View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 11:55 am Post subject: |
|
|
จุดแรกที่ขบวนที่ 917 จอดให้ผู้โดยสารลงไปเดินยืดเส้นยืดสายก็คือ สถานีบุใหญ่ ครับ พอผมลงจากรถมาปุ๊บ มองไปที่ท้ายขบวนก็เห็นหนุ่มน้อย 2 นาย รีบวิ่งไปที่ป้ายประเพณีทันที นี่ถ้าเป็นแถว ๆ สยาม หรือแหล่งชุมนุมวัยรุ่นนี่คิดว่าจะรีบวิ่งไปหาดารานักร้องเกาหลีนะเนี่ย...
หันกลับมาดูที่ชานชาลาหน้าอาคารสถานีกันบ้าง กำลังมีการมอบของที่ระลึกให้กับเจ้าหน้าที่ที่สถานีอยู่ครับ
ข้ามมาดูอีกด้านหนึ่งของขบวนรถกันบ้าง โอ้โห พี่ ๆ น้อง ๆ แยกย้ายกันไปเก็บภาพเป็นที่ระลึกกันหลายคน คล้าย ๆ กับตอนไปทัศนศึกษาสมัยเรียนเลย...
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:02 pm Post subject: |
|
|
หลังจากออกจาก สถานีบุใหญ่ ขบวนที่ 917 ก็ค่อย ๆ กระดึ๊บกระดึ๊บมาจอดอยู่หน้า อุโมงค์พระพุทธฉาย ซึ่งเป็น Location สำคัญที่พี่ ๆ น้อง ๆ หลายต่อหลายคนอยากจะมาเยือน ลงจากขบวนรถปุ๊บก็หันหน้ามุ่งตรงไปที่ปากอุโมงค์ทันที
ในวันนั้นผมยึด Concept " จะไปในที่ที่ไม่มีใครไป " นั่นก็คือท้ายขบวนรถครับ แล้วมีอะไรให้ดู คำตอบก็อยู่ข้างล่างแล้ว
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:07 pm Post subject: |
|
|
ระดับความน่าสนใจระหว่าง ปากอุโมงค์พระพุทธฉาย กับ ประแจธรรมดา ๆ ของ สถานีบุใหญ่ นั้นต่างกันลิบลับครับ ไปถามใคร เป็นใครก็ต้องบอกว่าไปปากอุโมงค์ดีกว่า แต่เดี๋ยวก็จะมีพี่ ๆ น้อง ๆ อีกหลายคนเอารูปที่ปากอุโมงค์มาให้ดู ก่อนจะไปดูมุมมหาชน มาแวะปลีกวิเวกท้ายขบวนรถแถว ๆ นี้ดีกว่า สบายใจดี...
เอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครของ สถานีบุใหญ่ พี่ ๆ น้อง ๆ คงจะรู้กันแล้วนะครับ ใครไม่รู้ก็ดูเอาในรูปได้เลย
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:18 pm Post subject: |
|
|
ตลอดความยาว 1,197 เมตร ของ อุโมงค์พระพุทธฉาย ที่มีความยาวเป็นรองก็แค่ อุโมงค์ขุนตาน เป็นอีก 1 ช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้น และน่าจดจำมาก เพราะอาจจะไม่มีโอกาสได้นั่งรถโดยสารผ่านที่นี่อีกแล้วก็เป็นได้
แล้วขบวนที่ 917 ก็มาจอดให้ผู้โดยสารได้ลงไปเก็บภาพที่ระลึกข้างล่างอีกครั้งที่ปากอุโมงค์ทางด้านทิศเหนือครับ ส่วนผมยังคงยึด Concept เดิม ไปในที่ที่ไม่มีใครไป นั่นก็คือ ท้ายขบวน แต่ในตอนนั้นเห็นมีพี่ ๆ น้อง ๆ ไปยืนถ่ายรูปท้ายขบวนอีก 2 - 3 คนครับ
รูปออกมาไม่ดีเท่าไหร่ แต่ก็คงทำได้แค่นี้
กซข. 1031 คงจะถูกพี่ ๆ น้อง ๆ หลายคนดึงตัวไปเป็นนายแบบกันหลายต่อหลายช็อต เดี๋ยว พซข. 31 จะน้อยใจ ผู้ช่วยพ่อครัวก็เลยขอเก็บภาพตอนที่จอดคาอยู่ในอุโมงค์มาฝากครับ
ก่อนจะออกจาก อุโมงค์พระพุทธฉาย ก็มาดูฝีมือจิตรกวนของพวก... กันสักหน่อย ต้อง... เอาไว้เพราะเด็กและเยาวชนดูเยอะ เอาเป็นว่า เติมข้อความลงในช่องว่างตามอัธยาศัยครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:24 pm Post subject: |
|
|
จาก อุโมงค์พระพุทธฉาย ขบวนที่ 917 ก็มาจอดอีกครั้งที่ สถานีวิหารแดง ครับ พอลงจากขบวนรถก็เหมือนเดิมครับ มีการมอบของที่ระลึกให้เจ้าหน้าที่ที่สถานี ส่วนพี่ ๆ น้อง ๆ ก็แยกย้ายกันไปเก็บภาพตามอัธยาศัย
และที่สถานีนี้ก็คงเป็นสถานีสุดท้ายแล้ว ที่ผมกับเจ้าตี๋จะได้มีโอกาสเก็บภาพไว้เป็นที่ระลึกกันสักหน่อย เพราะที่ สถานีบุใหญ่ ดูแล้ว Location ไม่อำนวย พอมาถึงที่นี่ก็ขอเดินแยกตัวมาไกลสักหน่อย เพราะบาง Action อาจจะอุจาดตาผู้พบเห็น โอกาสสุดท้ายแล้วก็เลยซัดไปซะหลายรูป เก็บเอาไว้ดูเองที่บ้านครับ
ผมชอบวิวที่สถานีแห่งนี้มากเลยครับ มีครบเลยทั้ง Overpass เลยไปหน่อยก็มองเห็นภูเขาอยู่ไกล ๆ ด้วย น่าเสียดายที่ไม่มีสะพานโครงเหล็ก
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:30 pm Post subject: |
|
|
ถ่ายแบบกันจนลงหนังสือรายปักษ์ได้เป็นปีแล้ว ก็มาทำงานอดิเรกบ้างครับ เก็บข้อมูลรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เท่าที่พอจะหาได้กันสักหน่อย
ที่ สถานีวิหารแดง แห่งนี้ มี 3 รางครับ ทางประธานเป็นรางที่ 2 ซึ่งเป็นรางขนาด 100 ปอนด์ เช่นเดียวกับรางที่ 1
ส่วนรางที่ 3 นั้น เป็นรางขนาด 80 ปอนด์จาก Nippon Steel ครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:34 pm Post subject: |
|
|
เปลี่ยนมาดูบรรยากาศข้างทางระหว่าง สถานีวิหารแดง กับ สถานีองครักษ์ กันบ้างครับ
จากที่ช่วงแรก ๆ จะได้เห็นป่าที่เป็นต้นไม้รก ๆ มาซะนาน พอมาถึงเส้นทางช่วงนี้จะได้เห็นทุ่งนาสีเขียว ๆ ดูสบายตา... สบายตามากจนน้อง ๆ บางคนถึงกับจ้องเหมือนหลงมนต์เสน่ห์ หรือบางคนถึงกับหลับไปเลยก็มี ถ้าไม่เชื่อเดี๋ยวตามไปดูในกระทู้ปิ้ง ๆ ย่าง ๆ ครับ พูดแบบนี้ก็หนาว ๆ ร้อน ๆ กันเป็นแถบ ๆ ไม่ต้องตกใจครับ อยู่บนรถผมแทบไม่ได้เดินไปไหนเลย แต่น้อง ๆ ที่นั่งอยู่ใกล้ ๆ นี่มีโอกาสสูงนะครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 15/06/2008 12:44 pm Post subject: |
|
|
อย่างที่รู้ ๆ กันดีว่าเส้นทางสายนี้ ไม่มีสะพานโครงเหล็กเลยแม้แต่แห่งเดียว เฮ้อ... สะพานที่พบเห็นได้ในวันนั้นก็มีแต่สะพานคอนกรีตอย่างที่เห็นนี้เท่านั้นครับ ไร้แรงดึงดูดจริง ๆ
อ้อ... พี่ห่านบอกว่าสะพานในเส้นทางสายนี้เป็นสะพานหลังเต่านะครับ
และแล้วขบวนที่ 917 ก็มาถึง สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นสถานีปลายทางเวลา 12.50 น. ช้ากว่ากำหนดเวลาไปบ้าง เป็นเพราะว่าวิ่งได้ไม่เท่ากับพิกัดทาง และติดเบาทางประมาณ 5.5 กิโลเมตรครับ
สำหรับรูปที่มีสาระมากบ้างน้อยบ้างที่ผมเตรียมเอาไว้นำเสนอในกระทู้นี้ก็คงมีเพียงเท่านี้ครับ ไม่ได้ลงรายละเอียดอะไรมากมาย เพราะพี่ ๆ น้อง ๆ ทีมงานคงเตรียมเนื้อหาที่ละเอียดกว่าเอาไว้แล้ว น้อง ๆ หลายคนก็ถ่ายเอาไว้ซะเยอะเลย ก่อนลาไป ก็ต้องขอขอบคุณ
- การรถไฟแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องทุก ๆ คน
- พี่ ๆ น้อง ๆ ทีมงาน RFT.com ที่สร้างสรรค์กิจกรรมดี ๆ แบบนี้ให้สมาชิกได้มีส่วนร่วม และพบปะกัน หวังว่ากิจกรรมดี ๆ แบบนี้คงจะมีขึ้นอีกหลาย ๆ ครั้งในอนาคตอันใกล้นี้ ไม่ว่าผมจะได้เข้าร่วมหรือไม่ก็ตาม..
- พี่ ๆ น้อง ๆ สมาชิกที่ได้ไปร่วมรับประสบการณ์ใหม่ ๆ ร่วมทางกันไปกับขบวนที่ 917 ครับ
- น้อง... ที่ได้นั่งคุยกันตอนกลับบนขบวนที่ 390 กับ 169 พี่ไม่ระบุชื่อนี่หวังดีนะเนี่ย เดี๋ยวจะมี... ไปก่อกวน ฉะเชิงเทรา - กรุงเทพ - บางซื่อ ไกลเหมือนใกล้ แปบเดียวเอง
และสุดท้ายขอบคุณพี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้ถ่ายรูปเอาไว้ แล้วนำมาแบ่งปันกันดู รูปสวยไม่สวยไม่สำคัญ เอามาโพสท์เถอะครับ พี่ ๆ น้อง ๆ ที่ไม่ได้ไปจะได้ดูกันให้เต็มอิ่ม
ผมคงต้องส่งไม้ต่อให้ผลัดที่ 4 แล้วขอตัวไปซื้อแก๊สมาจุดเตาปิ้งย่างต่อ ควันหลงของขบวนที่ 917 / 918 คงจะยังหอมกรุ่นแบบนี้ต่อไปอีกพักใหญ่แน่ ๆ ขอบคุณครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 15/06/2008 1:46 pm Post subject: |
|
|
^
อย่างที่ว่าไว้ครับ ช่วยๆกันโพสในกระทู้เดียวกันเลยนะครับ เพราะว่า จะได้สะดวกในการรับชม ไม่ต้องสับสน
แบบว่า เราไปด้วยกัน มุมมองอาจต่างกัน แต่ความประทับใจ เป็นเช่นเดียวกันแน่ครับ
อะ ขอรับไม้ 4 ครับ หลังจากเย้นวันที่ 13 ได้ทำการขัดถู ชุดรถที่เราจะไปกัน ก็ได้เวลาไปเที่ยวกันแบบจริงๆ ไม่ได้แต่พูด แต่ "ทำได้จริงๆ ทำได้จริงๆ"
อะๆๆ รวมรูปหมู่กันก่อนครับ
ภาพหมู่ที่แก่งคอย
มอบของที่ระลึกให้แก่ทาง สรพ แก่งคอย ครับ
_________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 15/06/2008 1:50 pm Post subject: |
|
|
สำหรับบรรยากาศข้างทาง หรืออื่นๆ ผมเองจะไม่ลงมากมายครับ ไว้คอยรับชมกับพี่น้องท่านอื่นๆ
ตัดฉับมาที่ บุใหญ่ หลังบ้านผมเอง อิอิๆๆ
ท่านอ.ตุ้ย เป็นตัวแทนมอบของที่ระลึกให้แก่ทางสถานี บุใหญ่ครับ
แล้ว RHN คู่ใจ ก็คลานไปปากอุโมงค์ และไม่พลาดรูปหมู่ครับ
พี่ฟาง สูงจริงๆเลย
ปากอุโมงค์ฝั่งวิหารแดงครับ
เอ่อ.... พี่เสื้อแดงทำอะไรอะ _________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
|