View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 6:20 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมจากน้องเอก umic2000 ครับ บริเวณนี้มีลำน้ำไหลผ่านเยอะแยะ ดูแผนที่ก็ลายตาไปหมด ก็ต้องรบกวนขอข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้รู้อย่างพี่วิศรุต / พี่ตึ๋ง หรือเจ้าถิ่นอย่างน้องเอกนี่ล่ะครับ
สำหรับคำถามของน้องนัต สะพานในเส้นทางสายเหนือนั้น ก็ยังเหลืออีกหลายสะพานครับ ก็จะมีทั้ง
- สะพานที่อยู่ใกล้ ๆ กับสถานีรถไฟแบบที่เรียกว่าเดินไปสำรวจได้แบบสบาย ๆ กับ
- สะพานที่อยู่ห่างไกลจากสถานีรถไฟต้องเดินตามทางรถไฟต่อไปอีกเป็นกิโลเมตรเลย
ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ภายในต้นเดือนกุมภาพันธ์นี้ พี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT ก็จะได้เห็นสะพานที่อยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟในเส้นทางสายเหนือครบทุกที่แน่นอน ( ไม่นับรวมสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเล็ก ๆ น้อย ๆ ตามทางนะครับ )
ส่วนสะพานที่อยู่ไกลจากสถานีนั้น อาจจะต้องรอให้พี่ ๆ ทีมงานจัดทริปรวมตัวกันไปเดินเล่นแถว ๆ นั้นกันครับ ผมจำได้ว่าที่จังหวัดลำพูนยังมีสะพานตกสำรวจอยู่อีก แต่ก็ไม่ได้เป็นสะพานใหญ่ หรือว่าข้ามลำน้ำสำคัญอะไรหรอกครับ ยังมีเรื่องสำคัญอีกหลายเรื่องที่จำเป็นเร่งด่วนกว่านั้น รอให้พี่ ๆ น้อง ๆ ทีมงานจัดการอยู่
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผมกับเจ้าตี๋เดินมาจนถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 249/4 ที่เห็นอยู่นี้ ที่นี่เป็นที่ตั้งของสะพานแห่งที่ 2 ที่อยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีปากน้ำโพ - สถานีนครสวรรค์ ครับ
ที่เห็นนี้คือ รูปร่างหน้าตาของสะพานแห่งที่ 2 จากที่บอกได้ในตอนนี้ก็คือ สะพานแห่งนี้มีทั้งหมด 3 ช่วง Span ช่วง Span ที่ 1 และ 3 เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ส่วนช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่ตรงกลางเป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 6:32 pm Post subject: |
|
|
มาดูพื้นที่โดยรอบบริเวณสะพานแห่งที่ 2 นี้จากแผนที่ของ Pointasia กันบ้างครับ ช่วงที่ดาวเทียมส่องลงมาคงเป็นช่วงหน้าแล้งแน่ ๆ ครับ ลำน้ำแห้งขอดเลย แต่ก็ยังคงเห็นแนวที่ลำน้ำไหลผ่านได้อย่างชัดเจน
ตัวเลข " 60m " ที่เห็นอยู่ในแผนที่ของ Pointasia นั้น คือ ความยาวทั้งหมดของสะพานแห่งนี้ที่ผมลองวัดแบบคร่าว ๆ ครับ อาจจะคลาดเคลื่อนจากความยาวจริง ๆ ไปบ้าง แต่คาดว่าน่าจะต่างกันไม่มากครับ
เริ่มต้นสำรวจสะพานแห่งที่ 2 นี้ด้วยภาพด้านข้างของสะพานกันก่อนเลยครับ จากรูปนี้ก็จะเห็นว่าสะพานแห่งนี้มีตอม่อ 2 ต้นครับ
โครงเหล็กของสะพานช่วงแรกที่อยู่บนคอสะพานครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 01/03/2008 4:55 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 6:44 pm Post subject: |
|
|
nameplate ของสะพานช่วงแรกนี้ ติดอยู่ที่แผงเหล็กของสะพานทางด้านขวาครับ เป็นภาษาไทย เพราะเป็นสะพานสัญชาติไทยครับ ตัวอักษรและตัวเลขที่ปรากฏอยู่บน nameplate ค่อนข้างชัดเจน และสมบูรณ์ ก็คงไม่ต้อง quote ซ้ำนะครับ
ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานก็ใช้หมอนไม้ และเครื่องยึดเหนี่ยวรางแบบเดียวกับสะพานแรกที่ได้เห็นกันไปแล้วครับ มีแผ่นไม้วางอยู่ตรงกลางด้วย แต่ดูสภาพแล้ว เดินบนหมอนไม้ดีกว่าครับ เชื่อผม...
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 6:58 pm Post subject: |
|
|
คานเหล็กที่อยู่ด้านข้างที่เห็นอยู่นี้ก็จะไปเชื่อมติดอยู่กับคานเหล็กรูปตัว I ที่อยู่ใต้รางรถไฟ ( ทางประธาน ) ครับ
ปิดท้ายการเดินสำรวจบริเวณคอสะพานฝั่งทิศเหนือด้วยภาพด้านซ้ายของสะพานแห่งนี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 7:10 pm Post subject: |
|
|
จากบริเวณคอสะพาน ช่วง Span แรกของสะพานแห่งนี้ก็คงจะไม่มีอะไรแปลกแตกต่างไปจากสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นทั่ว ๆ ไป ก็ข้ามมาดูบริเวณเสาตอม่อต้นแรกกันเลยดีกว่าครับ ที่เห็นนี้คือโครงเหล็กของสะพานช่วงแรกที่อยู่บนตอม่อ มองจากด้านในสะพานครับ
จากนั้นก็ปีนลงมายืนที่ตอม่อเพื่อดูโครงสะพานจากด้านนอกบ้าง ถอยออกมาจนสุดก็ได้แค่นี้ล่ะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 7:25 pm Post subject: |
|
|
มาดูความแตกต่างของโครงสะพานช่วงที่ 1 และ 2 ที่อยู่บนตอม่อต้นนี้ครับ โครงเหล็กที่อยู่ทางซ้ายเป็นโครงเหล็กของสะพานช่วงที่ 2 ส่วนสะพานช่วงแรกนั้นจะอยู่ทางขวา เห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจนครับ
สำหรับช่วง Span แรกของสะพานแห่งที่ 2 นี้ ก็คงจะมีรายละเอียดที่เก็บมาได้เพียงเท่านี้ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 7:57 pm Post subject: |
|
|
ต่อไปก็มาถึงช่วง Span ที่ 2 ของสะพานแห่งนี้ ซึ่งเป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ
ก่อนจะเดินเข้าไปข้างใน ก็ก้มลงมาดูโครงสะพานที่อยู่บริเวณตอม่อต้นแรกกันก่อนครับ โครงเหล็กถูกยึดติดกันโดยใช้หมุดย้ำเหมือน ๆ กับช่วง Span แรก
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 8:45 pm Post subject: |
|
|
ทีนี้ก็เหลืออยู่เพียงแค่ช่วง Span ที่ 3 ที่เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเท่านั้นครับ รูปร่างหน้าตาของสะพานช่วงสุดท้ายนี้ ก็เหมือนกับช่วง Span แรกทุกอย่างครับ
แม้แต่ข้อความที่ปรากฏอยู่ใน nameplate ก็เหมือนกัน
จากข้อมูลที่ได้จาก nameplate ทั้งของช่วง Span ที่ 1 และ 3 ต่างก็ระบุว่ามีความยาว 15 เมตร
ถ้าความยาวที่ผมวัดจากแผนที่ของ Pointasia ไม่ผิดพลาดมากจนเกินไป ก็จะหาความยาวของช่วง Span ที่ 2 ได้ไม่ยากครับ
ความยาวทั้งหมดของสะพาน - ความยาวของช่วง Span แรก - ความยาวของช่วง Span ที่ 3
64 - 15 - 15 = 34
ช่วง Span ที่ 2 ที่เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นนั้น มีความยาวประมาณ 34 เมตรครับ ( เป็นเพียงการวัดคร่าว ๆ นำไปใช้อ้างอิงไม่ได้นะครับ )
แต่ที่แผงเหล็กข้างสะพานของช่วง Span ที่ 3 นี้ มีตัวอักษรสีขาวลาง ๆ ถูกพ่นติดเอาไว้ตั้งแต่เมื่อครั้งมาทำสีสะพานเมื่อปลายปี พ.ศ. 2537 โน่นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 8:59 pm Post subject: |
|
|
ความสูงที่วัดได้จากบริเวณคอสะพานของสะพานแห่งนี้คือ 0.82 เมตร ครับ
รายละเอียดทั้งหมดของสะพานแห่งที่ 2 ที่อยู่บริเวณช่วงเสาโทรเลขที่ 249/3 - 249/4 ที่ผมเก็บมาได้ในเช้าวันเด็กแห่งชาติ ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ
ทีนี้ก็เหลืออยู่อีกแค่สะพานเดียวที่อยู่ถัดไปอีกไม่ไกล แล้วภารกิจที่ปากน้ำโพภาคแรกก็จะเสร็จสมบูรณ์แล้วล่ะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|