Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179940
ทั้งหมด:13491172
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35 ... 112, 113, 114  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
RORONOA
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/12/2007
Posts: 705

PostPosted: 02/07/2008 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

ป้ายแสดงถึงกรรมสิทธิ์ของการรถไฟฯติดอยู่อย่างชัดเจนขนาดนี้ยังกล้าสร้างทับที่กันได้ เห็นแล้วน่าเศร้ามากๆเลยครับ ทำให้เริ่มรู้สึกเสียดายเส้นทางสายนี้ขึ้นมาบ้างแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
umic2000
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 06/07/2006
Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.

PostPosted: 02/07/2008 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
อาจารย์ BanPong1 wrote:
อาจารย์ครับ ในการพิจารณาการวางผังเกี่ยวกับระบบระบายน้ำ
หน่วยงานไหนที่มีอำนาจครับ ใช่เทศบาลนครฯ หรือเปล่า

เทศบาลแน่นอนครับอาจารย์ ตาม พรบ.ส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ Confused

Quote:
แล้วสิทธิในที่ดินมีการตกลงกันอย่างไร พอทราบมั้ยครับ
ที่เห็นแบบนี้ คือแทบจะลืมๆทางรถไฟกันไปได้เลย

ข้อนี้ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับอาจารย์ ถ้ามีปัญหาคงเริ่มตั้งแต่เทศบาลสร้างถนนทับรางรถไฟน่ะครับ อย่างนี้ถือว่าถนนดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิ์ของการรถไฟหรือเปล่าครับ

แล้วเทศบาลต้องไปขออนุญาตการรถไฟผู้ถือกรรมสิทธิ์ที่ดินหรือเปล่าครับ จึงจะขุดถนนวางท่อได้
ปัญหางูกินหางครับ

ถ้าดูจากรูปการณ์แล้วเขตถนนเหล่านี้น่าจะยังเป็นพื้นที่ของ ร.ฟ.ท. อยู่นะครับ เพียงแต่ ร.ฟ.ท. ได้มีการอะลุ้มอะล้วยให้เทศบาลฯเข้ามาใช้ประโยชน์จากพื้นที่ได้ ถ้าเทศบาลฯได้ขออนุญาต ร.ฟ.ท. ในการขอใช้พื้นที่อย่างถูกต้องแล้วก็ไม่น่าจะมีปัญหาครับ

แต่ประเด็นที่น่าสนใจก็คือในการขออนุญาตใช้พื้นที่นั้น ได้มีการระบุขออนุญาตรื้อถอนรางรถไฟออกไปหรือไม่ ถ้าไม่ระบุถึงการรื้อถอนในส่วนนี้เทศบาลฯมีความผิดแน่นอนครับ เพราะขนาดเอกชนจะวางท่อผ่านพื้นที่ของเอกชนรายอื่นยังต้องขออนุญาตกันให้เรื่องเป็นราว ถ้าเทศบาลฯจะถือว่าตัวเองเป็นหน่วยงานรัฐและเข้ารื้อถอนทรัพย์สินของหน่วยงานรัฐด้วยกันเพื่อวางท่อผมว่ามันไม่เหมาะสมกันนัก ผิดทั้งกฎหมายผิดทั้งเรื่องมารยาทด้วยครับ

ประเด็นต่อมาที่น่าสนใจก็คือ แล้วถ้า ร.ฟ.ท. ได้ยกพื้นที่ให้เป็นของเทศบาลฯแล้วรางรถไฟเป็นของใคร ก็ต้องมาดูกันต่อว่าทรัพย์สินเช่น รางรถไฟและอุปกรณ์ต่างๆนั้นเป็นกรรมสิทธิ์ของใคร แต่ในความเห็นผมผมว่ายังเป็นของ ร.ฟ.ท. ครับ เพราะว่ารางรถไฟและอุปกรณ์ต่างๆนั้นสามารถรื้อถอนได้ ไม่ได้เป็นส่วนควบของทรัพย์ประธานคือที่ดินของทางรถไฟสายสงขลา-หาดใหญ่ ถ้ารางรถไฟหรืออุปกรณ์อันเกี่ยวข้องกับทางรถไฟสูญหายหรือเสียหายไป คนรับผิดชอบคือผู้รับเหมาในฐานะผู้รับจ้าง และเทศบาลในฐานะผู้ว่าจ้างต้องรับผิดชอบร่วมกันครับ Surprised


Last edited by umic2000 on 03/07/2008 12:49 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/07/2008 12:19 am    Post subject: Reply with quote

Smile
ได้นักกฎหมายมาช่วยแล้ว
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อสังเกตที่เป็นความรู้ครับคุณ umic2000

ที่ผ่านมาไม่เคยมีใคร หรือเอกสารฉบับใดที่ผมสืบค้นได้ ระบุว่าการรถไฟฯ ยกที่ให้เป็นกรรมสิทธิ์แก่เทศบาลเลยครับ
สิ่งที่เป็นพยานได้คือ การรถไฟฯ ได้ให้เอกชนเช่าพื้นที่ทำกิจการต่างๆ ด้วยครับ

-------------------------------------------------------
ลองอ่านกระทู้นี้ดูครับ

หัวเรื่องกระทู้ : ไม่เคยเหลียวแล
เนื้อหากระทู้ :
เสียดายและเสียความรู้สึกอย่างมาก ผมยังไม่ทันได้เห็นรถไฟวิ่งเข้าเทียบชานชลาสถานีรถไฟสงขลา เนื่องจากยุบเลิกกิจการมาตั้งแต่ผมยังไม่เกิด สถานีรถไฟสงขลาตั้งอยู่กลางใจเมืองมีอาคารที่สวยงามแต่ปัจจุบันไม่ได้รับการดูแล สภาพอาคารเสื่อมโทรมดูไม่ได้ ผมไปตลาดนัดวันอาทิตย์ทีไรน้ำตาเหมือนจะไหลทุกครั้งที่เห็นสถานีรถไฟสงขลา น่าจะมีการอนุรักษ์เอาไว้ ทำเป็นสถานที่ท่องเที่ยว เป็นพิพิธภัณฑ์ไว้ให้ลูกหลานได้ดู ว่าสงขลาก็มีสถานีรถไฟเหมือนกันถึงจะไม่มีรถไฟวิ่งก็ตาม ถ้าอยากดูเชิญที่ตลาดรถไฟ จังหวัดสงขลา
โดย : ยุวชนทหาร IP = 58.147.119.XX วันที่ : 06 มิ.ย. 2550 20:38:56

ความคิดเห็นที่ : 1
เหมือนกันกับสถูปเก็บกระดูกที่วัดศาลาหัวยางอายุกว่า 50 ปี เขาทุบเพื่อทำโรงเรียนครับ ของเก่าหลายที่ครับที่โดนทำแบบนี้
โดย : นายสงขลา IP = 202.57.190.XX วันที่ : 07 มิ.ย. 2550 16:49:36

ความคิดเห็นที่ : 2
ด้วยเทศบาลนครสงขลาได้ตรวจสอบกับสถานีรถไฟสงขลาแล้ว ได้รับแจ้งว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยให้บริษัทเอกชน คือ บ.มิตรทองฯ เป็นผู้เช่าเพื่อดำเนินกิจการที่ดินรถไฟบริเวณนั้นทั้งหมด ดังนั้น เทศบาลฯไม่สามารถดำเนินการเป็นสถานที่ท่องเที่ยว เป็นพิพิธภัณฑ์ตามที่ร้องขอได้
โดย : สำนักการช่าง เทศบาลนครสงขลา
IP = 124.157.246.XX วันที่ : 19 มิ.ย. 2550 08:55:48

ความคิดเห็นที่ : 3
น่าเสียดายจริงๆ ที่ไม่สามารถจะทำอะไรได้ ... ก็ในเมื่อการรถไฟเป็นรัฐวิสาหกิจไม่ใช่เหรอครับ

หน้าที่ของรัฐวิสาหกิจก็คือ อำนวยความสะดวกต่อประชาชนใช่มั๊ยครับ แล้วทำไมถึงทำกับคนสงขลาเช่นนี้ กับการที่จะมาบอกว่า การรถไฟขาดทุนนั้น ไม่ใช่ข้ออ้างที่จะนำมาใช้ เพราะรถไฟมีที่ดินให้เอกชนเช่า ทำไมถึงไม่มีเงินล่ะครับ...
แล้วถ้า บ.เอกชนมาเช่า อย่าง บ.มิตรทอง ทำไมให้เขามาทำกับของส่วนรวมอย่างนี้ล่ะครับ สถานีรถไฟสงขลา จะว่าไปแล้วอายุก็เกือบ 100 ปีนะครับแก่ขนาดคราว ปู่ ย่า ได้แล้ว ทำไมไม่มีใครเห็นความสำคัญของสิ่งก่อสร้างที่จะเป็น ของที่น่าภูมิใจและรักษาเอาไว้ให้คนรุ่นหลังที่เกิดไม่ทันได้ดูและระลึกเอาไว้ล่ะครับ
ยังดีกว่าให้เละเทะแบบนี้...สักวันผมว่าจะต้องมีคนที่ทนไม่ไหว และรักรถไฟมากๆ จัดตั้งชมรมเรารักสถานีรถไฟสงขลาขึ้น แล้วนั่นแหละคุณจะร้อนๆหนาวๆ
โดย : คนสงขลา IP = 203.113.37.XX วันที่ : 11 ก.ค. 2550 15:24:17

ความคิดเห็นที่ : 4
ยุคนี้ข้าวของแพง น้ำมันเชื้อเพลิง แพง น้ำตาลแพง ข้าวแพง ค่าแรงถูก ถึงเวลาที่เราต้องถามถึงขนส่งมวลชนราคาถูกกันแล้วแหละครับ ถ้ารถไฟหาดใหญ่ - สงขลา สามารถวิ่งได้อีกครั้ง ค้าเดินทางของเราจะประหยัดไปได้หลายบาท ต่อวัน แล้วต่อเดือน ปีนึงก็ประหยัดได้ไม่น้อย ใครคิดถึงรถไฟหาดใหญ่ - สงขลา ก็ช่วยกันเสียง คนละเสียง เดียวเสียงเราก็ดังเองแหละครับ
โดย : ขาจร IP = 118.173.154.XX วันที่ : 30 เม.ย. 2551 22:22:44

ความคิดเห็นที่ : 5
ผมคนหนึ่งล่ะที่จะขอสมัครเข้าเป็นสมาชิก เรารักสถานีรถไฟสงขลา 1 คน เพราะผมอยากจะให้มีกลุ่มอย่างนี้ อยากจะมีแนวร่วมตั้งแต่ ปี 2531แล้วล่ะครับ เห็นอาคารสถานีแล้วน้ำตาจะไหล โดย : ชายเมืองสงขลา IP = 118.175.70.XX วันที่ : 20 มิ.ย. 2551 18:51:25

จากกระดานข่าว ภายในเครือข่าย อปท.
http://www.klongdan.go.th/modules/webboard/detailall.php?id=3101
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/07/2008 12:31 am    Post subject: ภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณเมืองสงขลา Reply with quote

เกี่ยวกับเรื่องภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณเมืองสงขลา
ได้ตรวจสอบแล้ว ทางกรมแผนที่ทหารมีภาพถ่ายทางอากาศ
ที่ได้ถ่ายไว้เมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2513 ครับ
ทั้งบริเวณตัวเมืองสงขลา และตัวเมืองหาดใหญ่ครับ
เมื่อครั้งเริ่มมีโครงการผังเมือง

จะได้จัดหามาเพื่อการศึกษาค้นคว้า ตรวจสอบเกี่ยวกับทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาต่อไปครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 03/07/2008 11:17 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ภาพถ่ายทางอากาศบริเวณตัวเมืองสงขลา (เลือกสำเนาเฉพาะบริเวณย่านสถานีรถไฟสงขลา)
ภาพจาก รายงานการวิจัย การพัฒนาหัวเมืองสงขลาในสมัยกรุงธนบุรีและสมัยรัตนโกสินทร์ตอนต้น (พ.ศ.2310 - 2444) โดย สงบ ส่งเมือง มศว.สงขลา พ.ศ.2523
เอนก นาวิกมูล นำมาลงตีพิมพ์ไว้ใน สมุดภาพสงขลา มหาวชิราวุธ หน้า 43 (พ.ศ.2546)

จากภาพ สันนิษฐานว่าเป็นภาพถ่ายก่อน พ.ศ.2521 เนื่องจากยังเห็น ตู้รถไฟ 1 ตู้จอดอยู่ในย่านสถานี บริเวณรางหลีก
รางตันอยู่ทางด้านซ้ายมือของภาพ
แล้ววงเวียนกลับรถจักรอยู่ที่ไหน Question

Click on the image for full size


เมื่อสักครู่ ไปมหาวิทยาลัยแถวนี้มา มีภาพจาก Quick Bird ปี 48 ขนาดใหญ่(สูงท่วมหัว) แต่ก็ไม่เห็นวงเวียนกลับรถที่หาดใหญ่ ทั้งๆ ที่วงเวียนยังอยู่
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/07/2008 11:25 am    Post subject: Reply with quote

QuickBird ความละเอียด 0.67 เมตรครับ ของที่มี dimension (กว้างหรือยาว) น้อยกว่า 0.67 เมตรจะมองไม่เห็นครับ

ไม่เห็นวงเวียนกลับรถจักรเลยหรือครับพี่มิ้ง ที่หาดใหญ่มันอยู่แถวไหนครับ
ว้า... สงสัยจะลำบากครับงานนี้ ถ้าจะหาวงเวียนที่สงขลา Sad

ยังไงเดี๋ยวถ้าได้ภาพถ่ายทางอากาศปี 2513 มาจริงๆ จะเอามาให้ช่วยกันวิเคราะห์ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 03/07/2008 11:27 am    Post subject: Reply with quote

chairat wrote:
เห็นแล้วเสียดายมากครับสำหรับทางรถไฟสายนี้ เพราะผมเคยไปอยู่ที่นั้นตอนปี40-45

บ้านพักของผมอยู่ตรงหมู่บ้านเมืองใหม่1ต.คลองแห เลยทางรถไฟไปประมาณ500เมตร

ตอนนั้นผมยังเห็นมีขบวนรถบรรทุกปูนหรือน้ำมัน(อันนี้จำไม่ค่อยได้ครับ)

เข้ามาที่โรงปูนอยู่เลยครับ


ขอบคุณครับ ผมพยายาม check อยุ่นานแล้ว ว่ารถปูน ใช้เ่้ส้นทางสายนี้ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่

จำปีสุดท้ายที่รถวิ่งได้ไหมครับว่าปีไหนกันแน่

ตรงนั้นเดิมเป็นคลังปูนของ SCG ครับ เค้าถึงได้เรียกว่าแยกโรงปูน

ต่อมาไม่ทราบว่าทำไมถึงเลิกไป คงต้องถาม SCG
- อาจเป็นเพราะขนทางเรือถูกว่า ปัจจุบัน SCG ขนมาทางเรือครับ เอารถบรรทุกปูนขึ้นบนเรือมาเลย (roll on - roll off)
- หรือว่าติด พรบ สิ่งแวดล้อม เรื่องฝุ่นละออง
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 03/07/2008 11:32 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
QuickBird ความละเอียด 0.67 เมตรครับ ของที่มี dimension (กว้างหรือยาว) น้อยกว่า 0.67 เมตรจะมองไม่เห็นครับ

ไม่เห็นวงเวียนกลับรถจักรเลยหรือครับพี่มิ้ง ที่หาดใหญ่มันอยู่แถวไหนครับ
ว้า... สงสัยจะลำบากครับงานนี้ ถ้าจะหาวงเวียนที่สงขลา Sad

ยังไงเดี๋ยวถ้าได้ภาพถ่ายทางอากาศปี 2513 มาจริงๆ จะเอามาให้ช่วยกันวิเคราะห์ครับ


อยู่หลังโรงรถจักรครับ ไม่ไกลกัน

Click on the image for full size

อาคารที่เห็นข้างหลังคือโรงรถจักร ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 10/07/2006
Posts: 1346

PostPosted: 03/07/2008 11:49 am    Post subject: Re: ภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณเมืองสงขลา Reply with quote

Mongwin wrote:
เกี่ยวกับเรื่องภาพถ่ายทางอากาศ บริเวณเมืองสงขลา
ได้ตรวจสอบแล้ว ทางกรมแผนที่ทหารมีภาพถ่ายทางอากาศ
ที่ได้ถ่ายไว้เมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2513 ครับ
ทั้งบริเวณตัวเมืองสงขลา และตัวเมืองหาดใหญ่ครับ
เมื่อครั้งเริ่มมีโครงการผังเมือง

จะได้จัดหามาเพื่อการศึกษาค้นคว้า ตรวจสอบเกี่ยวกับทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาต่อไปครับ

Click on the image for full size


ขอบคุณครับอุตส่าห์ไปหามา ทำไมผมหาไม่เจอน้อ

ที่ Office ผม เคยมี 3 ภาพติดบนบอร์ด ตอนนี้เหลืออยุ่ 1 ภาพ เป็นของปี 29

จำได้ว่าว่า ภาพหนึ่งถ่ายโดยกอง บิน 56 หาดใหญ่ น่าประหลาดที่ไม่ใช่กรมแผนที่ทหาร
เพราะเคร่องบินถ่ายภาพ จะเจาะช่องใต้ท้องไว้ถ่ายรูปโดยเฉพาะ
เพราะกล้องมีขนาดใหญ่ ใช้ ฟิล์มขนาด 30x30 ซม.

ภาพที่หายไป มีอยู่ภาพ 1 ไม่ชัด เหมือน โฟกัสไม่ดี คือที่ อ.ศุฯ เอามาลงในงานวิจัยนั่นแหละครับ คงเอากล้องดิจิตอลไปถ่ายมาจากบอร์ด

สมมติว่าผมสามารถหามาได้ใครอยากดูตรงไหนบ้างครับ จะถ่ายมาให้ดู
แต่ภาพคงไม่เก่ามาก คงเป็นสมัย ปี 3x

อยากเห็นภาพถ่ายทางอากาศ ของทศวรรษที่ 2x หรือ 1x จัง
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/07/2008 5:53 pm    Post subject: Reply with quote

rodfaithai wrote:
Mongwin wrote:
QuickBird ความละเอียด 0.67 เมตรครับ ของที่มี dimension (กว้างหรือยาว) น้อยกว่า 0.67 เมตรจะมองไม่เห็นครับ

ไม่เห็นวงเวียนกลับรถจักรเลยหรือครับพี่มิ้ง ที่หาดใหญ่มันอยู่แถวไหนครับ
ว้า... สงสัยจะลำบากครับงานนี้ ถ้าจะหาวงเวียนที่สงขลา Sad

ยังไงเดี๋ยวถ้าได้ภาพถ่ายทางอากาศปี 2513 มาจริงๆ จะเอามาให้ช่วยกันวิเคราะห์ครับ


อยู่หลังโรงรถจักรครับ ไม่ไกลกัน

Click on the image for full size

อาคารที่เห็นข้างหลังคือโรงรถจักร ครับ


ขอบคุณครับ
งั้นก็น่าจะใช่ตามภาพครับ ภาพจาก Google Earth ครับ
(ภาพถ่ายดาวเทียม QuickBird วันที่ 27 พ.ค. 2549)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 33, 34, 35 ... 112, 113, 114  Next
Page 34 of 114

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©