RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย
Goto page 1, 2, 3 ... 27, 28, 29  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ChiangRai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/04/2008
Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง

PostPosted: 07/05/2008 6:19 pm    Post subject: โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย Reply with quote

คือผมอยากทราบความคืบหน้าของเส้นทางรถไฟสาย
เด่นชัย-เชียงราย ว่ามีความโอกาสเป็นไปได้มากน้อยเพียงใด
หรือความก้าวหน้าของโครงการ ท่านผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้ามา ณ โอกาสนี้
_________________
Click on the image for full size
*-*Welcome To ChiangRai Railway Station*-*


Last edited by ChiangRai on 30/09/2008 1:31 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9975
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 07/05/2008 9:37 pm    Post subject: Reply with quote

ผมเคยเห็นสำนักงานสนามสำรวจเส้นทางสายนี้ของการรถไฟฯ ที่ตัวเมืองพะเยา จ.เชียงราย ราวปี 2507 ล่ะมั้ง ?

จากนั้นจะปรากฎในใบปลิวหาเสียงของผู้สมัคร สส.จังหวัดเชียงราย และจังหวัดพะเยา แทบทุกสมัย สส.ผ่านมา และผ่านไป ไม่มีอะไรในสายลมและแสงแดด

ตอนนี้ ย่างเข้ากลางปี 2551 ถนนพหลโยธินขยายเป็น 4 ช่องทางตลอดสาย มีถนนจาก อ.งาว ผ่าน จ.แพร่ อุตรดิตถ์ พิษณุโลก ไปนครสวรรค์ จากเชียงราย ไปเชียงใหม่ มีสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ที่เชียงราย มีโลว์คอสแอร์ไลน์ มีรถ บขส. รถทัวร์หลากหลายบริษัท มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ วิ่งกันขวักไขว่ จากกรุงเทพฯ ถึงเชียงราย ใช้เวลาไม่ถึง 12 ชั่วโมง มีมหาวิทยาลัย 3 แห่ง มีท่าเรือศุลกากรรับเรือสินค้าจากจีนที่ อ.เชียงแสน บ้านท่าขี้เหล็ก ฝั่งพม่า ยกสถานะเป็นจังหวัด มีสนามบิน บ้านห้วยทราย ฝั่งลาว ยกสถานะเป็นแขวงบ่อแก้ว มีถนนเชื่อมโยงกับชายแดนจีน และ ฯลฯ

แต่เส้นทางรถไฟสายเด่นชัย - เชียงราย ยังเป็นความฝันเหมือนเดิม...
Back to top
View user's profile Send private message
ChiangRai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/04/2008
Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง

PostPosted: 07/05/2008 9:53 pm    Post subject: Reply with quote

รอ รอ รอ รอแล้วก็รอๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ตอนสำรวจ พ่อ ผมยังไม่เกิดเลย โห
_________________
Click on the image for full size
*-*Welcome To ChiangRai Railway Station*-*


Last edited by ChiangRai on 30/09/2008 1:33 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3323
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 07/05/2008 10:06 pm    Post subject: Reply with quote

ChiangRai wrote:


***เมื่อไหร่รถไฟจะถึงเชียงรายสักทีหนอ***


ผมว่าจนกว่าจะได้ยินคำนี้

ราคาน้ำมันส่งมอบเดือนมกราคม

น้ำมันดิบ 350 ดอลล่าต่อบาร์เรล
น้ำมันดีเซล ลิตรละ 90 บาท
แก๊ส NGV กิโลกรัมละ50 บาท.....



เฮ่อ.........
_________________
ช่างภาพระดับพื้นโลก

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 26810
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/05/2008 9:36 am    Post subject: Reply with quote

เป็นโครงการที่อยู่ใน"โครงการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS)" น่ะครับ เห็นว่าจะสร้างไปถึงคุนหมิง
คราวเดียวกับ บัวใหญ่-นครพนม มาบตาพุด-ระยอง และสุราษฎร์ธานี-พังงา(ท่านุ่น) ครับ
เด่นชัย-เชียงราย 246 กม. ตั้งงบไว้สมัยปี 2540 หมื่นกว่าล้านบาท เดี๋ยวนี้ถ้าจะสร้างจริงๆ ไม่รู้ต้องใช้งบเท่าไหร่ เส้นทางเป็นภูเขา
ขนาดมาบตาพุด-ระยอง ไม่กี่กิโล ยังไม่ได้สร้างเลยครับ

หมายเหตุ นโยบายรัฐบาลสมัคร ไม่ได้พูดถึงการสร้างทางรถไฟสายนี้โดยตรงครับ พูดถึงแต่รถไฟก้างปลา

และนี่ก็เป็นข่าวล่าสุดที่ผมอ่านเจอครับ

Thairath [11 เม.ย. 51 - 05:31]

นายสันติ พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังผู้อำนวยการสำนักงานผู้แทนประจำประเทศไทยของธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) เข้าพบเพื่อแสดงความสนใจการลงทุนในโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 9 สาย และรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ วานนี้ (10 เม.ย.) ว่า เอดีบีได้เสนอเงื่อนไขเงินกู้แบบผ่อนปรน และอัตราดอกเบี้ยพิเศษ 1-4% ต่อปี พร้อมกับเงินให้เปล่าอีกจำนวน 1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อศึกษาการจัดทำระบบตั๋วร่วมที่จะเชื่อมโยงโครงข่ายขนส่งทุกระบบเข้าด้วยกัน

ทั้งนี้ เอดีบีมีผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญด้านของเทคโนโลยีการวางระบบตั๋วร่วมที่มีประสบการณ์วางระบบในประเทศญี่ปุ่น และฮ่องกงมาแล้ว ตนจึงได้มอบหมายให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ไปพิจารณาเรื่องแนวคิดและรูปแบบที่เหมาะสมกับโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนของไทย รวมทั้งการต่อเชื่อมกับระบบขนส่งอื่นๆโดยเฉพาะโครงข่ายต่อเชื่อมในอนาคต ร่วมกับการขนส่งทางน้ำ ทั้งเรือด่วนเจ้าพระยา และในคลองแสนแสบว่า มีความเป็นไปได้เพียงใด โดยให้ศึกษาทั้งข้อดีข้อเสีย และแนวทางการดำเนินการ ตลอดจนการตัดแบ่งรายได้ระบบการเคลียริ่งต่างๆว่าจะเป็นแบบใด

ส่วนการพิจารณาเปรียบเทียบระหว่างแหล่งเงินกู้เจบิคและเอดีบีนั้น กระทรวงการคลังจะเป็นผู้พิจารณาในรายละเอียด เพราะทั้ง 2 องค์กร เสนออัตราดอกเบี้ยพิเศษให้ แต่จะขึ้นอยู่กับการเจรจาในแต่ละโครงการ รวมถึงเงื่อนไข และการผ่อนชำระคืน ซึ่งไม่ได้ยึดจากอัตราดอกเบี้ยที่ถูกกว่าอย่างเดียว แม้ก่อนหน้านี้ เจบิค จะเสนอให้รถไฟฟ้าสายสีม่วงกู้ในอัตราดอกเบี้ย 1.4% ก็ตาม

ที่สำคัญ จะต้องหารือกับกระทรวงการคลัง และประสานกับเจ้าของหน่วยงานที่รับผิดชอบในแต่ละโครงการด้วย “เอดีบีสนใจการพัฒนาโครงข่ายระบบรถไฟรางคู่ โดยเฉพาะการต่อเชื่อมเส้นทางจากคุนมิงของประเทศจีนผ่านมายังห้วยทรายในลาว และเข้ามายังเด่นชัย เชียงราย ผ่านมายังกรุงเทพฯ และต่อไปยังบ้านภาชี อยุธยา ส่วนสายใต้ต่อไปหัวหิน สายตะวันออกเชื่อมแหลมฉบัง-มาบตาพุด และสายตะวันออกเชื่อมสุพรรณบุรี กาญจนบุรี เข้าไปยังทวายของพม่า” พร้อมกันนี้ ยังให้ สนข.ไปศึกษาหาต้นทุนที่แท้จริงของโครงข่ายรถไฟฟ้าทุกสาย และการตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าขึ้นภายในประเทศเพื่อให้ต้นทุนต่ำลงด้วย.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
ACELA
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 23/07/2007
Posts: 15

PostPosted: 08/05/2008 9:39 am    Post subject: Reply with quote

ตามข่าวนี้ครับ

"รถไฟทางคู่วืด"
สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ระยะทาง 2.644 กิโลเมตร วงเงิน 367.312 ล้านบาทคาดว่าจะเข้าสู่การพิจารณาในที่ประชุม ครม.ได้สัปดาห์หน้า ซึ่งงานก่อสร้างจะแบ่งเป็น 2 ระยะ
โดยระยะแรกประกอบด้วย สายตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตก จากหนองคาย-กาญจนบุรี-พม่าระยะทาง 990 กิโลเมตรวงเงิน 132.660ล้านบาท สายตะวันออก-เหนือจากอุบลราชธานี-ชุมทางจิระ(นครราชสีมา)ระยะทาง311 กิโลเมตรวงเงิน 41.674 ล้านบาทสายตะวันออกจากแก่งคอย-มาบตาพุดระยะทาง 247 กิโลเมตรวงเงิน33.098ล้านบาทและสายเหนือจากเชียงของ-บ้านภาชีระยะทาง796กิโลเมตร วงเงิน111.880 ล้านบาท
ส่วนระยะที่ 2 เป็นเส้นทางสายใหม่ ตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันออก ชุมทางจิระ-มาบตาพุด ระยะทาง 300 กิโลเมตร วงเงิน 48.000ล้านบาท
เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา นายสันติยืนยันว่าโครงการรถไฟทางคู่จะถูกเสนอเข้าที่ประชุม ครม.วันที่ 6พ.ค.แน่นอน
ไทยโพสต์ 7 พฤษภาคม 2551
(ชุมทางจิระ-ชุมทางถนนจิระ
นายสันติ-นายสันติ พร้อมพัฒน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม)

ไม่ทราบว่าจะสร้างทางขนาด 1 เมตร หรือ 1.435 เมตร และให้เอกชนเป็นผู้ดำเนินการ
ถ้ามีข่าวคืบหน้าจะนำมาเสนอต่อไปครับ
Back to top
View user's profile Send private message
black_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/03/2006
Posts: 9975
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ

PostPosted: 08/05/2008 1:34 pm    Post subject: Reply with quote

ทราบว่า เป็นรางขนาด 1.435 เมตร และให้เอกชนเป็นผู้ดำเนินการ

เหมือนคันหลัง แต่ไปเกาตรงหน้าแข้ง ทำนองนั้น Confused
Back to top
View user's profile Send private message
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 08/05/2008 5:46 pm    Post subject: Reply with quote

ดูแนวโน้มคงเป็นหมันไปอีกหลายปี
เพราะดูเหมือนกำลังจะขนส่งผ่านลาว และเวียดนามมากกว่า
ส่วนในลาวและเวียดนาม คงให้จีนหาทางเอาเอง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 12/07/2006
Posts: 419
Location: S a L a Y a

PostPosted: 08/05/2008 8:31 pm    Post subject: Reply with quote

น่าเสียดายจริงๆที่ยังไม่มีแผนสร้างทางรถไฟสายนี้ในเร็ววัน Sad
ทั้งที่น่าจะคุ้มค่าทางด้านเศรษฐกิจมากมายกว่าค่าก่อสร่างไม่รู้กี่เท่าต่อกี่เท่า

ข่าวล่าสุดก็เกือบ 1 เดือนเข้าไปแล้ว คงเงียบหายไปกับสายลมอีกเช่นเคย Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
ChiangRai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 01/04/2008
Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง

PostPosted: 11/05/2008 5:14 pm    Post subject: Reply with quote

แล้วที่ดินที่เวนคืนละครับ
เอาไปทำอะไร หรือยังไม่ได้เวนคืนครับ
_________________
Click on the image for full size
*-*Welcome To ChiangRai Railway Station*-*


Last edited by ChiangRai on 30/09/2008 1:37 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3 ... 27, 28, 29  Next
Page 1 of 29

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©