View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/02/2008 5:55 pm Post subject: |
|
|
หลังจากที่ขบวนที่ 106 ล่วงหน้าไปไกลแล้ว ขบวนที่ 202 ก็ออกเดินทางตามหลังไป ผมมีโอกาสไม่นานที่จะเก็บภาพรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) 4220 ที่ในตอนนั้นเข้าไปนอนพัก ดับเครื่องอยู่ในบริเวณ สรพ. ปากน้ำโพ แล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/02/2008 6:16 pm Post subject: |
|
|
Video Clip เพียง 1 เดียวของการเดินทางครั้งนี้ มีความยาว 2 นาที 14 วินาที เป็นช่วงที่ขบวนที่ 202 วิ่งผ่านช่วงที่เป็นไฮไลท์สำคัญของเส้นทางช่วงนี้ นั่นก็คือ โค้งซ้ายทางด้านทิศใต้ของ สถานีปากน้ำโพ แต่ผมแถมให้ยาวไปจนผ่าน สะพานข้ามคลองบางปรอง สะพานบ้านใหม่ ไปสิ้นสุดหลังจากผ่าน สะพานหนองปลิง ซึ่งเป็นระยะทางที่ผมกับเจ้าตี๋เดินเท้าไปสำรวจสะพานในภารกิจภาคแรก
ช่วงที่อยู่ในโค้งสวย ๆ นี้ ก็จะเห็นรถจักร Alsthom ที่เพิ่งจะมารับหน้าที่ทำขบวนที่ 202 สด ๆ ร้อน ๆ กับ บสพ. และ 7 บชส. ที่เป็นชุดรถโดยสารของขบวนที่ 202 ได้อย่างชัดเจน กลับมาหลายวันแล้ว แต่ผมก็ยังเปิด Clip นี้ดูบ่อย ๆ อยากไปนั่งรถไฟเล่นอีกครั้งจริง ๆ เลย _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/02/2008 6:55 pm Post subject: |
|
|
ขบวนที่ 202 ไปจอดอยู่ในรางหลีกอีกครั้งที่ สถานีนครสวรรค์ ครับ ( 3 สถานีติด ๆ กันเลย ) แต่ครั้งนี้ ไม่ได้จอดอยู่ในรางทีติดกับทางประธานเหมือนกับที่ผ่านมา เพราะว่าในรางที่ 2 มีขบวนที่ 106 ที่เพิ่งแซงหน้าไปที่ สถานีปากน้ำโพ จอดอยู่ ขบวนที่ 202 ก็เลยต้องไปจอดในรางที่ 3 แทน
ผมคิดในใจว่า " คราวนี้ล่ะนานแน่ ๆ... " ก็เลยลากเจ้าตี๋ลงจากขบวนรถ เดินไปดูรถจักรคันใหม่ที่เพิ่งจะมารับหน้าที่ต่อจาก AHK. 4220 เพื่อนใหม่ของเราก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( AHK. ) หมายเลข 4212 พี่ชายของ AHK. 4220 นั่นเองครับ
ทางซ้ายสุดเป็นขบวนที่ 106 ถัดมาเป็นขบวนที่ 202 ในรางที่ 4 และ 5 ถูกพี่บอมบ์ เอ๊ย... บทก. ยึดไว้ ช่วงนั้นเป็นช่วงที่ สถานีนครสวรรค์ คึกคักมากเลยครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 25/02/2008 7:39 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | |
^
^...รูปนี้...เหมือนคุณเต้ย...ย้อนรอยเยี่ยม สรพ. ปพ.เลยครับ... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 25/02/2008 7:50 pm Post subject: |
|
|
น้องเต้ย..เนี่ย ชอบแอบซุ่มมาเงียบๆๆอยู่เรื่อยเลยนิ.....ถ้าวันไหนมาอีกก็โทรหาพี่บ้างนะครับจะได้ไปตะลุยด้วยกัน แบบว่าอยากไปชมมุมมองที่น้องเต้ยถ่ายรูปแบบใกล้ชิดครับ ภาพสวยทุกภาพเลยครับ....อยากถ่ายรูปได้เก่งๆ แบบน้องเต้ยมั่งจังครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 25/02/2008 7:55 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นเหตุการณ์ก็เป็นปกติเหมือนกับทุก ๆ ครั้งที่ผ่านเส้นทางช่วงนี้ในตอนกลางวัน ผ่าน สถานีชุมทางบ้านภาชี ก็ซื้อไอติมกิน 2 คน 4 ถ้วย ของผม 3 เจ้าตี๋ 1
หลังจากผ่าน สถานีอยุธยา มาสักพัก มองออกไปนอกหน้าต่างทางขวาของขบวนรถ ก็เห็นรุ้งกินน้ำโผล่มาแบบเลือนลาง อยากเห็นแบบชัด ๆ อีกสักครั้งจริง ๆ
เห็นชานชาลาโผล่มาแค่นี้ มีใครจำได้บ้างหรือเปล่าครับ ว่าตอนนี้ผมอยู่ที่ไหน
ในวันนั้นขบวนที่ 202 มาถึง สถานีชุมทางบางซื่อ เวลา 17.09 น. ครับ ตามปกติแล้วจะมีการเปลี่ยนรถจักรกันที่นี่ แต่เมื่อขบวนที่ 202 ล่าช้าขนาดนี้ รถจักรของ ขบวนรถเร็วที่ 169 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานียะลา ก็คงไม่รอแล้วล่ะครับ
สำหรับรูปภาพที่เตรียมไว้นำเสนอประกอบภารกิจ Second Stage นี้ก็คงมีแต่เพียงเท่านี้ครับ ส่วนภารกิจปิดท้ายการสำรวจสะพานในเส้นทางสายเหนือตอนล่าง จะเป็นสะพานที่ไหนก็ลองเดา ๆ กันดู เรื่องราวในภาคต่อไปไม่ยาวหรอกครับ ผมไปเก็บมาเพิ่มได้อีก 3 สะพาน เข้าไปเย็นกลับแถมงานนี้ไปคนเดียวซะด้วย ช่วงหลัง ๆ นี่ไม่ค่อยได้ลุยเดี่ยวเลย ถ้าไม่นับที่ ไปเก็บสะพานใหญ่ในเขตกรุงเทพ ช่วงเดือนสิงหาคม - กันยายนที่ผ่านมาแล้ว ก็น่าจะเป็นตอนที่ไปหมดแรงที่โยทะกา เมื่อเดือนกรกฏาคมโน่นเลย ผลจะออกมาเป็นอย่างไร... รอกันอีกสักนิด จับรูปใส่กรอบเสร็จแล้ว รอฝากเข้า Photobucket เท่านั้นเองครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 26/02/2008 9:47 am Post subject: |
|
|
ติดตามชม อย่างจดจ่อนะครับ สวยงามมากๆๆครับ
_________________ ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ |
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 27/02/2008 3:13 am Post subject: |
|
|
GEA_4525 wrote: | ExtendeD wrote: | สิ่งที่เห็นก็คือซุ้มสังกะสี และอุปกรณ์รูปร่างหน้าตาแปลก ๆ ที่ติดตั้งอยู่ที่ราง
ก้มลงไปดูอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่ที่ราง ผมขอสารภาพตามตรงเลยว่า ไม่ได้ทำการสำรวจบริเวณนี้อย่างละเอียด เวลาในตอนนั้นเหลือไม่มาก ผมก็เลยห่วงแต่จะเดินไปที่ สะพานข้ามคลองจระเข้เผือก ที่อยู่ห่างออกไปไม่ไกลครับ
|
มันใช่ตาชั่งหรือเปล่าครับสำหรับรถพ่วง4ล้อ ผมว่ารอผู้เชี่ยวชาญดีกว่าครับ |
ใช่ครับมันเป็นเครื่องชั่งน้ำหนักครับ
ปกติเวลาหน้าโรงสีสีข้าว จะมีการขนข้าวบรรจุกระสอบขึ้นรถบรรทุกจากโรงสีในอ.หนองบัวและอ.ชุมแสง มาขนใส่รถตญ.กันตรงบริเวณรางสามนี้ครับ ส่วนหลักการทำงานนั้นไม่ทราบครับ |
|
Back to top |
|
|
|