RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305038
ทั่วไป:10644361
ทั้งหมด:10949399
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - จากหาดใหญ่ถึงปาดังเบซาร์ [สำรวจ 1 มี.ค.-20 เม.ย. 51]
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

จากหาดใหญ่ถึงปาดังเบซาร์ [สำรวจ 1 มี.ค.-20 เม.ย. 51]
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 30, 31, 32, 33  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31128
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/04/2008 5:31 pm    Post subject: Reply with quote

ได้ข้อสรุปที่เป็นทางการ มีหลักฐานทางราชการยืนยัน เยี่ยมครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31128
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2008 9:55 am    Post subject: Reply with quote

Ariya_4543 wrote:
ส่งท้ายด้วยบรรยากาศแบบเหงาๆครับ ย่านสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ ถ่ายจากชั้นบนครับ (เป็นร้านอาหาร) อาหารบ้านเขาถือว่าอร่อยครับ จะเผ็ดๆนิดหน่อย แต่กินได้ครับ

Click on the image for full size

ผมชอบรูปนี้มากครับ รถไฟ ภูเขา เมฆ ได้บรรยากาศเย็นสบายดีจังครับ

ท้ายขบวนรถนี่ คือรถเครื่องปั่นไฟใช่ไหมครับ
แล้วสรุปว่า เราสามารถมายืนถ่ายรูปตรงนี้ได้ โดยไม่ต้องมีพาสปอร์ตใช่ไหมครับ

ถ้าขึ้นรถตู้หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ หรือรถขนส่ง (รถเมล์แดงหาดใหญ่-สะเดา-ปาดังเบซาร์) จะเดินเข้ามาเที่ยวสถานีรถไฟปาดังเบซาร์ ตรงมุมนี้ได้หรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 08/05/2008 2:06 pm    Post subject: Reply with quote

ขอตอบข้อแรกก็แล้วกันครับ เป็นรถ power car ทำหน้าที่เป็นเครื่องปรับอากาศ และไฟฟ้าจ่ายให้โบกี้โดยสารที่พ่วงอยู่ในขบวน

หากขบวนรถด่วน รถเร็วบ้านเรามีรถ power car แบบนี้ เสียงเครื่องยนต์ฉุดคอมเพรสเซอร์ปรับอากาศใต้พื้นโบกี้ และควันไอเสียต่างๆ จะเงียบหายไปบัดดล และก็ไม่มีปัญหานั่งรถแอร์ (ร้อน) อีกด้วย

ยกเว้นรถ power car ขัดข้อง ก็ร้อนทั้งขบวน Cool
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31128
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2008 2:32 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณมากครับพี่ black_express
อย่างนี้น่าจะประหยัดพลังงานกว่าแบบปั่นไฟทุกโบกี้หรือเปล่านะครับ
แต่ก็นั่นแหละขัดข้องขึ้นมา ร้อนกันพร้อมหน้าพร้อมตาทั้งขบวนเลย Very Happy

------------------------------------------------

ผมเพิ่งไปค้นเจอครับว่า ถนนกาญจนวนิช หรือถนนสงขลา-ไทรบุรี เริ่มสร้างในสมัยรัชกาลที่ ๔ ช่วงที่เจ้าพระยาวิเชียรคิรี (บุญสังข์ ณ สงขลา) เป็นผู้สำเร็จราชการเมืองสงขลา (๒๓๙๐-๒๔๐๘) และเจ้าพระยาวิเชียรคิรี (เม่น ณ สงขลา) สร้างต่อจนสำเร็จ (๒๔๐๘-๒๔๒๗) เป็นถนนดินเริ่มต้นจากมุมกำแพงวัดไทรงาม ไม่ได้ลาดยางครับ เรียกว่า ถนนไทรบุรี
พ.ศ.ในวงเล็บคือ ช่วงปีที่เป็นผู้สำเร็จราชการเมืองสงขลาครับ
ดังนั้นถนนกาญจนวนิช จึงสร้างขึ้นก่อนทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ถึงราว ๓๐ ปีครับ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ไปสิ้นสุดที่นี่ครับ

Click on the image for full size
ที่มาของภาพ : http://leksan.web.fc2.com/76/76s.htm
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 08/05/2008 2:42 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ผมเพิ่งไปค้นเจอครับว่า ถนนกาญจนวนิช หรือถนนสงขลา-ไทรบุรี เริ่มสร้างในสมัยรัชกาลที่ ๔ ช่วงที่เจ้าพระยาวิเชียรคิรี (บุญสังข์ ณ สงขลา) เป็นผู้สำเร็จราชการเมืองสงขลา (๒๓๙๐-๒๔๐๘) และเจ้าพระยาวิเชียรคิรี (เม่น ณ สงขลา) สร้างต่อจนสำเร็จ (๒๔๐๘-๒๔๒๗) เป็นถนนดินเริ่มต้นจากมุมกำแพงวัดไทรงาม ไม่ได้ลาดยางครับ เรียกว่า ถนนไทรบุรี
พ.ศ.ในวงเล็บคือ ช่วงปีที่เป็นผู้สำเร็จราชการเมืองสงขลาครับ
ดังนั้นถนนกาญจนวนิช จึงสร้างขึ้นก่อนทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา ถึงราว ๓๐ ปีครับ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 ไปสิ้นสุดที่นี่ครับ

Click on the image for full size
ที่มาของภาพ : http://leksan.web.fc2.com/76/76s.htm


เยี่ยมจริงๆ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 10065
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 08/05/2008 2:48 pm    Post subject: Reply with quote

เลข กม.ทางหลวงหมายเลข 4 ไม่ต่อเนื่องกันตลอดสายนะครับ Wink

เรื่องประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง กับภาระต้องเป่าไส้กรองอากาศที่อมฝุ่นใต้พื้นโบกี้ทุกเที่ยวนั้น รับรองว่า power car ดีกว่าแน่นอนครับ เพราะที่ตั้งเครื่องยนต์อยู่สูงกว่า และใช้เพียงเครื่องเดียวเท่านั้น
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31128
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2008 2:52 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเดาเอาว่า กม.84 นี่ นับจากสงขลาไปตามทางหลวง 407 จนถึงสามแยกคอหงส์แล้วนับต่อไปตามทางหลวงหมายเลข 4 แน่ๆ เลยครับ
ไม่ต่อเนื่องกันเหมือน หลัก กม.ของทางรถไฟ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 08/05/2008 3:59 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ผมเดาเอาว่า กม.84 นี่ นับจากสงขลาไปตามทางหลวง 407 จนถึงสามแยกคอหงส์แล้วนับต่อไปตามทางหลวงหมายเลข 4 แน่ๆ เลยครับ
ไม่ต่อเนื่องกันเหมือน หลัก กม.ของทางรถไฟ


ผมก็ว่างั้นครับ

สงขลา - หาดใหญ่ 29
หาดใหญ่ - ชายแดน 55

รวมเป็น 84 พอดี
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31128
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2008 5:00 pm    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
เป็นเรื่องละเอียดอ่อนครับ ถ้าจะก่อสร้างอะไรประชิดหมุดหลักเขตประเทศแบบนี้ ต้องหารือกันอย่างใกล้ชิดระหว่างเจ้าหน้าที่ทั้งสองประเทศจนกว่าจะแล้วเสร็จเรื่อง


เจอสวนยางพาราไทยล้ำเข้าไปในเขตมาเลเซียแบบนี้ก็ยุ่งเหมือนกันครับ Very Happy

Click on the image for full size
ที่มา : http://www.dur.ac.uk/resources/ibru/conferences/thailand/malaysia.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1345

PostPosted: 08/05/2008 5:29 pm    Post subject: Reply with quote

ทางขวามือเหมือนจะมีรั้วเหล็ก



สวนยางล้ำคงไม่ซีเรียสเท่าไหร่ มั๊งครับ ไม่เหมือนพวกสิ่งปลูกสร้าง

ต้นยางล้ำไป โค่นทิ้งก็จบ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 30, 31, 32, 33  Next
Page 31 of 33

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test