เมื่อเว็บรถไฟไทยฯ ไปเยี่ยมชมความคืบหน้าโครงการ Airport Link

CivilSpice · Posted: 31/03/2008 8:29 pm Post subject:

ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลคำตอบนะครับ น้องๆ ทั้งสองท่าน ตอบได้ถูกก่อนที่ผมจะนึกออกเสียอีก ... เยี่ยมมากครับ Laughing

แปะภาพตัวอย่างให้ชมกันก่อน 1 รูป .... จากนั้นลองเดาดูว่า เมื่อเสร็จภารกิจที่บ้านทับช้างแล้ว ผมจะไปที่ไหนต่ออีก

Click on the image for full size

ปล. ถ้าจะ Quote โพสต์ของผม ไม่จำเป็นต้อง Quote รูปมาด้วยนะครับ เอาแต่ข้อความก็พอ

tuie · Posted: 31/03/2008 9:16 pm Post subject:

ยอดเยี่ยมจริงๆ ยอดเยี่ยมจริงๆ clap2

นอกจากจะดีใจ RFT. ได้รับเกียรติได้รับเชิญให้เข้าไปชมอย่างเป็นทางการในฐานะสื่อมวลชนแล้ว ยังได้เห็นความคืบหน้าของแอร์พอร์ตลิ้งค์อย่างชัดเจนอีกด้วย Very Happy

รูปทรงสถานีโดยเฉพาะส่วนโครงหลังคาดูล้ำยุคดี คล้ายสถานีรถไฟยุคใหม่ในต่างประเทศเลยครับ ถ้ากรุกระจกทั้งหมดคงยิ่งสวย แต่ของเราเป็นเมืองร้อนคงจะทำแบบนั้นไม่ไหวแน่ Rolling Eyes

ขอบคุณที่สละเวลาไปทำข่าวแล้วนำมาให้ชมกัน ณ ที่นี้ครับ bow

เอ....ไม่ทราบว่าสื่อมวลชนประเภทเวบไซต์นั้น นอกจากเวบเราแล้วการรถไฟฯเชิญเวบใดไปทำข่าวโครงการนี้อีกบ้างไหมครับคุณบอมบ์ Question

เพราะจะว่าไปโครงการแอร์พอร์ตลิ้งค์นี้เกี่ยวกับระบบขนส่งต่อเนื่องหลายระบบ ไม่ใช่แค่รถไฟอย่างเดียวน่ะครับ อยากทราบจริงๆ อยากทราบจริงๆ Embarassed

นสน.าย.

-------------------------------------------------------------------
ปล. ฝากข้อสังเกตเรื่องการสะกดคำจาก "ราชบัณฑิตเชิด" มาด้วยความปรารถนาดีสักนิดนะครับ Smile

Wisarut · Posted: 31/03/2008 9:39 pm Post subject:

ท่านชายถังแก๊ส,

ผมทำ Link ไปให้พวก KTM Railwayfan ดู พวกนั้นพากันจุ๊ปากไปตามๆกันว่า สถานี Airportr Link ของเรา งามกว่า เจ้า ERL (KLIA Airport Link) น่อ

CivilSpice · Posted: 31/03/2008 9:47 pm Post subject:

nutt8 · Posted: 31/03/2008 10:06 pm Post subject:

น่าจะขบวนรถไฟผ่านบ้านนะครับ จะสวยมากเลย
แล้วรางที่ไม่ได้ใช้ เขาจะทำไงต่อครับ

Naranong · Posted: 01/04/2008 6:53 am Post subject:

ไม่ได้ไปมานานมากสำหรับบ้านทับช้าง ตอนม.ปลายไปทุกวันเพื่อได้มาพร้อมกับเพื่อน ลาดกระบัง-บ้านทับช้าง -หัวตะเข้ ตั้งแค่ขึ้นปี 1 ก็ไม่ได้ไปอีกเลย

Serberk · Posted: 01/04/2008 7:08 am Post subject:

แล้วตกลง รถสายนี้จะใช้ แพนโทรกราฟ จริงเหรอครับ(ไม่แน่ใจ Wink

)ถ้าเป็นอย่างนี้ รถของ BTS กับ MRT ที่ใช้ เทริ์ดเรล ก็มาใช้ร่วมกันไม่ได้ล่ะซิ (ไม่รู้ว่าอนาคตจะเชื่อมโยงเข้าด้วยกันมั้ย)

ฝากถามนิดนึงครับ

pattharachai · Posted: 01/04/2008 7:37 am Post subject:

^
^
^
คงไม่ได้ใช้แพนโทกราฟหรอกครับพี่ เพราะเท่าที่เห็นภาพรถที่เข้ามาเมื่อครั้งก่อน ก็ไม่มีแพนโทรกราฟด้านบน และส่วนที่ก่อสร้างทาง ก็ไม่เห็นการวางสายไฟแต่อย่างใดครับ

CivilSpice · Posted: 01/04/2008 7:58 am Post subject:

black_express · Posted: 01/04/2008 7:58 am Post subject:

ARL ใช้ pantograph เป็นตัวรับกระแสไฟฟ้าที่วางสายอยู่เหนือหัวแน่นอนครับ ถ้าติดตามเรื่องนี้ไปเรื่อยๆ ก็จะทราบ และเป็นคำตอบว่าระบบนี้ไม่สามารถใช้ร่วมกับระบบของ BTS และ MRT ได้ นอกจากติดอุปกรณ์รับกระแสไฟฟ้าจากรางจ่ายไฟเพิ่มเติม ซึ่งรถไฟฟ้าความเร็วสูง Euro Star ได้ติดตั้งทั้งสองระบบที่ว่านี้ ( ระบบ Third Rail จ่ายไฟใช้ในประเทศอังกฤษ ส่วนในประเทศฝรั่งเศส เบลเยี่ยม และประเทศต่างๆ บนแผ่นดินใหญ่ จะใช้ระบบ pantograph )

แต่ถ้าเป็นสถานีร่วม หรือใช้ตั๋วร่วม ก็ถือโดยนัยว่าเชื่อมระบบเข้าด้วยกันแล้ว Laughing

ในภาพจากชุดที่ท่าเรือแหลมฉบัง ทางบริษัทผู้ผลิตไม่ได้ติดตั้งไว้ เพราะเป็นอุปกรณ์สำคัญแต่บอบบางเมื่อเทียบกับตัวรถ และเพื่อความสะดวกในการขนส่งด้วยครับ