RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179895
ทั้งหมด:13491127
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23 ... 112, 113, 114  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 18/05/2008 3:30 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
Click on the image for full size
มองไปทางชุมทางหาดใหญ่
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 18/05/2008 3:35 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
Click on the image for full size
ผมยืนบนเนินดินทางสายเก่า มองไปมีประตูปิด-เปิดระบายน้ำ
บนเนินคันดิน ไม่มีรางรถไฟแล้ว และ ไม่มีเสาโทรเลขตลอดสายที่ผ่านมา อย่างนี้หลักฐานช่างสืบสานยากมากเสียเหลือเกิน Sad
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/05/2008 11:21 am    Post subject: Reply with quote

black_express wrote:
นี่ถ้าโครงสะพานรถไฟไม่ตั้งขวางอยู่ ถนนเลียบคลองคงต่อถึงกันแล้วนะครับ Laughing

heerchai wrote:
Click on the image for full size

สงสัยต้องทำทางลอดใต้โครงสะพานอย่างเดียวเลย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 19/05/2008 11:51 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
black_express wrote:
นี่ถ้าโครงสะพานรถไฟไม่ตั้งขวางอยู่ ถนนเลียบคลองคงต่อถึงกันแล้วนะครับ Laughing

heerchai wrote:
Click on the image for full size

สงสัยต้องทำทางลอดใต้โครงสะพานอย่างเดียวเลย


ไม่ทันสังเกต นึกว่าถนนทะลุออกไปได้ซะอีก

ทางลอดทำได้แน่นอนครับ เพราะปีหนึ่งน้ำจะเต็มคลองแค่ไม่กี่ชั่วโมงเองครับ
ถ้าทำทางลอดก็กด(ปาด)ถนนให้ต่ำลงไป สัก 2-2.5 เมตร รถก็วิ่งได้ทั้งปีแหละครับ

แต่ไม่รู้ว่าถนนอยู่ใกล้คอสะพานขนาดไหน
การขุดดินใกล้คอสะพานคงต้องระวังหน่อย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/05/2008 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่ต้องทำอะไรเลย น่าจะดีที่สุดนะครับ Confused

ไว้รอปรับปรุงทีเดียวตอนเปิดเดินรถใหม่อีกครั้ง Very Happy

พี่มิ้งสรุปว่ามี 7 สะพาน ขอบคุณมากครับ
จะได้ลองส่อง Google Earth เปรียบเทียบกับภาพถ่ายของเฮียใช้ พี่มิ้ง คุณตั้ม
หาพิกัด และบริเวณที่ได้มีสมาชิก RFT เข้าไปสำรวจแล้ว
เป็นข้อมูลเพื่อการสำรวจต่อไปในอนาคตครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 19/05/2008 1:52 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ไม่ต้องทำอะไรเลย น่าจะดีที่สุดนะครับ
ไว้รอปรับปรุงทีเดียวตอนเปิดเดินรถใหม่อีกครั้ง


เห็นด้วยครับ

ถ้าถนนดีเมื่อไหร่ ก็จะมีชาวบ้านเข้ามาตั้งรกราก เหมือนกับ แถว โรงปูน ถนนรัถการ ถนนโชคสมาน แล้วก็ถนนริมทางรถไฟไปปาดังฯ

Mongwin wrote:
สรุปว่ามี 7 สะพาน ขอบคุณมากครับ
จะได้ลองส่อง Google Earth เปรียบเทียบกับภาพถ่ายของเฮียใช้ พี่มิ้ง คุณตั้ม
หาพิกัด และบริเวณที่ได้มีสมาชิก RFT เข้าไปสำรวจแล้ว
เป็นข้อมูลเพื่อการสำรวจต่อไปในอนาคตครับ


เข้าใจว่าอย่างนั้นครับ

หรืออย่างน้อยก็ 7 สะพาน ถ้าเกิดมีบางแห่งตกสำรวจไป
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/05/2008 3:24 pm    Post subject: Reply with quote

**** กม.928 สำรวจโดย Mongwin ****
- กม. 928.58 สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่
- จุดเริ่มต้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา รางรถไฟอยู่ที่รางประธาน ชานชาลาที่ 1
- ลอดใต้สะพานลอย ถนนเพชรเกษม กม.ที่ 928.83
- ประแจมือ หมายเลข 96 พิกัด 7.00727,100.46687 http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/songkhlahadyai2.jpg
มีรางหลีกอยู่ทางด้านตะวันออกของรางประธาน
- ประแจกล เลี้ยวซ้ายไปกรุงเทพฯ
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/songkhlahadyai3.jpg

**** กม. 929 สำรวจโดย Mongwin และคุณ rodfaithai ****
- หลักกิโล ๙๒๙ อยู่ที่พิกัด 7.00869,100.46677
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/songkhlahadyai6.jpg
- กม.ที่ 929.05 มีประแจมือ หมายเลข 97 พิกัด 7.00914,100.46672
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/songkhlahadyai10.jpg
รางหลีกมาบรรจบกับรางประธานสายสงขลา
- กม. 929.13 อดีตป้ายหยุดรถตลาดหาดใหญ่ (สถานี 2)

**** กม. 930 สำรวจโดยคุณ OutRun ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.01766,100.46557 เหนือสุดถนนนิพัทธ์สงเคราะห์ 1 ซอย 7 เล็กน้อย
- รางประธานสายกรุงเทพฯ เริ่มโค้งไปทางตะวันตกที่นี่
- เสาโทรเลขสายกรุงเทพฯ ย้ายจากฝั่งตะวันออกของรางมาอยู่ทางฝั่งตะวันตกของราง
http://i25.photobucket.com/albums/c88/Krupp3124/Songkhla/DSCF1444.jpg
- กม. 930.45 ลอดใต้ถนนสัจจกุล
- กม. 930.57 มีบ้านบุกรุกบนคันทาง พิกัด 7.022736,100.464906
http://i25.photobucket.com/albums/c88/Krupp3124/Songkhla/DSCF1445.jpg
บริเวณนี้เป็นหมอนคอนกรีต double block
- กม. 930.71 สุดทางตรง เริ่มเข้าโค้งไปทางตะวันออก บริเวณปลายถนนรัถการ ซอย 10
- เข้าโค้งขวา (ตะวันออก) เป็นระยะทางประมาณ 300 เมตร

**** กม. 931 สำรวจโดยคุณ OutRun และคุณ rodfaithai ****
- กม. 931.00 สะพานแห่งที่ 1 (คลาสสิก) ความยาว 60 เมตร ข้ามถนนสะพานดำ พิกัด 7.026333,100.465911
http://img.photobucket.com/albums/v489/rodfaithai/Bridge/2750WoodBridge.jpg
http://i25.photobucket.com/albums/c88/Krupp3124/Songkhla/DSCF1447.jpg
- กม. 931.51 จุดตัดถนนจุดที่ 1 ทางหลวงหมายเลข 414 (ถนนลพบุรีราเมศวร์) หน้าโรงงานปูนซิเมนต์เก่า (บ.วัฒนาค้าเหล็ก จำกัด)
http://i25.photobucket.com/albums/c88/Krupp3124/Songkhla/DSCF1447.jpg
มีรางตัน 1 รางพร้อมแป้นปะทะ (คุณ OutRun)

**** กม. 932 สำรวจโดยคุณ OutRun และคุณ rodfaithai ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.031178,100.473393 สุดถนนนิพัทธ์สงเคราะห์ 5
- กม. 932.05 อดีตป้ายหยุดรถคลองแห
- กม. 932.76 สะพานแห่งที่ 2 โครงขึ้น ข้ามคลองเตย ความยาวประมาณ 40 เมตร (แก้จาก 41 เมตรโดยคำแนะนำจากคุณ rodfaithai) พิกัด 7.034959,100.479426

**** กม. 933 สำรวจโดยคุณ rodfaithai และคุณ heerchai ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.036070,100.481028 ห่างจากสะพานโครงขึ้นข้ามคลองเตยไปทางเหนือ 220 เมตร
- จาก กม. 932.76 ถึง 934.70 เป็นเส้นทางเลียบคลองชลประทาน
- กม. 933.97 สะพานแห่งที่ 3 แผงขึ้น ข้ามถนนคลองเตย-คลองเปล ความยาว 20 เมตร

**** กม. 934 สำรวจโดยคุณ OutRun คุณ heerchai และคุณ rodfaithai ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.040901,100.488673 ห่างจากสะพานแห่งที่ 3 แผงขึ้นเล็กน้อย
- กม. 934.61 อดีตป้ายหยุดรถคลองเปล พิกัด 7.043744, 100.493137
- กม. 934.70 ตัดคลองชลประทาน(แนวเหนือ-ใต้) อีกสาย มองเห็นประตูน้ำอยู่ทางด้านทิศเหนือ
- มีการปลูกสับปะรดบนคันทาง

**** กม. 935 ยังไม่มีผู้สำรวจ ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.045765,100.496307 กลางป่า ไม่มีเส้นทางถนนเข้าไป
- กม. 935.29 ตัดซอยกาญจนวนิช 1

**** กม. 936 สำรวจบางส่วนโดยคุณ rodfaithai และคุณ OutRun ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.051146,100.503512
- มีถนนดินเลียบคันทาง
- กม. 936.15 อดีตป้ายหยุดรถบ้านเกาะหมี พิกัด 7.051895,100.504346
http://img.photobucket.com/albums/v489/rodfaithai/HY-SK/3614ministation.jpg
- กม. 936.20 ตัดทางหลวงชนบท สข.3041( แยกทางหลวงหมายเลข 407 (กม.ที่ 23.000) - บ้านเกาะหมีใน) ที่พิกัด 7.052431,100.504910
เริ่มเข้าโค้งขวาเล็กน้อย
- กม. 936.57 ตัดทางหลวงหมายเลข 407 จุดที่ 1
http://i25.photobucket.com/albums/c88/Krupp3124/Songkhla/DSCF1463.jpg
- กม. 936.92 อดีตสถานีเขาบรรไดนาง พิกัด 7.055716,100.510126

**** กม. 937 สำรวจบางส่วนโดยคุณ rodfaithai และคุณ OutRun ****
- อยู่ประมาณพิกัด 7.056126,100.511001
- เริ่มเลียบทางหลวงหมายเลข 407 ในระยะใกล้ชิด


Last edited by Mongwin on 19/02/2009 9:39 am; edited 7 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/05/2008 3:45 pm    Post subject: Reply with quote

heerchai wrote:
Click on the image for full size
ผมยืนบนเนินดินทางสายเก่า มองไปมีประตูปิด-เปิดระบายน้ำ
บนเนินคันดิน ไม่มีรางรถไฟแล้ว และ ไม่มีเสาโทรเลขตลอดสายที่ผ่านมา อย่างนี้หลักฐานช่างสืบสานยากมากเสียเหลือเกิน Sad

เฮียใช้ยืนอยู่ที่ประมาณ กม.934.70 ครับ
ห่างจากสะพานโครงขึ้นข้ามคลองเตย (กม. 932.76) ราว 2 กิโลเมตรครับ
ก่อนถึงตรงนี้ประมาณ 150 เมตร คือป้ายหยุดรถคลองเปลครับ Shocked

จากจุดนี้ (934.70 = ประตูน้ำ) ไปอีก 600 เมตร เป็นป่ารก กม. 935
มองจาก Google Earth แล้ว เข้าไปสำรวจได้ยากมากครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 19/05/2008 4:13 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
กม.ที่ 929.05 มีประแจมือ หมายเลข 97 พิกัด 7.00914,100.46672 Click on the image for full size


ไม่ทราบมาก่อนว่าประแจมีหมายเลข

ดูหมายเลขจากตรงไหนครับ

ประแจแต่ละตัวเลขจะไม่ซ้ำกันเลยใช่ไหมครับ

มีประแจอยู่ในกรุ 1 อัน

นี่ครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/05/2008 4:27 pm    Post subject: Reply with quote

ผมก็ดูเลขตรงแป้นกลมๆ ครับ ลองดูเห็นเลข 97 มั้ยครับ เหมือนส่องหาเลขหวยเลย Very Happy
ภาพของพี่มิ้ง เลข 1 ครับ Embarassed
ไม่ทราบมีนัยสำคัญอย่างไรเหมือนกันครับ ตัวด้านใต้เป็นเลข 96

ขออนุญาตยืมภาพผังรางของสถานีมาบตาพุดโดยคุณ pattana มาประกอบครับ
http://img246.imageshack.us/img246/2227/001zn7.jpg
กระทู้นี้ครับ http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1369


Last edited by Mongwin on 20/05/2008 11:24 am; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 21, 22, 23 ... 112, 113, 114  Next
Page 22 of 114

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©