Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181549
ทั้งหมด:13492787
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 47, 48, 49  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/07/2008 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

umic2000 wrote:
มหากาพย์เรื่องนี้ยาวจริงๆนะครับพี่ ตามอ่านตามดูจนเพลินหลับคาจอไปเลยก็มี Laughing

สงสัยคราวนี้พี่ได้ทำลายสถิติเดินสำรวจสะพานรถไฟแล้วนะครับ ทริปบึงบอระเพ็ด-ปากน้ำโพกลายเป็นน้องๆไปเลย เพราะแค่ 7 กิโลเมตรกว่าๆเอง มาเจอ 11 กิโลเมตรกว่าของที่นี่ เป็นผมถอดใจไปตั้งแต่ 4-5 กิโลเมตรแรกแล้ว Wink


นั่งรถไฟ... ไปดูสะพานสายอีสาน Version 2.2 กับ 2.3 นี่ก็ค่อนข้างยาวครับ แต่ก็ถือว่าเป็นการส่งท้ายสายอีสานใต้แล้วกันนะ ลาแล้วอีสานใต้ ประมาณนั้น... emot171

7 กิโลเมตรที่ปากน้ำโพนั่นมีเจ้าตี๋อยู่ด้วย เดิน + คุยกันไปเรื่อย ๆ แวะสำรวจเป็นพัก ๆ ไม่นานก็ถึงจุดหมายแล้ว จะเหนื่อยหน่อยก็ตรงที่ต้องแบกกระเป๋าใบใหญ่ใส่หลังไปคนละใบ ส่วนที่ลำชีถึงไม่ต้องแบกกระเป๋า แต่ก็ต้องลุยเดี่ยว แถมไม่ได้กินมื้อเช้าด้วย ยังดีที่สะพานไม่สูง + ไม่ยาวเท่าที่โยทะกา ไม่อย่างนั้นมีประวัติศาสตร์ซ้ำรอยแน่นอน emot166

ถ้าสะพานที่ลำชีนี่อยู่ทางเดียวกัน หรือเดินไปอย่างเดียวไม่ต้องเดินกลับก็คงไม่ถึง 11.1 กม. หรอกครับน้องเอก แต่นี่ซ้ายก็มี ขวาก็มี ก็เลยต้องเดินกันยาวอย่างที่จะได้เห็นใน Version 2.2 นี่ล่ะครับ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ป้ายสัญญาณป้ายต่อมานั้นเป็น " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ครับ

Click on the image for full size


" ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ที่อยู่ในรูปข้างบนนั้น ติดตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 413/15 ครับ

Click on the image for full size


เดินผ่านสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น บริเวณเสาโทรเลขที่ 414/15 - 414/6 ไปก่อน ( เราจะมาสำรวจกันในช่วงขากลับ ) ก็จะมาถึงโค้งซ้าย มองไปตามโค้งก็จะเห็น " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " ติดตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 414/10 อีก 1 ป้าย จากจุดนี้สามารถมองเห็น สะพานข้ามห้วยเสนง อยู่ถัดไปไม่ไกลครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 10/07/2008 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

ในช่วงผ่านโค้งมุ่งหน้าไปที่ สะพานข้ามห้วยเสนง มีรถไฟแอบย่องเงียบ ๆ ( เงียบจริง ๆ แล้วก็วิ่งผ่านไปไวมาก ๆ ด้วย ) มาให้เก็บภาพไว้ รถไฟขบวนนั้นก็คือ ขบวนรถด่วนดีเซลรางปรับอากาศที่ 72 ต้นทางสถานีศีขรภูมิ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ Clip นี้มีความยาว 15 วินาทีครับ

Screenshot Click here~!

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 6:55 am    Post subject: Reply with quote

ข้างหลังหลักกิโลเมตรที่ 415 นั้นคือ สะพานข้ามหัวยเสนง ครับ

Click on the image for full size


เดินข้ามสะพานไปเพื่อมาตั้งหลักเริ่มต้นเดินสำรวจกันที่บริเวณเสาโทรเลขที่ 415/3 ที่อยู่อีกฝั่งหนึ่งของ สะพานข้ามห้วยเสนง จากที่นี่ผมจะเดินกลับไปที่ สถานีลำชี แล้วเดินยาวไปจนถึง สะพานข้ามลำน้ำชี ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 7:55 am    Post subject: Reply with quote

สะพานข้ามห้วยเสนง แห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณเสาโทรเลขที่ 415/2 - 415/3 เป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้น 1 ช่วง Span วัดความยาวจาก Pointasia ได้ 50 เมตรครับ

Click on the image for full size


ด้านข้างของสะพาน เมื่อมองจากบริเวณคอสะพานครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 8:40 am    Post subject: Reply with quote

ฐานของโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนคอสะพานครับ

Click on the image for full size


ฐานของโครงสะพาน เมื่อมองจากด้านในสะพาน

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 9:19 am    Post subject: Reply with quote

ที่โครงสะพานที่ตั้งอยู่บริเวณคอสะพานมีรหัสทรัพย์สิน " 5004243 " เขียนติดอยู่ด้วยครับ

Click on the image for full size


มีการทำสีสะพานแห่งนี้ครั้งล่าสุดเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี พ.ศ. 2542 ผ่านทั้งแดด ทั้งลม ทั้งฝนมา 9 ปี สภาพของสะพานก็เป็นอย่างที่เห็นครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 9:55 am    Post subject: Reply with quote

เท่าที่เดินวนไปวนมาสำรวจสะพานแห่งนี้อยู่หลายรอบแต่ก็ไม่เห็น nameplate เลยครับ เห็นแต่ตัวอักษร " Krupp NP ( No ) 30 " นี้ สลักอยู่ที่โครงสะพานเท่านั้นเอง

Click on the image for full size

ย้อนกลับไปดูสะพานที่เคยมีการสำรวจ และนำเสนอใน RFT.com ที่มีตัวอักษรคล้าย ๆ กันนี้สลักอยู่ที่โครงสะพานก็คือ
1. สะพานข้ามคลองสามเสน กรุงเทพมหานคร
2. สะพานข้ามคลองบางซื่อ กรุงเทพมหานคร
3. สะพานที่อยู่ใกล้ ๆ กับ สถานีประจันตคาม จังหวัดปราจีนบุรี ( สำรวจโดยน้องอ๊อฟ Shinoda )
4. สะพานข้ามคลองปลากด จังหวัดนครสวรรค์


ที่ สะพานข้ามห้วยเสนง แห่งนี้ ไม่มีแผ่นเหล็กมาปิดคานสะพานเอาไว้ ก็เลยมองเห็นการเชื่อมต่อคานสะพานกับคานเหล็กที่รองรับน้ำหนักอยู่ใต้รางรถไฟได้อย่างชัดเจนครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 10:55 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานนั้นใช้หมอนเหล็กครับ

Click on the image for full size


อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางก็เป็นแบบเดียวกันกับที่เคยเห็นที่สะพานทุกแห่งในเส้นทางสายนี้ครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 11:25 am    Post subject: Reply with quote

การเชื่อมต่อโครงสร้างด้านข้างของสะพาน

Click on the image for full size


อีกมุมมองหนึ่งของจุดเชื่อมต่อโครงสร้างสะพาน... จากจุดนี้จะมองเห็นโครงเหล็กที่อยู่ด้านล่างที่แปลกไปจากสะพานอื่น ๆ ในเส้นทางสายนี้ด้วยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 04/07/2006
Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร

PostPosted: 11/07/2008 11:35 am    Post subject: Reply with quote

โครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้น่าจะสร้างขึ้นเพื่อช่วยรับน้ำหนักของสะพานและขบวนรถไฟที่วิ่งผ่าน หรือทำหน้าที่คล้าย ๆ กับตอม่อนั่นเองครับ

Click on the image for full size


โครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้มีอยู่ทั้ง 2 ด้านของสะพาน ทั้งซ้ายและขวารวม 4 จุดเลยครับ

Click on the image for full size
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 14, 15, 16 ... 47, 48, 49  Next
Page 15 of 49

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©