Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181550
ทั้งหมด:13492788
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - กำแพงแสน ทุ่งบัว หนองฟัก : ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

กำแพงแสน ทุ่งบัว หนองฟัก : ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 27, 28, 29, 30  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 17/12/2013 12:54 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ติดตั้งมาได้ราว 1 เดือนแล้ว เครื่องกั้นที่ทุ่งบัว มูลค่าเกือบ 8 ล้านบาทก็ยังไม่เปิดใช้งานจริงครับ
ตามภาพต่อไปนี้

ตีห้าครึ่ง 16 ธ.ค. 56 ไปดักรอดูขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ ผ่านจุดตัดทางหลวง 346 ที่ป้ายหยุดรถทุ่งบัวครับ



8 ล้านบาท สามารถจ้างพนักงานเข็นแผงกั้น 1 คนได้ ประมาณ 80 ปีเลยทีเดียว อันนี้แซวนะครับ Laughing

เครื่องกั้นปกติที่ได้ยินว่า 4 ล้านบาทเศษๆ ก็แพงแล้ว อยากทราบสักนิดว่าผู้รับเหมาเจ้านี้มีอะไรโดดเด่นกว่าเจ้าอื่น ถึงได้ราคาขนาดนี้ไป Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/12/2013 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

ถนน 4 เลน เลยคิดแพงเป็นสองเท่าของถนน 2 เลนหรือเปล่าครับ Confused
แพงขนาดนี้ หวังว่าหลังจากปรับปรุงทางแล้ว จะเพิ่มขบวนรถ เป็น 4 ขบวนต่อวันก็ยังดีครับ

ตอนขึ้นขบวน 356 เข้ากรุงเทพ สังเกตเห็นว่าที่จุดตัดด้านทิศเหนือของที่หยุดรถยางประสาท ก็มีเครื่องกั้นอัตโนมัติแล้ว แต่ยังไม่เปิดใช้งานเช่นกัน ตำแหน่งอยู่ตรงนี้ครับ

http://map.longdo.com/?hybrid=1&lat=13.881163764530317&long=99.91659209132195&zoom=18&map=epsg3857&locale=th

ภาพเก่าโดย อ.วิรัตน์ครับ

Click on the image for full size
ที่มา: http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2482&start=120
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 18/12/2013 12:03 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ถนน 4 เลน เลยคิดแพงเป็นสองเท่าของถนน 2 เลนหรือเปล่าครับ Confused
แพงขนาดนี้ หวังว่าหลังจากปรับปรุงทางแล้ว จะเพิ่มขบวนรถ เป็น 4 ขบวนต่อวันก็ยังดีครับ

ตอนขึ้นขบวน 356 เข้ากรุงเทพ สังเกตเห็นว่าที่จุดตัดด้านทิศเหนือของที่หยุดรถยางประสาท ก็มีเครื่องกั้นอัตโนมัติแล้ว แต่ยังไม่เปิดใช้งานเช่นกัน ตำแหน่งอยู่ตรงนี้ครับ



แม้เป็นถนน 4 เลน แต่ก็ยังใช้ชุดไม้กั้น 2 จุด เช่นเดียวกับเครื่องกันอัตโนมัติทั่วไป อีกอย่างจากที่สังเกต อย่างจุดตัดบางจุดแถวบ้านผมที่เป็นถนน 2 เลน แต่ไหล่ทางกว้างมากๆคานน่าจะยาวพอๆกับจุดตัดนี้อยู่นะครับ และอีกอย่างก็คือ เครื่องกั้นที่ใช้กับถนน 4 เลน ใช้คาน 4 จุด ก็คิดราคาเท่านี้ครับ 4 ล้านเศษๆ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/12/2013 8:13 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ
ถ้างั้นก็คงเป็นค่าเทคโนโลยีแล้วสิครับ ว่าแต่อะไรที่ต่างกัน Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/12/2013 5:39 pm    Post subject: Reply with quote

สเปกเครื่องกั้นที่ทุ่งบัวครับ
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2556/56601482other.pdf

แต่ผมยังหาสเปกของที่อื่นมาเปรียบเทียบไม่ได้ครับ ว่าต่างกันตรงไหน ทำไมของทุ่งบัวแพงกว่าชาวบ้าน Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/12/2013 11:21 am    Post subject: Reply with quote

RORONOA wrote:
ซึ่ง signal ตัวนี้คงจะไว้ส่งสัญญาณรถผ่าน เนื่องจากอยู่ใกล้เครื่องกั้น จะมีอีกชุดอยู่ห่างไปประมาณ 600 เมตร เป็นสัญญาณว่ารถไฟกำลังจะมาถึง

เดินไปดูกันเลยครับ Very Happy
จากจุดตัดทางหลวงหมายเลข 346 (ป้ายหยุดรถทุ่งบัว) ขึ้นไปทางทิศเหนือ (ไปทางสุพรรณบุรี) ประมาณ 1,100 เมตร ตรงกับบ้านหลังคาสีฟ้าซ้ายมือ

Click on the image for full size

ก็พบกับสิ่งนี้ครับ

Click on the image for full size

มองกลับไปทางป้ายหยุดรถทุ่งบัว (ทิศใต้)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/12/2013 11:25 am    Post subject: Reply with quote

แล้วก็ได้เจอสิ่งที่คุณ RORONOA พูดถึงครับ Very Happy

Click on the image for full size

หน้าตาเหมือนกับอุปกรณ์ตัวที่อยู่ใกล้เครื่องกั้นครับ

Click on the image for full size

ไหน ๆ ก็มาแถวนี้แล้ว ลองดูสภาพรางก่อนที่โครงการปรับปรุงทางเป็นราง 100 ปอนด์ หมอนคอนกรีตจะเริ่ม

รางของสายสุพรรณบุรี เป็นราง 60 ปอนด์ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/12/2013 11:37 am    Post subject: Reply with quote

สภาพทางสายสุพรรณบุรี บริเวณ กม.89 จากธนบุรี (ระหว่างทุ่งบัว-หนองฟัก) ณ วันที่ 26 ธ.ค. 56 ครับ

Click on the image for full size

หมุดยึดรางหลุดออกจากไม้หมอนที่เสื่อมสภาพแล้ว

Click on the image for full size

ต้นรักขึ้นกลางรางเลยครับ

Click on the image for full size

ฟังเพลงนี้ประกอบไปจะเข้ากับบรรยากาศมากครับ Razz

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/12/2013 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

จากจุดที่พบอุปกรณ์ตรวจจับการผ่านของขบวนรถ (กม. 89) ขึ้นไปทางทิศเหนืออีก 2 กิโลกว่า ๆ ก็จะเป็นจุดตัดทางหลวงหมายเลข 3040 ครับ ประมาณ กม.ที่ 91.36 จากธนบุรี
เดิมเป็นทางผ่านไม่มีเครื่องกั้น

ผมไม่ได้ผ่านจุดตัดแห่งนี้นานนับปีแล้ว วันนี้ลองเข้าไปดูครับ
จากทางหลวงหมายเลข 3040 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก ก็พบป้ายนี้ครับ ยังใหม่เอี่ยม เพิ่งติดตั้งไม่นาน

300 ม. ระวังเครื่องกั้นถนนอัตโนมัติ

Click on the image for full size

ตามด้วย

Click on the image for full size

แล้วก็ป้ายนี้

Click on the image for full size

สังเกตป้ายแนวตั้งที่อยู่ด้านล่างของป้ายที่แสดงข้อความนะครับ ถ้าอยู่ห่างจุดตัด 300 ม. ก็มีแถบดำ 3 แถบ 200 ม. ก็มีแถบดำ 2 แถบ พอ 100 ม. ก็มีแถบดำแถบเดียว น่าสนใจมั้ยครับ Idea
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/12/2013 7:42 pm    Post subject: Reply with quote

แต่เมื่อมาถึงทางรถไฟ ก็พบว่ายังติดตั้งเครื่องกั้นไม่เสร็จครับ

Click on the image for full size

ไม้กั้นยังไม่มี และรางสำหรับวางแผงกั้นแบบเข็นก็ยังเป็นรางเปล่าอยู่

Click on the image for full size

มีรถถ่อจอดอยู่ 1 คันครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 27, 28, 29, 30  Next
Page 28 of 30

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©