Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308038
ทั่วไป:11823956
ทั้งหมด:12131994
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 31/03/2006
Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก

PostPosted: 24/01/2008 2:27 am    Post subject: Reply with quote

งั้นแบบนี้ผมต้องให้พี่เต้ยไปช่วยพิชิตสะพานแถว ๆ 3 จ.ชายแดนใต้หน่อยล่ะครับ มีอยู่ 2 - 3 สะพานที่น่าสนใจ (ถ้าไม่กลัวระเบิดนะพี่) emot140
_________________
ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
nutbeam
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี

PostPosted: 24/01/2008 9:28 am    Post subject: Reply with quote

รอติดตามชมผลงานของฝีมือโปรนะครับ Laughing
_________________
ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 24/01/2008 9:36 am    Post subject: Reply with quote

บ_รื๋_อ...บ_รื๋_อ... emot109 คุณเต้ย...สำรวจสะพานจุดที่ 3 ด้วย....
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 5:54 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่ตุ้ย พี่เบียร์ พี่นพ น้องบอลAR น้องบอลRapid140 น้องกร น้องอาร์ม น้องอู๋ น้องDahlia น้องนัต น้องเต้ คุณGEA_4525 และพี่ ๆ น้อง ๆ ที่เข้ามาพิชิตสะพานที่ปากน้ำโพด้วยกันครับ

เมื่อวานต้องแบ่งเวลาส่วนหนึ่งไป up blog วันนี้ก็จะโพสท์รูปให้ดูกันยาว ๆ ตามแต่เวลาจะอำนวยครับ

Air_Reservoir wrote:
งั้นแบบนี้ผมต้องให้พี่เต้ยไปช่วยพิชิตสะพานแถว ๆ 3 จ.ชายแดนใต้หน่อยล่ะครับ มีอยู่ 2 - 3 สะพานที่น่าสนใจ (ถ้าไม่กลัวระเบิดนะพี่) emot140


ถ้าได้ไปสะพานข้ามแม่น้ำสายบุรี นี่จะเป็นสมหวังทัวร์ภาคใหม่เลยล่ะครับ

หวังว่าคงจะมีสักวันหนึ่งที่พวกเรา หรือใครก็ตามผ่านไปแถว ๆ นั้นได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องกังวลห่วงเรื่องความปลอดภัยในชีวิตนะครับ พอถึงวันเวลานั้นเราคงจะได้ไปสมหวังทัวร์ที่นั่นด้วยกันครับ Razz

ข้อความของพี่ ๆ น้อง ๆ ทุกคนผมอ่านทุกตัวอักษรนะครับ ก็ขอตอบรวม ๆ ว่า " ขอบคุณมากครับ Sathu " บางคำถามที่ถามเอาไว้ถ้าได้อ่านทุกตัวอักษร ก็จะมีคำตอบให้อยู่แล้ว หรือไม่อย่างนั้นติดตามต่อไปเรื่อย ๆ ก็จะได้คำตอบเองครับ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

กลับมาตั้งต้นสำรวจกันอีกครั้งที่สะพานสวย ๆ ที่โค้งด้านทิศใต้ของสถานีปากน้ำโพ สะพานแห่งนี้คือ " สะพานข้ามคลองบางปรอง " ครับ จากที่เห็น สะพานแห่งนี้เป็นสะพานเหล็กแบบโครงถัก มีความยาว 1 ช่วง Span ครับ

Click on the image for full size


nameplate ของสะพานแห่งนี้ติดอยู่ที่โครงสะพานทางด้านขวาครับ

nameplate wrote:
สะพานแห่งนี้สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2491
ความยาวของสะพาน 54 เมตร
ผู้สร้าง : YOKOGAWA BRIDGE WORKS กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น


Click on the image for full size

สำหรับสะพาน ( ขนาดใหญ่ ) ที่เป็นผลงานของ YOKOGAWA BRIDGE WORKS ที่เป็นผู้สร้างสะพานแห่งนี้ เท่าที่ได้มีการสำรวจและนำเสนอแล้วก็คือ
1. สะพานจักรี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
2. สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย จังหวัดพิษณุโลก
3. สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ จังหวัดพิจิตร
4. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำแคว จังหวัดกาญจนบุรี
5. สะพานข้ามแม่น้ำปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
6. สะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี
7. สะพานข้ามคลองกะมัง จังหวัดอยุธยา
8. สะพานห้วยแม่ต้า จังหวัดแพร่
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size


Last edited by ExtendeD on 29/01/2008 9:38 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 6:27 pm    Post subject: Reply with quote

ที่โครงสะพานทางด้านขวา ด้านล่าง nameplate นั้นมีตัวอักษรที่เป็นสีสเปรย์สีขาวพ่นติดเอาไว้ด้วย เป็นการบอกรายละเอียดการทำสีสะพานเมื่อปี พ.ศ. 2547 ที่ผ่านมา ข้อความเป็นภาษาไทย เข้าใจง่ายครับ Razz

Click on the image for full size


ข้างสะพานทางด้านขวา มีทางเดินอยู่ด้วยครับ พื้นทางเดินนี้เป็นแผ่นไม้นำมาวางต่อ ๆ กัน ถ้าดูจากในรูปจะเห็นว่าก็มีความสมบูรณ์พอจะเดินได้อยู่เหมือนกัน แต่ถ้าได้ไปเห็นของจริง อาจจะคิดเหมือนผมว่า เข้ามาเดินด้านในสะพาน แล้วฝากชีวิตเอาไว้กับไม้หมอนดีกว่าครับ

Click on the image for full size

ไม่แปลกใจเลยที่คณะสำรวจ ( หรือคณะเดินเที่ยว ) ที่ได้ผ่านไปที่สะพานแห่งนี้เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ก็เข้าแถวเดินข้ามสะพานแห่งนี้ด้านในสะพานเหมือนกันครับ


ที่คอสะพานทางด้านทิศเหนือ ( ฝั่งสถานีปากน้ำโพ ) มีการเขียนตัวเลขชุดหนึ่งเอาไว้ด้วย ตัวเลขไม่ค่อยชัดครับ อาจจะตีความได้ทั้ง 14 กค 34 หรือ 140034 วันนั้นผมกับเจ้าตี๋ลองลูบ ๆ คลำ ๆ ดูแล้ว แต่ก็ยังหาคำตอบไม่ได้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 7:02 pm    Post subject: Reply with quote

ด้านในสะพาน ใช้หมอนไม้ครับ

Click on the image for full size


ด้านข้างของสะพาน ด้านล่างไม่มีตอม่อเพราะว่าสะพานนี้มีความยาว 1 ช่วง Span ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 7:51 pm    Post subject: Reply with quote

ต่อไปก็มาดูโครงสะพานที่อยู่บริเวณคอสะพานครับ

Click on the image for full size



Click on the image for full size


โครงสะพานที่อยู่บนคอสะพานเมื่อมองจากทางเดินด้านข้าง

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 8:22 pm    Post subject: Reply with quote

จากบริเวณคอสะพาน ก็เดินเข้ามาด้านในสะพานกันเลยครับ ที่บริเวณช่วงกลางสะพานถ้ามองไปที่โครงเหล็กด้านข้างสะพานจะเห็นจุดเชื่อมต่อของโครงสร้างสะพาน ( Joint ) การเชื่อมต่อแบบนี้คือการใช้หมุดย้ำเช่นเดียวกับหลาย ๆ สะพานที่ได้เห็นกันไปก่อนหน้านี้

Click on the image for full size

แต่สะพานโครงเหล็กที่เกิดขึ้นมาในยุคหลัง จะเห็นว่าเปลี่ยนจากการเชื่อมต่อโดยใช้หมุดย้ำ เป็นการใช้น๊อตแทน ยกตัวอย่างที่เห็นได้ชัด ๆ และยังคงจำกันได้ ก็อย่างเช่น สะพานจักรี ที่น้องเจฟได้ไปสำรวจและนำเสนอไปแล้ว ในกระทู้ " ที่นี่สถานีท่าเรือ V.2 (หากินใกล้บ้าน) " และสะพานเสาวภาที่น้องอู๋นำเสนอไปในกระทู้ " การไปเดินข้ามแม่น้ำที่สะพานเสาวภา " ครับ


เครื่องยึดเหนี่ยวรางที่ใช้ยึดรางรถไฟบนสะพานครับ

Click on the image for full size


เดินหันซ้ายหันขวา มองโน่นมองนี่ไปเรื่อย ๆ ก็ไปสะดุดตาเข้ากับ ชุดตัวอักษรและตัวเลขที่เห็นอยู่นี้ ผมไม่รู้ความหมายจริง ๆ ครับ แต่คิดว่าน่าจะเกี่ยวข้องกับงานของฝ่ายโยธา... emot143

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 8:58 pm    Post subject: Reply with quote

ตามธรรมเนียมที่ปฏิบัติกันมายาวนาน เมื่อเดินมาถึงบริเวณกลางสะพานแล้ว ก็ต้องขอชื่นชมวิวสวย ๆ ข้างทางรถไฟสักหน่อยครับ ถ้าหันหน้าไปทางทิศใต้ ( สถานีนครสวรรค์ ) แล้วมองออกไปทางด้านซ้าย ก็จะเห็นบรรยากาศแบบนี้

Click on the image for full size


เบนหน้าหันมาอีกฝั่งหนึ่ง นี่คือบรรยากาศทางด้านขวาของสะพานครับ

Click on the image for full size


ด้านล่างนี้คือ ภาพถ่ายจาก Pointasia แสดงพื้นที่บริเวณโดยรอบสะพานแห่งนี้ครับ ส่วนรายละเอียดของแหล่งน้ำด้านล่างสะพานนั้น คงต้องรบกวนขอความรู้เพิ่มเติมจากพี่ ๆ น้อง ๆ เจ้าถิ่น หรือผู้รู้ช่วยชี้แนะ ดีกว่าครับ ความรู้ผมแค่หางอึ่ง... emot106

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 24/01/2008 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

เดินมาจนถึงคอสะพานทางด้านทิศใต้ ( สถานีนครสวรรค์ ) ก็จะเห็นตัวเลข 1.70 ม. จากการคาดเดาก็น่าจะเป็นความสูงบริเวณคอสะพานทั้ง 2 ฝั่งครับ

Click on the image for full size


ที่โครงสะพานทางฝั่งนี้มีป้ายระบุพิกัดน้ำหนักกดเพลาที่สะพานแห่งนี้สามารถรับได้ นั่นก็คือ 15 ตันครับ

Click on the image for full size


ผมกับเจ้าตี๋ก็เสร็จสิ้นการสำรวจสะพานแห่งนี้เมื่อเวลา 07.22 น. แต่ภารกิจช่วงแรกนี้ยังไม่จบ เพราะยังคงเหลืออีก 2 สะพานรออยู่ทางด้านทิศใต้ครับ emot108

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, ... 27, 28, 29  Next
Page 2 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test