| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Patiew
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008
Posts: 1058
Location: กำแพงแสน
|
 Posted: 08/08/2009 10:16 am Post subject: |
 |
|
แล้วระบบจองผ่านต่างจากระบบออนไลน์ (star II) ยังไงคะน้องกร ป้ายังงงๆ เพราะเห็นที่สถานีมีคอมพิวเตอร์และเครื่องพริ้นท์พร้อมใช้งานตั้งอยู่ด้านในห้องจำหน่ายตั๋วด้วยค่ะ  |
|
| Back to top |
|
 |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 08/08/2009 2:54 pm Post subject: |
|
|
^
^
^
ขอบคุณมากครับคุณตั้มที่นำเหตุการณ์มาเล่าให้ฟัง
อย่างนี้แสดงว่ามีการขยับเขยื้อนบ้างแล้วก็ได้ดีใจครับ 
ถ้าเราจะเหมาขบวนรถเข้าสายสุพรรณฯ โดยรูปขบวนย้อนยุคจะดีไหมครับ
เอา Henschel ที่เหลืออยู่คันหนึ่ง จำได้ว่า 3015 หรือขอยืมของ Italian Thai มาวิ่ง
บสพ.(หรือ บพห.แบบ 6 ประตู ไมรู้ว่าเรียกถูกไหม) สัก 1 คัน + บชส. สัก 1 คัน + บสข. สัก 1 คัน
ถ้าไม่ต้องการให้วิ่งเร็วมาก ก้เพิ่ม ตญ.สัก 2 คัน + รส. สัก 1 คัน + ขส. สัก 1 คัน + บทน. อีกสัก 1 คัน จะได้เหมือนย้อนยุคจริงๆ รูปภาพที่ถ่ายมาจะได้เหมือนอดีต
ดีมั้ยครับ จะได้มีการเข้าไปสับเปลี่ยนที่สุพรรณฯบ้าง
ฝันกลางวันอีกแล้ว
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 08/08/2009 9:24 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: |
^
ถ้าเราจะเหมาขบวนรถเข้าสายสุพรรณฯ โดยรูปขบวนย้อนยุคจะดีไหมครับ
เอา Henschel ที่เหลืออยู่คันหนึ่ง จำได้ว่า 3015 หรือขอยืมของ Italian Thai มาวิ่ง
บสพ.(หรือ บพห.แบบ 6 ประตู ไมรู้ว่าเรียกถูกไหม) สัก 1 คัน + บชส. สัก 1 คัน + บสข. สัก 1 คัน
ถ้าไม่ต้องการให้วิ่งเร็วมาก ก้เพิ่ม ตญ.สัก 2 คัน + รส. สัก 1 คัน + ขส. สัก 1 คัน + บทน. อีกสัก 1 คัน จะได้เหมือนย้อนยุคจริงๆ รูปภาพที่ถ่ายมาจะได้เหมือนอดีต
ดีมั้ยครับ จะได้มีการเข้าไปสับเปลี่ยนที่สุพรรณฯบ้าง
ฝันกลางวันอีกแล้ว |
ง่า ฝันรอบนี้ต้อง หาทุนสักสามสี่แสน ในเบื้องต้น อะครับ.....  |
|
| Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand
|
| Posted: 08/08/2009 11:18 pm Post subject: |
|
|
ถ้าเปลี่ยนเป็นดีเซลรางก็อาจจะไม่ถึง ใช่ไหมครับ  |
|
| Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006
Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
| Posted: 08/08/2009 11:29 pm Post subject: |
|
|
| nathapong wrote: |
ง่า ฝันรอบนี้ต้อง หาทุนสักสามสี่แสน ในเบื้องต้น อะครับ..... |
3-4 แสนเลยหรือครับ 
เป็นค่าอะไรบ้างครับป๋าณัฐ
ขอทราบเป็นความรู้ด้วยครับ
อย่างนี้เอาเป็นว่าไปประมูลซากรถจักรรถพ่วงมาตั้งที่บ้านดีกว่ามั้ย
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006
Posts: 1187
|
| Posted: 08/08/2009 11:31 pm Post subject: |
|
|
| therock wrote: | เคยมีกองถ่ายเข้าไปถ่ายช่วงประมาณวันที่15/2/52ครับ
ปล.สถานีขายตั๋วได้โดยเป็นตั๋วจองผ่านครับ |
ผมก็ได้ยินข่าวนี้มาเหมือนกัน ถ้าข่าวนี้เป็นจริงหล่ะก็ ประแจที่สถานีสุพรรณบุรี คงได้ใช้งานเมื่อต้นปีที่ผ่านมา เพราะข่าวที่ผมได้ยินมาเขาใช้หัวรถจักรเข้าไป
แต่ริ้วขบวนไม่แน่ใจว่ามีรถอะไรบ้าง
อ้อ อีกเรื่องหนึ่งครับ เมื่อประมาณกลางปี 2549 ขบวน 356 เคยชนสิบล้อแถว ๆ เขตอำเภอกำแพงแสน ผลคือคนขับสิบล้อซี้ม่องเท่ง ส่วน พขร. รถไฟเรา
สาหัส เพราะขาติดอยู่กับหน้ารถแล้วโดนอัดก็อปปี้ รู้สึก พขร. ท่านนั้นจะต้องเสียขาไป (ตัดขาทิ้ง) THN ตกรางทั้ง 2 โบกี้ และแน่นอน
ขบวนรถช่วยอันตรายจากบางซื่อต้องเข้าไปในเส้นทางนี้ แต่ผมไม่แน่ใจแฮะว่าเขาใช้วิธีไหน ระหว่าง
1. ถอยขบวนรถช่วยอันตรายจากหนองปลาดุกเข้าไปกู้ THN และลาก THN กลับกรุงเทพฯ
2. ทำขบวนปกติโดยให้หัวรถจักรวิ่งเข้าไปเป็นคันนำ พอทำการกู้เสร็จก็ใช้วิธีดัน THN ไปที่สถานีสุพรรณฯ แล้วทำการสับเปลี่ยนหัวรถจักรกลับกรุงเทพฯ
ข่าวนี้ลงหนังสือพิมพ์หน้า 1 ในวันถัดมา ในภาพมองเห็นรางคดกลับเป็นรูปตัว U เลย แล้วตอนที่ผมสำรวจสายสุพรรณฯ ในปี 2549 รู้สึกผมจะเห็นรางที่คด
เป็นตัว U นี้วางกองอยู่ที่ หนองฟัก มั้งครับ
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 08/08/2009 11:41 pm Post subject: |
|
|
| BanPong1 wrote: | | nathapong wrote: |
ง่า ฝันรอบนี้ต้อง หาทุนสักสามสี่แสน ในเบื้องต้น อะครับ..... |
3-4 แสนเลยหรือครับ
เป็นค่าอะไรบ้างครับป๋าณัฐ
ขอทราบเป็นความรู้ด้วยครับ
อย่างนี้เอาเป็นว่าไปประมูลซากรถจักรรถพ่วงมาตั้งที่บ้านดีกว่ามั้ย |
เป็นค่าปรับปรุงตู้รถพ่วงนะสิครับ เนื่องจากในปัจจุบันนี้รถพ่วงบางชนิดนี้หาไม่ได้อีกแล้วนะครับ เช่นรถ รส. ถค. รก. เป็นต้นนะครับ
ซึ่งสู้นำเอาเงินจำนวนนี้ไปซื้อรถเก่ามาตั้งที่บ้านยังดูดีกว่าเยอะเลย เห็นว่ามีการขายกันถูกๆราคาก็เพียงคันละ 3 หมื่นบาทเท่านั้นนะครับ
ซึ่งถ้าหากจะซื้อเขาก็ยินดีขายในราคานี้ ซึ่งก็ดีกว่านำเอาไปขายเป็นเศษเหล็กที่มีการประมูลขายกันที่กิโลกรัมละไม่ถึง 2 บาทนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 09/08/2009 7:46 am Post subject: |
|
|
อ.บ้านโป่งครับ
ถ้าเหมา โดยใช้ริ้วขบวนอย่างที่ อ.บอก ไว้ในตอนนต้น
คิดเป็นราคาขบวนพิเศษ ที่ใช้รถจักร ขั้นต่ำคิดราคาที่รถบชส 10 คัน ๆ ละ 72 คน
ก็ 720 x ค่าโดยสาร ไปกลับ + (720 x ค่าธรรมเนียมรถเร็ว ไปกลับ) + ค่าธรรมเนียมน้ำมันหรืออะไรซักอย่าง อะครับ
(ขอให้ท่านผตก เจฟ มายืนยัน ในสูตรการคิดราคา)
ไม่ได้คิดแบบรถดีเซลราง ที่จัดแบบแก่งคอย ชท คลองสิบเก้า ชท ฉะเชิงเทรา...  |
|
| Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
| Posted: 09/08/2009 8:49 am Post subject: |
|
|
| nathapong wrote: | | ไม่ได้คิดแบบรถดีเซลราง ที่จัดแบบแก่งคอย ชท คลองสิบเก้า ชท ฉะเชิงเทรา... |
ถ้าเปิดเดินขบวนรถเร็วพิเศษ RFT แม่น้ำ-มักกะสัน-ย่านสินค้าบางซื่อ-ทางตัดเพชรกม.๑๑-ชท.หนองปลาดุก-สุพรรณบุรี-กรุงเทพ โดยใช้ THN ๑ ชุด ทำขบวน  ในงบไม่เกิน ๕๐,๐๐๐ บาท ได้ละก็......
น่าสนจริงๆ น่าสนจริงๆ 
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
 |
|
| Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
| Posted: 09/08/2009 9:27 am Post subject: |
|
|
| OutRun wrote: |
อ้อ อีกเรื่องหนึ่งครับ เมื่อประมาณกลางปี 2549 ขบวน 356 เคยชนสิบล้อแถว ๆ เขตอำเภอกำแพงแสน ผลคือคนขับสิบล้อซี้ม่องเท่ง ส่วน พขร. รถไฟเรา
สาหัส เพราะขาติดอยู่กับหน้ารถแล้วโดนอัดก็อปปี้ รู้สึก พขร. ท่านนั้นจะต้องเสียขาไป (ตัดขาทิ้ง) THN ตกรางทั้ง 2 โบกี้ |
เท่าที่จำได้ พขร.ท่านนี้ นอนรักษาตัวที่โรงพยาบาลนครปฐม และทราบเบื้องต้นว่าไม่ถึงต้องตัดขา ไม่ทราบว่าหลังจากนั้น ท่านเป็นอย่างไรบ้าง ใครพอทราบข่าว |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
