| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
 Posted: 06/04/2008 2:41 pm Post subject: |
 |
|
รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4551 ทำ ขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ที่ 2 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ผ่าน สถานีหลักสี่ ไปเมื่อเวลา 07.03 น. ครับ
น้องปู๊นคงสนใจรถขบวนนี้อยู่ไม่น้อย เพราะว่านาน ๆ ทีจะได้เห็น บนท.ป. Daewoo ผ่านไปแถว ๆ อีสานใต้สักครั้ง อยากลองนั่งดูสักครั้งหรือเปล่าล่ะครับ...
07.21 น. รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4101 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 134 ต้นทางสถานีหนองคาย - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีหลักสี่ โดยที่ในรางที่ 2 ก็กำลังจะมีขบวนรถวิ่งเข้ามาอีก 1 ขบวนครับ คึกคักจริง ๆ คึกคักจริง ๆ 
ขบวนรถที่วิ่งเข้ามาในรางที่ 2 ก็คือ ขบวนรถชานเมืองที่ 316 ต้นทางสถานีลพบุรี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4512 ทำขบวนมาครับ
เมื่อไหร่จะได้เจอ Hitachi คันนี้ในมุมเหมาะ ๆ สักทีก็ไม่รู้ครับ รูปที่ถ่ายได้นี่ส่วนใหญ่ทิศทางของแสงไม่ค่อยจะเป็นใจเลย รูปที่พอจะดูได้ก็ดันไปจอดนิ่ง ๆ อยู่ข้างในหัวลำโพงซะนี่ อยากไปเจอกันข้างนอก ตอนแดดแรง ๆ ฟ้าใส ๆ มากกว่า ผมจะสมหวังก่อนที่สีจะซีดไปมากกว่านี้หรือเปล่าหนอ... 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 |
|
| Back to top |
|
 |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/04/2008 2:56 pm Post subject: |
|
|
ช่วงเวลาที่รอเดินทางไปกับ ขบวนรถเร็วที่ 135 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ในเช้าวันนั้น ถือว่าผ่านไปเร็วมาก ๆ ครับ เพราะว่าที่ สถานีหลักสี่ นั้น มีขบวนรถวิ่งผ่านคึกคัก อย่างที่ได้เห็นกันไปแล้ว เผลอแปบเดียวเวลาก็ล่วงเลยไปจนถึง 07.40 น. ที่เป็นเวลาที่รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4511 ทำขบวนที่ 135 มาถึง สถานีหลักสี่ ครับ
อุตส่าห์ดีใจที่ได้รูปของ Hitachi เก็บไว้สะสมอีก 1 รูป แต่ก็ดันติดเงาของเสา Hopeless เข้าให้ซะนี่ คงไม่มีปัญญาไปโทษใคร ก็ได้แต่โทษตัวเองที่ไม่ได้เลือกทำเลตั้งหลักให้ดีกว่านี้ครับ 
08.36 น. HID. 4511 ก็ทำขบวนที่ 135 มาถึงโค้งทางด้านทิศใต้ของ สถานีอยุธยา ครับ จำได้ว่าเมื่อช่วงปิดเทอมหน้าร้อนปี 2549 ที่ได้โดยสารมากับขบวนที่ 135 เป็นครั้งแรก ผมก็ได้เก็บภาพช่วงที่ขบวนรถวิ่งผ่านบริเวณนี้เอาไว้เช่นกัน ภาพที่ได้มาก็คล้าย ๆ กันครับ เพราะว่าในวันนั้นขบวนที่ 135 ก็ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi ทำขบวนเหมือนกับวันนี้ และที่ผมยังจำได้ดีไม่มีวันลืมก็คือ หมายเลขข้างรถของรถจักรคันนั้นก็คือ 4502 ครับ 
09.59 น. ขบวนที่ 135 ก็ผ่านมาถึงบริเวณผาเสด็จ ที่ถือเป็นอีก 1 จุดสำคัญในเส้นทางสายนี้ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/04/2008 3:08 pm Post subject: |
|
|
ช่วงที่ขบวนที่ 135 วิ่งผ่าน สถานีผาเสด็จ เข้าสู่โค้งผาเสด็จนั้น ผมได้เก็บเป็นภาพเคลื่อนไหวเอาไว้ เป็นมุมมองจากท้ายขบวนรถ Clip นี้มีความยาว 1 นาที 23 วินาทีครับ
สถานีผาเสด็จ ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ ผด. รหัสสถานี 2083
ตั้งอยู่ใน ตำบลทับกวาง อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 138.95 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/04/2008 3:23 pm Post subject: |
|
|
ในวันนั้นขบวนที่ 135 มาถึง สถานีมวกเหล็ก เวลา 10.26 น. ครับ มาถึงที่นี่ก็นึกอยากจะไปเที่ยวน้ำตกขึ้นมาในทันทีทันใด คราวที่แล้วไปที่น้ำตกไทรโยกน้อย ก็ได้แค่ไปนั่งเล่นกินบรรยากาศ เอาเท้าแตะ ๆ น้ำให้รู้ว่ามาถึงน้ำตกแล้วเท่านั้นเอง... 
สถานีมวกเหล็ก ในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ มล. รหัสสถานี 2086
ตั้งอยู่ใน ตำบลมวกเหล็ก อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
ระยะทางจาก สถานีกรุงเทพ 152.30 กิโลเมตร
ระบบสัญญาณที่ใช้ : ประแจกลไฟฟ้าชนิดบังคับสัมพันธ์ด้วยรีเลย์ และสัญญาณไฟสี ก.1ก *
* อ้างอิงจาก file station_northeast.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
ใกล้ ๆ กับ สถานีมวกเหล็ก มีสะพานอยู่ 1 แห่งครับ เท่าที่ผมเห็นจากมุมท้ายขบวนรถที่เห็นในรูปข้างล่าง สะพานนี้มีลักษณะคล้าย ๆ กับ สะพานข้ามถนนหมายเลข 205 ในเส้นทางสายชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่เลยครับ ถ้ามีโอกาสจะลองเดินไปดูใกล้ ๆ ให้เห็นในมุมอื่น ๆ บ้าง อาจจะไม่เป็นอย่างที่คิดก็ได้...
ก่อนหน้านี้ผมเคยถามรายละเอียดเกี่ยวกับสะพานแห่งนี้จากน้องเต้ navy_blue มาแล้วครับ น้องเต้ก็ตอบกลับมาว่า...
| navy_blue wrote: | | เป็นสะพานข้ามห้วยมวกเหล็กครับ เป็นเส้นแบ่งระหว่างจังหวัดนครราชสีมา กับ จังหวัดสระบุรี เพียงแค่เดินข้ามสะพานเท่านั้นครับ ข้ามไปก็เป็นเขต ต. พญาเย็น อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา อีกฝั่งเป็น ต.มวกเหล็ก อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี |
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 06/04/2008 3:46 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 06/04/2008 3:45 pm Post subject: |
|
|
ที่ สถานีชุมทางถนนจิระ ขบวนที่ 135 ก็เข้าไปหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารในรางที่ 2 รอให้ ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ เข้ามาถึงที่นี่ก่อน แล้วจึงจะออกเดินทางต่อ ในวันนั้นขบวนที่ 136 ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4525 ทำขบวนครับ
ปิ้งย่างครั้งแรกของทริปนี้ เป็นรูปของไกด์ทัวร์เจ้าถิ่นบุรีรัมย์ที่ต้องมารับบทเป็นนายแบบจำเป็นนั่งยิ้มหวานอยู่บน บทต. ผมเห็นว่าเตรียมตัวมาพร้อม เอาน้ำราดหัวเพื่อคลายร้อน ทำผมซะเท่ห์ ก็เลยอยากให้ได้สาธารณชนได้เห็นกันสักหน่อย เผื่อน้องจะไปเข้าตาแมวมอง ในอนาคตอาจโด่งดัง ผมจะได้มีวาสนาได้เป็น " ป๋าดัน " กับเขาบ้าง... 
และแล้วเวลาก็ผ่านไปจนกระทั่ง 14.43 น. HID. 4511 ก็พาผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนที่ 135 ซึ่งก็รวมพวกเราทั้ง 3 คนด้วย มาถึง สถานีบุรีรัมย์ จุดหมายปลายทางของเราโดยสวัสดิภาพครับ
ตอนต่อไปจะเริ่มพาลูกทัวร์ไปชมสถานที่ท่องเที่ยวในตัวเมืองบุรีรัมย์เป็นการอุ่นเครื่องก่อนที่จะลงใต้กันแบบยาว ๆ ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 07/04/2008 1:29 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
| Posted: 06/04/2008 6:18 pm Post subject: |
|
|
ก่อนอื่นขอเจิมหน้า ๓ ด้วยพุทธสุภาษิตที่ว่า
"ยาทิสํ วปเต พีชํ ตาทิสํ ลภเต ผลํ
กลฺยาณการี กลฺยาณํ ปาปการี จ ปาปกํ"
บุคคลหว่านพืชเช่นใด ย่อมได้ผลเช่นนั้น
ผู้ทำกรรมดี ย่อมได้ผลดี ผู้ทำกรรมชั่ว ย่อมได้ผลชั่ว
(ห้ามถามว่าทำไมเพาะถั่วเขียวแล้วได้ถั่วงอกนะครับ ถ้าเจอพระอาจารย์ผมเทศน์กัณฑ์ใหญ่ให้ แล้วท่านจะไม่กล้าถามคำถามแบบนี้อีกตลอดชีวิต  )
| ExtendeD wrote: | | umic2000 wrote: | คราวนี้เกาะรถบทค.ตามไปด้วยคนนะพี่เต้ย งวดนี้พี่เต้ยตียาวจากอีสานจรดทักษิณ แปลว่าคราวนี้มีโครงการมาดักขบวนรถหินใช่หรือไม่ครับ 
ป.ล. ลงไป 3 จังหวัดใต้ ระวังโดนถามว่า "แกแจ๊ะนายู บูเละดอ" (พูดภาษามลายูได้ไหม) นะพี่ โดนถามแล้วเสียวสันหลังวาบพิลึก...  |
ไปครั้งนี้ยังไม่ได้เจอรถหินครับ แต่คาดว่าอีกไม่นานถ้าวางแผนกับน้อง ๆ กลุ่มอีสานใต้ให้ดี ๆ ล่ะก็ มี " ของดี " มานำเสนอแน่ ๆ ครับ
ลงใต้ครั้งนี้จะพาตะลุยไปสุดถึงแค่ไหน ก็คงต้องติดตามชมได้ในบทที่ 3 ปิดท้ายการเดินทางในครั้งนี้ครับ ส่วนภาษามลายูที่น้องเอกเอ่ยมานั้น ไปแอบหาใน Google มา แปลว่า " พูดภาษามลายูได้หรือเปล่า " ใช่หรือเปล่าครับน้องเอก พี่พูดไม่เป็น ฟังไม่ออกหรอกครับ |
แฮ่ๆ  พี่เต้ย ผมเตรียมคำแปลไว้ให้ข้างหลังแย้ว ตรงตัวอักษรสีน้ำเงินครับพี่ 
ว่าแต่ของดีที่ทักษิณทิศงวดนี้จะลงไปไกลถึง 3 จังหวัดใต้หรือไม่ จะคอยติดตามและให้กำลังใจนะครับ 
ป.ล. ขอให้ส.แขวงหายไวๆด้วยครับ หวังว่าคงไม่ป่วยทวีคูณแบบแฟนผมนะครับ ไข้หวัดใหญ่+ไข้ทับระดู เฮ้อเป็นทีมาควบเป็นโปรแกรมหนังเลย ตอนนี้นอนแบ่บอยู่บ้านอย่างเดียว  |
|
| Back to top |
|
|
nathapong
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006
Posts: 3515
Location: Ayuthaya - Lamlukka - Navanakhon - Silom
|
| Posted: 06/04/2008 9:30 pm Post subject: |
|
|
ที่คุณเต้ย บอกว่า | Quote: | | ผมมีเวลาไม่มาก ......กันก่อนแล้วจะกลับไปนอนเฝ้า ส.แขวง ต่อครับ |
ขอให้ คนสำคัญ หายป่วยไว ๆ กำลังใจของคนเฝ้า ดีกว่ายาชนิดไหน ๆ นะ....  |
|
| Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
| Posted: 07/04/2008 12:08 pm Post subject: |
|
|
ไม่ค่อยมีโอกาสได้เห็นรถโดยสารถูกกักที่บางเขน -หลักสี่ก่อนเข้ากรุงเทพ...สงสัยวันนี้ด่วนพิเศษที่ 14 เสียเวลา กว่า 60 นาที่ แน่นอนคุณเต้ย...
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
| Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
| Posted: 07/04/2008 1:42 pm Post subject: |
|
|
| umic2000 wrote: | | ว่าแต่ของดีที่ทักษิณทิศงวดนี้จะลงไปไกลถึง 3 จังหวัดใต้หรือไม่ จะคอยติดตามและให้กำลังใจนะครับ |
ขอบคุณน้องเอกมากครับ
ถ้าพูดกันตามตรง ดูเหมือนว่าทริปนี้จะเป็นทริปที่แทบจะไม่ได้ออกห่างจากทางรถไฟเลย ของดีที่พี่บอกว่าขออุบเอาไว้ก่อน ก็เลยไม่อยากให้พี่ ๆ น้อง ๆ คาดหวังเอาไว้สูงมากนัก สิ่งที่พี่ได้พบเจอ อาจจะเป็นของดี ของเด็ดถูกใจพี่อยู่คนเดียวก็ได้ครับ
| nathapong wrote: | | ขอให้ คนสำคัญ หายป่วยไว ๆ กำลังใจของคนเฝ้า ดีกว่ายาชนิดไหน ๆ นะ.... |
ขอบคุณป๋าณัฐมาก ๆ ครับ  ตอนนี้ผมพา ส.แขวง กลับมานอนพักที่บ้านแล้ว พรุ่งนี้เช้าก็คงจะกลับไปทำงานตามปกติครับ
| pak_nampho wrote: | | ไม่ค่อยมีโอกาสได้เห็นรถโดยสารถูกกักที่บางเขน -หลักสี่ก่อนเข้ากรุงเทพ...สงสัยวันนี้ด่วนพิเศษที่ 14 เสียเวลา กว่า 60 นาที่ แน่นอนคุณเต้ย... |
ผมว่าเหตุการณ์ทำนองนี้ อาจจะกลายเป็นเรื่องปกติแล้วล่ะครับพี่นพ แต่สำหรับตัวผมเองก็เพิ่งจะเคยเห็นเหมือนกันครับ คงเป็นเพราะไม่ค่อยได้ผ่านมาแถว ๆ หลักสี่บ่อยนัก โดยเฉพาะตอนเช้า ๆ แบบนี้ครับ
ก่อนจะพาไปเที่ยวต่อ ผมก็ต้องขอขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ทุกคน ที่เป็นห่วงสอบถามถึงอาการของแฟนผมครับ เมื่อวานตอนเย็นกลับไปที่โรงพยาบาลก็ได้บอกให้รู้แล้ว เธอก็ฝากขอบคุณทุก ๆ คนมาด้วย ถึงแม้ว่าเธอจะไม่ใช่สมาชิก RFT.com แต่ผมก็เห็นว่าแอบเข้ามาอ่านอยู่บ่อย ๆ ( อาจจะเข้ามาสอดส่องพฤติกรรมของผมก็เป็นได้  ) ขอบคุณจริง ๆ ครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หลังจากลงจากขบวนที่ 135 แล้ว พวกเราทั้ง 3 คนก็กลับไปเก็บข้าวของที่บ้านของน้องปู๊นครับ และเป็นเพราะอยากจะลองหามุมเก็บภาพรถไฟใหม่ ๆ ที่อยู่ไม่ไกลมากนัก ตกเย็นวันนั้นผมก็เลยขอให้น้องปู๊นพาไปที่บริเวณทางด้านทิศตะวันออกของ สถานีบุรีรัมย์ ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้ก็คือ จุดตัดถนนเสมอระดับที่เป็นทางไปสู่อำเภอสตึกครับ
ตอนอยู่ที่บ้านผมเคยลองส่องดูใน Pointasia ก็เห็นว่าไม่ไกลจากจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ ทางรถไฟจะเป็นแนวโค้งไปทางขวา ( โค้งเล็ก ๆ ) ก็เลยอยากมาดูให้เห็นกับตาว่าเหมาะที่จะใช้เป็นฐานที่ตั้งดักเก็บภาพรถไฟหรือไม่ พอได้มาเดินดูเองก็เห็นว่าทางรถไฟเป็นแนวโค้งเล็กน้อย ข้างทางรถไฟนั้นค่อนข้างรก หาพื้นที่ที่จะปักหลักยืนรอเก็บภาพรถไฟได้ไม่สะดวกนัก พูดง่าย ๆ ก็คือรูปการณ์โดยรวมแย่กว่าที่คิดเอาไว้ครับ
ไม่นานหลังจากมาถึงบริเวณนี้การลองของก็เริ่มต้นขึ้น 17.03 น. ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 71 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีศรีสะเกษ ก็วิ่งผ่านบริเวณนี้ไป โดยรวมแล้วภาพออกมาก็ไม่ค่อยถูกใจผมสักเท่าไหร่ครับ ถ้าโค้งกว้าง + ยาวมากกว่านี้ก็คงจะดีครับ
ถ้าน้องปู๊นชวนผมไปเที่ยวที่บ้านอีก จะลองพยายามมองหาทำเลใหม่ ๆ เก็บภาพรถไฟมาฝากอีกครับ 
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
