RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311239
ทั่วไป:13181796
ทั้งหมด:13493035
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - นั่งรถไฟ ไปดูสะพานสายอีสาน [ภารกิจไตรภาค#2]
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นั่งรถไฟ ไปดูสะพานสายอีสาน [ภารกิจไตรภาค#2]
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 28, 29, 30  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
RAPID140
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 430
Location: สถานีท่าช้าง นครราชสีมา

PostPosted: 29/03/2008 3:20 pm    Post subject: Reply with quote

ExtendeD wrote:
หลังจากผ่าน สะพานข้ามลำน้ำมูล ไปไม่ไกล ขบวนที่ 419 ก็จะมาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีท่าช้าง รูปนี้หันหน้ากล้องกลับหลังไปทางท้ายขบวนครับ

Click on the image for full size

สถานีท่าช้าง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ( ปลายทาง สถานีอุบลราชธานี )
เป็นสถานีระดับที่ 4 อักษรย่อ ชา. รหัสสถานี 2213
ตั้งอยู่ใน ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 285.40 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลเดี่ยว ( ประแจมือ ) พร้อมสัญญาณหางปลา ข. *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com

รูปนี้เก็บมาเป็นของฝากแก่เจ้าถิ่นโดยเฉพาะ

Very Happy ขอบคุณครับพี่เต้ยที่ถ่ายรูปมาฝาก จ่ายค่าผ่านทางแล้วผมให้ธงเขียวผ่านตลอดเส้นทางเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 3:33 pm    Post subject: Reply with quote

RAPID140 wrote:
Very Happy ขอบคุณครับพี่เต้ยที่ถ่ายรูปมาฝาก จ่ายค่าผ่านทางแล้วผมให้ธงเขียวผ่านตลอดเส้นทางเลยครับ


อ้าว... เพิ่งจะได้สัญญาณธงเขียว พี่ผ่านมาถึง สถานีจักราช ตั้งนานแล้วเนี่ย...

ดูจากสถานการณ์ในตอนนี้ คงอีกนานแน่ ๆ เลย กว่าพี่จะได้ผ่านไปแถว ๆ บ้านน้องบอลอีกครั้ง เฮ้อ... หวังไว้มาก ก็ผิดหวังมากเป็นธรรมดา ให้มันได้อย่างนี้สิ emot184

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

อาคาร สถานีจักราช เป็นอาคารไม้ชั้นเดียว ใกล้ ๆ กันเป็นเรือนไม้หลังเล็ก ๆ ที่ด้านในนั้นเป็นอุปกรณ์ควบคุมเสาสัญญาณหางปลาครับ

Click on the image for full size


ป้ายชื่อสถานีที่ติดอยู่ด้านหน้าอาคารสถานี กับตุ๊กตา และ อ่างน้ำที่ถูกนำมาตกแต่งอยู่บริเวณที่นั่งพักผู้โดยสาร

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 3:51 pm    Post subject: Reply with quote

ป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถ ที่เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีจักราช ครับ

Click on the image for full size

นอกจากกำหนดเวลาเดินรถที่ปรากฏอยู่ในป้ายแล้ว ยังสามารถตรวจสอบกำหนดเวลาเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือได้ที่ Website ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ครับ


ด้านหลังป้ายแสดงกำหนดเวลาเดินรถที่อยู่ข้างบน เป็นช่องจำหน่ายตั๋ว ที่มีอยู่เพียงแค่ช่องเดียว แต่ผมไม่ได้ถ่ายรูปที่เห็นช่องจำหน่ายตั๋วชัด ๆ เอาไว้ เนื่องมาจากเหตุความไม่สะดวกบางประการครับ


อาคาร สถานีจักราช ในอีก 1 มุมมองครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 4:14 pm    Post subject: Reply with quote

บริเวณชานชาลาทางด้านทิศตะวันตกของ สถานีจักราช ก็ได้มีการปลูกไม้ประดับเอาไว้อย่างสวยงามเช่นเดียวกันกับชานชาลาทางด้านทิศตะวันออกครับ

Click on the image for full size


เดินผ่านป้ายประเพณีทางด้านทิศตะวันตกไป แล้วหันมองย้อนกลับไปทางอาคารสถานีอีกครั้ง...

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 4:30 pm    Post subject: Reply with quote

บริเวณปลายสุดของชานชาลาทางด้านทิศตะวันตก ( สถานีนครราชสีมา ) ครับ

Click on the image for full size


ใกล้ ๆ กันเป็นที่ตั้งของโรงเก็บรถตรวจทาง ที่นอกจากจะมีไว้สำหรับจอดรถแล้ว ยังเป็นที่เก็บอุปกรณ์หลากหลายชนิดด้วย

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

ในวันที่ลงพื้นที่ที่ สถานีจักราช ผมกับพี่อ้นได้เห็น รถโบกี้ข้างโถง ( บขถ. ) หมายเลข 113 จอดอยู่ในรางที่ 3 ด้วยครับ เมื่อเห็นรถคันนี้แล้วก็ทำให้เราทั้งคู่นึกถึงช่วงตอนที่ยังเป็นเด็ก ที่ยังทันได้เห็น บขถ. บรรทุกท่อนไม้ใหญ่ ๆ วางทับกันหลายท่อน พ่วงอยู่ในขบวนรถสินค้าที่ได้พบเจอตามรายทางได้เป็นอย่างดี น้อง ๆ รุ่นหลัง ๆ คงจะเกิดไม่ทัน หรืออาจจะเห็นแล้วแต่จำความไม่ได้

Click on the image for full size

รำลึกถึงความหลังได้ชัดเจนแบบนี้ คงจะบ่งบอกถึงอายุของผมกับพี่อ้นได้เป็นอย่างดี อีกไม่กี่เดือนข้างหน้าผมก็จะเปลี่ยนตัวเลขข้างหน้าเป็นเลข 3 ตามพี่อ้นแล้วก็พี่ ๆ ทั้งหลายไปอีกคนแล้วล่ะครับ ผมมันก็เป็นแค่ " คนแก่ขี้น้อยใจ " คนหนึ่งเท่านั้นเอง...


เดินตามทางประธานออกห่างจาก สถานีจักราช ไปเรื่อย ๆ ข้างทางประธานก็มี " ป้ายหวีดรถจักรสำหรับถนนผ่านเสมอระดับทางรถไฟ มีเครื่องกั้นถนน และมีสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทาง " สำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้น ส่วนจุดตัดถนนเสมอระดับตามป้ายนั้น ก็คือจุดตัดถนนที่อยู่ทางด้านทิศตะวันออกที่ได้เห็นกันไปก่อนหน้านี้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 5:00 pm    Post subject: Reply with quote

ประแจแยกเข้ารางหลีกทั้ง 2 ที่อยู่ทางด้านทิศตะวันตกนี้ ก็เป็นประแจมือเช่นเดียวกันครับ

Click on the image for full size


สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับ สถานีจักราช ที่ผมกับพี่อ้นเก็บรายละเอียดมาได้ในวันนั้น ก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ จุดหมายสำคัญที่ทำให้ผมกับพี่อ้นต้องเดินทางมาที่นี่ รออยู่ตรงหน้าห่างออกไปไม่กี่ร้อยเมตร จากบริเวณประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันตก ก็พอจะมองเห็นเป็นโครงเหล็กสีดำ ๆ อยู่ข้างหน้ารำไร ๆ ครับ

Click on the image for full size

หลังจากทำการสำรวจ สะพานข้ามลำจักราช เสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็คงจะจบเนื้อหาของภาค 2 นี้แล้วล่ะครับ ตัดให้จบไปเลย จะได้ไม่เยิ่นเย้อ...
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

ถัดจากประแจตัวริมสุดทางด้านทิศตะวันตกไปไม่ไกล ก็จะมีจุดตัดถนนเสมอระดับไม่มีเครื่องกั้นอยู่ 1 แห่งครับ

Click on the image for full size


มุมมองจากบนถนนเมื่อหันหน้าเข้าหาทางรถไฟ

Click on the image for full size

บริเวณโดยรอบจุดตัดแห่งนี้ ถึงแม้จะเป็นที่โล่ง ดูปลอดภัยกว่าจุดตัดถนนเสมอระดับที่ไม่มีเครื่องกั้นหลาย ๆ จุดที่เคยเห็น แต่จะดีกว่านี้มากถ้าได้ทำการติดตั้งเครื่องกั้นเอาไว้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 29/03/2008 8:00 pm    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะเดินไปถึง สะพานข้ามลำจักราช ที่อยู่ข้างหน้านั้น ข้างทางประธานก็มี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " สำหรับขบวนรถเที่ยวล่องติดตั้งอยู่ใกล้ ๆ กับหลักเขตสับเปลี่ยน โดยที่ทั้งป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน และหลักเขตสับเปลี่ยนนั้น ติดตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 299/9 ครับ

Click on the image for full size


และนี่คือสิ่งที่ผมกับพี่อ้นตั้งใจอยากจะมาดูให้เห็นกับตา 12.07 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4532 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่าน สะพานข้ามลำจักราช ไปครับ

Click on the image for full size

จริง ๆ แล้วถ้าผมนำเสนอรูปภาพเรียงตามลำดับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นก่อน - หลัง ภาพของขบวนที่ 136 ที่เห็นอยู่ข้างบนนี้ จะไปอยู่ในลำดับต้น ๆ เลยล่ะครับ หลังจากที่ผมกับพี่อ้นมาถึง สถานีจักราช ได้ไม่ถึง 10 นาที ก็เห็นคุณพี่เจ้าหน้าที่ที่สถานีลากรถเข็นสัมภาระไปวางเอาไว้บริเวณชานชาลาทางด้านทิศตะวันตก หลังจากสอบถามให้แน่ใจก็ได้รับคำตอบกลับมาว่า สัมภาระที่เห็นนั้นกำลังจะถูกขนขึ้นไปบนบพห. ของขบวนที่ 136 ที่กำลังจะเข้ามาหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีจักราช ในอีกไม่กี่นาทีข้างหน้า ผมกับพี่อ้นก็เลยต้องรีบวิ่งไปดักรอเก็บภาพรถไฟขบวนนี้ที่ สะพานข้ามลำจักราช ตามที่ตั้งใจเอาไว้

ตอนแรกก็คิดว่าจะไม่ทัน แต่จนแล้วจนรอดเราทั้ง 2 คนก็มาทันจนได้ พี่อ้นได้ภาพเคลื่อนไหวของขบวนที่ 136 เก็บเอาไว้ดูเล่นสมใจอยาก ส่วนผมถึงแม้ว่าจะไม่ได้เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ทำขบวนผ่านมาในวันนั้น แต่ก็ยังดีใจที่ไม่ได้วิ่งมาเหนื่อยเปล่าเหมือนกับตอนที่ตกรถที่ ที่หยุดรถบ้านจงโก ถึงแม้ว่าผมจะต้องสังเวยปลอกล้อข้างขวาให้กับ สะพานข้ามลำจักราช ไปก็ตาม

รูปภาพส่วนใหญ่ที่ได้เห็นกันไป หรือกำลังจะได้เห็นต่อไปนี้ ล้วนแล้วแต่เก็บภาพไว้หลังจากเก็บภาพของขบวนที่ 136 ได้แทบทั้งสิ้นครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 30/03/2008 5:55 am    Post subject: Reply with quote

ผมกับพี่อ้นจะมาตั้งหลักสำรวจสะพานโครงเหล็กที่อยู่ใกล้ ๆ กับ สถานีจักราช กันที่บริเวณเสาโทรเลขที่ 298/16 ที่เห็นอยู่นี้ครับ

Click on the image for full size


หันมองไปทางทิศตะวันตก ซึ่งเป็นทางไปสู่ สถานีหนองมโนรมย์ ทางรถไฟที่เห็นอยู่ในรูปจะเป็นแนวเส้นตรงยาวมากกว่า 4 กิโลเมตร

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 28, 29, 30  Next
Page 14 of 30

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©