View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 17/08/2008 9:19 pm Post subject: |
|
|
Clip สุดท้ายเป็น ขบวนรถเร็วที่ 136 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ของวันที่ 20 กรกฎาคม ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Hitachi หมายเลข 4517 ทำขบวนออกจาก สถานีบุรีรัมย์ เมื่อเวลา 12.14 น. Clip นี้มีความยาว 1 นาที 55 วินาที วันนั้นไม่ได้พกขาตั้งกล้องไปก็เลยต้องวางกล้องลงบนพื้นแล้วเอาหินแบน ๆ เสียบครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 18/08/2008 5:55 am Post subject: |
|
|
และแล้วก็มาถึงเวลาที่จะต้องกลับบ้านแล้วครับ . . . คืนวันที่ 21 กรกฎาคมหลังคืนวันเพ็ญ 3 คืน พระจันทร์ยังคงสว่างสดใส และกลมโต ( คล้าย ๆ กับพุงกะทิของนายแบบเจ้าถิ่น ) . . .
ในคืนนั้นที่ สถานีบุรีรัมย์ มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEA. ) หมายเลข 4541 ที่ส่งตรงมาจากโรงรถจักรนครราชสีมา เพื่อมารับภารกิจทำขบวนรถพิเศษขนหินในเช้าวันรุ่งขึ้น แต่เท่าที่จำได้มีการเปลี่ยนรถจักรกับ ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ครับ
การเดินทางกลับกรุงเทพในคืนนั้นผมเดินทางไปกับ ขบวนรถด่วนที่ 68 ต้นทางสถานีอุบลราชธานี - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่ได้รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ADD. ) หมายเลข 4418 ทำขบวน ตั๋ว บนท. เต็มก็เลยต้องมาสิงสถิตย์อยู่ใน บชท. แทน ที่เห็นอยู่ในรูปข้างล่างนี้เป็นบรรยากาศในห้องโดยสารของ บชท. หมายเลข 70 ที่พ่วงอยู่ในขบวนที่ 68 ในค่ำคืนนั้นครับ เต็มทุกที่นั่งเช่นกัน . . .
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44491
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 18/08/2008 7:28 am Post subject: |
|
|
เป็นความรู้ใหม่สำหรับผมครับ ว่าที่บุรีรัมย์มีงานแห่เทียนพรรษายิ่งใหญ่ขนาดนี้
เข้าใจมาตลอดว่ามีเฉพาะที่อุบลฯ ครับ
บุรีรัมย์นี่เคยไปแค่ปราสาทหินพนมรุ้งครับ
ขอบคุณมากครับคุณเต้ย ExtendeD และทีมงานครับ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 18/08/2008 7:45 am Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | เป็นความรู้ใหม่สำหรับผมครับ ว่าที่บุรีรัมย์มีงานแห่เทียนพรรษายิ่งใหญ่ขนาดนี้
เข้าใจมาตลอดว่ามีเฉพาะที่อุบลฯ ครับ
บุรีรัมย์นี่เคยไปแค่ปราสาทหินพนมรุ้งครับ
ขอบคุณมากครับคุณเต้ย ExtendeD และทีมงานครับ |
ขอบคุณครับอาจารย์ ที่บุรีรัมย์มีพี่ ๆ น้อง ๆ เจ้าถิ่นมารอดูขบวนแห่เทียนกันอย่างคึกคักมากครับ แต่ถ้าได้ไปที่อุบลราชธานีก็คงได้เห็นคลื่นมหาชนมากมายกว่านี้หลายเท่าแน่ ๆ เลยครับ แต่สำหรับผมได้เห็นแค่นี้ก็พอใจแล้วครับ . . .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- ขบวนที่ 68 ต้องเข้าไปจอดอยู่ในรางหลีกอีกครั้งที่ สถานีกลางดง เมื่อเวลา 02.37 น. คราวนี้เป็นการรอหลีก ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี รถจักรที่ทำรถเร็วขบวนนี้มาคือ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ไม่ทราบหมายเลข
- ผ่าน สถานีมวกเหล็ก เวลา 02.58 น.
- ที่ สถานีหินลับ เห็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า General Electric ( GEK. ) หมายเลข 4002 ทำขบวนรถ บทต. บรรทุกน้ำตาลจอดอยู่ในรางที่ 2 ส่วนในรางที่ 3 มีรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4142 ทำ ขบวนรถเร็วที่ 143 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ซึ่ง ALS. 4142 คันนี้ล่ะครับ ที่น้องปู๊นบอกว่าได้แตะมือเปลี่ยนตัวกับ GEA. 4541 ไปทำขบวนรถพิเศษขนหินแทน . . .
- เข้าหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารที่ สถานีชุมทางแก่งคอย เวลา 03.43 น. ( + 58 )
- ไปถึง สถานีสระบุรี เวลา 03.55 น. ( + 52 ) _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 18/08/2008 8:29 am Post subject: |
|
|
ประเพณีแห่เทียนพรรษาลักษณะเดียวกับอุบลราชธานี ภาคอีสานตอนนี้มีจัดคล้ายกันหลายจังหวัดแล้วครับ รู้สึกว่าที่โคราชก็มี
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 18/08/2008 9:09 am Post subject: |
|
|
หลังจากผ่าน สถานีสระบุรี มาก็ไม่ได้ถ่ายรูปเพิ่มเลยครับ เพราะไม่รู้จะถ่ายอะไร ข้ามมาตอนที่กำลังจะเข้าไปถึง สถานีชุมทางบางซื่อ เลยดีกว่าครับ ในตอนที่ถ่ายรูปนี้เป็นเวลา 05.51 น.
ปิดท้ายมหากาพย์ นั่งรถไฟ . . . ไปดูสะพานสายอีสาน Version 2.0 - 2.4 + APPENDIX ด้วยรูปพระอาทิตย์กำลังขึ้นที่ สถานีชุมทางบางซื่อ ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 18/08/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
ในที่สุดภารกิจในเส้นทางสายอีสานใต้ ที่เป็นเส้นทางสายแรกที่หน่วยสำรวจสะพานสามารถลงพื้นที่สำรวจสะพานได้ครบทุกแห่งตามแผนงานที่วางเอาไว้ก็จบลงไปด้วยดี นับตั้งแต่การลงพื้นที่สำรวจ สะพานข้ามห้วยสำราญ พร้อมกับพี่อ้น Nai_Sapan + เจ้าตี๋ ช่วงปลายเดือนตุลาคม ปี 2549 ยาวมาจนถึงการลงพื้นที่สำรวจ สะพานข้ามลำห้วยแฮด กับน้องใหม่ หรืออาจจะนับรวมการลุยเดี่ยวสำรวจ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก ด้วย ก็ได้พบเจอและรู้จักกับน้อง ๆ เจ้าถิ่นทางอีสานใต้หลายคน สำหรับผมแล้วเรื่องราวที่เกิดขึ้นตลอดเวลาที่ผ่านมาในเส้นทางสายนี้เป็นประสบการณ์อันมีค่าที่น่าจดจำมากครับ
ถ้าจะย้อนกลับไปดูในเส้นทางสายอีสานใต้ ตั้งแต่ สถานีชุมทางบ้านภาชี - สถานีชุมทางถนนจิระ - สถานีอุบลราชธานี สะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ที่หน่วยสำรวจสะพานลงพื้นที่สำรวจ และนำเสนอผ่านทาง RFT.com ให้พี่ ๆ น้อง ๆ ได้รับชมกันมีทั้งหมด 11 สะพาน เรียงตามลำดับตามระยะทางจากกรุงเทพก็มี . . .
1. สะพานข้ามคลองเพรียว ( 13, 16 ก.ค. 2550 )
2. สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก ( 16 ก.ค. 2551 )
3. สะพานข้ามลำน้ำมูล ( 9 ก.ค. 2551 )
4. สะพานข้ามลำจักราช ( 20 ก.พ. 2551 )
5. สะพานข้ามลำปลายมาศ ( 10 ต.ค. 2550 )
6. สะพานข้ามลำชี ( 14 พ.ค. 2551 )
7. สะพานข้ามห้วยเสนง ( 14 พ.ค. 2551 )
8. สะพานข้ามห้วยทับทัน ( 13 พ.ค. 2551 )
9. สะพานข้ามห้วยสำราญ ( 25 ต.ค. 2549 )
10. สะพานข้ามลำห้วยแฮด ( 9 ก.ค. 2551 )
11. สะพานข้ามห้วยขยุง ( 8 ต.ค. 2550 )
หน่วยสำรวจสะพานจะไม่สามารถทำงานสำเร็จลุล่วงได้เลยหากขาดความช่วยเหลือจาก
- เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่สถานีตามรายทาง รวมถึงสถานีที่หน่วยสำรวจสะพานได้ลงพื้นที่สำรวจ โดยเฉพาะพี่ ๆ เจ้าหน้าที่ที่ สถานีบุรีรัมย์ ที่ผมต้องขอบคุณมากเป็นพิเศษ
- เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทยที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่บนขบวนรถทุก ๆ ขบวนที่พวกเราใช้เดินทางไปสู่ทุก ๆ จุดหมาย และทุก ๆ พื้นที่สำรวจ โดยเฉพาะคุณลุงประวิทย์ คุณพี่เกื้อกูล พขร. - ชค. ขบวนรถพิเศษขนหิน คุณพี่ สxxx ( ผมจำชื่อไม่ได้แล้ว ต้องขออภัยเป็นอย่างสูงครับ ) ชค. ของขบวนที่ 421 ในวันที่ 17 พฤษภาคม สำหรับความรู้ และเรื่องราวต่าง ๆ ที่พี่ ๆ เล่าให้ฟังครับ
- คุณพ่ออานนท์ คุณแม่ชูศรี ครอบครัวจันทร์ตรี รวมถึงพี่ ๆ น้อง ๆ ที่โรงรถจักรสะพานยาวที่ให้ที่พักพิงอันแสนอบอุ่นในทุก ๆ ครั้งที่ผมแวะไปที่บุรีรัมย์ รวมถึงประสบการณ์ใหม่ ๆ อันมีค่าที่ได้รับมาตลอดเวลาที่อาศัยอยู่ที่นั่น ซึ่งคงจะไม่สามารถได้สัมผัสในกรุงเทพแน่ ๆ ขอบคุณมาก ๆ ๆ ๆ ๆ ครับ
- คุณพ่อ คุณแม่ และน้องใหม่ iammai เจ้าถิ่นศรีสะเกษแสนดีน้ำใจงาม ที่ให้การต้อนรับเป็นอย่างดีทุกครั้งที่ผม ( กับเจ้าตี๋ ) ไปเยือนเมืองปราสาทหิน ผมจะหาโอกาสไปกินก๋วยเตี๋ยวน่องไก่ตุ๋นยาจีน ก๋วยเตี๋ยวลูกชิ้นหมู หมูสะเต๊ะอีกหลาย ๆ ครั้งแน่ ๆ ต้องขอบใจน้องใหม่มากเป็นพิเศษ เพราะถ้าไม่ได้รับความช่วยเหลือจากน้องชายคนนี้แล้ว การลงพื้นที่สำรวจ สะพานข้ามลำห้วยแฮด คงยากลำบากกว่านี้มากหลายเท่าแน่ ๆ ครับ
- น้องเต้ navy_blue สำหรับคำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่มีค่าเกี่ยวกับ สะพานข้ามห้วยมวกเหล็ก และข้อมูลการเดินทางออกจาก สถานีมวกเหล็ก
- ท้ายสุดก็ต้องขอขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT.com ทั้งขาจร และขาประจำที่ติดตามผลงาน และให้กำลังใจกับหน่วยสำรวจสะพานมาโดยตลอด ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ ภายในปีนี้พวกเราจะสามารถปิดปัญชีการสำรวจสะพานได้เพิ่มอีก 2 เส้นทางคือ สายเหนือ กับ สายอรัญประเทศ ส่วนรูปแบบของการนำเสนอจะเป็นแบบไหน เรื่องราวที่ได้พบเจอระหว่างเดินทางจะเป็นอย่างไร ขอให้พี่ ๆ น้อง ๆ อดใจรออีกสักนิด เพราะตอนนี้ยังไม่ถึงกำหนดเวลาเดินทางเลยครับ . . .
ใช้เวลานำเสนอมายาวนาน ( มาก ) แถมจบไม่ทันกำหนดการที่วางเอาไว้ตั้งแต่แรกเพราะมีภารกิจพิเศษกับ บปก. 33 + ADD. 4413 มาคั่นจังหวะเสียก่อน ก็ขออภัยในความล่าช้า มาถึงตรงนี้หน่วยสำรวจสะพานก็จะขอจบมหากาพย์ " นั่งรถไฟ . . . ไปดูสะพานสายอีสาน ( ปิดบัญชีสะพานสายอีสานใต้ ) " แต่เพียงเท่านี้ครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 18/08/2008 9:26 am Post subject: |
|
|
เข้ามาติดตามผมงานล่าสะพานของน้องเต้ยอยู่เสมอเลยครับ สะพานหลายๆๆแห่งที่ที่เคยแต่นั่งรถไฟผ่านบ้างทำขบวนผ่านบ้างแต่ไม่เคยได้ลงไปเดินสำรวจแบบใกล้ชิด ก็ได้น้องเต้ยนี่แหละครับเก็บภาพมาเล่าเรื่องให้รับชม พี่ติดตามผลงานของน้องเต้ยอยู่เสมอนะครับ |
|
Back to top |
|
|
|