Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304450
ทั่วไป:10199426
ทั้งหมด:10503876
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - นั่งรถไฟ ไปดูสะพานสายอีสาน [ภารกิจไตรภาค#2]
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นั่งรถไฟ ไปดูสะพานสายอีสาน [ภารกิจไตรภาค#2]
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23 ... 28, 29, 30  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/04/2008 9:45 am    Post subject: Reply with quote

ที่ สถานีกลางดง ขบวนที่ 234 ก็ต้องเข้าไปจอดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางหลีกอีกครั้ง เพราะว่าในทางประธานมีรถสินค้าจอดรอทางอยู่ครับ

Click on the image for full size


อาคาร สถานีกลางดง ก็เป็นอาคารไม้ชั้นเดียว บริเวณชานชาลาดูโล่งตา เพราะไม่มีต้นไม้ปลูกตกแต่งเอาไว้มากมายเหมือนกับที่ สถานีปางอโศก ครับ

Click on the image for full size

สถานีกลางดง ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ าง. รหัสสถานี 2088
ตั้งอยู่ใน ตำบลกลางดง อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 160.03 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


ส่วนขบวนรถสินค้าที่จอดรอทางอยู่ในทางประธานเป็นขบวนรถบรรทุกปูนซีเมนต์เทล่าง ( บซล. ) ของ TPI ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4119 ทำขบวนครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/04/2008 10:15 am    Post subject: Reply with quote

ขบวนที่ 234 เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางหลีกเป็นครั้งที่ 5 ที่ สถานีหินลับ ครับ

Click on the image for full size

ภาพอาคาร สถานีหินลับ

สถานีหินลับ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ หล. รหัสสถานี 2084
ตั้งอยู่ใน ตำบลมวกเหล็ก อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 144.29 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *

* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com


ส่วนขบวนรถที่วิ่งผ่านมาในทางประธานนั้น ตอนแรกผมคิดว่าคงเป็นขบวนรถสินค้า เพราะในช่วงนั้นไม่น่าจะมีขบวนรถโดยสารวิ่งผ่าน แต่กลับผิดคาดกลายเป็น ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 75 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุดรธานี ครับ

Click on the image for full size

สำหรับเหตุผลที่ทำให้ขบวนที่ 75 ต้องเปลี่ยนมาใช้ เส้นทางสายชุมทางแก่งคอย - นครราชสีมา - ชุมทางถนนจิระ - ชุมทางบัวใหญ่ นั้น ติดตามอ่านรายละเอียดได้จากกระทู้ " 21 ก.พ. 51 ข.531 ตกรางที่หินซ้อน " ครับ


เพิ่งจะได้เห็นขบวนที่ 234 แบบชัด ๆ เต็มขบวนตั้งแต่รถจักรมาถึงบชส. คันท้ายสุดเป็นครั้งแรก ก็ช่วงที่ออกจาก สถานีหินลับ นี่ล่ะครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/04/2008 10:40 am    Post subject: Reply with quote

ก่อนจะถึง สถานีผาเสด็จ ที่เป็นสถานีถัดไป ผมก็คอยมองออกนอกหน้าต่างมาตลอด รอให้ถึงเวลาที่ขบวนที่ 234 ผ่านเข้าโค้งผาเสด็จ จนกระทั่งเวลา 11.23 น. เวลาที่ผมรอคอยก็มาถึงครับ

ช่วงที่ขบวนที่ 234 ผ่านโค้งผาเสด็จนั้นผมถ่ายเป็นภาพเคลื่อนไหวเอาไว้ Clip นี้มีความยาว 41 วินาทีครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/04/2008 12:00 pm    Post subject: Reply with quote

ที่ สถานีมาบกะเบา มีขบวนรถบรรทุกปูนซีเมนต์เทล่าง ( บซล. ) ของ TPI จอดรอทางอยู่อีก 1 ขบวนครับ

Click on the image for full size


จากนั้นขบวนที่ 234 ก็จะลงเนินมาบกะเบา ซึ่งบริเวณนี้ถ้าได้มองด้วยตาเปล่าก็จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเป็นทางลาดชัน ใครเคยนั่งรถไฟผ่านบริเวณนี้ก็คงจะได้เห็นเองกับตาแล้วนะครับ

Click on the image for full size


ที่ สถานีชุมทางแก่งคอย มีรถบำรุงทางจอดอยู่หลายคัน แถมยังมีรถโบกี้เทข้าง ( บทข. ) จอดพ่วงกันเป็นแถวยาวเลยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 03/04/2008 12:14 pm    Post subject: Reply with quote

จากเนินมาบกะเบาลงมาถึงชุมทางแก่งคอย ท้าทายฝีมือ พขร.ยุคขี้เถ้าจริงๆ นะครับ เวลาทำขบวนรถขาล่องหยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีทับกวาง Laughing

ทางลาดยาวเหยียดจริงๆ ครับ พอเปิดสถานีมาบกะเบาซึ่งสร้างพร้อมๆ กับโรงปูนซิเมนต์ตรานกอินทรีย์แล้วเสร็จ ถึงไม่รีรอที่จะยุบสถานีทับกวาง ลงเป็นที่หยุดรถจนทุกวันนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Nippon_M
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 294

PostPosted: 03/04/2008 12:17 pm    Post subject: Reply with quote

Question พี่เต้ยครับ ทำไมที่สถานีกลางดง รถสินค้าอยู่รางประธานครับ รถจักรมีปัญหาเหรอครับ หรือรถยาวเกินรางหลีก Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/04/2008 1:11 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
จากเนินมาบกะเบาลงมาถึงชุมทางแก่งคอย ท้าทายฝีมือ พขร.ยุคขี้เถ้าจริงๆ นะครับ เวลาทำขบวนรถขาล่องหยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีทับกวาง Laughing

ทางลาดยาวเหยียดจริงๆ ครับ พอเปิดสถานีมาบกะเบาซึ่งสร้างพร้อมๆ กับโรงปูนซิเมนต์ตรานกอินทรีย์แล้วเสร็จ ถึงไม่รีรอที่จะยุบสถานีทับกวาง ลงเป็นที่หยุดรถจนทุกวันนี้


ความเป็นมาเป็นแบบนี้นี่เอง ขอบคุณมากครับพี่ตึ๋ง

ครั้งแรกที่ผมกับเจ้าตี๋ใช้บริการของขบวนที่ 135 ช่วงปิดเทอมหน้าร้อนปี 2549 ก็มาติดอยู่ที่เนินมาบกะเบานี่เหมือนกันครับพี่ตึ๋ง ที่จำได้แม่นเลยก็เป็นเพราะว่าวันนั้นรถจักรที่ทำขบวนก็คือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4502 ( คิดถึงจริง ๆ คิดถึงจริง ๆ emot165 )


Nippon_M wrote:
Question พี่เต้ยครับ ทำไมที่สถานีกลางดง รถสินค้าอยู่รางประธานครับ รถจักรมีปัญหาเหรอครับ หรือรถยาวเกินรางหลีก Very Happy


พี่ไม่รู้เลยครับว่ามีปัญหาหรือเปล่า เพราะไม่รู้จะไปถามใคร แต่ที่แน่ ๆ ความยาวของขบวนรถไม่เกินรางหลีกแน่ ๆ ครับ พี่ค่อนข้างแน่ใจว่าขบวนที่ 234 ( 11 บชส. ) ยาวกว่าครับ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ตั้งแต่เริ่มพกกล้องออกนั่งรถไฟเที่ยวบ่อย ๆ ถ้ามีโอกาสเวลาที่ผ่านแถว ๆ สถานีชุมทางบ้านภาชี ก็จะยกกล้องขึ้นมาส่องเพื่อเก็บภาพบริเวณจุดแยกระหว่างเส้นทางสายเหนือ กับเส้นทางสายอีสานซะทุกครั้งไป ภาพที่ได้มาก็จะแตกต่างกัน ถ้าอยู่บนขบวนรถสายเหนือ ก็จะได้ภาพของทางประธานสายอีสานเก็บเอาไว้ แต่ถ้าอยู่บนขบวนรถสายอีสานก็จะได้ภาพของทางประธานสายเหนือโค้งแยกออกไปอย่างในรูปที่เห็นอยู่นี้

Click on the image for full size


ขอปิดท้าย " นั่งรถไฟ... ไปดูสะพานสายอีสาน " ภาค 2 ด้วยรูปของรถจักรคันเล็ก ๆ สีเหลือง ๆ ของบริษัท ITAL - THAI ที่ใช้ในภารกิจการเปลี่ยนรางในเส้นทางสายเหนือครับ Memory Stick เต็มจนจะล้นแล้ว ไปเที่ยวครั้งนี้เก็บ Clip มาเยอะไปหน่อย emot144

Click on the image for full size

สำหรับเปิดบันทึกนักล่าสะพาน ตอนไปสำรวจ สะพานข้ามลำจักราช + แวะเที่ยวที่บุรีรัมย์นี้ก็คงต้อง
- ขอบคุณพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยเฉพาะพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่ สถานีบุรีรัมย์ และ สถานีจักราช เป็นอย่างมากเลยครับ
- ขอบคุณครอบครัวจันทร์ตรี และน้อง... เจ้าถิ่นบุรีรัมย์ ( ที่ยังไม่ยอมเปิดเผยตัวสักที สงสัยไม่ได้อ่านกระทู้ผมแน่ ๆ เลย emot165 ) รวมถึงพี่อ้อยเพื่อนบ้าน ที่ให้การต้อนรับอย่างอบอุ่นและเป็นกันเอง น้ำเก๊กฮวยสะพานยาวจะอยู่ในใจผมตลอดไป... โอกาสต่อ ๆ ไปขอหลบไปพักกายพักใจที่บุรีรัมย์อีก ( หลาย ๆๆๆๆๆ ครั้ง ) นะครับ emot133

- ขอบคุณพี่อ้น Nai_SapaN ที่ได้กลับมาเข้าคู่กันไปสำรวจสะพานอีกครั้ง ภารกิจคราวนี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี ไม่วืดเหมือนกับหลาย ๆ ทริปที่ได้คุยกันไว้ สนุกมากเลยครับพี่ ว่าง ๆ ไปวิ่งออกกำลังกาย emot105 ดักรอถ่ายรูปรถไฟวิ่งผ่านสะพานกันอีกนะครับ

- ขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่เข้ามาร่วมเดินเล่นที่ สะพานข้ามลำจักราช + นั่งดูรถไฟวิ่งผ่าน สถานีบุรีรัมย์ + เดินทางกลับกรุงเทพกับขบวนที่ 234 ด้วยกันครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 03/04/2008 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

ที่เห็นอยู่ในรูปคือสะพานที่ผมจะพาพี่ ๆ น้อง ๆ ไปสำรวจกันในภาคที่ 3 ครับ ลองเดากันเล่น ๆ นะครับ ว่าสะพานที่เห็นอยู่นี้คือสะพานข้ามแม่น้ำหรือคลองอะไร ตั้งอยู่ใกล้ ๆ กับสถานีอะไร ไม่มีของรางวัลให้หรอกครับ emot115

Click on the image for full size

ส่วนผู้ร่วมเดินทางหน้าตากวน ๆ ที่เห็นอยู่ในรูปก็คงไม่ต้องแนะนำแล้วล่ะครับ แต่ขอเพิ่มเติมเอาไว้สักหน่อยว่าการเดินทางในวันนั้น ไม่ได้มีแค่เจ้าตี๋คนเดียวครับ ยังมีสมาชิก RFT.com ปรากฏกายให้เห็นในภาคที่ 3 นี้อีก 2 คน ส่วนจะเป็นใคร หรือเขาจะมาทำอะไร รอติดตามชมได้เร็ว ๆ นี้ครับ

ตอนนี้รูปภาพที่จะใช้ประกอบการนำเสนอเสร็จสมบูรณ์ พร้อมฝากเข้าไปใน Photobucket แล้ว รอเพียงแต่เวลาเหมาะ ๆ ที่จะเข็นออกมาให้ชมกันเท่านั้นครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 03/04/2008 6:48 pm    Post subject: Reply with quote

^
^
^
emot106 emot113 อะอ่ะอะ ขอตอบได้เปล่าครับพี่เต้ย.... ขอตอบได้เปล่าครับ...

ท่าทางไม่ไกลจากสุราษแน่เลยครับ emot144 ...
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6546
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 03/04/2008 8:56 pm    Post subject: Reply with quote

จากภาพส่งท้าย พี่เต้ยกับน้องตี๋ถ่ายภาพสไตล์นายแบบแมกกาซีนซะแล้ว อิอิ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23 ... 28, 29, 30  Next
Page 22 of 30

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test