Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179990
ทั้งหมด:13491222
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โครงการทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 35, 36, 37 ... 76, 77, 78  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2018 4:35 pm    Post subject: Reply with quote


https://www.youtube.com/watch?v=Vl-0dqPCkoA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2018 4:43 pm    Post subject: Reply with quote


https://www.youtube.com/watch?v=4T3RDo3pXuo
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2018 4:57 pm    Post subject: Reply with quote


https://www.youtube.com/watch?v=MD3zUeKDI8U
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 09/08/2018 6:42 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
Wisarut wrote:
มีใครกู้เอกสาร จาก http://denchai-chiangrairailway.com/ คืนได้หรือเปล่า

กู้มาได้แค่นี่ครับ ไม่มีรายละเอียด มีแต่แผ่นพับประชาสัมพันธ์กับผลการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ปี 2554-55
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/denchaichiangrai/sum_M0.pdf
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/denchaichiangrai/sum_M1.pdf
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/denchaichiangrai/sum_M2.pdf
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/denchaichiangrai/Brochure@M01.pdf
http://biochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/denchaichiangrai/Brochure@M02.pdf

น่าเสียดาย ข้อมูลสำคัญดันกู้ไม่สำเร็จ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/08/2018 6:53 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดจุดเวนคืน9.6พันไร่ รถไฟเด่นชัย-เชียงของ
ฐานเศรษฐกิจ 8 August 2018

Click on the image for full size

ร.ฟ.ท.เดินหน้าออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ 9.6 พันไร่ วงเงินกว่า 1 หมื่นล้านบาท ใน 4 จังหวัดภาคเหนือ สร้างรถไฟทางคู่สายใหม่เส้นทาง เด่นชัย-เชียงของ

หลังจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคมที่ผ่านมา มีมติอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่เส้นทาง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ วงเงินงบประมาณ 85,345 ล้านบาท ระยะทางรวม 323 กิโลเมตร

แหล่งข่าวจากกร.ฟ.ท. ระบุว่า เร็วๆ นี้ร.ฟ.ท.จะออกพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินบริเวณก่อสร้างโครงการเพื่อ
สร้างทางรถไฟ และสะพานข้ามทางรถไฟ ประมาณ 9,661 ไร่ วงเงิน 10,660 ล้านบาท เนื่องจากพื้นที่ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในเขตกรรมสิทธิ์ที่ดินของร.ฟ.ท. จึงต้องทำการเวนคืนที่ดินและสิ่งปลูกสร้างตลอดแนวเส้นทาง

สำหรับพื้นที่ที่จะเวนคืนจะอยู่ใน 4 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดแพร่ ประกอบด้วย 4 อำเภอ คือ 1.อำเภอเด่นชัย ที่ ต.เด่นชัย ต.ป่าหวาย 2.อำเภอสูงเม่น ที่ ต.นํ้าซำ ต.สูงเม่น ต.พระหลวง ต.สบสาย ต.ดอนมูล ต.ร่องกาศ 3.อ.เมืองแพร่ ที่ ต.นาจักร ต.กาญจนา ต.เหมืองหม้อ ต.ทุ่งกวาว ต.ทุ่งโฮ้ง ต.แม่หล่าย ต.แม่คำมี 4. อ.สอง ที่ต.หนองม่วงไข่ อ.หนองม่วงไข่ ต.หัวเมือง ต.แดนชุมพล ต.ทุ่งน้าว ต.ห้วยหม้าย ต. บ้านหนุน ต. บ้านกลาง

จังหวัดลำปาง ในพื้นที่อำเภอง้าว ได้แก่ ต.แม่ตีบ ต.หลวงใต้ ต.บ้านแหง ต.หลวงเหนือ ต.นาแก ต.ปงเตา ต.บ้านร้อง

จังหวัดพะเยา อำเภอเมืองพะเยา ในพื้นที่ ต.แม่กา ต.จำป่าหวาย ต.แม่ตํ๋า ต.ท่าวังทอง อำเภอดอกคำใต้ พื้นที่ ต.ดอกคำใต้ ต.ห้วยลาน อำเภอภูกามยาว ที่ต.แม่อิง ต.ดงเจน และต.ห้วยแก้ว

จังหวัดเชียงราย ที่อำเภอป่าแดด พื้นที่ ต.สันมะค่า ต.ป่าแดด ต.โรงช้าง ต.ป่าแงะ อำเภอเทิง ที่ต.เชียงเคียน อำเภอเมืองเชียงราย ที่ ต.ดอยลาน ต.ห้วยสัก ต.ท่าสาย ต.รอบเวียง อำเภอเวียงชัย ที่ ต.เวียงชัย ต.เวียงเหนือ ต.เมืองชุม อำเภอเชียงรุ้ง ที่ ต.ทุ่งก่อ ต.ป่าซาง อำเภอดอยหลวง ที่ต.โชคชัย อำเภอเชียงของ ที่ต.ห้วยซ้อ ต.ศรีดอนชัย ต.สถาน ต.เวียง

สำหรับโครงการรถไฟ ทางคู่สายใหม่เส้นทาง เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ จะเริ่มประกวดราคาภายในปีนี้ เวนคืนที่ดิน ช่วง กรกฎาคม.-ธันวาคม 2562 และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 2562 ดำเนินการแล้วเสร็จในปี 2565

สำหรับประมาณการรายจ่ายจากโครงการจากวงเงินงบประมาณรวม 85,345 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ 10,660 ล้านบาท ค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ 1,764 ล้านบาท ค่าก่อสร้าง 3 สัญญา รวม 72,921 ล้านบาท แบ่งเป็น สัญญาที่ 1 เด่นชัย-งาว 26,704 ล้านบาท สัญญาที่ 2 งาว-เชียงราย 28,735 ล้านบาท สัญญาที่ 3 เชียงราย-เชียงของ 17,482 ล้านบาท

แหล่งข่าวระบุด้วยว่า เส้นทางรถไฟสายนี้ จุดเริ่มต้นที่สถานีเด่นชัย จังหวัดแพร่ แนวเส้นทางมุ่งไปทางทิศเหนือ ผ่านจังหวัดลำปาง พะเยา และเชียงราย สิ้นสุดที่ด่านพรมแดนเชียงของ จังหวัดเชียงราย จำนวน 26 สถานี ประกอบด้วย สถานีใหญ่ 4 สถานี คือ สถานีเด่นชัย แพร่ พะเยา และเชียงราย สถานีเล็ก 9 สถานี คือ สถานีสูงเม่น แม่คำมี สอง งาว มหาวิทยาลัยพะเยา ป่าแดด เวียงเชียงรุ้ง ชุมทางบ้านป่าซาง และเชียงของ และป้ายหยุดรถ 13 แห่ง คือ สถานีหนองเสี้ยว แม่ตีบ ปงเตา บ้านโทกหวาก ดงเจน บ้านร้อง บ้านใหม่ ป่าแงะ บ้านโป่งเกลือ บ้านสันป่าเหียง ทุ่งก่อ บ้านเกี๋ยง และศรีดอนชัย โดยมีลานขนถ่ายสินค้าจำนวน 4 แห่ง ที่สถานีแพร่ พะเยา ป่าแดด และเชียงราย และมีลานกองเก็บตู้สินค้าจำนวน 1 แห่ง บริเวณสถานีเชียงของ

“ร.ฟ.ท.คาดการณ์ว่าหลังเปิดให้บริการในปี 2566 จะมีผู้โดยสาร 5,614 คนต่อวัน และเพิ่มเป็น 9,816 คนต่อวัน ในปี 2575 ส่วนปริมาณการขนส่งสินค้า ปี 2566 ประมาณ 2.2 ล้านตันต่อปี และ 8.23 ล้านตันต่อปี”

หน้า 21 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,389 วันที่ 5-8 สิงหาคม 2561
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/08/2018 9:20 am    Post subject: Reply with quote

ลุ้นประมูลทางคู่เด่นชัยทันปีนี้
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 30 ส.ค. 2561 เวลา 07:24 น.

รฟท.เตรียมเสนอ ทางคู่ 8 หมื่นล้าน เข้าซูเปอร์บอร์ด เดือน ก.ย. หวังทันเคาะประมูลปีนี้

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า อยู่ระหว่างเตรียมเสนอร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการรถไฟทางคู่ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กิโลเมตร (กม.) วงเงินรวม 8.53 หมื่นล้านบาท เข้าที่ประชุมคณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจัดจ้าง (ซูเปอร์บอร์ด) ซึ่งมีนายประสาร ไตรรัตน์วรกุล เป็นประธาน เดือน ก.ย.นี้เพื่อให้เกิดความโปร่งใสเช่นเดียวกับโครงการรถไฟทางคู่ 5 โครงการที่ผ่านมา

ทั้งนี้ ต้องการทยอยประมูลโครงการให้ได้ภายในปีนี้ โดยแบ่งเป็น 3 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 เด่นชัย-งาว ระยะทาง 104 กม. วงเงิน 26,704 ล้านบาท สัญญาที่ 2 งาว-เชียงราย ระยะทาง 135 กม. และสัญญาที่ 3 เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 84 กม. วงเงิน 17,482 ล้านบาท

แหล่งข่าวจาก รฟท. ระบุว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง เฟส 1 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา วงเงิน 1.79 แสนล้านบาท อยู่ระหว่างเตรียมนำร่างทีโออาร์เปิดประชาพิจารณ์บนเว็บไซต์ คาดจะเปิดประมูลตอนที่ 2 ช่วงสีคิ้ว- กุดจิก ระยะทาง 11 กม. วงเงิน 5,000 ล้านบาทได้ภายในกลางเดือน ก.ย.นี้

สำหรับช่วงสถานีจันทึก-คลองไผ่ เงินลงทุน 1 หมื่นล้านบาท อยู่ระหว่างถอดแบบและร่างทีโออาร์มีความล่าช้าเล็กน้อย อาจต้องขยับเวลาประมูลออกไปเป็นเดือน ต.ค.นี้ ขณะที่ตอนที่ 3 ช่วงแก่งคอยนครราชสีมา ระยะทาง 119.5 กม. แบ่งประมูล 6 สัญญา คาดประกาศทีโออาร์ภายใน 2 เดือน ก่อนเริ่มก่อสร้างเดือน มี.ค. 2562 เช่นเดียวกันกับตอนที่ 4 ช่วงบางซื่อ-แก่งคอย ระยะทาง 119 กม. แบ่งเปิดประมูล 6 สัญญา ภายในเดือน พ.ย.นี้ก่อนเริ่มก่อสร้างในเดือน เม.ย. 2562
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 30/08/2018 10:23 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
ลุ้นประมูลทางคู่เด่นชัยทันปีนี้
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 30 ส.ค. 2561 เวลา 07:24 น.


เปิดประมูลปีนี้ทางทางคู่เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ
พุธที่ 29 สิงหาคม 2561 เวลา 16.17 น.
คืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เข้าซูเปอร์บอดร์ดเคาะประมูลปีนี้  



นายวรวุฒิ มาลา รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เปิดเผยถึง ความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 323 กิโลเมตร(กม.) วงเงินก่อสร้างรวม 8.53 หมื่นล้านบาทว่า  ขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมเสนอรายละเอียดร่างเอกสารประกวดราคา(ทีโออาร์)และรายละเอียดการออกแบบภายในเดือนก.ย.นี้ คณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจัดจ้าง (ซูเปอร์บอร์ด) ที่มีนายประสาร ไตรรัตน์วรกุล เป็นประธาน ต้องการให้เกิดความโปร่งใสเช่นเดียวกับโครงการรถไฟทางคู่ 5 โครงการที่ผ่านมา รวมถึงให้ข้อคิดเห็น และให้ความเห็นชอบเรื่องกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างของโครงการนี้ ควบคู่ไปกับการลงพื้นที่เพื่อจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายของกระทรวงคมนาคมซึ่งต้องการทยอยประมูลในปีนี้ อย่างไรก็ตามโครงการนี้แบ่งเป็น 3 สัญญาได้แก่

สัญญาที่ 1 เด่นชัย-งาว ระยะทาง 104 กม. วงเงิน 26,704 ล้านบาท,
สัญญาที่ 2 งาว-เชียงราย ระยะทาง 135 กม. วงเงิน 41,114 ล้านบาท
และสัญญาที่ 3 เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 84 กม. วงเงิน 17,482 ล้านบาท

รายงานจากรฟท.กล่าวว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเฟส 1 กรุงเทพ-นครราชสีมา วงเงิน 1.79 แสนล้านบาทนั้นขณะนี้อยู่ระหว่างเตรียมนำร่างเอกสารประกวดราคา(TOR)มาเปิดประชาพิจารณ์บนเว็บไซต์ คาดว่าจะสามารถเปิดประมูลตอนที่ 2 ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กม. วงเงิน 5 พันล้านบาทได้ภายในกลางเดือนก.ย.นี้

ส่วนด้านช่วงสถานีจันทึก-สถานีคลองไผ่ วงเงินราว 1 หมื่นล้านบาทขณะนี้อยูระหว่างถอดแบบและร่างทีโออาร์ มีความล่าช้าเล็กน้อย จึงอาจต้องขยับเวลาประมูลออกไปใรเดือนต.ค.นี้

ส่วนตอน 3 ช่วงแก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 119.5กม.นั้นจะแบ่งเปิดประมูล 6 สัญญา คาดว่าจะประกาศทีโออาร์ได้ภายใน2 เดือนก่อนเริ่มก่อสร้างในเดือนมี.ค. 2562 เช่นเดียวกันกับตอนที่ 4 ช่วงบางซื่อ-แก่งคอย ระยะทาง 119 กม.แบ่งเปิดประมูล 6 สัญญาภายในเดือนพ.ย.นี้ก่อนเริ่มก่อสร้างในเดือนเม.ย. 2562...
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 31/08/2018 10:16 am    Post subject: Reply with quote

ทุนท้องถิ่นตื่นตัวรอรับรถไฟเด่นชัย-เชียงราย เชื่อทำท่องเที่ยวโต-ที่ดิน“เชียงของ”พุ่งแล้ว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 31 สิงหาคม 2561 เวลา07:31



เชียงราย – ภาคธุรกิจท้องถิ่นเมืองพ่อขุนฯตื่นตัวรอรับ “รถไฟเด่นชัย-เชียงราย” แถม ครม.จ่อประชุมสัญจรเดือนหน้าด้วย เชื่อดันท่องเที่ยวโตทะลุ 20%-ค้าไทยจีนขยายตัวมหาศาล ขณะที่ราคาที่ดินปลายทางขยับแล้ว



หลังมีมติ ครม.31 ก.ค.อนุมัติโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย เชื่อมระบบขนส่งทางรางไปถึงชายแดนไทย-สปป.ลาว อ.เชียงของ จ.เชียงราย ทำให้ภาคธุรกิจท้องถิ่นต่างตื่นตัวติดตามข้อมูลข่าวสารกันอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะมีกระแสข่าวว่าคณะรัฐมนตรี ยังมีกำหนดจะจัดประชุม ครม.สัญจรที่เชียงราย 18-19 ก.ย.นี้อีก หลังจากเลื่อนไปแล้วหลายครั้ง

นายพรเทพ อินทะชัย ประธานหอการค้าจังหวัดเชียงราย กล่าวว่าเชื่อว่าเส้นทางรถไฟสายนี้ จะทำให้คุณภาพชีวิตประชาชนดีขึ้น เพราะภาคเหนือ เป็นแหล่งเกษตรกรรม ที่ต้องขนส่งพืชผลทางการเกษตรไปกรุงเทพฯ และภาคกลาง ทางถนนเป็นหลัก ซึ่งมีต้นทุนสูงเฉลี่ยกิโลเมตรละ 1-1.50 บาทต่อตัน แต่หากขนทางรถไฟแล้ว ต้นทุนจะต่ำกว่ามาก อาจลดเหลือเพียงกิโลเมตรละเพียง 30 สตางค์ต่อตัน และขนส่งได้เร็วกว่าอีกด้วย

นอกจากนี้ยังจะทำให้เชียงราย เป็นศูนย์กลางในภูมิภาค เพราะมีเมืองใหญ่ๆ ตั้งอยู่รายรอบ ไม่ว่าจะเป็นเมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน สป.จีน ที่อยู่ห่างขึ้นไปประมาณ 600 กิโลเมตร , ฮานอย ประเทศเวียดนาม ประมาณ 1,000 กิโลเมตร , เนปิดอว์ ประเทศเมียนมา ประมาณ 1,000 กิโลเมตร และกรุงเทพฯ ที่อยู่ห่างไม่ถึง 1,000 กิโลเมตร ซึ่งแต่ละเมืองต่างเป็นเมืองใหญ่ที่ต้องการการเชื่อมโยงถึงกันอยู่แล้ว



ด้านนายกิตติ ทิศสกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจังหวัดเชียงราย กล่าวว่าเชียงรายมีรายได้จากการท่องเที่ยวปี 60 ประมาณ 27,000 ล้านบาท และในปี 61 นี้คาดว่าจะโตขึ้นอีกราว 11% โดยมีนักท่องเที่ยวถึง 3 ล้านคน หากมีเส้นทางรถไฟที่สะดวก รวดเร็ว ราคาถูกกว่าการเดินทางด้วยรถยนต์-เครื่องบิน ก็จะเป็นทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น น่าจะทำให้การท่องเที่ยวของเชียงราย โตขึ้นถึงกว่า 20%ได้

ขณะที่นายสงวน ซ้อนกลิ่นสกุล รองประธานหอการค้าฯเชียงราย ฝ่ายโลจิกติกส์และจีเอ็มเอส ซึ่งเป็นนักธุรกิจชายแดนเชียงของ กล่าวว่าที่ผ่านมาการขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์จากเชียงราย-จีนตอนใต้ ใช้การขนส่งทางรถผ่านถนน R3a แต่ถ้ามีรถไฟมาถึงเชียงของ ก็จะทำให้การขนส่งสะดวกขึ้น ยิ่งถ้าเส้นทางรถไฟจากจีน-สปป.ลาว มาเชื่อมด้วย ยิ่งทำให้การค้าย่านนี้ขยายตัวแน่นอน สินค้าที่มีโอกาสมากคือสินค้าสด ที่ต้องการควบคุมคุณภาพ

อย่างไรก็ตามแนวโน้มการพัฒนาที่กำลังจะเกิดขึ้นนี้ ได้ทำให้ราคาที่ดินเชียงของ โดยเฉพาะบริเวณทางหลวง 1020 เชียงราย-เทิง สูงถึงไร่ละ 3 ล้านกว่าบาท และหากใกล้สะพานข้ามแม่น้ำโขงไทย-สปป.ลาว แห่งที่ 4 เชื่อมกับถนนอาร์สามเอ ก็จะสูงถึงกว่า 6 ล้านบาทเลยทีเดียว



สำหรับโครงการรถไฟสายเด่นชัย-เชียงของ เป็นรถไฟรางคู่ ที่จะใช้งบประมาณก่อสร้าง 85,345 ล้านบาท มีกำหนดเวนคืนที่ดินและประกวดราคาในปี 2561-2562 ก่อสร้างในปี 2562-2565 กำหนดเปิดให้บริการในปี 2566 โดยมีเส้นทางผ่านพื้นที่ 59 ตำบล 17 อำเภอ ระยะทางรวม 323.10 กิโลเมตร ตลอดรายทางไม่มีจุดตัดทางแยก เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและมีรั้วกั้น-ะสะพานเพื่อให้รถยนต์ข้ามไปตลอดแนว มีสะพานลอย ทางเท้า ทางรถจักรยานยนต์ข้ามและลอดทางรถไฟรวมประมาณ 254 จุด มีอุโมงค์ผ่านภูเขาระยะทางประมาณ 13.9 กิโลเมตร

ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย ประเมินว่าโครงการนี้จะสร้างการเจริญเติบโตในการขนส่งสินค้ามากขึ้นร้อยละ 4.65 ต่อปี ในปี 2566 จะรองรับปริมาณตู้สินค้าได้ 413,417 ทีอียูต่อปี และปี 2595 จะเพิ่มขึ้นเป็น 951,955 อีทียูต่อปี ช่วยให้การนำเข้า-ส่งออกสินค้าผ่านด่านชายแดน เพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 30-40 ต่อปีด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44323
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/10/2018 8:11 am    Post subject: Reply with quote

`สมคิด`สั่งคมนาคม ดันเมกะโปรเจ็กอีก 6 แสนลบ.ภายใน 5 เดือนนี้
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -8 ต.ค. 61 15:17 น.

"สมคิด"สั่งคมนาคม เร่งผลักดันโครงการใหม่ทั้งรถไฟ-ท่าเรือ-สนามบินในช่วง 5 เดือนนี้ เตรียมชงโครงการรถไฟสายสีแดงเข้ม/แดงอ่อน รวม 2.4 หมื่นลบ. - รถไฟทางคู่ 4 สาย มูลค่า 1.3 แสนลบ. - สุวรรณภูมิเฟส 2 อีก 4.2 หมื่นลบ. ในปีนี้ ส่วนปีหน้าเตรียมชงรถไฟทางคู่อีก 4 เส้น 1.9 แสนลบ. สั่ง THAI เสนอแผนจัดหาเครื่องบินให่สภาพัฒน์พิจาณา ม.ค.62

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ตรวจเยี่ยมและติดตามงานที่กระทรวงคมนาคม วันนี้ (8 ต.ค.) ว่า ทางกระทรวงฯ เตรียมเสนอเมกะโปรเจ็กต์เข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วงเงิน 6 แสนล้านบาท พร้อมเตรียมเปิดประมูลจัดซื้อจัดจ้างอีก 5 แสนล้านบาท ในระหว่างเดือนตุลาคม 2561-มกราคม 2562
โดยในเดือนตุลาคมมีทั้งหมด 5 โครงการที่จะเสนอ คือ
1) โครงการท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 1.1 แสนล้านบาท คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ในเดือนมีนาคม 2562,
2) ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) สนามบินอู่ตะเภา วงเงิน 1 หมื่นล้านบาท คาดว่าบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และแอร์บัส จะลงนามสัญญาได้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2562,
3) โครงการทางหลวงพิเศษ (มอเตอร์เวย์) นครปฐม-ชะอำ วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท,
4) โครงการศูนย์การขนส่งชายแดน จ.นครพนม วงเงิน 1 พันล้านบาท และ
5) ศูนย์เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า เชียงของ จ.เชียงราย วงเงิน 2.3 พันล้านบาท

ส่วนในเดือนพฤศจิกายน 2561 เตรียมเสนอโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงส่วนต่อขยาย 2 โครงการ มูลค่ารวม 2.4 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย
1)รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และ
2) ส่วนต่อขยายสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

ขณะที่ในเดือนธันวาคม 2561 มี 5 โครงการ ได้แก่
1) รถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี มูลค่า 3.6 หมื่นล้านบาท,
2)รถไฟทางคู่ ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ มูลค่า 8 พันล้านบาท,
3) รถไฟทางคู่ ช่วงบ้านไผ่-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร-นครพนม มูลค่า 6 หมื่นล้านบาท,
4) รถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย มูลค่า 2.6 หมื่นล้านบาท,
5)โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 2 ในสนามบินสุวรรณภูมิ 4.2 หมื่นล้านบาทและ
6) โครงการก่อสร้างทางวิ่ง (Runway) แห่งที่ 3 ในสนามบินสุวรรณภูมิ 2 หมื่นล้านบาท

สำหรับในเดือนมกราคม 2562 ประกอบด้วย 5 โครงการ ได้แก่
1) โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย 5.6 หมื่นล้านบาท,
2) รถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี มูลค่า 2.3 หมื่นล้านบาท,
3) รถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา มูลค่า 5.7 หมื่นล้านบาท,
4) รถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่มูลค่า 6 หมื่นล้านบาท และในเดือนมกราคม 2562

ขณะเดียวกันมีโครงการที่อยู่ระหว่างเตรียมประกวดราคา 5 โครงการ ได้แก่
1) โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (Missing Link) สีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กิโลเมตร วงเงิน 4.4 หมื่นล้านบาท คาดว่าประกวดราคาได้ในเดือน มกราคม-มีนาคม 2562
2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) หรือรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ วงเงิน 1 แสนล้านบาท คาดว่าประกวดราคาเดือนธันวาคม 2561,
3) โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน พร้อมพัฒนาที่ดิน 2.2 แสนล้านบาท จะประกวดราคาในเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 2561 และลงนามสัญญาในเดือนกุมภาพันธ์ 2562,
4) รถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ วงเงินรวม 8.5 หมื่นล้านบาท ประกวดราคาเดือนมีนาคม 2562 และ
5) ทางพิเศษ(ทางด่วน) พระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ วงเงิน 3.1 หมื่นล้านบาท ประกวดราคาพฤศจิกายน 2561-กุมภาพันธ์ 2562

ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมจะเร่งเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร และการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทาง ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี วงเงินรวม 1.43 แสนล้านบาท ให้คณะกรรมการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการพีพีพี) โดยเร็ว

นอกจากนี้วางเป้าหมายให้การบินไทย เสนอโครงการจัดหาฝูงบินใหม่วงเงินราว 1 แสนล้านบาท ให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติพิจารณาอีกครั้งในเดือนมกราคม 2562
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 09/10/2018 10:23 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
`สมคิด`สั่งคมนาคม ดันเมกะโปรเจ็กอีก 6 แสนลบ.ภายใน 5 เดือนนี้
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -8 ต.ค. 61 15:17 น.


โพสต์ทูเดย์ก็เอาข่าวนี้ขึ้นเป็น Infographic เหมือนกัน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 35, 36, 37 ... 76, 77, 78  Next
Page 36 of 78

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©