View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 18/04/2009 12:22 am Post subject: |
|
|
ขยายภาพในตารางเที่ยวไปครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 18/04/2009 12:35 am Post subject: |
|
|
ขยายภาพในตารางเที่ยวกลับครับ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
boyboy4119
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2009 Posts: 206
Location: To train the rest of life. : ที่นี่สถานีเชียงใหม่
|
Posted: 18/04/2009 4:44 am Post subject: |
|
|
สุดยอด เลยครับพี่ผมยังไม่เคยเห็นเลย ถามหน่อยครับไปเอามาจากไหนอะครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
boyboy4119
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2009 Posts: 206
Location: To train the rest of life. : ที่นี่สถานีเชียงใหม่
|
Posted: 18/04/2009 4:46 am Post subject: |
|
|
แต่ก็ยังไม่เห็นร่องรอยของ สถานีสงขลา เฮ้อ _________________
|
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 18/04/2009 9:15 am Post subject: Re: กำหนดเวลาเดินรถสายใต้ 2540 |
|
|
BanPong1 wrote: | ด้วยเห็นอาจารย์ตุ้ยว่างเว้นจากกระทู้นี้ไปนาน คงเพราะติดภารกิจรายงานเรื่องทริปต่างๆนะครับและเนื่องจากผมไปค้นเจอ กำหนดเวลาเดินรถ ช่วงปี พ.ศ.2540 จึงขออนุญาตอาจารย์ตุ้ยนำแผ่นพับนี้มาลงให้ชมกันครับ....ที่ใจร้อนเอามาลงข้ามไป 10 ปี จากที่อาจารย์ตุ้ยลงไว้ถึง 2530 (เท่าที่เปิดดูทุกหน้าที่ผ่านมาในกระทู้นี้)
เนื่องจากเห็นเวลาขบวนรถในเส้นทางสายสุพรรณบุรียุคเฟื่องฟู สมัยคุณบรรหารเป็นนายกรัฐมนตรีและในช่วงนั้นมีดีเซลรางพิเศษไป-กลับถึง 4 ขบวน แถมยังเอารถรวมกลับไปออกจากธนบุรีด้วย |
ก่อนอื่นต้องขอบพระคุณอาจารย์วิรัตน์เป็นอย่างสูงที่กรุณานำกำหนดเวลาเดินรถ ปี ๒๕๔๐ มาให้ชมกันครับ
ช่วงประมาณต้นปี ๒๕๓๙ ผมยังทันได้นั่งขบวน ๙๗๗ ซึ่งใช้ดีเซลรางแดวูตอนยังใหม่เอี่ยมทำขบวน จากกรุงเทพ-สุพรรณบุรี-ที่หยุดรถมาลัยแมน แล้วกลับขบวนเดิมซึ่งขากลับเป็นขบวน ๙๘๐ ถึงกรุงเทพประมาณ ๔ โมงเย็น ยังเก็บตั๋วแข็งในการเดินทางครั้งนี้ไว้ดังที่เล่าให้ฟังแล้วในกระทู้เรื่องเล่าเรื่องตั๋วแข็งฯเลยละครับ
สำหรับกระทู้เรื่องนี้ ความจริงแล้วผมยังเล่าไม่จบหรอกครับ ที่เล่าค้างถึงกำหนดเวลาเดินรถปี ๒๕๓๐ เมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้วและไม่ได้มาลงเรื่องราวต่ออีกเลยก็เพราะมัวแต่ไปเล่าเรื่องไปเที่ยวรถไฟเยอรมัน ตอนแรกกะว่าพอเล่าเรื่องรถไฟเยอรมันจบจะมาลงกระทู้นี้ต่อ ก็เกิดได้ไปเที่ยวรถไฟสวิสฯภาคสองต่ออย่างไม่คาดฝันอีก จะลงพร้อมๆกันคราวละสองกระทู้ก็ไม่ไหว กะว่าถ้าเล่าเรื่องรถไฟสวิสฯภาคสองจบก็จะมาต่อกระทู้นี้เสียที หรือไม่ก็อาจจะต้องแบ่งวันกันลงแบบละครน้ำไม่สะอาดหลังข่าว เช่น เสาร์-อาทิตย์-จันทร์ ลงเรื่องกำหนดเวลาเดินรถในอดีต อังคาร-ศุกร์ ลงเรื่องของฝากจากสวิส ๒๐๐๘
เรื่องความสูงของภาพที่ลงนั้น ไม่น่าจะมีปัญหานะครับอาจารย์ ที่ท่าน วมต. เคร่งครัดน่าจะเป็นความกว้างของภาพมากกว่า เพราะภาพที่มีความกว้างมากเกินกำหนดจะทำให้หน้าเวบเละน่ะครับ
----------------------------------------------------------------------------
ส่วนข้อสงสัยของน้อง boyboy4119 นั้น
กำหนดเวลาเดินรถในอดีตที่พี่และอาจารย์วิรัตน์ท่านกรุณานำมาให้ชม เกือบทั้งหมดได้มาจากการเก็บรักษาไว้ตั้งแต่ตอนที่ได้รับแจกกำหนดเวลาฯเหล่านี้มาในขณะที่ยังใช้งานจริง ปัจจุบันคงจะหายากแล้วละครับ ส่วนที่ไม่มีชื่อสถานีสงขลานั้น เนื่องจากมีการยกเลิกเดินรถเมื่อประมาณปี ๒๕๒๑ หากเป็นกำหนดเวลาฯสายใต้ ก่อนปี ๒๕๒๑ น่าจะยังมีชื่อสถานีสงขลาอยู่ในตารางฯนะครับ _________________ นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/
|
|
Back to top |
|
|
pattharachai
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย
|
Posted: 18/04/2009 9:28 am Post subject: |
|
|
อ่า...ผมเองก็มีตารางเดินรถในช่วงปี 2540 อยู่เช่นกันครับ เป็นกำหนดเวลาเดินรถรวมทุกสาย แต่ได้มาหลังจากนั้นหลายปี เดี๋ยวไว้จะไปค้นๆดูแล้วจะนำมาลงให้ชมบ้างครับ
จะว่าไปเห็นเวลาเดินรถรวม รถท้องถิ่นสายใต้แล้วก็เสียดายครับ ถ้ายังมีเดินจนถึงทุกวันนั้น การตะลอนทัวร์กับรถไฟสายใต้คงจะสะดวกและสามารถเก็บรายละเอียดได้ครบถ้วนกว่านี้ |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 18/04/2009 9:41 am Post subject: |
|
|
จากตารางเดินรถปี 2540 ที่อาจารย์วิรัตน์นำมาลงทำให้ทราบมีขบวนที่วิ่งพิเศษกว่าขบวนอื่น คือ ข. 233/234 ฉะเชิงเทรา - หัวหิน - ฉะเชิงเทรา _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44329
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/04/2009 10:00 am Post subject: |
|
|
ผมเริ่มชีวิตการทำงานเป็นอาจารย์ที่ ม.เกษตรศาสตร์ กำแพงแสน
วันที่ 1 พฤษภาคม 2540 ครับ
เห็นตารางเดินรถเดือนเมษายน 2540 ของอาจารย์วิรัตน์แล้ว
คิดถึงวันเก่าๆ ที่มีรถรวมสุพรรณบุรี-ธนบุรีจังครับ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 18/04/2009 11:30 am Post subject: Re: กำหนดเวลาเดินรถสายใต้ 2540 |
|
|
tuie wrote: | เรื่องความสูงของภาพที่ลงนั้น ไม่น่าจะมีปัญหานะครับอาจารย์ ที่ท่าน วมต. เคร่งครัดน่าจะเป็นความกว้างของภาพมากกว่า เพราะภาพที่มีความกว้างมากเกินกำหนดจะทำให้หน้าเวบเละน่ะครับ |
แวะมา "คอนเฟิร์ม" ว่าเป็นไปตามที่ท่านหลวงอัคคีฯ คอมเมนต์เอาไว้ครับ |
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 18/04/2009 7:54 pm Post subject: Re: กำหนดเวลาเดินรถสายใต้ 2540 |
|
|
tuie wrote: | ช่วงประมาณต้นปี ๒๕๓๙ ผมยังทันได้นั่งขบวน ๙๗๗ ซึ่งใช้ดีเซลรางแดวูตอนยังใหม่เอี่ยมทำขบวน จากกรุงเทพ-สุพรรณบุรี-ที่หยุดรถมาลัยแมน แล้วกลับขบวนเดิมซึ่งขากลับเป็นขบวน ๙๘๐ ถึงกรุงเทพประมาณ ๔ โมงเย็น ยังเก็บตั๋วแข็งในการเดินทางครั้งนี้ไว้ดังที่เล่าให้ฟังแล้วในกระทู้เรื่องเล่าเรื่องตั๋วแข็งฯเลยละครับ
|
ช่วงเวลาเดียวกันนั้นประมาณ 2539-2540 เวลาที่จะกลับไปเยี่ยมบ้านที่บ้านโป่ง เมื่อทราบว่ามีการเปิดเดินขบวน กรุงเทพฯ - สุพรรณบุรี ผมยอมลงทุนไม่ขับรถไปเอง แต่ใช้วิธีการนั่งรถขบวน 979 จากสามเสนเพื่อไปลงที่ชุมทางหนองปลาดุก ถึงประมาณหกโมงเย็นกว่าๆ ตามกำหนดเวลาจะ 18.28 น. แล้วโทรศัพท์เรียกให้คนที่บ้านมารับครับ จากหนองปลาดุกไปบ้านโป่งก็ประมาณ 5 กิโลเมตร ขากลับเข้ากรุงเทพฯ เพื่อไปทำงานตอนเช้าก็จะใช้บริการรถสุพรรณฯเที่ยวเช้า 978 ทีชุมทางหนองปลาดุก ประมาณ ตีห้ากว่าๆ ค่อนข้างตรงเวลาครับ ตามกำหนด 05.42 น. ยอมลงทุนตื่นเช้าไม่นั่งรถ บขส. ที่สะดวกกว่า ทำแบบนี้อยูได้ประมาณ 2-3 ครั้งเองครับ แล้วก็ทนต่อรถหลายทอดไม่ได้ ขับรถเองดีกว่า จำได้ว่าขบวนที่นั่งใช้รถสปรินเตอร์ด้วยครับ เครื่องปรับอากาศเย็นมาก
จริงๆแล้วผมห่างเหินการนั่งรถไฟมาตั้งแต่ปี 2531 แล้ว เนื่องจากเมื่อเริ่มทำงานก็ขอเงินพ่อแม่ซื้อรถ คงเพราะเป็นลักษณะของคนทำงานที่ทำธุรกิจด้านนี้ในสมัยนั้นที่จำเป็นจะต้องมีรถใช้ เพื่อสะดวกเวลาไปตรวจงานก่อสร้างในหลายๆโครงการที่รับบริการ เลยสูญเสียพฤติกรรมการนั่งรถไฟตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา จวบจนถึงปัจจุบันนี้เลยครับ แต่ก็ยังระลึกถึงภูมิหลังและความรักรถไฟอยู่ตลอด การที่มีโอกาสเก็บกำหนดเวลาเดินรถไว้ก็เพราะอาศัยนานๆทีที่ได้ขึ้นรถไฟก็จะเข้าไปขอที่นายสถานี หรือไม่ก็ถ้าขับรถผ่านสถานีสามเสนก็จะแวะถ้ามีโอกาสทุกครั้ง เมื่อเห็นกระทู้นี้เข้าก็เลยต้องหาเวลาไปรื้อค้นสมบัติส่วนตัวพวกนี้ขึ้นมาทันทีครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|