู่ไปสุราษฎร์ฯ เพื่อเสริมการท่องเที่ยว รวมทั้งให้เร่งศึกษาเส้นทางรถไฟในภูมิภาคเพื่อเชื่อมเมืองรอง โดยบรรจุแผนพัฒนาในแผนลงทุน 2562 เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว แก้ปัญหาการกระจุกตัวของนักท่องเที่ยว รวมทั้งกระจายเม็ดเงินกระตุ้นเศรษฐกิจเมืองรอง

นายสมคิด ยังกล่าวอีกว่า ต้องการให้ทุกหน่วยงานในกระทรวงคมนาคม พัฒนาโครงการเสริมโครงการไทยแลนด์ริเวียร่า ไม่ว่าจะเป็นกรมเจ้าท่า ให้พิจารณาเพิ่มความถี่ของการเดินเรือในเส้นทางหัวหิน เส้นทางสมุย ให้เพียงพอต่อความต้องการของนักท่องเที่ยว ขณะเดียวกันทางบก ขอให้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เร่งศึกษาเส้นทางสายสุขุมวิท พัฒนาถนนเลียบชายฝั่ง สนับสนุนการเดินทาง

เร่งทยอยเปิดประมูลไตรมาส 3

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้รับนโยบายของนายสมคิด โดยในเดือน ส.ค.–ก.ย.นี้ มีหลายโครงการของคมนาคมเสนอ ครม.พิจารณา โดยโครงการที่ชัดเจนมากที่สุด คือ รถไฟทางคู่ 9 เส้นทาง ซึ่งเส้นทางช่วงเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ จะเสนอ ครม.ในเดือน ก.ค.นี้ ส่วนอีก 8 เส้นทางกำลังปรับข้อมูลและจะเสนอ ครม.ในเดือน ก.ย.-ต.ค.นี้

ขณะเดียวกัน ยังมีโครงการรถไฟฟ้าที่จะทยอยเปิดประมูล เช่น รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – วงแหวนกาญจนาฯ รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน – ศูนย์วัฒนธรรม จะเสนอ ครม.ในเดือน ต.ค.-พ.ย.นี้ รวมถึงโครงการรถไฟรางเบา จังหวัดภูเก็ตจะเปิดประมูลได้ในปีนี้

ส่วนท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 และโครงการพัฒนาศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟท่าเรือแหลมฉบัง และสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบังที่เตรียมเปิดประมูล

รถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ - หัวหิน เสนอคณะกรรมการพีพีพีพิจารณาแล้ว และได้ส่งกลับให้ รฟท.เพิ่มข้อมูล โดยเส้นทางนี้มีระยะทางใกล้เคียงกับรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน แต่มีแม่เหล็กสำคัญ คือ การท่องเที่ยว และถ้าจะให้เกิดประโยชน์สูงสุดก็ต้องศึกษาเส้นทางให้ลึกลงไปในแหล่งท่องเที่ยวภาคใต้เพิ่มเติม

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่า รฟท.กล่าวว่า รฟท.ศึกษารถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ–หัวหินเสร็จแล้ว ระยะทาง 230 – 240 กิโลเมตร (กม.) หากจะพัฒนาไปถึงสุราษฎร์ฯ คาดว่าจะมีเส้นทางยาวกว่า 600 กม.ซึ่งยังไม่เริ่มศึกษา แต่จะเดินนำร่องประมูลเส้นทางกรุงเทพฯ–หัวหิน ภายในปีนี้ก่อน ส่วนรถไฟทางคู่ประเมินว่าช่วงขอนแก่น-หนองคาย จะเป็นโครงการต่อไปที่เสนอ ครม. ส่วนภาพรวมโครงการรถไฟทางคู่ทั้งหมดจะเริ่มเปิดประมูลในเดือน ต.ค.นี้

เร่ง 13 โครงการลงทุน 7.5แสนล้าน

รายงานข่าว ระบุว่า โครงการที่นายสมคิด สั่งการให้คมนาคมเร่งเปิดประมูลภายในปีนี้ รวม 13 โครงการ เม็ดเงินลงทุน 7.5 แสนล้านบาท ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่ 9 เส้นทาง แบ่งเป็นการพัฒนาเส้นทางเดิม 7 เส้นทาง คือ
1.ช่วงปากน้ำโพ – เด่นชัย ระยะทาง 285 กม. วงเงินลงทุน 59,399 ล้านบาท
2.ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 308 กม. วงเงิน 36,683 ล้านบาท
3.ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 169 กม. วงเงิน 25,842 ล้านบาท
4.ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี 168 กม. วงเงิน 23,080 ล้านบาท
5.ช่วงสุราษฎร์ธานี-สงขลา ระยะทาง 324 กม. วงเงิน 59,399 ล้านบาท
6.ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงิน 7,864 ล้านบาท
7.ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ 189 กม. วงเงิน 57,992 ล้านบาท

รวมทั้งมีรถไฟทางคู่สายใหม่ 2 เส้นทาง คือ
1.ช่วงเด่นชัย - เชียงราย – เชียงของ 326 กม. วงเงิน 71,696 ล้านบาท
2. ช่วงบ้านไผ่ - มุกดาหาร – นครพนม 355 กม. วงเงิน 54,684 ล้านบาท และ
รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ–หัวหิน วงเงิน 94,673 ล้านบาท

ขณะที่โครงการรถไฟฟ้ามี 2 เส้นทางที่ต้องเร่งประมูล คือ
สายสีส้มตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน – ศูนย์วัฒนธรรม วงเงิน 85,200 ล้านบาท
รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – วงแหวนกาญจนาฯ วงเงิน 131,172 ล้านบาท และ
มอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่–กาญจนบุรี 96 กม.วงเงิน 49,120 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/07/2018 11:56 am    Post subject: Reply with quote

งานก่อสร้างทางรถไฟยกระดับ และสถานีขอนแก่น
Si Ri Wat Channel Published on Jul 9, 2018
งานก่อสร้างทางรถไฟยกระดับ และสถานีขอนแก่น
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น
การรถไฟแห่งประเทศไทย

ELEVATED RAILWAY AND STATION KHON KAEN
The Construction of Track Doubling Project for Transportation and Logistic (Section : Chira Junction- Khon Kaen)
STATE RAILWAY OF THAILAND


https://www.youtube.com/watch?v=NJXKKS3LItk
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/07/2018 2:38 pm    Post subject: Reply with quote

ขายซองซื้อหัวรถจักรส.ค.นี้
เดลินิวส์ พฤหัสบดีที่ 12 กรกฎาคม 2561 เวลา 09.54 น.

รฟท.เตรียมชง ครม.อนุมัติรถไฟทางคู่เส้นทางขอนแก่น-หนองคาย 24 ก.ค.นี้ ลุยทำทีโออาร์จัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า คาดแล้วเสร็จ 13 ก.ค.นี้ ขายซองได้ใน ส.ค.-ก.ย.61

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศ (รฟท.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน ระยะทาง 211 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 94,000 ล้านบาทว่า อยู่ระหว่างจัดทำเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) พร้อมตั้งงบประมาณศึกษาเส้นทางเพิ่มเติมถึง จ.สุราษฎร์ธานี รวมระยะทาง600 กม.ตามนโยบายนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี คาดว่าจะเปิดประมูลภายในปีนี้ นอกจากนี้เตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 24 ก.ค.นี้ พิจารณาอนุมัติโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางขอนแก่น-หนองคายด้วย ส่วนแผนจัดซื้อหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา 50 คัน วงเงิน 6,500 ล้านบาทนั้น กำลังจัดทำประชาพิจารณ์พิจารณาราคากลางในส่วนของอะไหล่ คาดว่าจะสรุปราคากลางได้วันที่ 13 ก.ค.นี้ และประกาศทีโออาร์ลงเว็บไซต์ได้ภายในเดือน ก.ค.61

ด้านนายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ รฟท. กล่าวว่า หลังจากจัดทำประชาพิจารณ์พิจารณาราคากลางในส่วนของอะไหล่ จำนวน 2 ครั้งแล้วเสร็จ จะเดินหน้าประกาศทีโออาร์ และคาดว่าจะสามารถขายซองเอกสารประกวดราคาได้ภายใน ส.ค.-ก.ย.นี้

รายงานข่าวจาก รฟท. ระบุว่า ปัจจุบัน รฟท.มีหัวรถจักรที่ใช้งานอยู่ 150 คัน โดย รฟท.มีแผนจัดหาหัวรถจักรดีเซล100 คัน แบ่งเป็น ซื้อ 50 คัน และเช่า 50 คัน เพื่อให้สอดคล้องกับรถไฟทางคู่ระยะแรกที่จะมีความจุของทางเพิ่มขึ้น โดยจะรองรับการให้บริการในปี 67 ซึ่งหัวรถจักรจะติดตั้งระบบ ATP มาด้วย ส่วนหัวรถจักรเก่ามีแผนติดตั้งระบบ ATP เช่นกัน อยู่ระหว่างพิจารณาหัวจักรที่มีสภาพดีประมาณ 50% ของหัวจักรที่มีกว่า 100 คัน ซึ่งจะทยอยติดตั้งระยะ 3 ปี ตั้งแต่ปี 62-64.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/07/2018 9:33 pm    Post subject: Reply with quote

กระตุกต่อมคิด "ฟื้นระบบรางสู่รถไฟทางคู่" วันที่ 12 กรกฎาคม 2561 ข่าวค่ำ #NBT2HD
NewsNBT THAILAND Published on Jul 12, 2018


https://www.youtube.com/watch?v=-aI7IjLnBMs
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/07/2018 7:32 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟทางคู่คืบหน้า เตรียมยกเครื่อง ระบบอาณัติสัญญาณใหม่ | 15 ก.ค.61 | ตามข่าวเที่ยง
SpringNews Published on Jul 15, 2018

ตั้งแต่ปีหน้า (2562) ไปจนถึงอีก 5 ปีข้างหน้า การเดินทางด้วยระบบขนส่งทางราง หรือ รถไฟ จะสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากขึ้น เพราะการก่อสร้างรถไฟทางคู่จะเริ่มเปิดให้บริการ พร้อมกับปรับปรุงระบบอาณัติสัญญาณให้สามารถควบคุมการเดินรถได้เร็วกว่าเดิม


https://www.youtube.com/watch?v=74REyBm73Os
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/07/2018 9:15 pm    Post subject: Reply with quote

งานก่อสร้างทางรถไฟยกระดับ และสถานีบ้านไผ่
Si Ri Wat Channel Published on Jul 15, 2018
งานก่อสร้างทางรถไฟยกระดับ และสถานีบ้านไผ่
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น
การรถไฟแห่งประเทศไทย

ELEVATED RAILWAY AND STATION BAN PHAI
The Construction of Track Doubling Project for Transportation and Logistic (Section : Chira Junction- Khon Kaen)
STATE RAILWAY OF THAILAND


https://www.youtube.com/watch?v=WWYfTOGF9nQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2018 7:37 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟทางคู่เฟส2ผ่านบอร์ดเกลี้ยง
เดลินิวส์ อังคารที่ 24 กรกฎาคม 2561 เวลา 07.07 น.

รถไฟทางคู่เฟส 2 ผ่านบอร์ด รฟท. หมดเกลี้ยง รอ ครม.อนุมัติสร้าง ขณะที่รถไฟไทย-จีน เตรียมจัดประชุมครั้งที่ 25 ที่ปักกิ่ง คาดได้ข้อสรุปแบบก่อสร้างชัดเจน

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วันที่ 31 ก.ค.นี้ จะเสนอโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง326กิโลเมตร (กม.) งบประมาณ 85,345ล้านบาทเข้าพิจารณา ส่วนโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 อีก 8 เส้นทาง วงเงินประมาณ 3.4 แสนล้านบาทนั้น ขณะนี้คณะกรรมการบริหารกิจการ(บอร์ด)เห็นชอบแล้ว อยู่ระหว่างเสนอกระทรวงคมนาคม และส่งต่อไปสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) เพื่อจัดลำดับความสำคัญในการเปิดประมูลทีละเส้นทาง ก่อนเสนอไป ครม.

นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่า ส่วนโครงการรถไฟไทย-จีน ตอนที่ 2 ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กม. ขณะนี้ฝ่ายจีนได้ส่งแบบการก่อสร้างกลับมายังไทยแล้ว จะเปิดประกวดราคาได้ ส.ค. 61 และใช้เวลาหาตัวผู้รับจ้าง2-3เดือน และจะเริ่มก่อสร้างเดือน พ.ย. 61 ส่วนตอนที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 119 กม. และตอนที่ 4 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 119 กม.นั้น จีนอยู่ระหว่างปรับแบบ ซึ่งใช้เวลาสักระยะ ส่วนการกำหนดการประชุมรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 25 จะจัดขึ้นในวันที่ 7-8ส.ค.61 ที่กรุงปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน คาดว่าจะได้ข้อสรุปที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับรถไฟทางคู่ 9 เส้นทาง รวมระยะทาง2,174กม. ประกอบด้วย
1. ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง326กม. งบประมาณ 85,345ล้านบาท
2.ช่วงบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง355กม. งบประมาณ 67,965 ล้านบาท
3. ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 167 กม. งบประมาณ24,294ล้านบาท
4.ช่วงสุราษฎร์ธานี-สงขลา ระยะทาง324กม. งบประมาณ 57,375 ล้านบาท
5.ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. งบประมาณ 8,120ล้ายบาท
6. ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง285กม. งบประมาณ 62,883ล้านบาท
7.ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง189กม. งบประมาณ 56,837ล้านบาท
8. ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 174 กม. งบประมาณ 26,663 ล้านบาท และ
9. ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง309กม. งบประมาณ37,527ล้านบาท.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/07/2018 6:47 pm    Post subject: Reply with quote

ครม. ไฟเขียวทุ่มงบ 5.9 หมื่นล้าน ลุยโครงสร้างพื้นฐานอีสานตอนล่าง 19 โครงการ
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 24 กรกฎาคม 2561 - 18:02 น.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) ที่ จ.อุบลราชธานี เมื่อวันที่ 24 ก.คง 2561 ได้เห็นชอบแผนพัฒนาโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือล่าง 2 ซึ่งประกอบด้วย จ.อุบลราชธานี ยโสธร ศรีษะเกษ และอำนาจเจริญ ตามที่ภาคเอกชนและผู้ประกอบการในพื้นที่นำเสนอ รวมทั้งสิ้น 19 โครงการ วงเงินลงทุนรวม 5.9 หมื่นล้านบาท ซึ่งจะดำเนินโครงการระหว่างปี 2562-67 โดยหลังจากนี้จะต้องจัดลำดับโครงการก่อนหลัง เพราะบางโครงการถูกบรรจุอยู่ในแผนของกระทรวงคมนาคมอยู่ก่อนแล้ว ซึ่งอยู่ในขั้นตอนที่แตกต่างกัน เช่น อยู่ในขั้นตอนศึกษาความเหมาะสม ขั้นตอนศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) หรือบางโครงการอยู่ระหว่างเตรียมนำเสนอ ครม.แล้ว

สำหรับโครงการคมนาคมด้านอากาศ การขยายสนามบินอุบลราชธานีนั้น ครม. รับข้อเสนอเอกชนในพื้นที่ ที่ขอให้เลื่อนโครงการบางส่วนมาดำเนินการให้เร็วขึ้น เช่น โครงการอาคารจอดรถ โครงการก่อสร้างแท็กซี่เวย์ สะพานเทียบเครื่องเพิ่มจาก 2 เป็น 4 สะพาน หลุมจอดเครื่องบินเพิ่มจาก 5 เป็น 10 หลุมจอด ปรับปรุงทางเข้าออก และพัฒนาระบบตรวจเช็กในสนามบินให้เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO

ส่วนที่ข้อเสนอเอกชนเสนอให้พัฒนาสนามบินเลิงนกทา จ.ยโสธรนั้น ครม. ให้ไปศึกษาความคุ้มค่าเปรียบเทียบกับการสร้างสนามบินมุกดาหาร เนื่องจากตามแผนของคมนาคมมองว่า การสร้างสนามบินมุกดาหารจะคุ้มค่ากว่าเพราะอยู่ในพื้นที่ชายแดนระเบียงเศรษฐกิจตะวันตก-ตะวันออก

นายอาคม กล่าวว่า สำหรับโครงการระบบรางให้เร่งรัดโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 318 ก.ม. ลงทุน 3.68 หมื่นล้านบาท โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของบอร์ดสภาพัฒน์ คาดว่าจะเข้า ครม. ได้ในเดือนต.ค.นี้ นอกจากนี้ ครม. อนุมัติให้ศึกษาเส้นทางใหม่อีก 3 เส้นทาง เพื่อเชื่อมต่ออีสานตอนล่างกับเส้นทางบ้านไผ่-นครพนม ในอีสานตอนบนที่อยู่ระหว่างการดำเนินโครงการ ซึ่งได้แก่ เส้นทาง ศรีสะเกษ-ยโสธร-ร้อยเอ็ด, อุบลราชธานี-อำนาจเจริญ-มุกดาหาร และอุบลราชธานี-ช่องเม็ก

สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางถนนนั้น ครม.อนุมัติหลายเส้นทางให้ขยายจาก 2 ช่องทางเป็น 4 ช่องทาง และยังให้ศึกษาโครงการใหม่ๆ เพิ่มเติมคือถนนวงแหวนภาคตะวันนออกเมืองอุบลราชธานี ศึกษาถนนเลียบแม่น้ำโขง ขยายไหล่งถนนเส้นทางโขงเจียม-ช่องเม็ก เพื่อรองรับการท่องเที่ยว ให้ศึกษาถนนหมาเลข 24 เพื่อเชื่อมอีสานบนและอีสานล่าง

นอกจากนี้ ครม. อนุมัติให้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 ที่ อ.นาตาล จ.อุบลราชธานี ซึ่งส่วนนี้จะใช้งบประมาณ 4.3 พันล้านบาท งบประมาณฝ่ายไทย 2.4 พันล้าน และสปป.ลาว 1.9 พันล้าน ระยะทาง 1 ก.ม. ซึ่งจะเชื่อม จ.อุบลราชธานีกับเมืองนครเพ็ง แขวงสาละวัน ซึ่งสะพานแห่งนี้จะเชื่อมกับถนนหมายเลข 15 ใน สปป.ลาว เชื่อมไปยังเมืองเว้ และดานัง ของประเทศเวียดนาม
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/07/2018 7:52 am    Post subject: Reply with quote

ปิดฉาก ครม.สัญจรอีสานใต้ เห็นชอบ 19 โครงการคมนาคม นายกฯตะโกนตอบชาวบ้าน "ถ้ารักลุงตู่ ลุงตู่สู้ตาย"
เรื่องเล่าเช้านี้ บีอีซี-เทโร Published on Jul 24, 2018

ครม.สัญจรอีสานใต้ อุบลราชธานี เห็นชอบหลักการโครงการคมนาคม 19 โครงการ มูลค่า 5.9 หมื่นล้าน แต่ให้นำไปจัดลำดับความเร่งด่วน ตั้งแต่ปีงบประมาณ 62-67 ตั้งการพัฒนาสนามบินอุบลราชธานี กับเร่งศึกษาสร้างสนามบินมุกดาหาร และเลิงนกทา การขยายถนนเป็น 4 ช่องจราจรตลอดสาย 13 เส้นทาง โครงการสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 6 ที่นาตาล อุบลราชธานี โครงการรถไฟรางคู่อีกหลายเส้นทาง

ขณะที่รองนายกรัฐมนตรี สมคิด จารุศรีพิทักษ์ ได้รับมอบหมายให้เป็นหัวหน้าทีมการพัฒนาอุตสาหกรรมชีวภาพ ไบโอเทคโนโลยีฮับ ในพื้นที่ 4 จังหวัด อุบล ยโสธร ศรีสะเกษ อำนาจเจริญ เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ


https://www.youtube.com/watch?v=j4qV7nzlYzU
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 01/08/2018 3:13 pm    Post subject: Reply with quote

รองนรม. พล.อ.ประวิตรฯ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ครั้งที่ 4/2561
ข่าวทั่วไป สำนักโฆษก -- พุธที่ 1 สิงหาคม 2561 14:11:31 น.

ที่ประชุมได้พิจารณาและให้ความเห็นชอบในหลักการต่อรายงาน EIA โครงการรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ (ภายใต้โครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟฟ้าทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์)

วันนี้ (1 สิงหาคม 2561) เวลา 10.00 น. ณ ห้องประชุม 301 ตึกบัญชาการ 1 ทำเนียบรัฐบาล พลเอกประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ครั้งที่ 4/2561 ซึ่งสรุปสาระสำคัญดังนี้

ที่ประชุมได้พิจารณาและให้ความเห็นชอบในหลักการต่อรายงาน EIA โครงการรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ (ภายใต้โครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟฟ้าทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์) ของ รฟท. โดยให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ดำเนินการตามมาตรการฯ ตามที่กำหนดไว้ในรายงาน EIA ซึ่งผ่านการพิจารณาจากคณะกรรมการผู้ชำนาญการฯ ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางบกและอากาศในการประชุมครั้งที่ 33/2560 เมื่อ 24 พ.ย. 60 แล้ว โดยให้ตั้งงบประมาณเพื่อดำเนินมาตรการฯ ตามที่กำหนดไว้ พร้อมนำความเห็นของที่ประชุมฯ เสนอต่อคณะรัฐมนตรีเพื่อประกอบการพิจารณาตาม มาตรา 47 แห่ง พ.ร.บ.สิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2535 ต่อไป

อนึ่ง ทางรถไฟช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายตะวันตก (West Coast) ของประเทศมาเลเซีย ซึ่งปัจจุบันถูกพัฒนาเป็นระบบรถไฟทางคู่แบบใช้ไฟฟ้าแล้ว ดังนั้น รฟท. จึงมีแนวคิดในการพัฒนาเส้นทางในฝั่งประเทศไทยให้เป็นระบบทางคู่แบบใช้ไฟฟ้า เพื่อให้การเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟระหว่างประเทศไทยกับประเทศมาเลเซียเป็นไปอย่างสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ซึ่งจะส่งผลดีโดยรวมต่อเศรษฐกิจและสังคมของประชาคมอาเซียน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 210, 211, 212 ... 388, 389, 390  Next
Page 211 of 390

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©