RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ชนิดของรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· รถจักรดีเซลรุ่นต่างๆ
· อัตราค่าโดยสาร
· อัตราค่าธรรมเนียม
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ตรวจสอบค่าโดยสาร
· ระบบติดตามขบวนรถ
· จองตั๋วรถไฟออนไลน์
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภารกิจไตรภาค ไปพิชิตสะพานเส้นทางสายเหนือตอนล่าง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 3:13 pm    Post subject: Reply with quote

ประมาณ 20 นาทีหลังจากที่ออกเดินมาจากสะพานแห่งแรก ผมกับเจ้าตี๋ก็เดินมาจนถึงสะพานแห่งที่ 2 ที่ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 254/9 - 254/10 ซึ่งข้อมูลที่ได้จากน้องเอก Umic2000 ก่อนหน้านี้ ก็ทำให้รู้ว่าสะพานแห่งนี้ก็คือ " สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด " ครับ

Click on the image for full size


ข้างล่างนี้คือภาพแสดงพื้นที่โดยรอบของ " สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด " สำหรับสะพานแห่งนี้ผมวัดความยาวจากที่เห็นใน Pointasia ได้ 40 เมตรครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 3:46 pm    Post subject: Reply with quote

มาเริ่มดู สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด แห่งนี้กันแบบใกล้ ๆ กันเลยครับ เริ่มจากมุมมองด้านข้างสะพาน...

Click on the image for full size


( อดีต ) ทางเดินที่อยู่ด้านข้างทางขวาของสะพานครับ

Click on the image for full size


ที่โครงสะพานทางด้านขวา มีตัวอักษรสีขาวพ่นติดเอาไว้ ซึ่งเป็นรายละเอียดเกี่ยวกับการทำสีสะพาน เมื่อปลายเดือนตุลาคม ปี พ.ศ. 2546

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 3:55 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสะพานด้านนอกที่ตั้งอยู่บนคอสะพานครับ

Click on the image for full size


โครงสะพานด้านใน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

โครงสะพานที่รองรับน้ำหนักอยู่ด้านใต้ทางรถไฟ

Click on the image for full size


ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานใช้หมอนไม้ และเครื่องยึดเหนี่ยวราง เหมือนกับสะพานใกล้เคียง ที่ได้ไปเดินดูมาแล้วครับ

Click on the image for full size


การเชื่อมต่อของโครงสะพานในจุดต่าง ๆ ก็ใช้หมุดย้ำเช่นกัน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 5:00 pm    Post subject: Reply with quote

เดินมาถึงบริเวณกลางสะพานแล้ว ก็หยุดยืนดูลำคลองบอระเพ็ดกันสักหน่อยครับ เริ่มจากหันหน้าออกนอกสะพานไปทางขวาก่อนแล้วกันครับ จากสะพานแห่งนี้คลองบอระเพ็ดจะไหลขึ้นไปทางทิศเหนือ แล้วเลี้ยวโค้งไปทางซ้าย โดยที่จะถูกใช้เป็นเส้นแบ่งเขตระหว่าง ตำบลเกรียงไกร กับ ตำบลแควใหญ่ ยาวเรื่อยไปกระทั่งไหลลงสู่แม่น้ำน่าน ส่วนถนนเล็ก ๆ ที่อยู่ข้าง ๆ คลองบอระเพ็ดนั้นเป็นถนนที่แยกออกมาจากถนนเส้นที่ตัดกับทางรถไฟบริเวณจุดตัดถนนทางด้านทิศใต้ของ สถานีปากน้ำโพ ครับ

Click on the image for full size


หันมาดูทางด้านซ้ายของสะพานกันบ้างครับ คลองบอระเพ็ดจะไหลลอดใต้สะพานไปสู่ประตูน้ำที่อยู่ในรูป หลังประตูน้ำนั้น ก็เป็นคลองเล็ก ๆ ไหลไปทางใต้ ลงสู่บึงบอระเพ็ดในเขต ตำบลพระนอน ซึ่งห่างออกไปประมาณ 700 เมตรเท่านั้นเองครับ

Click on the image for full size


ส่วนถนนที่อยู่ข้าง ๆ คลองบอระเพ็ดนั้นเป็นทางเข้าไปสู่ " ศูนย์วิจัยและพัฒนาประมงน้ำจืดนครสวรรค์ " สังกัดกรมประมง กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/02/2008 5:40 pm    Post subject: Reply with quote

คอสะพานแห่งนี้สูง 2.72 เมตรครับ

Click on the image for full size


ที่โครงสะพานฝั่งด้านทิศใต้มีทั้ง nameplate ทั้งป้ายระบุพิกัดน้ำหนักที่สะพานรับได้ติดอยู่ครับ

Click on the image for full size

nameplate wrote:
ผู้รับเหมา :
MITSUI. CO ( THAILAND )., LTD.

FABRICATOR ( เพิ่งเห็นศัพท์คำนี้ติดอยู่ที่ nameplate เป็นครั้งแรกครับ น่าจะใช้แทนคำว่าผู้สร้าง หรือผู้ประกอบ... emot169 )
CHIBA PLANT YOKOGAWA BRIDGE WORKS, LTD. ประเทศญี่ปุ่น
ปี พ.ศ. 2517


สำหรับสะพาน ( ขนาดใหญ่ ) ที่เกี่ยวข้องกับ YOKOGAWA BRIDGE WORKS เท่าที่ได้มีการสำรวจและนำเสนอแล้วก็คือ
1. สะพานจักรี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
2. สะพานข้ามแม่น้ำแควน้อย จังหวัดพิษณุโลก
3. สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ จังหวัดพิจิตร
4. ส่วนหนึ่งของสะพานข้ามแม่น้ำแคว จังหวัดกาญจนบุรี
5. สะพานข้ามแม่น้ำปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
6. สะพานข้ามแม่น้ำเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี
7. สะพานข้ามคลองกะมัง จังหวัดอยุธยา
8. สะพานห้วยแม่ต้า จังหวัดแพร่
9. สะพานข้ามคลองบางปรอง จังหวัดนครสวรรค์


สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด ก็คงจะมีนำเสนอแต่เพียงเท่านี้ครับ

Click on the image for full size

สรุป สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้น ตั้งอยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 254/9 - 255/10 ความยาว 1 ช่วง Span ( ประมาณ 40 เมตร ) ไม่มีตอม่อ มีทางเดินอยู่ข้างสะพานแต่ใช้การไม่ได้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/02/2008 5:44 am    Post subject: Reply with quote

สำหรับระยะทางช่วงต่อไป ที่ผมกับเจ้าตี๋ต้องเดินไปให้ถึงสะพานที่ 3 ก็ยาวประมาณ 734 เมตร ซึ่งก็เป็นทางตรงโดยตลอด เพียงแค่ยืนอยู่ที่ สะพานข้ามคลองบอระเพ็ด แล้วหันมองตามทางรถไฟ ลงไปทางทิศใต้ก็จะเห็นสะพานที่ 3 เป็นแผงเหล็กเตี้ย ๆ สีดำ ๆ อยู่ไกล ๆ ครับ emot168

Click on the image for full size


เมื่อเดินไปถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 254/1 ข้างทางก็เริ่มโล่งพอที่จะมองเห็นบึงบอระเพ็ดได้อีกครั้ง

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 17308
Location: ADTEC

PostPosted: 12/02/2008 10:13 am    Post subject: Reply with quote

เท่าที่กวดสอบสะพาน แถวปากน้ำโพได้ความว่า
สะพาน หนองปลิง (สะพานเหล็กโครงขึ้น) กม. 248 + 385 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน ข้ามคลองบ้านใหม่ กม. 249 + 181 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบรเพ็ด (คลองบางปรอง) กม. 249 + 603 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบึงบรเพ็ด กม. 255 + 631 ยาว 1 x 45 เมตร ทางสายเหนือ

ผิดถูกมาเหยียบยอดอกผมได้เลย Embarassed Laughing
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2373
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 12/02/2008 12:35 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เท่าที่กวดสอบสะพาน แถวปากน้ำโพได้ความว่า
สะพาน หนองปลิง (สะพานเหล็กโครงขึ้น) กม. 248 + 385 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน ข้ามคลองบ้านใหม่ กม. 249 + 181 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบรเพ็ด (คลองบางปรอง/คลองลาดไผ่) กม. 249 + 603 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบึงบรเพ็ด กม. 255 + 631 ยาว 1 x 45 เมตร ทางสายเหนือ

ผิดถูกมาเหยียบยอดอกผมได้เลย Embarassed Laughing

แหย่....เฮียหลับ...เอ้ย แหย่...เฮียวิซี่.... boxing กิโลเมตร ตำแหน่งสะพานยอมให้เฮียเหยียบ.... แต่...
V
V
สภาพภูมิศาสตร์แล้วบริเวณนี้ไม่มีลำคลอง และสะพานเหล่านี้ก้ไม่ได้ข้ามคลอง......ทั้ง 3 สะพาน ช่วง สถานี นครสวรรค์ ถึง ปากน้ำโพ
แท้จริงแล้วทางรถไฟ ตั้งแต่ สถานีนครสวรรค์ ถึง สถานีทับกฤช เป็นการวางรางผ่านที่ราบลุ่มบึงบอระเพ็ดที่น้ำท่วมขัง และสะพานเหล่านี้
เสมือนสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางระบายน้ำที่ทางรถไฟไปปิดกั้นน้ำจากบึงบอระเพ็ดสังเกตุได้ยามหน้าแล้งใต้สะพานเหล่านี้จะไม่มีสภาพเป็นลำคลอง
เป้นที่ราบหน้าแล้งเท่านั้น... และที่เรียกคลองบางปรอง แล้วแท้จริงชื่อคลองลาดไผ่ เกิดสภาพเป็นลำคลองเฉพาะถนนสาย นครสวรรค์ - ชุมแสง - ชัยภูมิ
ข้ามผ่านเท่านั้น....โดยมีหมู่บ้านเก่าแก่ตั้งบนเกาะที่เกิดจากกระแสน้ำเจ้าพระยาเปลี่ยนทิศทางเป็นลำคลองกว่างประมาณ 15 เมตรและเกาะนี้เรียกว่า
" เกาะบางปรอง " emot142
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 675
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 12/02/2008 7:01 pm    Post subject: Reply with quote

pak_nampho wrote:
Wisarut wrote:
เท่าที่กวดสอบสะพาน แถวปากน้ำโพได้ความว่า
สะพาน หนองปลิง (สะพานเหล็กโครงขึ้น) กม. 248 + 385 ยาว 40 เมตร ทางสายเหนือ
สะพาน ข้ามคลองบ้านใหม่ กม. 249 + 181 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานข้ามคลองบรเพ็ด (คลองบางปรอง/คลองลาดไผ่) กม. 249 + 603 ยาว 61 เมตร ทางสายเหนือ
สะพานบึงบรเพ็ด กม. 255 + 631 ยาว 1 x 45 เมตร ทางสายเหนือ

ผิดถูกมาเหยียบยอดอกผมได้เลย Embarassed Laughing

แหย่....เฮียหลับ...เอ้ย แหย่...เฮียวิซี่.... boxing กิโลเมตร ตำแหน่งสะพานยอมให้เฮียเหยียบ.... แต่...
V
V
สภาพภูมิศาสตร์แล้วบริเวณนี้ไม่มีลำคลอง และสะพานเหล่านี้ก้ไม่ได้ข้ามคลอง......ทั้ง 3 สะพาน ช่วง สถานี นครสวรรค์ ถึง ปากน้ำโพ
แท้จริงแล้วทางรถไฟ ตั้งแต่ สถานีนครสวรรค์ ถึง สถานีทับกฤช เป็นการวางรางผ่านที่ราบลุ่มบึงบอระเพ็ดที่น้ำท่วมขัง และสะพานเหล่านี้
เสมือนสร้างขึ้นเพื่อเป็นทางระบายน้ำที่ทางรถไฟไปปิดกั้นน้ำจากบึงบอระเพ็ดสังเกตุได้ยามหน้าแล้งใต้สะพานเหล่านี้จะไม่มีสภาพเป็นลำคลอง
เป้นที่ราบหน้าแล้งเท่านั้น... และที่เรียกคลองบางปรอง แล้วแท้จริงชื่อคลองลาดไผ่ เกิดสภาพเป็นลำคลองเฉพาะถนนสาย นครสวรรค์ - ชุมแสง - ชัยภูมิ
ข้ามผ่านเท่านั้น....โดยมีหมู่บ้านเก่าแก่ตั้งบนเกาะที่เกิดจากกระแสน้ำเจ้าพระยาเปลี่ยนทิศทางเป็นลำคลองกว่างประมาณ 15 เมตรและเกาะนี้เรียกว่า
" เกาะบางปรอง " emot142

พี่นพครับ

จริงๆคลองบางปรองตรงสะพานรถไฟด้านทิศใต้สถานีปากน้ำโพ ก่อนหน้านี้มันไม่มีสภาพเป็นคลองด้วยซ้ำไปครับพี่นพ เป็นเพียงทางน้ำผ่านหรือ Spring Way ยามหน้าน้ำหลากตามธรรมชาติของบึงบอระเพ็ดแบบที่พี่พูดถึงนั่นแหละครับ พอไหลผ่านสะพานรถไฟก็ไปรวมกันตรงคลองลาดไผ่แล้วไหลลงแม่น้ำเจ้าพระยา

แต่รู้สึกในช่วงปี พ.ศ.อะไรผมจำไม่ได้แต่จำได้ว่าก่อนหน้าปี พ.ศ. 2538 ที่น้ำท่วมตลาดปากน้ำโพไม่นาน จะมีโครงการอะไรสักอย่างของ อบจ.นครสวรรค์ นี่แหละ ให้ขุดลอกคลองและพัฒนาทางน้ำสาขากับพื้นที่รอบๆ ของบึงบอระเพ็ด นัยว่าเพื่อพัฒนาเป็นแหล่งเก็บกักน้ำกับแหล่งท่องเที่ยวของ จ.นครสวรรค์้่ ทางน้ำผ่านหรือ Spring Way เดิมตรงนี้เลยได้รับขุดลอกให้เป็นบึงรับน้ำ แล้วก็ขุดแนวคลองออกมาบรรจบแนวคลองลาดไผ่ กลายเป็นแนวคลองสายตรงไหลลงแม่น้ำเจ้าพระยาที่ด้านใต้เกาะบางปรอง แถวท่าข้าวกำนันทรงนั่นแหละครับพี่

ส่วนถ้าจะเท้าความไปก่อนหน้านั้นสัก 70 - 80 ปี บึงบอระเพ็ดเป็นเพียงแค่หนองน้ำเล็กๆ กับป่าละเมาะที่มีคลองบอระเพ็ดไหลผ่านเองครับ พอน้ำจากแถว อ.ท่าตะโก อ.ชุมแสง หลากมาก็จะเอ่อท่วมทุ่งกลายเป็นบึงขนาดใหญ่มีทั้งปลา ทั้งจระเข้ชุมไปหมด พอเข้าสู่หน้าแล้งก็กลับไปเหมือนเดิม มาจนปี พ.ศ.2470 รัฐบาลเลยสร้างประตูกั้นน้ำในคลองบอระเพ็ด น้ำก็เลยเอ่อท่วมหนองท่วมทุ่งไปหมดจนเป็นบึงใหญ่มาจนทุกวันนี้ครับ แต่บึงบอระเพ็ดจะว่าไปถึงมีขนาดกว้างใหญ่ก็จริง แต่มีความลึกของบึงโดยเฉลี่ยแค่ 1 เมตรกว่าๆ เองนะครับ ไม่รู้ว่าพอมีโครงการพัฒนาใหม่ของอบจ.นครสวรรค์อีกคราวนี้ จะมีการขุดลอกบึงให้ลึกขึ้นหรือยัง

เอวังด้วยประการฉะนี้แล Wink

ป.ล. จริงๆนครสวรรค์เมื่อตอนพ่อผมยังเด็กๆ มีเกาะกลางแม่น้ำเยอะแยะไปหมด ตั้งแต่เกาะแตงโม เกาะญวน ฯลฯ แต่เดี๋ยวนี้เหลือแต่ชื่อเกือบทั้งหมด เพราะพอแม่น้ำเปลี่ยนทาง คนก็เลยจัดการถมดินแล้วไปซิกแซกออกโฉนดกันเป็นแถวเลย Surprised


Last edited by umic2000 on 15/02/2008 2:03 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 27, 28, 29  Next
Page 10 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©