| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 30/04/2008 1:59 am Post subject: |
 |
|
ภาพที่ 69 แนวรางถัดจากเสาโทรเลข กลายเป็นที่จอดรถตู้
ภาพที่ 70 แนวรางบริเวณซอกของบ้าน
จะเห็นราง 2 รางครับ หลังจากแยกมาจากประแจตัวดังกล่าว |
|
| Back to top |
|
 |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 2:01 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 71 ราง 2 รางไปยังท่าเรือ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 2:04 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 72 เขตต์ รฟล.
อยู่ใกล้กับกำแพงเพชรค้าไม้ครับ นับเป็นหลักฐานทางโบราณคดีชิ้นสำคัญอีกชิ้นครับ |
|
| Back to top |
|
|
suraphat
1st Class Pass (Air)
Joined: 12/02/2007
Posts: 1117
Location: ดินแดง ห้วยขวาง
|
| Posted: 30/04/2008 5:58 am Post subject: เหตุการณ์ในวันที่มีการประท้วงบริเวณตลาดสดหาดใหญ่ |
|
|
| rodfaithai wrote: | | suraphat wrote: | เหตุผลหนึ่งที่ทำให้อาคารที่ทำการรับส่งสินค้าแห่งนี้ เรียกว่าสถานี 2 นี้ก็เนื่องมาจากจุดๆนี้เคยเป็นที่หยุดรถ"ตลาดหาดใหญ่"มาก่อน เนื่องจากจุดที่ตั้งจุดนี้เป็นจุดที่ตั้งอยู่หลังตลาดสดพลาซ่า ของเทศบาลหาดใหญ่ อันเป็นจุดหยุดรถแรกของทางรถไฟระหว่างหาดใหญ่ถึงสงขลา(จากชุมทางหาดใหญ่มานะ)
ซึ่งเมื่อได้มองไปที่ฝั่งตรงข้ามอาคารแห่งนี้แล้ว เราก็จะมองเห็นที่ว่างริมทางรถไฟก่อนที่เราจะข้ามไปยังถนนรัถการ เป็นลำดับถัดไป โดยฝั่งตรงข้ามทางรถไฟนั้น ก็จะเป็นที่ตั้งของมัสยิดปากีสถานนะ
ซึ่งก็ได้ทราบมาว่าบริเวณที่ว่างดังกล่าวนี้ ทางการรถไฟได้เคยให้ทาง เทศบาลนครหาดใหญ่ เช่าที่บริเวณดังกล่าวนี้มาทำเป็นตลาดชั่วคราว เมื่อครั้งที่ทางเทศบาลได้มีโครงการปรับปรุงอาคารตลาดสดพลาซ่ามาครั้งหนึ่งเมื่อราวปี 2539 โดยต่อไปบริเวณดังกล่าวนี้ ก็จะมีโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ริมทางรถไฟนี้ต่อไป |
ขอบคุณครับ
เยี่ยมจริงๆ เป็นชาวหาดใหญ่หรือครับ
ถ้าผมจำไม่ผิด ผู้เช่า(เดิม) คือห้างหุ้นส่วนจำกัด......(ไม่ขอเอ่ยนาม) ครับ ไม่รู้ป้ายยังอยุ่ไหม ถ้ายังอยู่จะถ่ายรุปมาให้ดูครับ
พอผู้เช่าจะเข้าทำการรื้อถอนสิ่งก่อสร้างของผู้บุกรุก หุ้นส่วนรายหนึ่ง ซึ่งไปยืนคุมงานอยู่ด้วย ถึงกับเป็นไข้โป้งเฉียบพลัน
โม้หน่อยว่า Power point ที่ Present ให้ผู้ว่าการรถไฟดู(เพื่อขอเช่าที่)เป็นผลงานของผมเองแหละครับ 
ตรงนั้น เค้าจะทำเป็นตลาดครับ
แล้วจะย้ายผู้บุกรุกไปไว้ที่(อดีต)สถานีอู่ตะเภาแทน โดยจะสร้างบ้านมั่นคงให้ |
ไม่ใช่ผู้บุกรุกครับ แต่เป็นผู้ค้าเดิมที่ทางเทศบาลได้ให้เช่าแผงไว้บนตลาดสดพลาซ่า
ต่อมาเมื่อทางเทศบาลได้มีการดำเนินการปรับปรุงอาคารตลาดสดพลาซ่าใหม่ จึงได้ย้ายผู้ค้ากลุ่มนี้ลงมาที่พื้นที่ริมทางรถไฟ โดยทางเทศบาลได้ไปติดต่อขอเช่าพื้นที่บริเวณนี้กับการรถไฟ เพื่อที่จะได้นำเอาพื้นที่บริเวณดังกล่าวนี้ไปให้ผู้ค้าได้ทำการค้าขายชั่วคราว ซึ่งพื้นที่ที่ว่านี้ก็ตั้งอยู่บริเวณตั้งแต่ปลายถนนประธานอุทิศ(รู้สึกว่าจะเป็นถนนถัดอุทิศ ถ้าผิดขออภัยด้วย เนื่องจากถนนสายที่ว่านี้มันสั้นมากๆ แต่อยู่ติดริมทางรถไฟ) ไปจนถึงบริเวณหลังมัสยิดปากีสถาน ซึ่งสมัยก่อนเวลาที่เราได้โดยสารรถไฟมาจากกรุงเทพฯ เราก็จะพบเห็นตลาดสดชั่วคราวแห่งนี้ ก่อนจะเข้าสถานีหาดใหญ่ต่อไป
และต่อมาภายหลังจากที่ทางเทศบาลได้ปรับปรุงอาคารตลาดสดพลาซ่าแล้วเสร็จ ก็จะมีการย้ายผู้ค้ากลุ่มนี้เข้าสู่อาคารตลาดสดพลาซ่าใหม่และจะทำการคืนพื้นที่ดังกล่าวนี้ให้กับการรถไฟต่อไป แต่กลุ่มผู้ค้าไม่ยอมไปเนื่องจากค่าเช่าแผงที่ทางเทศบาลได้กำหนดขึ้นมาใหม่นั้น มันแพงกว่าอัตราเดิมมาก แต่ยืนยันจะค้าขายอยู่ที่ริมทางรถไฟนี้ต่อไปจนกว่า ทางเทศบาลจะได้กำหนดอัตราค่าเช่าใหม่ที่ต่ำกว่าเดิมนี้
จนในที่สุดทางเทศบาลเขาจำเป็นต้องคืนพื้นที่ที่ว่านี้ให้กับการรถไฟแล้ว เนื่องจากได้หมดสัญญาเช่าแล้ว ทางเทศบาลเขาจึงเลยเอารถไถตลาดสดชั่วคราวนี้ให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบให้กับการรถไฟนี้ต่อไป
และเมื่อผู้ค้าไม่ยินยอมที่จะย้าย จึงเกิดการต่อสู้ ยื้อยุทธฉุดกระชากกันอยู่พักหนึ่ง แต่ทางเทศบาลนั้นก็ยังดำเนินการไถตลาดสดนั้นต่อไป โดยชี้แจงว่าตอนนี้ได้ถึงเวลาที่ทางเทศบาลจะส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวนี้ไปให้กับการรถไฟแล้ว
เมื่อผู้ค้าเห็นดังนั้น ผู้ค้าส่วนหนึ่งจึงได้มาปิดทางรถไฟในเวลาเย็น โดยใช้ไม้หมอนและกลุ่มคนขวางกั้น เป็นผลให้ขบวนรถไฟที่ไปกรุงเทพไม่สามารถออกจากสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ได้ถึง 2 ขบวนคือขบวนรถด่วนที่ 12 และ ขบวนที่ 20 (ซึ่งปัจจุบันนี้ก็คือขบวนรถที่ 36 และ 38) และยือเยื้อกันอยู่นาน จนในที่สุดทางเทศบาลจึงยอมตามเงื่อนไขผู้ค้า คือลดราคาค่าเช่าแผงในอาคารตลาดสดแห่งใหม่ให้กับผู้ค้าจนเป็นที่พอใจ ผู้ค้าจึงได้ถอนกำลังออกจากการประท้วงนั้นเสียโดยดี
แต่ก็ได้มีอุบัติเหตุที่เห็นคาตาของกระผมเลยก็คือเหตุการณ์ที่ผู้โดยสารขบวนรถธรรมดาโก-ลกไปพัทลุง ได้ออกมาชะโงกหัวดูเหตุการณ์ประท้วงที่ว่านี้ตั้งแต่ขบวนรถได้ออกมาจากสถานีหาดใหญ่แล้ว
แต่ก็ได้เกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันขึ้นคือระหว่างชะโงกดูอยู่นั้น หัวศรีษะก็ได้ไปฟาดเอากับเสาสัญญาณต้นหนึ่งในบริเวณด้านเหนือของสถานที่เกิดเหตุการณ์ประท้วงนี้ จนในที่สุดผู้โดยสารที่ว่านี้ก็ได้บาดเจ็บสาหัสกันไป (คงชะโงกดูเพลินจนประมาทมาเกิดเหตุดังกล่าวนี้)
และในระหว่างเกิดเหตุประท้วงอยู่นี้ทางการรถไฟเองก็ได้นำเอารถ บซล. จำนวนราว 20 ตู้มาจอดอยู่ในบริเวณที่เป็นคลังน้ำมันของกองทัพอากาศ ซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามกับบริเวณที่ประท้วงนี้ ทั้งนี้ก็เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาหารประท้วงนี้ได้รุกลามไปยังฝั่งตรงข้าม(หรือที่กระผมขอเรียกว่าฝั่งของโชคสมาน)นี้ได้โดยง่ายด้วย
ซึ่งเหตุผลว่าทำไมกระผมได้ทราบเช่นนี้ ก็เพราะสมัยนั้นกระผมเป็นนักข่าวฝึกหัดอยู่ที่หนังสือพิมพ์ส่วนกลางยักษ์ใหญ่ฉบับหนึ่ง ซึ่งในเวลานั้นก็ได้มาเปิดสำนักงานอยู่ที่ภูมิภาคนี้ โดยออกมาเป็นหนังสือพิมพ์ฉบับแทปลอยด์ขายแทรกอยู่กับหนังสือพิมพ์ฉบับใหญ่นี้ในภาคใต้ โดยมีสำนักงานนั้นตั้งอยู่แถวๆจุดตัดถนนนิพัทธ์สงเคราะห์ 1 กับทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา (คนละฉบับกับที่สำนักงานตั้งอยู่แถวๆบ้านพรุใกล้ๆกับบริษัทหาดทิพย์นะ)
ก่อนที่หนังสือพิมพ์ฉบับนี้จะได้ยกเลิกฉบับส่วนภูมิภาคนี้ไป จนพนักงานส่วนหนึ่งได้มีการรวมตัวกันใหม่มาทำหนังสือพิมพ์ฉบับใหม่ที่ชื่อว่า หนังสือพิมพ์โฟกัสสงขลา และมาเป็นหนังสือพิมพ์โฟกัสภาคใต้ในปัจจุบันนี้ยังไงเล่า |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 7:47 am Post subject: |
|
|
 น่ากลัวจังครับ คุณ suraphat
โชคดีว่าช่วงที่ผมเดินเข้าไปในบริเวณเขตรถไฟ ในเขตเทศบาลสงขลา ไม่เกิดเหตุการณ์ร้ายๆ ขึ้นครับ
ถ้าเป็นในเขตหาดใหญ่ ผมคงไม่กล้าเข้าไปครับ ไม่คุ้นเคยพื้นที่ครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 7:53 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 73 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
คุณ Wisarut เคยบอกว่า เห็นรางโผล่บริเวณร้านน้ำชา วันนี้ผมก็เลยเข้าตรวจสอบครับ
ร้านน้ำชานี้ตั้งอยู่บนรางคู่ครับ ขอบร้านด้านหนึ่งอยู่ที่รางด้านเหนือ อีกด้านอยู่ที่รางด้านใต้
มีต้นไม้ใหญ่ขึ้นอยู่ตรงกลาง
บรรยากาศกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวกลายๆ เลยครับ
ภาพนี้คือบริเวณรางด้านเหนือ บรรยากาศภายในร้านคึกคักครับ เมื่อพวกผมเข้าไปถ่ายรูป คนในร้านต่างพูดคุยกัน ว่าใครเคยเห็นรถไฟผ่านแถวนี้บ้าง สร้างมากี่ปีแล้ว ฯลฯ เป็นที่สนุกสนานครับ
ภาพที่ 74 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
 |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 7:55 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 75 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
รางด้านใต้ครับ
ภาพที่ 76 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
หันหลังให้ท่าเรือ แล้วมองเข้าไปยังร้านน้ำชาครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 7:58 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 77 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
ไม่ทราบว่าใช่เสาหลักเขต รฟล ด้วยหรือเปล่า จมดินอยู่ครับ คนในร้านน้ำชาชี้ให้ดูครับ
ภาพที่ 78 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
ประยุกต์ใช้ประโยชน์จากรางได้ดีครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 8:02 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 79 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
จัดว่าเป็นร้านน้ำชาที่ตั้งอยู่บน "ทางรถไฟรางคู่" เลยครับ ทันสมัยมากๆ
ถ้านั่งๆ ดื่มน้ำชาอยู่ แล้วมีขบวนรถรวม กันตัง-สงขลา-ท่าเรือ ผ่านมาจะตื่นเต้นกว่าอีก
ภาพที่ 80 ร้านน้ำชาใกล้ท่าเรือ
ข้ามถนนกลับมายังฝั่งท่าเรือครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44615
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 30/04/2008 8:10 am Post subject: |
|
|
ภาพที่ 81 ท่าเรือสะพานเหล็กเงิน-ทอง
จากร้านน้ำชาข้ามถนนมา รางทั้งสองก็จะถูกถนนกลบทับครับ
รางด้านทิศใต้ จะมาโผล่หน้าท่าเรือรถไฟ ซึ่งปัจจุบันกลายเป็น ท่าเรือสะพานเหล็กเงิน-ทอง SAPAN LEX(SILVER-GOLD) JETTY รับเรือเทียบท่าทุกประเภท โดยมีข้อห้ามปิดไว้ดังนี้
1. ห้ามเข้าก่อนได้รับอนุญาต
2. ห้ามพ่อค้า-แม่ค้าเข้าไปขายของในท่าเรือก่อนเวลา 11.00 น.
3. ห้ามเข้าไปทอดแห-ตกปลา ในท่าเรือโดยเด็ดขาด
เมื่อได้รับอนุญาตให้เข้าชมสถานที่ ถ่ายภาพด้วยความยิ้มแย้มแจ่มใสจากผู้รับผิดชอบแล้ว ก็ให้ไปชมข้างในกันเลยครับ
ภาพที่ 82 ท่าเรือ มองกลับไปทางร้านน้ำชา
จากท่าเรือ มองกลับไปยังประตูรั้วครับ เห็นแนวรางด้านใต้อย่างชัดเจน
Last edited by Mongwin on 30/04/2008 9:53 am; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
