View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 22/04/2008 2:45 pm Post subject: |
|
|
pattharachai wrote: | ไม่น่าใช่สถานีหนองศาลาครับ เพราะลักษณของหนองศาลาไม่น่ามีทางตัดในย่าน |
จากภาพก็สถานี สามร้อยยอดครับคุณบอย มีทางตัดผ่านตรงใกล้ๆๆกับเสาออกด้านเหนือของสถานีครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 22/04/2008 4:39 pm Post subject: |
|
|
อ้อ พอเห็นภาพชัดๆ แบบนี้ ก็คงไม่ใชหนองศาลาแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
Compressor
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/12/2007 Posts: 1775
Location: ตลอดปลายทางอุบลราชธานี
|
Posted: 22/04/2008 11:46 pm Post subject: |
|
|
เคยได้ยินคนเล่ามาว่า
เป็นสถานีบ่อนอก รึเปล่าครับ
ขอแก้ไขเพิ่มเติม
จำได้แล้วว่าใครเล่าให้ฟัง
พี่นุ (Nupaporn_nso) ครับ ซึ่งแต่ก่อนเป็นคน(เกือบ)ในพื้นที่แถบนั้นเลยทีเดียว _________________
Last edited by Compressor on 25/04/2008 10:56 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 23/04/2008 3:14 pm Post subject: |
|
|
Compressor wrote: | เคยได้ยินคนเล่ามาว่า
เป็นสถานีบ่อนอก รึเปล่าครับ |
ตอนแรกผมค่อนข้างมั่นใจและสรุปว่าเป็นสถานีรถไฟสามร้อยยอดไปแล้ว คุณ beer45 ก็มายืนยันครับ
แต่พอคุณ Compressor บอกว่าเป็นสถานีบ่อนอก ผมก็ชักเอะใจ
เลยลองส่อง Google Earth ดูก็ได้ผลดังนี้ครับ
จะเห็นว่าสอดคล้องกับรูปภาพในหนังมากครับ
1. มีทางตัดเป็นถนนลาดยาง อยู่ทางด้านเหนือสถานี ห่างจากตัวสถานีประมาณ 230 เมตร
2. จากการที่ตัวสถานีอยู่ทางด้านตะวันออกของราง ทำให้สันนิษฐานคร่าวๆ ว่ารางหลีกน่าจะอยู่ทางตะวันตกของรางประธาน (สถานีส่วนใหญ่เป็นแบบนี้)
นอกจากนี้ จากข้อเท็จจริงว่าสถานีสามร้อยยอดอยู่ทางทิศตะวันตกของเขาสามร้อยยอด ดังนั้นมุมมองของกล้องในหนัง ถ้าอยู่ที่สถานีสามร้อยยอดจะไม่เห็นภูเขาเป็นฉากหลัง เพราะภูเขาจะอยู่ขวามือ
แต่เมื่อพิจารณาสถานีบ่อนอกซึ่งอยู่ทางทิศใต้ของสถานีสามร้อยยอด ห่างออกมาจากเขาสามร้อยยอด เมื่อถ่ายภาพในแนวรางรถไฟ ก็เป็นไปได้ที่จะเห็นวิวแบบในหนังครับ
ลองเอียงภาพใน Google Earth จะเห็นแบบนี้ครับ
ตอนนี้ผมค่อนข้างเชื่อว่าเป็นสถานีบ่อนอกแล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
ksomchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2009 Posts: 6384
Location: เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สัปรด สวยสดหาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ ป่าชุ่มน้ำผืนใหญ่ แหล่งวางไข่ปลาทู
|
Posted: 06/03/2013 7:27 pm Post subject: |
|
|
อดีตทางเสมอระดับ "แฟนฉัน" วันที่ ๒ มีนาคม ๒๕๕๖ อีกไม่นานแผ่นปูนจะถูกรื้อ
จากท้ายขบวน ๒๕๔
_________________
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 06/03/2013 10:34 pm Post subject: |
|
|
เห็นภาพแบบนี้แล้วนึกถึงรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟฟ้า BTS แบบที่ตลาดพลู วุฒากาศ ตัดผ่าน
แต่ผมว่าคงได้เห็นโครงการรถไฟทางคู่ก่อน รอชมภาพถ่ายท้ายขบวนโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่จากพี่สมชายนะครับ |
|
Back to top |
|
|
headtrack
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/05/2009 Posts: 1627
Location: ละแวกภาคกลางตอนบน และภาคเหนือตอนล่าง
|
Posted: 06/03/2013 10:46 pm Post subject: |
|
|
...สะพานของทางหลวงชนบทสมัยหลังๆ นี้ หากเปนช่วงยาวๆ จะเป็นโครงสร้าง Girder Box Segments ไปเปนส่วนมากแล้วนะครับ...
...ทั้งสะพานแม่น้ำ สะพานแยกยกระดับหรือสะพานข้ามทางรถไฟ...!?!
...
...เราอาจต้องเตรียมใจไว้แล้วว่า สะพานสองหอ สะพานสามหอ ที่จะสร้างขึ้นแทนของเดิม เทคโนโลยีนี้อาจตอบโจทย์ไปแล้วล่ะครับ (ความเห็นส่วนตัว...!?!) _________________
Find me on Instagram: @632knongtsaikhaow |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/03/2013 7:25 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณคุณต้นครับ ที่ช่วยบอกข้อมูลวิธีการก่อสร้างแบบนี้ ผมนึกคำศัพท์ไม่ออก
สะพานรุ่นใหม่ ๆ บ้านเรา เน้นการใช้งานมากกว่าความสวยงามในแง่ศิลปะแล้วครับ
แต่ผมยังชอบเสาตอม่อของรถไฟสายสีแดงอ่อนบางซื่อ-ตลิ่งชันครับ สวยดี
ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ข้าง ๆ สะพานพระนั่งเกล้า แม้จะใช้วิธี Girder Box Segments แต่ก็ออกแบบด้านล่างให้โค้ง สวยกว่าเป็นสี่เหลี่ยมตัน ๆ
อย่างสะพานรถไฟสายแก่งคอย-คลองสิบเก้า ผมไม่ชอบเลยครับ ไม่มีความสวยงามเลยแม้แต่น้อย
พูดถึงหนังเรื่องแฟนฉัน เดือนตุลาคมนี้ก็จะครบ 10 ปีแล้วครับ น้องโฟกัสก็เรียน ป.ตรี แล้ว วันเวลาผ่านไปรวดเร็วจริง ๆ |
|
Back to top |
|
|
annex
3rd Class Pass
Joined: 02/03/2008 Posts: 52
Location: ฝั่งตะวันออกของสนามบินดอนเมือง
|
Posted: 07/03/2013 8:40 am Post subject: |
|
|
Quote: | ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ข้าง ๆ สะพานพระนั่งเกล้า แม้จะใช้วิธี Girder Box Segments แต่ก็ออกแบบด้านล่างให้โค้ง สวยกว่าเป็นสี่เหลี่ยมตัน ๆ |
ที่เห็นว่ามีส่วนโค้งจริงๆแล้วไม่ใช่เพื่อความสวยงามหรอกครับ แต่เป็นเรื่องการรับแรงของโครงสร้่างตามหลักวิศวกรรมครับ เนื่องจากสะพานมีช่วงตอม่อกว้างมากกว่าระยะห่างปกติ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 07/03/2013 8:47 am Post subject: |
|
|
อ้อ ขอบคุณมากครับคุณ annex ที่ให้ความรู้เพิ่มเติมครับ |
|
Back to top |
|
|
|