View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ChiangRai
3rd Class Pass
Joined: 01/04/2008 Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง
|
Posted: 11/05/2008 5:37 pm Post subject: **อุโมงค์สายใต้(ลอดสนามบินหัวหิน)** |
|
|
ใครพอจะมีข้อมูล หรือความรู้เกี่ยวกับ
อุโมงค์ รถไฟและรถยนต์ ที่ลอดสนามบินหัวหินบ้างครับ
ไปเจอใน Google Earth มานะครับ
***เมื่อไหร่รถไฟจะมาถึงเชียงรายสักที่หนอ***
Last edited by ChiangRai on 11/05/2008 5:55 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 11/05/2008 5:51 pm Post subject: Re: **อุโมงค์สายใต้(ลอยสนามบินหัวหิน)** |
|
|
ChiangRai wrote: | ใครพอจะมีข้อมูล หรือความรู้เกี่ยวกับ
อุโมงค์ รถไฟและรถยนต์ ที่ลอยสนามบินหัวหินบ้างครับ
ไปเจอใน Google Earth มานะครับ
|
ลอย
มันก็แค่สนามบ่อฝ้ายแค่นั้นเองครับ รันเวย์มันพาดผ่านทางรถไฟ
ท่าอากาศยานหัวหินแต่เดิมมีชื่อว่า สนามบินบ่อฝ้าย ยังไม่มีการใช้งานอย่างเป็นทางการ เนื่องจากแต่เดิมมีเพียงเครื่องบินที่ใช้ในการทหารเท่านั้น ซึ่งมีทหารอากาศเพียงสังกัดหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบเกี่ยวกับการเดินหรือการขนส่งทางอากาศ ทางกองทัพอากาศได้มีการสำรวจพื้นที่ซึ่งเป็นของทางราชการ และมีการปรับปรุงให้สามารถใช้ประโยชน์กับพื้นที่นั้น ๆ จึงได้มีการย้ายสนามบินของกองทัพอากาศ จากที่เดิม สนามบินหนองบ้วย อ.ท่ายาง จ.เพชรบุรี เนื่องจากพื้นที่ของสนามบินหนองบ้วยนั้นไม่สามารถขยายให้เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น-ลง ได้ มาใช้พื้นที่ ที่ได้มีการปรับปรุงไว้เรียบร้อยแล้ว คือ สนามบินบ่อฝ้าย ต.บ่อฝ้าย อ.หัวหิน จ.ประจวบฯ พื้นที่ตั้งปัจจุบัน ซึ่งในระยะแรกเป็นการใช้ประโยชน์ของพื้นที่สนามบินเพื่อทางการทหารเท่านั้น หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2498 การขนส่งทางอากาศได้เป็นที่แพร่หลาย บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ได้นำเครื่องบินแบบ DC-3 หรือ DAKOTA มาทำการบินขึ้น-ลง ณ สนามบินบ่อฝ้าย เฉพาะฤดูตากอากาศเท่านั้น โดยมีกองทัพอากาศคอยควบคุมดูแล และในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2504 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเรียกของสนามบิน เป็นท่าอากาศยานหัวหิน โดยมีการส่งมอบพื้นที่ความรับผิดชอบจากของกองทัพอากาศ มาเป็นพื้นที่เขตความรับผิดชอบของกรมการบินการณิชย์ กระทรวงคมนาคม และมีการเริ่มเปิดดำเนินงานบริหารสื่อสารการบินขึ้นอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรก โดยบริษัท เดินอากาศไทย จำกัด แต่ทางท่าอากาศยานหัวหินยังไม่มีเครื่องอำนายความสะดวกในการเดินอากาศ ประจำไว้ที่สนามบินฯ นักบินจะต้องรับผิดชอบในการขึ้น-ลง เอาเอง สำหรับภาคพื้นดินคงมีแต่ผู้ดูแลสนามบิน เป็นผู้ให้สัญญาณแก่นักบิน หลักจากนั้นไม่นานบริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ได้หยุดบินไปเนื่องจากไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวก
ต่อมาในเดือน เมษายน 2533 บริษัทการบินกรุงเทพ จำกัด (BANGKOK AIRWAYS) ได้มาเปิดให้บริการด้านการบินพาณิชย์ โดยใช้เครื่องบินแบบ DASH 8 ความจุผู้โดยสาร 50 ที่นั่ง มาทำการบินเส้นทาง กรุงเทพฯ-หัวหิน-กรุงเทพฯ สัปดาห์ละ 8 เที่ยวบิน ในวันพุธ-ศุกร์-เสาร์-อาทิตย์ ปัจจุบันบริษัทการบินกรุงเทพ จำกัด ได้หยุดทำการบินเป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน 2540 จนถึงปัจจุบัน เนื่องจากมีการก่อสร้างขยายทางวิ่ง/ทางขับของสนามบิน รวมถึงการขยายลานจอดเครื่องบินเพื่อรองรับเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
ปัจจุบันได้มีหน่วยราชการ รัฐวิสาหกิจ รวมถึงภาคเอกชน นำเครื่องบินมาใช้บริการขึ้น-ลงที่ท่าอากาศยานหัวหินเป็นจำนวนมาก เฉลี่ยวันละประมาณ 200 เที่ยวบิน ซึ่งหน่วยงานที่ใช้พื้นที่เพื่อทำการฝึกบินคือ สถาบันการบินพลเรือน แต่เดิมสังกัดกรมการบินพาณิชย์ กระทรวงคมนาคม แต่มีการแยกตัวออกเพื่อเป็นรัฐวิสาหกิจ เมื่อ พ.ศ. 2537 โดยใช้เครื่องบินขนาดเล็กสอนนักบิน และหน่วยบินตำรวจ สังกัดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ มาใช้พื้นที่ให้เครื่องบินขึ้น/ลง เพื่อให้ข้าราชการในสังกัดทำการฝึกกระโดดร่ม ในพื้นที่ค่ายนเรศวร อ.ชะอำ จ.เพชรบุรี และหน่วยปฏิบัติการฝนหลวง ได้มีการตั้งฐานการบิน เพื่อทำฝนหลวง ตามโครงการพระราชดำริ ในพื้นที่จังหวัดใกล้เคียง รวมถึงเครื่องบินของเอกชนทั้งภายในและภายนอกประเทศ โดยท่าอากาศยานหัวหิน มีการประกาศเป็นสนามบินศุลกากร เมื่อปี 2543 เครื่องบินต่างประเทศ สามารถบินตรงมาลงที่ท่าอากาศยานหัวหินได้ โดยไม่ต้องบินผ่านมาจากสนามบินดอนเมือง
ท่าอากาศยานหัวหิน ขึ้นสังกัดโดยตรงกับ กรมการบินพาณิชย์ กระทรวงคมนาคม แต่เดิมมีหน่วยงานสังกัดเดียวกันในพื้นที่ปัจจุบัน คือ 1. ท่าอากาศยานหัวหิน 2. ศูนย์ฝึกการบินพลเรือน 3. หน่วยบินทดสอบ 3. กองความปลอดภัยในการเดินอากาศ
ปัจจุบันได้มีการแยกหน่วยงานออกเป็นรัฐวิสาหกิจ คงเหลือแต่เพียง 3 หน่วยงานที่สังกัดกรมการบินพาณิชย์ คือ 1. ท่าอากาศยานหัวหิน 2. หน่วยบินทดสอบ 3. กองความปลอดภัยในการเดินอากาศ
หน่วยงานที่แยกออกเป็นรัฐวิสาหกิจคือ
1. ศูนย์ฝึกการบินพลเรือน เป็น สถาบันการบินพลเรือน ฝ่ายควบคุมจราจรทางอากาศ, ฝ่ายสื่อสารการบิน และฝ่ายช่างสื่อสาร ย้ายสังกัดจากท่าอากาศยานหัวหิน ไปสังกัด บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย
รายชื่อนายท่าอากาศยานหัวหิน
1. นายจรูญ ทองเมือง เป็นนายท่าอากาศยานหัวหิน ปี พ.ศ. - 2507
2. นายนิธิ วัฒนธรรม “ ปี พ.ศ. 2507-2510
3. นายไพโรจน์ มั่นเปล่ง “ ปี พ.ศ. 2510-2511
4. นายสมศักดิ์ วิเชียรวรรณ “ ปี พ.ศ. 2511-2534
5. นายบุญสืบ รอดลอยทุกข์ “ ปี พ.ศ. 2534-2537
6. นายเติมศักดิ์ แสงโชติ “ ปี พ.ศ. 2537-2538
7. นายบุญเลิศ สดสี “ ปี พ.ศ. 2538-2540
8. นายทวีศักดิ์ อัศนีวุฒิกร “ ปี พ.ศ. 2540-ปัจจุบัน
ลักษณะทั่วไปของสนามบิน
ตั้งอยู่ระหว่างเขตของจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และจังหวัดเพชรบุรี โดยอยู่ทางตอนเหนือของจังหวัดประจวบฯ และอยู่ทางทิศใต้ของจังหวัดเพชรบุรี ทิศตะวันออก อยู่ติดทะเลอ่าวไทย ทิศตะวันตกอยู่ติดถนนเพชรเกษม ทิศเหนืออยู่ติดอำเภอชะอำ จังหวัดเพชรบุรี
บุคลากร
ฝ่ายบริหาร
นายท่าอากาศยานหัวหิน 1 คน (ชาย) วุฒิการศึกษา ปริญญา ตรี
หัวหน้าฝ่ายบริหาร 1 คน(หญิง) วุฒิการศึกษา มศ.3
เจ้าพนักงานขนส่ง 1 คน(หญิง วุฒิการศึกษา ปวส.
เจ้าหน้าที่ธุรการ 1 คน(หญิง) วุฒิการศึกษา ปวส.
นายช่างไฟฟ้า 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ปริญญาตรี
ดับเพลิง
พนักงานขับรถดับเพลิง 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
พนักงานดับเพลิง 5 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
พนักงานประจำเรือกู้ภัยฯ
พนักงานขับเรือกู้ภัย 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
พนักงานประจำเรือกู้ภัย 2 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
พนักงานตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด
พนักงานตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด 4 คน(หญิง) วุฒิการศึกษา ปริญญาตรี
ผู้ดูแลสนามบิน
ผู้ดูแลสนามบิน 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ปวส.
ผู้ดูแลสนามบิน 1 คน(ชาย) วูมิการศึกษา เทียบเท่า ปริญญาตรี
คนงาน
คนงาน 1 คน(หญิง) วุฒิการศึกษา ม.3
คนงาน 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
ยาม
ยาม 5 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.3
พยาบาล
พนักงานขับรถพยาบาล 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
ช่างซ่อมบริภัณฑ์
ช่างซ่อมบริภัณฑ์ 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.6
นักการภารโรง
นักการภารโรง 1 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา ม.3
ประชาสัมพันธ์
เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ 1 คน(หญิง) วุฒิการศึกษา ปริญญาตรี
นักวิชาการขนส่ง
นักวิชาการขนส่ง 1 คน(หญิง) วุฒิการศึกษา ปริญญาตรี
พนักงานขับเครื่องจักรกลขนาดเบา
พนักงานขับเครื่องจักรกลขนาดเบา 2 คน(ชาย) วุฒิการศึกษา เทียบเท่า ม.6
ลักษณะงาน ความรับผิดชอบ
ผู้อำนวยการท่าอากาศยาน
มีภาระหน้าที่ควบคุมดูแลการทำงานของเจ้าหน้าที่ทุกฝ่าย ประสานงานกับหน่วยงานราชการภายนอก
ตรวจบัตรนักบินเพื่อทำการขึ้นบิน อนุญาตอากาศยานเพื่อทำการขึ้นบิน มอบหมายงานให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติ
หัวหน้าฝ่ายบริหาร(เจ้าหน้าที่บริการงานขนส่ง 5)
จัดทำงบเวลาเสนอต่อส่วนกลาง บริหารการการใช้เงินให้เพียงพอ
จัดทำงบการเงิน การจัดซื้อ ปฏิบัติราชการแทนเมื่อผู้อำนวยการท่าอากาศยานไม่อยู่ จัดทำเงินเดือนของข้าราชการและลูกจ้าง ทำเรื่องของบประมาณในแต่ละปีเสนอส่วนกลาง
คุมทะเบียนการเบิกจ่ายน้ำมัน
เจ้าพนักงานขนส่ง 4
จัดทำบัญชี จัดทำการจัดซื้อ,จัดจ้าง พิมพ์ฎีกาเบิกเงินต่าง ๆ ยื่นต่อคลังจังหวัดเพชรบุรี
จัดทำบัญชีวัสดุครุภัณฑ์ ควบคุมยอดเงินคงเหลือเสนอผู้บังคับบัญชา
ทำรายงานการเบิกเงินเสนอส่วนกลาง
เจ้าหน้าที่ธุรการ 4
จัดทำบัญชี ทำบัญชีทุกประเภท จัดทำรายงานงบการเงินเสนอ สตง. และส่วนกลาง
ทำรายงานการจัดซื้อจัดจ้าง รายงานการเบิกเงินเสนอคลังจังหวัดทุกเดือน
นายช่างไฟฟ้า 3
ซ่อมระบบไฟฟ้าทุกอย่างของสนามบิน ดูแลและรักษาระบบไฟฟ้าสนามบิน
ซ่อมอุปกรณ์เครื่องใช้สำนักงานที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ทุกชนิด
ควบคุมดูแลรักษาการสื่อสารระบบดาวเทียม ควบคุมดูแลรักษาระบบโทรศัพท์ภายใน
จัดทำรายงานการใช้กระแสไฟฟ้าเสนอส่วนกลาง ควบคุมดูแลรักษาสถานีเครื่องช่วยการเดินอากาศ
พนักงานดับเพลิง
เตรียมพร้อมระวังเหตุการณ์อากาศยานประสพภัย เตรียมพร้อมการรักษาความปลอดภัยให้กับอากาศยาน
กู้ภัยเมื่ออากาศยานประสพอุบัติเหตุ พนักงานขับเรือกู้ภัย ควบคุมดูแลเรือกู้ภัยฯ
ช่วยเหลือลูกเรือที่มากับอากาศยาน เมื่ออากาศยานประสพภัยทางทะเล
ช่วยเหลือประชาชนที่ประสพภัยทางทะเล เมื่อพบเห็น
พนักงานตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด
ระวังเหตุการก่อการร้ายสากล ระวังเหตุการลอบวางระเบิด หรือวัตถุอันตรายใด ๆ ไม่ให้ขึ้นไปกับอากาศยาน รักษาความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารที่มาใช้บริการ ดูแลเครื่องมือการรักษาความปลอดภัย และการตรวจค้นวัตถุอันตราย ระวังเหตุการลอบวางระเบิด หรือวัตถุอันตรายใด ๆ อันก่อให้เกิดผลเสียหายกับสถานที่ราชการได้ การสังเกตการผู้ต้องสงสัย เมื่อพบเห็นผู้ต้องสงสัย
ยึดอาวุธหรือวัตถุอันตรายไม่ให้ มีการนำขึ้นไปกับอากาศยานก่อน ได้รับอนุญาตจาก เจ้าหน้าที่
ปฏิบัติงานตามผู้บังคับบัญชาสั่ง จัดทำสถิติเที่ยวบินในแต่ละวันเสนอส่วนกลาง
จัดทำรายงานจำนวนผู้โดยสารเสนอส่วนกลาง จัดทำรายงานการตรวจค้นอาวุธและวัตถุระเบิดเสนอส่วนกลาง จัดทำเรื่องการเบิกจ่ายเงินนอกงบประมาณ รับ-ส่ง เอกสารของท่าอากาศยาน
จัดทำหนังสือรับ-ส่ง ช่วยจัดทำทะเบียนคุมครุภัณฑ์ของท่าอากาศยาน
ผู้ดูแลสนามบิน
ดูแลความเรียบร้อย ไม่ให้มีสิ่งกีดขวางอากาศยาน ทั้งในลานจอดอากาศยาน
และบริเวณทางวิ่ง,ทางขับ อำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่เข้าไปทำงานบนทางวิ่งและลานจอด
จัดทำรายงานการพบเจอสิ่งกีดขวาง เสนอผู้บังคับบัญชา สังเกตการและดูแลรั้ว หรือสิ่งป้องกันไม่ให้บุคคลภายนอกเข้าไปในเขตพื้นที่อันตรายได้
คนงาน
ดูแลความสะอาดทั้งภายในและภายนอกอาคาร
บริการเครื่องดื่มเมื่อมีผู้มาขอเข้าพบผู้บังคับบัญชา
ยาม
ดูแลรักษาความสงบเรียบร้อยภายในท่าอากาศยาน
ดูแลรักษาทรัพย์สินของทางราชการ
ดูแลรักษาทรัพย์สินของเจ้าหน้าที่และผู้มาใช้บริการ ภายในท่าอากาศยาน
ดูแลการเข้าออกของบุคคลที่เข้าไปในเขตพื้นที่หวงห้าม
อำนวยความสะดวกให้กับผู้มาใช้บริการที่ท่าอากาศยาน
พนักงานขับรถพยาบาล
นำผู้บาดเจ็บไปส่งยังโรงพยาบาลได้ทันทีเมื่อมีอุบัติเหตุภายในท่าอากาศยาน และตามที่มีผู้ร้องขอ
สามารถทำการรักษาปฐมพยาบาลเบื้องต้นได้
ช่างซ่อมบริภัณฑ์
ดูแลรักษาอุปกรณ์บริภัณฑ์ ทั้งภายในและภายนอกอาคาร
ดูแลรักษาระบบการผลิตน้ำประปาให้มีคุณภาพ
นักการภารโรง
ดูแลรักษาความสะอาดบริเวณพื้นที่ของท่าอากาศยานทุกพื้นที่ให้ดูสะอาดเรียบร้อย
ทำงานโยธาตามที่ผู้บังคับบัญชาสั่ง
เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์
อำนวยความสะดวกให้กับผู้มาใช้บริการของท่าอากาศยาน
ปฏิบัติงานอื่นตามที่ผู้บังคับบัญชาสั่ง
นักวิชาการขนส่ง
ช่วยเหลือผู้อำนวยการในการปฏิบัติงานนอกพื้นที่
ประสานงานกับหน่วยงานอื่นเมื่อมีอากาศยานเกิดอุบัติเหตุ
แบ่งเบาภาระงานด้านเอกสารของผู้อำนวยการ
พนักงานขับเครื่องจักรกลขนาดเบา
ดูแลอุปกรณ์รถยนต์ และเครื่องจักรกลขนาดเบาทุกชนิด
ดูแลอุปกรณ์และระบบการผลิตน้ำประปา
นำอุปกรณ์เครื่องจักรกลตัดหญ้าในบริเวณพื้นที่ของท่าอากาศยาน
จัดทำทะเบียนคุมอุปกรณ์เครื่องจักรกล และเครื่องตัดหญ้า
เทคโนโลยีและเครื่องอำนวยความสะดวก
อุปกรณ์การสื่อสารระบบดาวเทียมเพื่อติดต่อส่วนกลาง
เครื่อง Telex จำนวน 1 เครื่อง
โทรศัพท์ จำนวน 3 เครื่อง
อุปกรณ์เครื่องใช้สำนักงาน
เครื่องโทรสาร จำนวน 1 เครื่อง
เครื่องคอมพิวเตอร์ จำนวน 4 เครื่อง
เครื่องคอมพิวเตอร์สำหรับอินเตอร์เน็ต จำนวน 1 เครื่อง
เครื่องปรินส์เตอร์ (แบบใช้ผ้าหมึก) จำนวน 5 เครื่อง
เครื่องปรินส์เตอร์แบบเรเซอร์ จำนวน 1 เครื่อง
สิ่งอำนวยความสะดวกและปลอดภัย
เครื่อง X-RAY จำนวน 1 เครื่อง
เครื่องตรวจอาวุธแบบเดินผ่าน จำนวน 1 เครื่อง
เครื่องตรวจอาวุธแบบมือถือ จำนวน 3 อัน
โทรทัศน์วงจรปิด พร้อมจอภาพห้องคอนโทล จำนวน 8 ตัว
ลิฟต์ จำนวน 2 ตัว
บรรไดเลื่อน จำนวน 3 ตัว
สายพานเคลื่อนย้ายกระเป๋า จำนวน 2 ตัว
ประตูเปิด-ปิด อัตโนมัติ 12 บาน
ที่มา http://gold.rajabhat.edu/rLocal/print.php?story=02/04/09/7843296 _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/05/2008 5:53 pm Post subject: |
|
|
ผมไม่มีข้อมูลครับ
แต่ขอแทรกตรงนี้
สถานี/ที่หยุดรถบ่อฝ้ายยังมีซากให้เห็นหรือเปล่าครับ |
|
Back to top |
|
|
ChiangRai
3rd Class Pass
Joined: 01/04/2008 Posts: 96
Location: เหนือสุดในสยาม ชายแดนสามแผนดิน ถิ่นวัฒนธรรมล้านนา ล้ำค่าพระธาตุดอยตุง
|
Posted: 11/05/2008 5:57 pm Post subject: |
|
|
ขออภัย พิมพ์ผิด ลอด สนามบินครับ
***เมื่อไหร่รถไฟจะมาถึงเชียงรายสักที่หนอ*** |
|
Back to top |
|
|
Leonedovis
3rd Class Pass
Joined: 19/06/2007 Posts: 39
Location: 89/104 ถ.กาญจนาวนิช สงขลา
|
Posted: 11/05/2008 7:23 pm Post subject: |
|
|
อยากเห็นเครื่องบินบินผ่านในขณะที่นั่งในรถไฟจัง |
|
Back to top |
|
|
rodfaithai
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/07/2006 Posts: 1346
|
Posted: 11/05/2008 8:26 pm Post subject: |
|
|
เราไม่ถือว่าเป็นอุโมงค์ครับ
เพราะไม่ได้ขุดลงไปในดิน หรือหิน(ภูเขา)
แต่สิ่งก่อสร้างอันนั้นมันมาทีหลังรางรถไฟ
น่าจะเรียกว่า Over pass มากกว่าครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 11/05/2008 8:31 pm Post subject: |
|
|
ถึงจะลอดผ่านขณะเครื่องบินขึ้น-ลง ก็คงไม่มีโอกาสเห็นหรอกครับ มืดตลอด
ผมเคยลอดครั้งหนึ่ง แต่ไปกับรถทัวร์เหมาคันผ่านทางถนนเพชรเกษมครับ คราวสัมมนาที่เขาเต่า ปลายปีที่แล้ว |
|
Back to top |
|
|
HID_4513
3rd Class Pass (Air)
Joined: 12/07/2006 Posts: 418
Location: S a L a Y a
|
Posted: 11/05/2008 8:36 pm Post subject: |
|
|
เคยนั่งรถนำเที่ยวสวนสนประดิพัทธ์ นั่งๆไปจู่ๆก็มืดซะงั้น ตอนแรกก็งงๆ ต่อมาก็ทราบว่าลอดใต้รันเวย์สนามบินหัวหินอยู่น่ะครับ
ตอนนี้ที่สนามบินหัวหินมีเครื่องของสายการบินSGAมาลงนะครับ เครื่องลำเล็กนิดเดียว
ใครหวังจะเห็นเครื่องบินก็อาจจะมองไม่ทันก็เป็นได้นะครับ เพราะลำเล็กนิดเดียวเอง
รู้สึกว่าสนามบินหัวหินทำให้ ถ.เพชรเกษมต้องเบี่ยงแนวเล็กน้อยนะครับ
หากไปดูภาพถ่ายดาวเทียมจะเห็นแนว ถ.เพชรเกษมเก่าอยู่ เป็นถนนตรงยาว แต่สภาพเก่าๆ |
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 11/05/2008 8:41 pm Post subject: |
|
|
ผมเคยขับรถไปกรุงเทพฯ ผ่านหัวหิน ลอดอุโมงค์นี้ตอนตี 2 เปิดไฟสว่างเต็มอุโมงค์ สวยงามมาก ปีหน้าผมไปอีกจะถ่ายรูปมาดูไว้
ส่วนอุโมงค์รถไฟก็ทำ 2 อุโมงค์เพื่อทำทางคู่ในอนาคต น่าจะไม่นาน |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3292
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 11/05/2008 8:53 pm Post subject: |
|
|
ถนนเพชรเกษมเดิมก็คือถนนเส้นตรงที่เห็นอยู่ด้านขวาของ RUNWAY ในภาพครับ ต่อมาเมื่อมีการขยายสนามบินจึงมีการเบี่ยงแนวถนนเพชรเกษมให้โค้งอ้อมสนามบิน ล่าสุดเมื่อมีการขยายสนามบินอีกครั้งให้สามารถรองรับเครื่องบิน BOEING 737 ได้ จึงใช้วิธีการขยายทางวิ่งให้เลยคร่อมถนนเพชรเกษมปัจจุบันและทางรถไฟ โดยไม่ต้องเบี่ยงแนวเส้นทางหนีสนามบินอีก |
|
Back to top |
|
|
|