RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:308038
ทั่วไป:11823977
ทั้งหมด:12132015
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39139
Location: NECTEC

PostPosted: 29/02/2008 11:17 pm    Post subject: Reply with quote

โปรดสรุปย่อว่าเจอสะพานเหล้กรถไฟข้ามคลองอะไรบ้าง ที่เสาโทรเลขที่เท่าไหร่ ความยาวกี่เมตร Laughing Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 01/03/2008 4:45 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
โปรดสรุปย่อว่าเจอสะพานเหล้กรถไฟข้ามคลองอะไรบ้าง ที่เสาโทรเลขที่เท่าไหร่ ความยาวกี่เมตร Laughing Embarassed


14 สะพานที่นำเสนอในครั้งนี้ สรุปย่อ ๆ อีกครั้งได้ดังนี้

ภารกิจแรก สะพานที่อยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีปากน้ำโพ - สถานีนครสวรรค์
1. สะพานข้ามคลองบางปรอง สทล. 249/10 - 249/11 มี 1 ช่วง Span ความยาว 54 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
2. สะพานบ้านใหม่ สทล. 249/3 - 249/4 มี 3 ช่วง Span ความยาว 60 เมตร ( 15 + 30 + 15 ) ( nameplate + Pointasia )
3. สะพานหนองปลิง สทล. 248/7 - 248/8 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia )


ภารกิจที่ 2 Second Stage สะพานที่อยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีบึงบอระเพ็ด - สถานีปากน้ำโพ สะพานข้ามคลองปลากด สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก
4. สะพานเหล็กแบบโครงถักที่ สทล. 255/14 - 255/15 มี 1 ช่วง Span ความยาว 45 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
5. สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด สทล. 254/9 - 254/10 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia )
6. สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ สทล. 253/13 - 253/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 20 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
7. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 252/9 - 252/10 มี 1 ช่วง Span ความยาว 25 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
8. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 251/13 - 251/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร ( Pointasia )
9. สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นทางทิศเหนือของ สถานีปากน้ำโพ มี 3 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร ( 10 + 10 + 10 ) ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
10. สะพานข้ามคลองปลากด สทล. 271/5 - 271/6 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate
11. สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก สทล. 280/13 - 280/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate


ภารกิจที่ 3 ปิดท้ายกับสะพานที่ สถานีบ้านหมี่ และ สถานีลพบุรี
12. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศเหนือของ สถานีบ้านหมี่ สทล. 162/3 - 162/4 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia )
13. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศเหนือของ สถานีลพบุรี แห่งที่ 1 สทล. 133/16 - 134/1 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate
14. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศเหนือของ สถานีลพบุรี แห่งที่ 2 สทล. 134/12 - 134/13 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate

ความยาวของสะพานข้างต้นนั้น มีทั้งที่อ้างอิงตาม nameplate ที่เห็น และที่วัดได้จาก Pointasia ซึ่งอาจจะคลาดเคลื่อนจากความเป็นจริงไปบ้างครับ


tuie wrote:
พอไม่มีแผ่นเหล็ก หรือแผ่นสังกะสีปิดคานสะพานตามแนวที่น้ำจากห้องสุขาบนขบวนรถจะไหลลงมาแล้ว รู้สึกว่าความเค็มจากน้ำปัสสาวะจะกัดเหล็กสะพานนี้จนเริ่มจะผุบ้างแล้วนะครับ Confused


ตอนที่ไปสมหวังทัวร์ ที่สะพานห้วยแม่ต้า พี่นุชิตเคยถามผมว่าแผ่นเหล็กที่เห็นว่าปิดคานสะพานอยู่นั้น มีไว้เพื่ออะไร ตอนนั้นผมเองก็ไม่รู้เหมือนกัน แต่ก็เดา ๆ ไปว่าคงจะวางเอาไว้เพื่อกันไม่ให้มีวัตถุไปกระทบคานสะพานจนได้รับความเสียหาย

พอได้มาอ่านข้อความของพี่ตุ้ยนี่ ตาสว่างเลย ผมมองข้ามเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ไป ตอนนี้ได้รับคำตอบแล้วครับพี่ตุ้ย ขอบคุณมากเลยครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
New_Henry
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 19/11/2006
Posts: 562
Location: สถานีรถไฟ

PostPosted: 01/03/2008 6:20 am    Post subject: Reply with quote

Quote:
เดินต่อไปอีกก็จะเห็น " เสาสัญญาณเข้าเขตในชนิดไฟสี ระบบ 3 ท่า " และ " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " ติดตั้งอยู่ ซึ่งเป็นสัญญาณ และป้ายสัญญาณสำหรับขบวนรถเที่ยวล่องครับ

Click on the image for full size


ปกติเสาลักษณะนี้จะอยู่ทางด้านขวาของทางรถไฟใช่มั้ยครับ แต่ที่สถานีลพบุรีจึงมาอยู่ด้านซ้ายได้อ่ะครับ...
_________________
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 01/03/2008 8:27 am    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
- ขอบคุณพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ทุก ๆ คนทั้งที่ปฏบัติหน้าที่อยู่บนขบวนรถ หรือที่สถานีต่าง ๆ ที่ผมได้แวะไปเยือน หรือเพียงแค่ผ่านก็ตาม ถ้าไม่มีพี่ ๆ ผมก็คงจะไม่ได้นั่งรถไฟไปเที่ยวแน่ ๆ
- ขอบคุณพี่ห่าน พี่เบียร์และครอบครัว สำหรับความช่วยเหลือในการสานฝันตามภารกิจภาคแรก จนกลายเป็นที่มาของภารกิจ Second Stage และภารกิจปิดท้ายที่ได้เห็นกันไป
- ขอบคุณพี่ตึ๋ง พี่นพ น้องเอก umic2000 ที่คอยเข้ามาเพิ่มเติมรายละเอียดต่าง ๆ ให้เป็นระยะ ผมเองก็ไม่ค่อยจะรอบรู้สักเท่าไหร่ ก็ขอให้คุณพี่ทั้ง 2 และน้องเอกถือว่าเป็นการแบ่งปันความรู้ เล่าสู่กันฟังแล้วกันนะครับ และสุดท้าย
- ขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ติดตามชมกระทู้สำรวจสะพานที่เล่าเรื่องยืดยาวมานานเดือนกว่า ๆ จนครบทั้ง 14 สะพาน มากกว่า 400 รูปภาพ ตัวอักษรมากมายนับไม่ถ้วน ( ถ้าได้อ่าน )
ขอบคุณครับ Sathu emot171


ขอขอบคุณ...คุณเต้ยและเจ้าตี๋... bow ที่เสียสละ...........(ขอเก็บไว้ในความรู้สึก ) มาเล่าเรื่องและภาพ...ที่พวกเรา...(มีความหมายมากกว่าสมาชิก)
ได้เห็น และรู้...เกี่ยวกับรถไฟที่พวกเรายังไม่เคยไปสัมผัสด้วยตัวเอง....ขอบคุณอีกครั้งครับ bow bow bow
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39139
Location: NECTEC

PostPosted: 01/03/2008 9:04 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
ภารกิจที่ 3 ปิดท้ายกับสะพานที่ สถานีบ้านหมี่ และ สถานีลพบุรี
12. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศเหนือของ สถานีบ้านหมี่ สทล. 162/3 - 162/4 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia )
13. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศเหนือของ สถานีลพบุรี แห่งที่ 1 สทล. 133/16 - 134/1 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate
14. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นทางด้านทิศเหนือของ สถานีลพบุรี แห่งที่ 2 สทล. 134/12 - 134/13 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate




สะพานลพบุรี กม. 133 + 962 ยาว 35 เมตร ทางสายเหนือ -> สะพานนี้ข้ามคลองอะไรหว่า
สะพานลพบุรี 2 กม. 134 + 724 ยาว 35 เมตร ทางสายเหนือ -> สะพานนี้ข้ามคลองอะไรหว่า

สะพานโคกกระเทียม กม. 149 + 443 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านหมี่ 1 กม. 160 + 200 ยาว 36 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านหมี่ 2 กม. 162 + 125 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ -> สะพานนี้ข้ามคลองอะไรหว่า


สะพานบ้านหมี่ 3 กม. 164 + 744 ยาว 48 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบ้านหมี่ 4 กม. 167 + 087 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ


ExtendeD wrote:
ภารกิจที่ 2 Second Stage สะพานที่อยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีบึงบอระเพ็ด - สถานีปากน้ำโพ สะพานข้ามคลองปลากด สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก
4. สะพานเหล็กแบบโครงถักที่ สทล. 255/14 - 255/15 มี 1 ช่วง Span ความยาว 45 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
5. สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด สทล. 254/9 - 254/10 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia )
6. สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ สทล. 253/13 - 253/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 20 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
7. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 252/9 - 252/10 มี 1 ช่วง Span ความยาว 25 เมตร ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
8. สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 251/13 - 251/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร ( Pointasia )
9. สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นทางทิศเหนือของ สถานีปากน้ำโพ มี 3 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร ( 10 + 10 + 10 ) ( ตามที่ nameplate ระบุเอาไว้ )
10. สะพานข้ามคลองปลากด สทล. 271/5 - 271/6 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate
11. สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก สทล. 280/13 - 280/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตร ( Pointasia ) ไม่มี nameplate


สะพาน หนองปลิง (สะพานเหล็กโครงขึ้น) กม. 248 + 385 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน ข้ามคลองบ้านใหม่ กม. 249 + 181 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบรเพ็ด (คลองบางปรอง) กม. 249 + 603 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 251/13 - 251/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร

สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นทางทิศเหนือของ สถานีปากน้ำโพ กม. 25x+xxx มี 3 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร ( 10 + 10 + 10 )
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 252/9 - 252/10 มี 1 ช่วง Span ความยาว 25 เมตร
สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ สทล. 253/13 - 253/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 20 เมตร
สะพานบึงบรเพ็ด กม. 255 + 631 ยาว 1 x 45 เมตร ทางสายเหนือ -> สะพานเหล็กแบบโครงถัก ความยาว 45 เมตร ->สะพารสำหรับให้น้ำล้นจากบึงบรเพ็ดผ่าน
สะพานข้ามคลองปลากด สทล. 271/5 - 271/6 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร
สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก สทล. 280/13 - 280/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตรทางสายเหนือ
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 01/03/2008 9:15 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:


ระหว่างทางที่อยู่บนรถก็ได้ผ่านสถานที่ที่เคยได้แวะไปในช่วงที่ยังทำงานอยู่ในอดีตหลายที่ครับ ทั้งสาขาลพบุรี สนามกีฬาพระราเมศวร สาขาพระพุทธบาท สาขาสระบุรี สาขาหนองแค สาขาประตูน้ำพระอินทร์ ไม่ได้นอนพักเลยครับ


พี่เต้ย แวะมาทำงานที่หนองแคเมื่อปีไหนครับ ถ้าเมื่อก่อนคงได้สวนกับผมบ้างละครับ Laughing (เด็กหนองแคเก่า) Very Happy

ปล. พี่เต้ย รถ ป.1 ลพบุรีดีอย่างนึงครับ ดีที่ไม่เข้าบขส สระบุรี แต่ว่า...จอดแต่ละป้ายนี้ ถ้าเป็นตู้เย็นนี้เป็นวุ้นเลยครับ Very Happy (จอดแช่) แถมผมมิขึ้นอีกเลยเมื่อเจอกับเหตุการณ์กลิ่นลอยมาในรถ......... Evil or Very Mad
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 01/03/2008 10:10 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
ปกติเสาลักษณะนี้จะอยู่ทางด้านขวาของทางรถไฟใช่มั้ยครับ แต่ที่สถานีลพบุรีจึงมาอยู่ด้านซ้ายได้อ่ะครับ...


ตามระบบทางคู่ป้ายสัญญาณและอาณัติสัญญาณทั้งหมดจะอยู่ทางซ้ายครับ ส่วนระบบทางเดี่ยวก็อยู่ขวาอย่างที่คุณเข้าใจ แต่ผมไม่ทราบเหตุผลแน่ชัดนะครับ รอผู้รู้มาตอบอีกที แต่เท่าทีทราบต่างประเทศก็ใช้ระบบเดียวกันนี้ แต่บางที่ก็ย้ายขึ้นไปอยู่บนหัวก็มีนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 01/03/2008 10:38 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

สะพาน หนองปลิง (สะพานเหล็กโครงขึ้น) กม. 248 + 385 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน ข้ามคลองบ้านใหม่ กม. 249 + 181 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบรเพ็ด (คลองบางปรอง) กม. 249 + 603 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 251/13 - 251/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร

สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นทางทิศเหนือของ สถานีปากน้ำโพ กม. 25x+xxx มี 3 ช่วง Span ความยาว 30 เมตร ( 10 + 10 + 10 )
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 252/9 - 252/10 มี 1 ช่วง Span ความยาว 25 เมตร
สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ สทล. 253/13 - 253/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 20 เมตร

สะพานบึงบรเพ็ด กม. 255 + 631 ยาว 1 x 45 เมตร ทางสายเหนือ -> สะพานเหล็กแบบโครงถัก ความยาว 45 เมตร ->สะพารสำหรับให้น้ำล้นจากบึงบรเพ็ดผ่าน
สะพานข้ามคลองปลากด สทล. 271/5 - 271/6 มี 1 ช่วง Span ความยาว 40 เมตร
สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก สทล. 280/13 - 280/14 มี 1 ช่วง Span ความยาว 35 เมตรทางสายเหนือ

คุณเต้ย...เฮียวิซ...สะพานระหว่างสถานี ป.พ. ถึง สถานีบึงบอระเพ็ด ที่ยังไม่มีชื่อเสนอกำหนดชื่อเรียกตามคนท้องถิ่นให้พิจารณาครับ...
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 252/9 - 252/10 กำหนดชื่อ สะพานโรงสีเหนือ ( มีโรงสีใกล้สะพาน)
สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ สทล. 253/13 - 253/14 กำหนดชื่อ สะพานหนองดุก (ชุมชนบ้านหนองดุกอาศัยบริเวณขอบบึง)...

_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 39139
Location: NECTEC

PostPosted: 02/03/2008 9:36 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
คุณเต้ย...เฮียวิซ...สะพานระหว่างสถานี ป.พ. ถึง สถานีบึงบอระเพ็ด ที่ยังไม่มีชื่อเสนอกำหนดชื่อเรียกตามคนท้องถิ่นให้พิจารณาครับ...
สะพานเหล็กแบบโครงขึ้นที่ สทล. 252/9 - 252/10 กำหนดชื่อ สะพานโรงสีเหนือ ( มีโรงสีใกล้สะพาน)
สะพานเหล็กแบบแผงขึ้นที่ สทล. 253/13 - 253/14 กำหนดชื่อ สะพานหนองดุก (ชุมชนบ้านหนองดุกอาศัยบริเวณขอบบึง)...


เมื่อ ครฟ. จากหนองปลิงมาเองขนาด นี้ ผมจะถามว่าตะพานเหล็กที่ สทล. 252/9 - 252/10 (สะพานโรงสีเหนือ) และ สทล. 253/13 - 253/14 (สะพานหนองดุก) นี่เท่าที่กะระยะแล้ว ยาวแห่งละกี่เมตรหละหว่า Rolling Eyes Embarassed
Back to top
View user's profile Send private message
beer45
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/06/2007
Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม

PostPosted: 02/03/2008 9:59 pm    Post subject: Reply with quote

หมีวิชชี่ wrote:


เมื่อ ครฟ. จากหนองปลิงมาเองขนาด นี้ ผมจะถามว่าตะพานเหล็กที่ สทล. 252/9 - 252/10 (สะพานโรงสีเหนือ) และ สทล. 253/13 - 253/14 (สะพานหนองดุก) นี่เท่าที่กะระยะแล้ว ยาวแห่งละกี่เมตรหละหว่า Rolling Eyes Embarassed


เอาน่าเฮียหมีว่างๆๆ ผมจะเอาไม้บรรทัดไปวัดให้เฮียเอง.... emot124
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 27, 28, 29  Next
Page 28 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test