View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 05/06/2008 12:05 am Post subject: |
|
|
^^^
ทริปนี้ไปกันแค่ 3 โบกี้ เอ๊ย ไม่ใช่ 3 คนเท่านั้นครับ
เนื่องจากสมาชิกเรียกร้องกันมากสำหรับของแถมนะครับ ส่วนเจ้าปาล์มก็ยังกลับมาไม่ถึงหนองคายซะที คาดว่าพรุ่งนี้คงจะถึงหนองคายได้แล้ว
เอาเป็นว่าปล่อยขบวน OutRun ออกจากนาทาก่อนแล้วกันนะครับ ตามคำเรียกร้องของสมาชิกที่อยากจะเห็นซากทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร
ที่สถานีนาทาเต็มทน ว่าจะเหลือซากอะไรให้เห็นกันบ้าง ขอเดินก่อนสัก 6 ภาพครับ
เนื่องจากหาซากประแจทีเชื่อมระหว่างรางหลีกของสถานีนาทา กับทางสามเหลี่ยมกลับรถจักรไม่เจอ เจอแต่รางของทางสามเหลี่ยมกลับรถจักร
ที่อยู่ตรงหน้าสถานีนาทาเลย ก็ขอเริ่มต้นตรงนี้เลยละกันครับ โดยเราเริ่มจากทางสามเหลี่ยมกลับรถจักรฝั่งเหนือของสถานีนาทา
เป็นรางที่รถจักรจะมาจากทางสถานีหนองคายเข้าสู่ทางสามเหลี่ยมครับ
บางช่วงไม้หมอนก็ผุหายไปกับกาลเวลา
มีช่องน้ำด้วยครับ
_________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
OutRun
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/05/2006 Posts: 1187
|
Posted: 05/06/2008 12:13 am Post subject: |
|
|
โอ้ว แผ่นเหล็กรองรางยังอยู่ด้วย
น็อตขันข้อต่อรางยังอยู่ครบ
แฮ่ แฮ่ ครบ 6 ภาพแล้ว หยอดแค่น้ำจิ้มไปก่อนเนาะ รออีกสักอึดใจเดียว ให้เจ้าปาล์มตามมาทันก่อน _________________ นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 05/06/2008 12:45 am Post subject: |
|
|
palm_gea wrote: | ต้นกระถินเพียบ คิดถึงยำหอยนางรม ใช่มั้ยครับพี่บี
|
พี่บีคิดถึงต้นกระถินแถวๆสัตหีบมากกว่า จริงไหมครับพี่ตั้ม _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 05/06/2008 12:48 am Post subject: |
|
|
ทั้งท่านปาล์มกับเฮียตั้มเล่นส่งออร์เดิร์ฟมาล่อแบบนี้ มีหรือเราจักมิติดตาม จะคอยซุ่มดูไปเรื่อยๆนะครับ งานนี้สงสัยต้องมีโครงการทัวร์นครเวียงจันทน์สักอีกรอบแล้วเรา |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44509
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 05/06/2008 12:08 pm Post subject: |
|
|
มาเร่งต่อให้จบแล้วครับ พี่ตั้มโปรดรอลูกน้องด้วย อย่าเพิ่งไปไกลเดี๋ยวผมตามไม่ทัน
-------------------------------
มองกลับไปดูที่เราเดินผ่านมา
ไปต่อ
มืดว่ะ แฮ่ๆ แค่อยากทราบว่าป้าย ว. เป็นแบบไหนเท่านั้นครับผม
_________________
|
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 05/06/2008 12:10 pm Post subject: |
|
|
พี่ตั้มรำลึกความหลังกับทางตอน นค. - ตง.
_________________
|
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 05/06/2008 12:14 pm Post subject: |
|
|
ลงมาเหยียบรางไป ตง. บ้าง
แกะได้ว่า ๖๒๒
....
มองไป ตง. ท่านอื่นคิดไงครับ ส่วนตัวผมผมไม่เชื่อว่าทางสายนี้จะกลับมาอีก เป็นความเห็นส่วนตัวเด้อค่ะ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 05/06/2008 12:18 pm Post subject: |
|
|
Q : แนวทางใหม่เริ่มเบนและโค้งออกจากทางเก่าที่ตรงไปตลาดหนองคายตั้งแต่จุดใด ?
A : เริ่มเบนและโค้งออกตั้งแต่ทางตัดในภาพ
_________________
|
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 05/06/2008 12:21 pm Post subject: |
|
|
ไปสะพานมิตรภาพต้องเบา 50
เปล่าครับ แค่สงสัยว่าน่าจะเอาหมอนมารองตรงข้อต่อเด้อ มันเสียว
_________________
|
|
Back to top |
|
|
|