RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13180606
ทั้งหมด:13491841
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องจากประวัติศาสตร์ : สะพานพระราม ๖
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องจากประวัติศาสตร์ : สะพานพระราม ๖
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 04/06/2021 10:43 pm    Post subject: Reply with quote

ภาพสะพานพระรามหก น่าจะเป็นตอนสร้างใหม่ๆ ก่อนโดนระเบิด
https://www.facebook.com/groups/weloveoldphoto/permalink/2875928069403360
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2022 1:56 pm    Post subject: Reply with quote

ขุนพล ฅนส่งข่าว
24 ม.ค. 65 13:19 น.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=142359068238687&id=100073937840209

เหตุ คอสะพานพระราม6 ทรุด
.
รายงานเหตุเบื้องต้น ได้รับแจ้งจากนายสถานีบางซื่อ สะพานพระราม 6 ทรุดตัว ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปมาได้ ขอปิดทางขึ้นและล่อง ระหว่าง บางซ่อน-บางบำหรุ
ตั้งแต่เวลา 10.30 น. ตาม ท.นสน.บซ. เลขที่ 60 ลง 24 ม.ค.2565
.
ขณะนี้มีคำสั่ง กัก 985/171 ไว้ที่ กท. ก่อน จนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง
.
ล่าสุด.. ให้ขนถ่ายผู้โดยสาร โดยรถยนต์
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/01/2022 2:04 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ขุนพล ฅนส่งข่าว
24 ม.ค. 65 13:19 น.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=142359068238687&id=100073937840209

เหตุ คอสะพานพระราม6 ทรุด
.
รายงานเหตุเบื้องต้น ได้รับแจ้งจากนายสถานีบางซื่อ สะพานพระราม 6 ทรุดตัว ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปมาได้ ขอปิดทางขึ้นและล่อง ระหว่าง บางซ่อน-บางบำหรุ
ตั้งแต่เวลา 10.30 น. ตาม ท.นสน.บซ. เลขที่ 60 ลง 24 ม.ค.2565
.
ขณะนี้มีคำสั่ง กัก 985/171 ไว้ที่ กท. ก่อน จนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง
.
ล่าสุด.. ให้ขนถ่ายผู้โดยสาร โดยรถยนต์


เอานี่แทนครับ


สะพานพระราม 6 ทรุด รถไฟผ่านไม่ได้ ปิดทางขึ้นและล่อง ช่วงบางซ่อน-บางบำหรุ ตั้งแต่ 10.30 น.
วันที่ 24 มกราคม 2565 - 14:14 น.

เมื่อวันที่ 24 มกราคม มีรายงานจากนายสถานีบางซื่อระบุว่า ขณะนี้สะพานพระราม 6 ทรุดตัว ทำให้ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปมาได้ จึงขอปิดทางขึ้นและล่องระหว่างบางซ่อน-บางบำหรุ ตั้งแต่เวลา 10.30 น. โดยให้ขนถ่ายผู้โดยสารโดยรถยนต์

วันที่ 24 มกราคม 2565 เวลา 10.30 น. นายสถานียางซื่อได้รับแจ้งว่าพบโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว ขบวนรถไม่สามารถผ่านได้ ปิดทางขึ้น - ล่อง ระหว่าง สถานีชุมทางบ่งซื่อ - บางบำหรุ เวลา 10.30 น.
ผลกระทบ
ขบวนรถด่วนที่ 84 (ตรัง - กรุวเทพ) บางบำหรุถึง 10.40 น. ช้า 76 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์
ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 (ชุมทางหาดใหญ่ - กรุงเทพ) บางบำหรุถึง 12.00 น. ช้า 72 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์
ขบวนรถเร็วที่ 172 (สุไหงโกลก - กรุงเทพ) บางบำหรุถึง 13.22 น. ช้า 169 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์
ขบวนรถออกต้นทางสถานีบางบำหรุ ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพ - สามเสน - ชุมทางบางซื่อ มี 3 ขบวน
ขบวนรถเร็วที่ 171 (กรุงเทพ - สุไหงโกลก)
ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 (กรุงเทพ - ชุมทางหาดใหญ่)
ขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ - ตรัง)
https://www.facebook.com/groups/541498079233801/posts/4993802304003334/


Last edited by Wisarut on 24/01/2022 3:15 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2022 2:54 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
สะพานพระราม 6 ทรุด รถไฟผ่านไม่ได้ ปิดทางขึ้นและล่อง ช่วงบางซ่อน-บางบำหรุ ตั้งแต่ 10.30 น.
วันที่ 24 มกราคม 2565 - 14:14 น.

เมื่อวันที่ 24 มกราคม มีรายงานจากนายสถานีบางซื่อระบุว่า ขณะนี้สะพานพระราม 6 ทรุดตัว ทำให้ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปมาได้ จึงขอปิดทางขึ้นและล่องระหว่างบางซ่อน-บางบำหรุ ตั้งแต่เวลา 10.30 น. โดยให้ขนถ่ายผู้โดยสารโดยรถยนต์

สะพานพระราม 6 ทรุดตัว รถไฟเร่งจัดขบวนใหม่
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 24 มกราคม 2565 - 14:53 น.

สะพานพระราม 6 ทรุดตัว “รถไฟ” เร่งจัดขบวนรถไฟให้บริการ 4 ขบวนใหม่

วันทีื่ 24 มกราคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 10.30 น. เกิดเหตุโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ – บางบำหรุ ขบวนรถไม่สามารถผ่านได้ ปิดทางขึ้น – ล่อง ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ – บางบำหรุ ตั้งแต่เวลา 10.30 น. เป็นต้นไป

ทำให้มีผลกระทบกับขบวนรถด่วนที่ 84 (ตรัง – กรุงเทพ) บางบำหรุ ถึง 10.40 น. ช้า 76 นาที จึงต้องดำเนินการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

รวมถึงขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 (ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ) บางบำหรุ ถึง 12.00 น. ช้า 72 นาที ต้องขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ และขบวนรถเร็วที่ 172 (สุไหงโกลก – กรุงเทพ) บางบำหรุ ถึง 13.22 น. ช้า 169 นาที ต้องขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

โดยขบวนรถขาออกจะใช้ต้นทางสถานีบางบำหรุ ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพ – สามเสน – ชุมทางบางซื่อ มี 3 ขบวน ขบวนรถเร็วที่ 171 (กรุงเทพ – สุไหงโกลก) ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 (กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่) และขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ – ตรัง)


คอสะพานพระราม6 ทรุด!รถไฟสายใต้ป่วนต้องขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์
เผยแพร่: 24 ม.ค. 2565 14:54 ปรับปรุง: 24 ม.ค. 2565 14:54 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

คอสะพานพระราม 6 ทรุด รถไฟสายใต้ป่วน วิ่งช่วงชุมทางบางซื่อ - บางบำหรุไม่ได้ เร่งขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ เข้าหัวลำโพง ขบวนล่าช้า 1-3 ชม. ปรับใช้ต้นทางที่บางบำหรุแทน
รายงานข่าวแจ้งว่า เวลา 10.30 น. วันนี้ (24 ม.ค.2565) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยนายสถานีบางซื่อ ได้รับแจ้งว่า พบโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว ขบวนรถไฟไม่สามารถวิ่งผ่านได้ ต้องปิดทางทั้งขาขึ้น - และขาล่อง ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ - บางบำหรุ ตั้งแต่เวลา 10.30 น. เป็นต้นไป

โดยรฟท.ต้องทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์แทน ซึ่งมีผลกระทบต่อขบวนรถด่วนที่ 84 (ตรัง - กรุงเทพ) กำหนดถึงสถานีบางบำหรุ เวลา 10.40 น. ล่าช้า 76 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 (ชุมทางหาดใหญ่ - กรุงเทพ) ถึงบางบำหรุ เวลา 12.00 น. ล่าช้า 72 นาที
ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

ขบวนรถเร็วที่ 172 (สุไหงโกลก - กรุงเทพ) บางบำหรุ ถึง เวลา 13.22 น. ล่าช้า 169 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

สำหรับขบวนรถไฟขาออกนั้น ได้มีการปรับเปลี่ยนให้ใช้ต้นทางที่สถานีบางบำหรุแทน โดยทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง) - สามเสน - ชุมทางบางซื่อ
โดยมี 3 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถเร็วที่ 171 (กรุงเทพ - สุไหงโกลก) ,ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 (กรุงเทพ - ชุมทางหาดใหญ่) และขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ - ตรัง) มีผู้โดยสารรวมกันประมาณ 300 คน โดยรฟท.ได้ประสานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถโดยสารจำนวน 6 คัน เพื่อส่งผู้โดยสารจากสถานีกรุงเทพ ไปสถานีบางบำหรุ

ปัจจุบัน เส้นทางรถไฟสายใต้ที่มีการเปิดให้บริการ ขบวนรถเชิงพาณิชย์ (ระยะไกล) ต้นทางที่ สถานีกรุงเทพ มีจำนวน 8 ขบวน (ไป/กลับ รวม 16 ขบวน ) ได้แก่ สุราษฎร์ธานี ,สุไหงโกลก,ชุมทางหาดใหญ่,ตรัง,น้ำตก,สวนสนประดิพันธ์ ,นครศรีธรรมราช,สุราษฎร์ธานี



สถานีรถไฟชุมพร
24 ม.ค. 65 14:51 น.

https://www.facebook.com/TrainChumphon/posts/3157786454461419

ประกาศ
เนื่องจากโครงสร้างสะพานพระราม 6 ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ - สถานีบางบำหรุ ทรุดตัว ขบวนรถไม่สามารถผ่านได้ และเพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ การรถไฟฯ ขอประกาศ"งดเดินขบวนรถ บางขบวน"ดังนี้

วันที่ 24 มกราคม 2565 งดเดินขบวนรถ จำนวน 2 ขบวน
1. ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ - นครศรีธรรมราช
2. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ - สุราษฏร์ธานี

วันที่ 25 มกราคม 2565 งดเดินขบวนรถ จำนวน 2 ขบวน
1. ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช - กรุงเทพ
2. ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 สุราษฏร์ธานี - กรุงเทพ

ทั้งนี้การรถไฟฯ ขออภัยในความไม่สะดวกกับเหตุการณ์ในครั้งนี้
ติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือที่สถานีรถไฟชุมพร 077 - 511103


สะพานพระราม 6 ทรุดตัว รถไฟไม่สามารถผ่านได้ สายใต้หยุดที่สถานีบางบำหรุ
เผยแพร่: 24 ม.ค. 2565 15:14 ปรับปรุง: 24 ม.ค. 2565 15:14 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

พบโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว ทำให้ขบวนรถไฟไม่สามารถผ่านได้ ปิดทางขึ้นและทางล่อง ต้องขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีบางบำหรุแทน

วันนี้ (24 ม.ค.) รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อเวลา 10.30 น. นายสถานีชุมทางบางซื่อได้รับแจ้งว่าพบโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว ขบวนรถไม่สามารถผ่านได้ จึงได้ปิดทางขึ้นและทางล่อง ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ ถึงสถานีบางบำหรุ ตั้งแต่เวลา 10.30 น.เป็นต้นไป ส่งผลกระทบทำให้ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง-กรุงเทพฯ ถึงสถานีบางบำหรุ เวลา 10.40 น. ล่าช้าไป 76 นาที ต้องขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

เช่นเดียวกับขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 ชุมทางหาดใหญ่-กรุงเทพฯ ถึงสถานีบางบำหรุ เวลา 12.00 น. ล่าช้าไป 72 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ ส่วนขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ถึงสถานีบางบำหรุ เวลา 13.22 น. ล่าช้าไป 169 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ สำหรับขบวนรถขาออก จะใช้ต้นทางสถานีบางบำหรุ ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพฯ-สามเสน-ชุมทางบางซื่อ มี 3 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก, ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 กรุงเทพฯ-ชุมทางหาดใหญ่ และขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพฯ-ตรัง

สำหรับสะพานพระราม 6 เป็นสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาสะพานแรกของประเทศไทย เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนธันวาคม 2465 เพื่อเชื่อมทางรถไฟฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาให้ติดต่อกัน โดยให้บริษัท เล เอตาบริดจ์มองต์ ไตเต ประเทศฝรั่งเศสเป็นผู้รับเหมา สร้างเสร็จในเดือนธันวาคม 2469 ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว และได้ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามว่าสะพานพระราม 6 และโปรดเกล้าฯ ประกอบพิธีเปิดสะพานให้ขบวนรถไฟเดินผ่านข้ามเป็นปฐมฤกษ์ในวันที่ 1 ม.ค. 2470

ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 สะพานพระราม 6 ได้ถูกกองทัพสหรัฐฯ และอังกฤษทิ้งระเบิดอย่างหนัก ในที่สุดช่วงกลางสะพานขาดเมื่อวันที่ 7 ก.พ. 2488 ก่อนจะซ่อมแซมใหม่เมื่อปี 2493 โดยบริษัทดอร์แมนลอง ประเทศอังกฤษ และบริษัทคริสเตียนนี แอนด์ นีลเส็น (ไทย) จำกัด จากประเทศเดนมาร์ก แล้วเสร็จเมื่อปี 2496 พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานพระราม 6 หลังจากซ่อมแซมแล้ว เมื่อวันที่ 12 ธ.ค. 2496 หรือเมื่อ 69 ปีก่อน

สะพานสร้างตามแบบ Cantilever ประกอบด้วยสะพานเหล็ก 5 ช่วง ส่วนหนึ่งเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้รถยนต์ทุกชนิดผ่าน อีกส่วนหนึ่งเป็นทางรถไฟ พร้อมทางเดินเท้า 2 ด้าน ตัวสะพานมีความยาว 442.08 เมตร กว้าง 10 เมตร สูงจากระดับน้ำทะเลถึง 10 เมตร เรือขนาดธรรมดาสามารถลอดผ่านได้ เมื่อมีการก่อสร้างสะพานพระราม 7 ขึ้นเป็นสะพานคู่ขนาน เปิดเมื่อวันที่ 23 ก.ย. 2535 การรถไฟแห่งประเทศไทยจึงปิดการจราจรส่วนที่เป็นถนน แล้วนำส่วนที่เคยเป็นถนนแปรสภาพเป็นทางรถไฟ


วุ่น!สะพานพระราม 6 โครงเหล็กทรุดตัว รถไฟสายใต้ผ่านไม่ได้ เร่งถ่ายผู้โดยสารด่วน!
เดลินิวส์ 24 มกราคม 2565 15:36 น.
ทั่วไทย-กทม.

โครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว 7 ซม. ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ-บางบำหรุ เร่งถ่ายผู้โดยสาร พร้อมซ่อมแซมด่วน รอประเมินหากซ่อมไม่จบคืนนี้ ต้องงดเดินรถ 2 ขบวน ผู้โดยสารขอคืนตั๋วได้เต็มราคา

เมื่อวันที่ 24 ม.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายสถานีบางซื่อ รับแจ้งว่า พบโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 ทรุดตัว ขบวนรถไฟไม่สามารถผ่านได้ ปิดทางขึ้น-ล่อง ระหว่างสถานีชุมทางบ่งซื่อ-บางบำหรุ ตั้งแต่เวลา 10.30 น. เป็นต้นไป โดยทาง รฟท. ต้องทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์แทน ซึ่งมีผลกระทบต่อขบวนรถด่วนที่ 84 (ตรัง-กรุงเทพ) กำหนดถึงสถานีบางบำหรุ เวลา 10.40 น. ล่าช้า 76 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 (ชุมทางหาดใหญ่-กรุงเทพ) ถึงบางบำหรุ เวลา 12.00 น. ล่าช้า 72 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์

ขบวนรถเร็วที่ 172 (สุไหงโก-ลก-กรุงเทพ) บางบำหรุ ถึง เวลา 13.22 น. ล่าช้า 169 นาที ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ สำหรับขบวนรถไฟขาออกนั้น ได้มีปรับเปลี่ยนให้ใช้ต้นทางที่สถานีบางบำหรุแทน โดยทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง)-สามเสน-ชุมทางบางซื่อ มี 3 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถเร็วที่ 171 (กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก), ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 (กรุงเทพ-ชุมทางหาดใหญ่) และขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ-ตรัง)

ต่อมา นายฐากูร อินทรชม ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ได้รับรายงานเบื้องต้นว่า เมื่อเวลาประมาณ 10.00 น. ได้เกิดเหตุการณ์โครงเหล็กด้านบนของสะพานพระราม 6 เคลื่อนตัวจากจุดเดิมประมาณ 7 ซม. ขณะนี้อยู่ระหว่างการซ่อมแซม และประเมินสถานการณ์ว่าจะซ่อมแซมแล้วเสร็จภายในวันนี้หรือไม่ อย่างไรก็ตามในช่วงบ่ายมีขบวนรถไฟ 3 ขบวนที่ต้องใช้เส้นทางผ่านสะพานดังกล่าว และไม่สามารถเคลื่อนขบวนผ่านไปได้ ประกอบด้วย รถเร็ว ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก, ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ ที่31 กรุงเทพ-หาดใหญ่ และ ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ-ตรัง

รฟท. ได้แก้ปัญหาในเบื้องต้นแล้ว โดยได้จัดรถเมล์ ขสมก. ไปรับผู้โดยสารที่ใช้บริการขบวนดังกล่าว ที่ขึ้นขบวนรถไฟที่สถานีหัวลำโพง และสถานีสามเสน เพื่อมาขึ้นขบวนรถไฟที่สถานีบางบำหรุ ซึ่งได้แจ้งให้ผู้โดยสารรับทราบแล้ว ขณะที่ผู้โดยสารที่รอขึ้นขบวนรถไฟที่สถานีบางซื่อ เจ้าหน้าที่จะจัดให้ขึ้นรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เพื่อไปขึ้นขบวนรถไฟที่สถานีบางบำหรุ ทั้งนี้ รฟท. ต้องขออภัยผู้โดยสารด้วยที่อาจจะทำให้ไม่ได้รับความสะดวก

อย่างไรก็ตามขณะนี้กำลังรอผลการประเมินว่าจะซ่อมแซมเสร็จหรือไม่ หากซ่อมไม่แล้วเสร็จภายในวันนี้ รฟท. อาจจะต้องแจ้งงดเดินขบวนรถไฟ 2 ขบวน ซึ่งจะเดินรถในช่วงค่ำ ประกอบด้วย ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช และขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 39 กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี ทั้งนี้ รฟท. จะรีบแจ้งให้ผู้โดยสารรับทราบล่วงหน้า หากต้องงดเดินขบวนรถ โดยผู้โดยสารสามารถขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มจำนวน.


กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
24 ม.ค. 65 16:47 น.
https://www.facebook.com/DRT.OfficialFanpage/posts/1087131002063843

กรมการขนส่งทางรางลงพื้นที่ กรณีสะพานพระราม 6 ทรุดตัว

วันนี้ (24 มกราคม 2565) กรมการขนส่งทางรางลงพื้นที่ กรณีสะพานพระราม 6 ทรุดตัว กระทบการให้บริการเดินรถไฟสายใต้ โดยจากการลงพื้นที่พบว่า ปัจจุบันสะพานรถไฟพระราม 6 อยู่ระหว่างดำเนินการเสริมความมั่นคงสะพาน COMPOSITE GIRDER และงานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก (สะพานพระราม 6) โดยจากการตรวจสอบพบว่า สะพานรถไฟมีการทรุดตัวเนื่องจากขั้นตอนการเปลี่ยน Rivet (หมุดย้ำ)ของเดิมไปเป็นน็อตกำลังสูง บริเวณจุดรอยต่อของชิ้นส่วน(member) แนวเฉียงที่รอยต่อ (joint) ขอบริมด้านบน ของสะพานเหล็กตัวที่สามจากฝั่งกรุงเทพมหานคร ทิศทางขาเข้ากรุงเทพมหานคร สันนิษฐานเบื้องต้นว่า ระหว่างดำเนินการเปลี่ยนหมุดย้ำ อาจมีน้ำหนักจากการเดินรถไฟ ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนสะพาน (member) ส่งผลให้ระดับสันรางเกิดการเคลื่อนที่ จึงจำเป็นต้องหยุดการเดินรถไฟสายใต้ชั่วคราวตั้งแต่เวลา 10.30น. ของวันนี้ (24 มกราคม 2565) เพื่อความปลอดภัยต่อการเดินรถ โดย รฟท.อยู่ระหว่างตรวจสอบทางเทคนิคและปรับปรุงโครงสร้างสะพานให้มีความมั่นคง ปลอดภัย และจากการประสาน รฟท. ในเบื้องต้นคาดการณ์ว่าจะสามารถเปิดให้บริการเดินรถ ตั้งแต่วันพุธที่ 26 มกราคม 2565 เวลา 12.30 น. เป็นต้นไป

สำหรับวันนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ประสานงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถโดยสารเพื่อขนถ่ายผู้โดยสารจากสถานีกรุงเทพไปยังสถานีบางบำหรุ โดยขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31 กรุงเทพ-ชุมทางหสดใหญ่ ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก และขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ-ตรัง ไปออกต้นทางที่สถานีบางบำหรุ และวันนี้งดให้บริการขบวนรถสายใต้ 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ-สุพรรณบุรี และขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช โดยผู้โดยสารติดต่อขอคืนตั๋วโดยสารได้เต็มราคา

กรมการขนส่งทางราง ห่วงใยในความปลอดภัยของผู้ใช้บริการระบบราง

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/01/2022 5:33 pm    Post subject: Reply with quote

กรมการขนส่งทางรางลงพื้นที่ กรณีสะพานพระราม 6 ทรุดตัว
กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม
24 มกราคม 2565 เวลา 16:47 น.

วันนี้ (24 มกราคม 2565) กรมการขนส่งทางรางลงพื้นที่ กรณีสะพานพระราม 6 ทรุดตัว กระทบการให้บริการเดินรถไฟสายใต้ โดยจากการลงพื้นที่พบว่า ปัจจุบันสะพานรถไฟพระราม 6 อยู่ระหว่างดำเนินการเสริมความมั่นคงสะพาน COMPOSITE GIRDER และงานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก (สะพานพระราม 6) โดยจากการตรวจสอบพบว่า สะพานรถไฟมีการทรุดตัวเนื่องจากขั้นตอนการเปลี่ยน Rivet (หมุดย้ำ)ของเดิมไปเป็นน็อตกำลังสูง บริเวณจุดรอยต่อของชิ้นส่วน(member) แนวเฉียงที่รอยต่อ (joint) ขอบริมด้านบน ของสะพานเหล็กตัวที่สามจากฝั่งกรุงเทพมหานคร ทิศทางขาเข้ากรุงเทพมหานคร สันนิษฐานเบื้องต้นว่า ระหว่างดำเนินการเปลี่ยนหมุดย้ำ อาจมีน้ำหนักจากการเดินรถไฟ ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนสะพาน (member) ส่งผลให้ระดับสันรางเกิดการเคลื่อนที่ จึงจำเป็นต้องหยุดการเดินรถไฟสายใต้ชั่วคราวตั้งแต่เวลา 10.30น. ของวันนี้ (24 มกราคม 2565) เพื่อความปลอดภัยต่อการเดินรถ โดย รฟท.อยู่ระหว่างตรวจสอบทางเทคนิคและปรับปรุงโครงสร้างสะพานให้มีความมั่นคง ปลอดภัย และจากการประสาน รฟท. ในเบื้องต้นคาดการณ์ว่าจะสามารถเปิดให้บริการเดินรถ ตั้งแต่วันพุธที่ 26 มกราคม 2565 เวลา 12.30 น. เป็นต้นไป
สำหรับวันนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ประสานงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถโดยสารเพื่อขนถ่ายผู้โดยสารจากสถานีกรุงเทพไปยังสถานีบางบำหรุ โดยขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31 กรุงเทพ-ชุมทางหาดใหญ่ ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ-สุไหงโก-ลก และขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ-ตรัง ไปออกต้นทางที่สถานีบางบำหรุ และวันนี้งดให้บริการขบวนรถสายใต้ 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ-สุพรรณบุรี และขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช โดยผู้โดยสารติดต่อขอคืนตั๋วโดยสารได้เต็มราคา
ทั้งนี้ สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางกับขบวนรถไฟสายใต้สามารถนำบัตรโดยสารติดต่อที่ห้องจำหน่ายตั๋วที่สถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดง เพื่อขึ้นรถไฟฟ้าระหว่างสถานีบางซื่อ-สถานีบางบำหรุได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
กรมการขนส่งทางราง ห่วงใยในความปลอดภัยของผู้ใช้บริการระบบราง
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2022 7:04 pm    Post subject: Reply with quote

ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
24 ม.ค. 65 18:10 น.
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/5442826665732160

การรถไฟฯ ชี้แจงการซ่อมแซมโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 พร้อมแจ้งปรับเปลี่ยนการเดินรถ และสถานีต้นทาง-ปลายทางเส้นทางไกลสายใต้ เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทางแก่ผู้โดยสารเป็นการชั่วคราว ระหว่าง 24-25 ม.ค.2565 ก่อนกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติ ตั้งแต่วันที่ 26 ม.ค.เป็นต้นไป
*****************

ตามที่ได้เกิดเหตุโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 เคลื่อนตัว เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2565 เวลา 10.30 น. ส่งผลให้ขบวนรถไฟไม่สามารถผ่านได้จำเป็นต้องปิดทางขึ้น-ล่อง ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ–บางบำหรุ เป็นการชั่วคราวนั้น

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงว่า การรถไฟฯ ได้แจ้งปิดทางขึ้นและล่องระหว่างสถานีบางซ่อน-บางบำหรุ เป็นการชั่วคราวเพื่อให้กิจการร่วมค้าไอทีดี เออาร์ซี ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่รับผิดชอบโครงการงานปรับปรุงสะพานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก ได้เร่งเข้าไปดำเนินการปรับปรุงให้อยู่ในสภาพปกติโดยด่วน ซึ่งคาดว่าจะสามารถกลับมาเปิดให้บริการเดินรถได้ตามปกติอีกครั้งได้ในวันพุธที่ 26 ม.ค. 2565 เวลาประมาณ 12.00 น. เป็นต้นไป

สำหรับสาเหตุที่เกิดโครงสร้างกลางสะพานเคลื่อนตัว ทางผู้รับเหมาได้แจ้งว่า เนื่องจากปัจจุบันสะพานพระราม 6 มีโครงการงานปรับปรุงสะพานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก เพื่อรับน้ำหนักกดเพลามาตรฐาน 20 ตันต่อเพลา ซึ่งมีระยะเวลาก่อสร้าง 900 วัน และจะครบกำหนดเสร็จในวันที่ 4 มีนาคม 2565 ซึ่งในระหว่างที่กำลังเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก โดยเปลี่ยนจากรีเวท(หมุดย้ำ)ของเดิมเป็นน๊อตกำลังสูงใส่เข้าแทนที่ สะพานเหล็กได้เกิดการเคลื่อนตัวประมาณ 10 เซนติเมตร บริเวณสะพานเหล็กตัวที่ 3 ฝั่งกรุงเทพฯ จำนวน 1 จุด จึงทำให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว

นายเอกรัชกล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตาม ระหว่างที่กำลังมีการปรับปรุงสะพานฯ การรถไฟฯ ขอแจ้งปรับเปลี่ยนสถานีต้นทาง ปลายทาง และขบวนเดินรถทางไกลสายใต้เป็นการชั่วคราว ช่วงวันที่ 24-25 มกราคม 2565 ดังนี้

วันที่ 24 มกราคม 2565

ขบวนรถเที่ยวล่อง การรถไฟฯ ได้ทำการขนถ่ายผู้โดยสารจากสถานีบางบำหรุ โดยผู้โดยสารที่มี
ความประสงค์ที่จะลงที่สถานีชุมทางบางซื่อ สามารถเดินทางต่อโดยใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ ส่วนสถานีสามเสน และสถานีกรุงเทพ ได้ทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ จำนวน 3 ขบวน ดังนี้
- ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง - กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ
- ขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโกลก - กรุงเทพ

นอกจากนี้ ได้ประกาศปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางของขบวนรถในเส้นทางสายใต้ 4 ขบวน โดยทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพและสถานีสามเสน ไปยังสถานีบางบำหรุ โดยผู้โดยสารที่สถานีชุมทางบางซื่อ สามารถใช้ตั๋วโดยสารรถไฟทางไกล เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงจากสถานกลางบางซื่อไปยังสถานีบางบำหรุ
โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ดังนี้
- ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ – สุไหงโกลก ปรับเปลี่ยนเป็น บางบำหรุ - สุไหงโกลก
- ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 กรุงเทพ - ชุมทางหาดใหญ่ ปรับเปลี่ยนเป็น บางบำหรุ - ชุมทางหาดใหญ่
- ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ - ตรัง ปรับเปลี่ยนเป็น บางบำหรุ - ตรัง
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี ปรับเปลี่ยนเป็น บางบำหรุ - สุราษฎร์ธานี
พร้อมกับแจ้งงดเดินขบวนรถ จำนวน 3 ขบวน
- ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ – นครศรีธรรมราช
- ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ – ชุมทางหนองปลาดุก
- ขบวนรถพิเศษขนส่งสินค้าห่อวัตถุด่วนที่ 985 กรุงเทพ - สุไหงโกลก

วันที่ 25 มกราคม 2565

จะมีการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถในเส้นทางสายใต้ทุกขบวน โดยจะขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ จากสถานีกรุงเทพและสถานีสามเสน ไปยังสถานีบางบำหรุ สำหรับผู้โดยสารที่สถานีชุมทางบางซื่อ สามารถใช้ตั๋วโดยสารรถไฟทางไกล เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงจากสถานกลางบางซื่อไปยังสถานีบางบำหรุโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และงดเดินขบวนรถ จำนวน 4 ขบวน ได้แก่
- ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ – ชุมทางหนองปลาดุก
- ขบวนรถชานเมืองที่ 356 ชุมทางหนองปลาดุก – กรุงเทพ
- ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช - กรุงเทพ
- ขบวนรถพิเศษขนส่งสินค้าห่อวัตถุด่วนที่ 986 สุไหงโกลก- กรุงเทพ

ส่วนวันที่ 26 มกราคม 2565 การรถไฟฯ คาดว่าจะสามารถกลับมาเปิดเดินรถได้ตามปกติ ได้ตั้งเวลา 12.00 น. เป็นต้นไป แต่อาจมีขบวนรถในเส้นทางสายใต้บางขบวนเกิดความล่าช้าไปบ้าง ส่วนขบวนรถที่งดเดิน ผู้โดยสารสามารถขอคืนค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา ซึ่งการรถไฟฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2022 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

Dailynews - ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์
24 ม.ค. 65 18:00 น.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3097061343848696

หยุดเดินรถไฟลงใต้7ขบวนซ่อมสะพานพระราม6ไม่เสร็จ
*รถเมล์ขนถ่ายผู้โดยสารมา”สถานีบางบำหรุ”วุ่น
*ใช้ราง”สายสีแดง”ไม่ได้ความปลอดภัยไม่ครบ
*ปรับปรุงสะพานรับน้ำหนักเพลา20ตันจบ4 มี.ค.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 25/01/2022 12:38 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันจันทร์ ที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 18:10 น.
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/5442826665732160



ดูตรงนี้ก็ได้
https://www.youtube.com/watch?v=SfAol5GbTfQ

เปิดเหตุสะพานพระราม 6 ทรุด! ชิ้นส่วนเคลื่อนขณะเปลี่ยนนอตเสริมความแข็งแรง ซ่อมเสร็จวันพุธนี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 17:57 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2565 เวลา 17:57 น.

กรมรางฯ ลงพื้นที่ตรวจเหตุสะพานพระราม 6 ทรุดตัว พบขณะดำเนินการเสริมความมั่นคงสะพานเหล็กช่วงเปลี่ยนหมุดย้ำเดิมไปเป็นนอต ชิ้นส่วนสะพานเกิดเคลื่อนตัว สันรางคด คาดแก้ไขเสร็จเปิดเดินรถได้ 12.30 น. วันที่ 26 ม.ค. 2565

วันนี้ (24 มกราคม 2565) กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ลงพื้นที่ตรวจสอบกรณีสะพานพระราม 6 ทรุดตัว และส่งผลกระทบในการให้บริการเดินรถไฟสายใต้ โดยจากการตรวจสอบพบว่าปัจจุบันสะพานรถไฟพระราม 6 อยู่ระหว่างดำเนินการเสริมความมั่นคงสะพาน COMPOSITE GIRDER และงานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก (สะพานพระราม 6) โดยพบว่าเหตุที่สะพานรถไฟมีการทรุดตัวนั้น เนื่องจากขั้นตอนการเปลี่ยน Rivet (หมุดย้ำ) ของเดิมไปเป็นนอตกำลังสูง บริเวณจุดรอยต่อของชิ้นส่วน (member) แนวเฉียงที่รอยต่อ (joint) ขอบริมด้านบนของสะพานเหล็กตัวที่สามจากฝั่งกรุงเทพมหานคร ทิศทางขาเข้ากรุงเทพมหานคร

สันนิษฐานเบื้องต้นว่าระหว่างดำเนินการเปลี่ยนหมุดย้ำ อาจมีน้ำหนักจากการเดินรถไฟทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนสะพาน (member) ส่งผลให้ระดับสันรางเกิดการเคลื่อนที่ จึงจำเป็นต้องหยุดการเดินรถไฟสายใต้ชั่วคราวตั้งแต่เวลา 10.30 น. ของวันนี้ (24 มกราคม 2565) เพื่อความปลอดภัยต่อการเดินรถ

รฟท.อยู่ระหว่างตรวจสอบทางเทคนิคและปรับปรุงโครงสร้างสะพานให้มีความมั่นคง ปลอดภัย และจากการประสาน รฟท. ในเบื้องต้นคาดการณ์ว่าจะสามารถเปิดให้บริการเดินรถตั้งแต่วันพุธที่ 26 มกราคม 2565 เวลา 12.30 น.เป็นต้นไป

สำหรับวันนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ประสานงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดรถโดยสารเพื่อขนถ่ายผู้โดยสารจากสถานีกรุงเทพไปยังสถานีบางบำหรุ โดยขบวนรถด่วนพิเศษที่ 31 กรุงเทพฯ-ชุมทางหาดใหญ่ ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก และขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพฯ-ตรัง ไปออกต้นทางที่สถานีบางบำหรุ

โดยวันนี้ รฟท.งดให้บริการขบวนรถสายใต้ 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพฯ-สุพรรณบุรี และขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช โดยผู้โดยสารติดต่อขอคืนตั๋วโดยสารได้เต็มราคา


Last edited by Wisarut on 25/01/2022 2:50 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/01/2022 7:54 am    Post subject: Reply with quote

ยกเลิก 4 ขบวนรถไฟสายใต้ ย้ายต้นทางบางบำหรุ ซ่อมสะพานพระราม 6 ทรุด
เผยแพร่: 25 ม.ค. 2565 04:49 ปรับปรุง: 25 ม.ค. 2565 04:49 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

การรถไฟแห่งประเทศไทยปรับเปลี่ยนสถานีต้นทาง-ปลายทางรถไฟสายใต้ทุกขบวนวันนี้ไปสถานีบางบำหรุให้ผู้รับเหมาซ่อมสะพานพระราม 6 ที่ทรุดตัว ยกเว้น 4 ขบวนที่งดเดินรถชั่วคราว คาดเปิดสะพานได้วันพุธนี้หลังเที่ยงวัน แต่อาจจะมีบางขบวนล่าช้าไปบ้าง

วันนี้ (25 ม.ค.) จากกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้แจ้งปิดทางรถไฟทั้งขาขึ้นและขาล่อง ระหว่างสถานีบางซ่อน ถึงสถานีบางบำหรุ เป็นการชั่วคราว หลังเกิดเหตุโครงสร้างกลางสะพานพระราม 6 เคลื่อนตัวเมื่อวานนี้ (24 ม.ค.) เวลา 10.30 น. ส่งผลให้ขบวนรถไฟไม่สามารถผ่านได้ โดยล่าสุดให้กิจการร่วมค้าไอทีดี เออาร์ซี ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่รับผิดชอบโครงการงานปรับปรุงสะพานเสริมความมั่นคงสะพานเหล็ก ได้เร่งเข้าไปดำเนินการปรับปรุงให้อยู่ในสภาพปกติโดยด่วน ซึ่งคาดว่าจะสามารถกลับมาเปิดให้บริการเดินรถได้ตามปกติอีกครั้งได้ในวันพุธที่ 26 ม.ค. เวลาประมาณ 12.00 น.เป็นต้นไป

รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า ในวันนี้การรถไฟฯ ปรับเปลี่ยนสถานีต้นทาง-ปลายทางของขบวนรถในเส้นทางสายใต้ทุกขบวน ไปที่สถานีบางบำหรุ ถนนสิรินธร แขวงและเขตบางพลัด กรุงเทพฯ โดยจะขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์จากสถานีกรุงเทพ และสถานีสามเสนไปยังสถานีบางบำหรุ สำหรับผู้โดยสารที่สถานีชุมทางบางซื่อสามารถใช้ตั๋วโดยสารรถไฟทางไกล เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงจากสถานีกลางบางซื่อไปยังสถานีบางบำหรุได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม ในวันนี้มีขบวนรถงดเดิน 4 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพฯ-ชุมทางหนองปลาดุก, ขบวนรถชานเมืองที่ 356 ชุมทางหนองปลาดุก-กรุงเทพฯ, ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช-กรุงเทพฯ และขบวนรถพิเศษขนส่งสินค้าห่อวัตถุด่วนที่ 986 สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ผู้โดยสารสามารถขอคืนค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ส่วนวันพุธที่ 26 ม.ค. การรถไฟฯ คาดว่าจะสามารถกลับมาเปิดเดินรถได้ตามปกติ ได้ตั้งแต่เวลา 12.00 น.เป็นต้นไป แต่อาจมีขบวนรถในเส้นทางสายใต้บางขบวนเกิดความล่าช้าไปบ้าง

Click on the image for full size

ด้านองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำรถโดยสาร ขสมก.ขนถ่ายผู้โดยสารจากสถานีกรุงเทพไปยังสถานีบางบำหรุ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้แก่ประชาชน และเร่งระบายผู้โดยสารภายในสถานี ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทยประสานงานมา โดยเมื่อวานนี้ได้เร่งขนถ่ายผู้โดยสารไป 3 รอบ รวม 276 คน โดย ขสมก.จะยังคงมีรถเฉพาะกิจจากสถานีกรุงเทพถึงสถานีบางบำหรุ เพื่อรับ-ส่งผู้โดยสาร จนกว่าการซ่อมแซมสะพานจะแล้วเสร็จ

อนึ่ง รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า สำหรับรถเมล์สายที่ผ่านสถานีบางบำหรุ ถนนสิรินธร ได้แก่ สาย 79 (พิเศษ) อู่บรมราชชนนี-สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน, สาย 515 ศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, สาย 208 ตลิ่งชัน-อรุณอมรินทร์-ราชพฤกษ์ และสาย 539 อ้อมน้อย-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ โดยสาย 79 (พิเศษ) สาย 515 และสาย 208 สามารถติดตามพิกัดรถเมล์ได้ที่แอปพลิเคชัน ViaBus
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 25/01/2022 9:58 am    Post subject: Reply with quote

มาดูจุดเกิดเหตุ สะพานรถไฟ พระราม 6 ทรุดตัวลงมา
Jan 24, 2022
รถไฟไทย การเดินทาง :: RODFAITHAI


https://www.youtube.com/watch?v=sFcKJ0vdFsw
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 2 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©