เขาพระบาท : ร่องรอยแห่งความเป็นไป

tong_sanam

เปิดกระทู้มาแบบนี้คงสงสัยไม่น้อยว่าที่เขาพระบาทมีร่องรอยอะไร
ผมเองก็เพิ่งมาพบเจอเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2551 ที่ผ่านมานี้เอง
หลังจากที่ได้มีโอกาสไปที่เขาพระบาท หลายครั้งอยู่
แต่ตอนนั้นไม่ทันได้สังเกต เพราะบริเวณนั้นมีป่ารกครึ้มมาก

แต่หลังจากการถากถางป่าหญ้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ผมก็พบเห็นร่องรอยของตัวอาคาร
ซึ่งผมคาดว่าน่าจะเป็นตัวอาคารสถานีรถไฟ
เพราะคงไม่มีบ้านเรือนประชาชนตั้งอยู่ในบริเซรเขตนั้นแน่นอน
เท่าที่ดูจากบ้านของชาวบ้าน จะอยู่ห่างจากรางรถไฟ ขึ้นไปบนเขา ราวๆ 10 เมตร แต่ตัวอาตารนี้ กลับอยู่ติดกับรางในปัจจุบัน เพียงแค่ 3 เมตร เท่านั้น

และ สภาพของซากปรักหักพัง ทั้งที่ถูกรื้อและเผา และสีของกำแพงที่ยังคงเหลืออยู่ ที่เป็นสีน้ำตาล สีเดียวกับตัวอาคารหลายๆ แห่งในเส้นทางสายตะวันออก
ทำให้ผมเชื่อว่า สถานที่ที่เป็นซากอยู่ในตอนนี้ น่าจะเป็นตัวอาคาร ๐สถานีเขาพระบาท"
มาช่วงระยะเวลาหนึ่ง และได้ถูกรื้อถอนออกไป และทำให้กลายมาเป็นเพียงแค่ ที่หยุดรถเขาพระบาท

ว่าแล้วก็มาชมภาพเล็กๆ น้อยๆ กันดีกว่าครับ

ภาพด้านหน้าตัวอาคารขณะยืนหันหลังให้ถนนสุขุมวิท
Click on the image for full size

ภาพจากทางด้านข้างของตัวอาคาร
Click on the image for full size

บ่อน้ำด้านข้างตัวอาคาร
Click on the image for full size

ซากม้านั่ง ที่ถูกวางอยู่ด้านหน้าตัวอาคาร พบเห็นหลายตัวอยู่เหมือนกันครับ
Click on the image for full size

มีเพียงเท่านี้ครับ เพราะว่าข.284 มาซะก่อน เลยไม่ทันได้ถ่ายและถามอะไรคนแถวนั้นมากนัก คาดว่า การวางรางคู่ ช่วง ฉท.-ฉบ. คงจะวางผ่านฝั่งหน้าตัวอาคารนี่แหละครับ
_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

Compressor · Posted: 03/04/2008 2:48 pm Post subject:

ก็เพราะว่า เขาพระบาท เคยเป็นที่ตั้งของสำนักงานก่อสร้างทางรถไฟสายฉะเชิงเทรา-สัตหีบนี่ครับ

มันก็เลยมีอาคารหลงเหลืออยู่ไงครับ Embarassed

black_express · Posted: 03/04/2008 2:54 pm Post subject:

ครับ...มายืนยันอีกคนว่าเป็นทรากอาคารสำนักงานสนามโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายฉะเชิงเทรา - สัตหีบ จริงๆ ผมยังทันเห็นตัวอาคารเมื่อช่วงปี 2527 ก่อนรื้อถอนด้วยครับ เป็นอาคารชั้นเดียว

ดูจากภาพปัจจุบัน เกือบไม่เห็นร่องรอยแล้ว เวลาช่างผ่านไปรวดเร็วเหลือเกิน Wink

tong_sanam · Posted: 03/04/2008 3:15 pm Post subject:

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

ที่จริงแล้วมันเป็นสำนักงานโครงการภาคสนามนี่เอง
หลงนึกว่าป็นสถานีรถไฟเขาพระบาทซะอย่างนั้น
แต่ว่าอีกม่นานมันคงถูกรื้ออย่างถาวรแล้วหละครับ
เพราะทางรถไฟรางคู่กำลังจะมาแล้ว
อาคารนี้จะถูกกินพื้นที่ไปด้วยครับ Crying or Very sad

_________________
Click on the image for full size

"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"

black_express · Posted: 03/04/2008 3:20 pm Post subject:

ถ้าเป็นทางคู่เมื่อใด ภาพที่เราช่วยกันบันทึกเอาไว้ก็จะเป็นภาพในประวัติศาสตร์เมื่อนั้น... Laughing

RORONOA · 2nd Class Pass Joined: 06/12/2007 Posts: 705

จำได้ว่าเมื่อตอนเด็กเวลาเด็กๆ เวลานั่งรถยนต์ไปพัทยาจะเห็นตัวอาคารสถานีติดถนน และอยู่บนเนินแต่พอมานั่งรถไฟสายนี้จริงๆ ตอนโตกลับไม่เห็นสถานีแบบที่ว่าเลย ที่แท้ก็คือจุดนี้เอง

Bradycardia · Posted: 03/04/2008 9:14 pm Post subject:

จำได้ว่าตอนปี 48 ที่ผมมาทำงานที่ศรีราชาใหม่ๆ ยังเห็นเป็นอาคารที่ทำการอยู่ครับ ตั้งใจว่าจะไปเก็บภาพซักหน่อย ผ่านพ้นไปหลายเดือน หาเวลาว่างได้ อาคารหลังนั้นก็หายไปเสียแล้ว หลงเหลือแต่เพียงซากที่โดนทุบทิ้งไว้ นึกแล้วอยากเขกหัวตัวเองไม่หายครับ มัวแต่ชะล่าใจอยู่ได้ Wink

_________________
I'm a Third Officer.
Click on the image for full size

HID_4513 · Posted: 03/04/2008 10:30 pm Post subject:

มิน่าล่ะ ถึงได้มีลักษณะเหมือนมีอาคารอะไรเคยตั้งอยู่ก่อน Confused

Mongwin · Posted: 04/04/2008 9:01 am Post subject:

ผมว่าเสน่ห์อย่างหนึ่งของการรถไฟฯ ก็คือ ชอบทิ้งซากปรักหักพังต่างๆ เหลือทิ้งไว้เป็นอนุสรณ์ให้คนรุ่นหลัง (คนรุ่นเรา) บุกป่าฝ่าดงเข้าไปสืบค้นนะครับ
ข้อเสียคือ ตอนที่อาคาร ราง คันทาง ประแจ ฯลฯ ยังอยู่ในสภาพดี ไม่ค่อยมีใครสนใจเก็บภาพไว้ครับ
ขอบคุณที่นำภาพร่องรอยอาคารที่เขาพระบาทมาให้ชมครับ ชอบมากครับ
ถึงแม้ทางรถไฟสายนี้ ผมจะเคยนั่งไปไกลสุดแค่ชลบุรี เมื่อ 20 ปีก่อนครับ

ตอนนั้นลงที่สถานีชลบุรีกับเพื่อนๆ นั่งรถสองแถวไปเที่ยวหาดบางแสน และ มศว.บางแสน กันครับ เข้าไปเที่ยวในพิพิธภัณฑ์สัตว์ทะเลด้วย

คิดถึง มศว.บางแสนครับ เต็มไปด้วยสวนมะพร้าว อย่างกับเกาะสมุย
ตึกไม่เยอะเหมือน ม.บูรพาในปัจจุบัน

tong_sanam · Posted: 04/04/2008 10:13 am Post subject: