View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47052
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47052
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/05/2008 4:08 pm Post subject: |
|
|
หน้า 26
มีสายสงขลาด้วย
หน้า 26 http://i284.photobucket.com/albums/ll8/Mongwin/P5160256.jpg
คลองเรียน ตอนเด็กๆ เคยเห็นป้ายประเพณีสองป้ายและเพิงหมาแหงน ตอนนี้ไม่เหลือซาก
ควนจง เฮียใช้บอกว่าไม่เหลือซากเหมือนกัน
ควนป่าชิง ตอนเด็กๆ เคยเห็นแต่ป้ายประเพณีกับพื้นรกๆ แล้ว ตอนนี้คงไม่ต้องพูดถึง
ปาเล็กบัง ไม่เคยไป เคยไปแต่วากัฟบารู อยากหาโอกาสไปเที่ยวตุมปัตสักครั้ง
สายสุพรรณบุรี อันนี้ถือเป็นหลักฐานสำคัญ เนื่องจากยังหาโผบัญชีสายสุพรรณบุรีเก่าๆ ช่วงแรกสร้างไม่ได้ครับ
ยังมีสถานี ทะเลบก สะพังเขิน อยู่เลยครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2531
ส่วนบ้านโพธิ์งาม หนองวัลย์เปรียง เข้าใจว่าเกิดขึ้นหลัง 2521 ครับ
Last edited by Mongwin on 16/05/2008 4:14 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 16/05/2008 4:10 pm Post subject: |
|
|
บ้านโป่งใหม่ = ที่หยุดรถถนนทรงพล
ท่าม่วง = ลาน Inland Container Depot (ICD) ท่าม่วง
_________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47052
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43819
Location: NECTEC
|
Posted: 16/05/2008 4:21 pm Post subject: |
|
|
ทับกวาง กะ สรธรรมขันธ์ยังพอเห็นป้ายคอนกรีต อยู่ กุดกว้างหนะ แทบไม่เหลือซากน่อ ส่วน สายอุดร - หนองคาย นั้น เห็นแต่อาคารกะป้ายคอนกรีต ส่วน ที่คอกช่างก็ไม่เห็นซากเหมือนกัน |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47052
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 43819
Location: NECTEC
|
Posted: 16/05/2008 4:23 pm Post subject: |
|
|
สถานีปาเล็กบัง สายไปตุมปัต โดนยุบหลังเปิดสถานีใหม่ที่วากัฟบารู ปี 2509 เพราะ สถานีปาเล็กบัง อยู่ที่ ลุ่ม และ อยู่ใกล้จุดหักข้อศอก ไม่ดีแก่การเดินรถ แม้จะห่างจากโกตาบารูชั่วแค่พายเรือข้ามฟากไป ก็ตามที |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47052
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/05/2008 4:34 pm Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: |
สถานีปาเล็กบัง สายไปตุมปัต โดนยุบหลังเปิดสถานีใหม่ที่วากัฟบารู ปี 2509 เพราะ สถานีปาเล็กบัง อยู่ที่ ลุ่ม และ อยู่ใกล้จุดหักข้อศอก ไม่ดีแก่การเดินรถ แม้จะห่างจากโกตาบารูชั่วแค่พายเรือข้ามฟากไป ก็ตามที |
ขอบคุณครับคุณวิศรุต
อ้าว แสดงว่าป้ายสถานีข้างเคียงนี้ ผมโดนหลอกน่ะสิครับ (ภาพถ่าย ตุลา 2544)
อ๋อ คงเหลือแค่ที่หยุดรถหรือเปล่าครับ
พอคุณวิศรุตบอก เลยเข้าไปดูบรรยากาศใน Google Earth
เหลือแต่ซากจริงๆ ด้วยครับ
ไม่น่าเชื่อว่าโดนยุบไปกว่า 40 ปี ยังเหลือร่องรอยให้เห็น ปาเล็กบัง
ทำให้นึกถึงสถานีธนบุรีเดิมครับ ข้ามฟากก็ถึงกรุงเทพฯ แล้ว
a malaysian in riyadh wrote: | My late grandma used to prepare the nasi tumpang and sell it to the train passengers when the KTM train stopped at the Palekbang station. |
ที่มา : http://mohdzawi.blogspot.com/2008/01/foods-of-kelantan-part-1.html
ลองคลิกเข้าไปดูนะครับ มีขนมน่ากิน คล้ายขนมทางใต้บ้านเราเลยครับ
Last edited by Mongwin on 16/05/2008 5:06 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 16/05/2008 4:39 pm Post subject: |
|
|
ไปคุ้ยรูปมาครับ สำหรับสายน้ำตก
ที่หยุดรถถนนทรงพล (บ้านโป่งใหม่) ถ่ายจากขบวน 259 ธนบุรี - น้ำตก
ที่หยุดรถท่าม่วง (ไม่มีขบวนรถโดยสารหยุดรับส่งผู้โดยสาร) ลาน ICD ถ่ายจากขบวน 910 น้ำตก - กรุงเทพ _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 47052
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 16/05/2008 4:46 pm Post subject: |
|
|
มีภาพประกอบให้ด้วย เยี่ยมจริงๆ ครับ
งั้นท่าม่วงก็เลยเป็นอีก 1 สถานี/ที่หยุดรถ ที่มีชื่อระดับอำเภอ แต่ไม่มีรถโดยสารจอด |
|
Back to top |
|
|
|