View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/08/2012 3:32 pm Post subject: |
|
|
ใช่เลยครับ ขอบคุณคุณต้นมากครับที่ช่วยยกตัวอย่างเขื่อนนเรศวรประกอบ แบบเดียวกันเลย
ภาพถ่ายทางอากาศในมุมกว้างขึ้น ของโรงงานปูนซิเมนต์ท่าหลวง วันที่ 2 ก.พ. 2516 ครับ
จะเห็นเขื่อนพระราม 6 อยู่ด้านล่างสุด ติดขอบภาพ ตรงคำว่า ราชการ น่ะครับ
|
|
Back to top |
|
|
saraburi
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี
|
Posted: 11/08/2012 4:04 pm Post subject: |
|
|
การขนส่งของปูนของโรงงานท่าหลวงครับ
_________________ ช่างภาพระดับพื้นโลก
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 11/08/2012 4:24 pm Post subject: |
|
|
พยานหลักฐานชัดเจนมาก ขอบคุณมาก ๆ ครับคุณอ๋อง |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 11/08/2012 9:55 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | โรงงานไม่ได้อยู่เหนือหรือใต้เขื่อนครับ แต่อยู่ริมแม่น้ำป่าสักเดิมที่โค้งเป็นรูปเกือกม้า ส่วนเขื่อนพระราม 6 ขวางลำน้ำสายตรงครับ (ไม่แน่ใจว่าขุดขึ้นใหม่ตอนสร้างเขื่อนหรือไม่) |
headtrack wrote: | ...สันนิษฐานว่าใช่ครับ เพราะ เขื่อนนเรศวร ที่พรหมพิราม พิษณุโลก ก็สร้างในลักษณะเดียวกันครับ...!?! |
เข้าใจว่าการสร้างเขื่อนทดน้ำ หรือประตูทดน้ำกั้นแม่น้ำนั้น
หากเป็นบริเวณที่แม่น้ำมีความคดเคี้ยว ก็จะสร้างประตูน้ำตามแนวทางน้ำที่ตัดใหม่ลัดเป็นเส้นตรง แล้วปิดตายแม่น้ำเส้นทางเดิม
(แต่ตรงนี้ไม่แน่ใจว่าเป็นเหตุผลเรื่องการไหลของน้ำที่ดีกว่าในเส้นทางใหม่
หรือเทคนิคการก่อสร้างในจุดใหม่ที่ง่ายกว่า แต่ผมว่าน่าจะเป็นอย่างแรกมากกว่า)
ตัวอย่างการสร้างประตูกั้นน้ำใหม่ที่ลัดกว่าแนวทางน้ำเดิมในจุดอื่นๆที่พบ เช่น
เขื่อน
- เขื่อนเจ้าพระยา กั้นแม่น้ำเจ้าพระยา ที่ อ.เมือง จ.ชัยนาท
- เขื่อนแม่กลอง กั้นแม่น้ำแม่กลอง ที่ อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี
ประตูระบายน้ำ
- ประตูระบายน้ำพลเทพ กั้นแม่น้ำท่าจีน ที่ อ.เมือง จ.ชัยนาท
- ประตูระบายน้ำท่าโบสถ์ กั้นแม่น้ำท่าจีน ที่ อ.หันคา จ.ชัยนาท
- ประตูน้ำชลมารคพิจารณ์ กั้นแม่น้ำท่าจีน ที่ อ.สามชุก จ.สุพรรณบุรี
- ประตูน้ำโพธิ์พระยา กั้นแม่น้ำท่าจีน ที่ อ.เมือง จ.สุพรรณบุรี
ฯลฯ ยังมีอีกเยอะครับ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 11/08/2012 11:50 pm Post subject: |
|
|
เหตุที่สร้างอาคารเขื่อนตรงช่องลัด(ทำเอง) แทนที่จะเป็นคุ้งน้ำนั้น เพราะความสะดวกในการก่อสร้างโดยไม่มีปํญหาเรื่องน้ำเข้ามาขัดขวางเวลาก่อสร้างครับ และจะเป็นเขื่อนทดน้ำเพื่อการเกษตรมากกว่าเขื่อนแบบอื่น
พอก่อสร้างอาคารเขื่อนเสร็จ ก็ขุดเอาคันกั้นน้ำเดิมออก ให้น้ำไหลผ่านตัวเขื่อน และถมปิดคุ้งน้ำเดิมครับ
Last edited by black_express on 12/08/2012 6:48 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/08/2012 12:09 am Post subject: |
|
|
นับเป็นภูมิปัญญาในการเอาชนะธรรมชาติที่น่าทึ่ง
ข้อเสียก็เห็นจะมีอยู่ตรงที่การสัญจรทางน้ำถูกตัดขาดนะครับ
เว้นเสียแต่ว่าจะทำประตูสำหรับเรือผ่านไว้ด้วย อย่างกรณีของเขื่อนเจ้าพระยา
ขอบคุณพี่หนุ่มและพี่ตึ๋งมากครับ |
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3291
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 12/08/2012 9:44 pm Post subject: |
|
|
^
ประตูระบายน้ำที่กั้นแม่น้ำท่าจีนก็มีช่องให้เรือผ่านครับ
เรือยังสัญจรผ่านได้ แต่ต้องเสียเวลารอช่วงเปิด-ปิดประตูนี่แหละ แต่ละประตูถ้ามาผิดจังหวะก็รอกันเป็นชั่วโมง
สมัยก่อน ถ้าเป็นเรือโยงบรรทุกสินค้า ก็รอกันไป
ส่วนเรือโดยสาร (อ้างอิงแม่น้ำท่าจีนครับ) ถ้าเป็นเที่ยวที่ไม่ตรงกับเวลาเปิด-ปิดประตู ก็จะใช้วิธีถ่ายผู้โดยสารไปลงเรืออีกลำของบริษัทที่จอดรออยู่อีกด้าน
ช่วงที่ผู้โดยสารต้องขึ้นบกแล้วเดินผ่านประตูน้ำ ก็มีคนมาค้าขายสินค้าให้คนที่เดินผ่านได้จับจ่ายใช้สอย พอการค้าขายขยายตัวก็พัฒนาเป็นตลาดขึ้นมา
ตลาดสามชุกก็มีจุดเริ่มต้นมาจากสาเหตุนี้เช่นกันครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/08/2012 9:43 pm Post subject: |
|
|
ได้ยินเรื่องตลาดสามชุกที่พี่หนุ่มเล่าให้ฟัง
เลยตามไปส่องดูภาพถ่ายดาวเทียมของสามชุก ก็พบว่าแม่น้ำท่าจีนด้านเหนือของตลาดสามชุกมีสภาพคล้าย ๆ กับเขื่อนทดน้ำแห่งอื่น ๆ จริง ๆ ด้วยครับ |
|
Back to top |
|
|
CaptainNut
3rd Class Pass
Joined: 05/09/2011 Posts: 67
Location: กรุงเทพ-บางบำหรุ-ลพบุรี-ช่องแค
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/02/2021 8:13 pm Post subject: |
|
|
Anukol Morsamarn ได้เพิ่มรูปภาพใหม่ 6 ภาพ
https://www.facebook.com/jeffsrt/posts/4146470728714725
19 มิ.ย. 54 ได้ทำการขนย้ายรถ ข.ข. จากย่านโรงงาน SCG ท่าหลวง (อยู่ระหว่าง ต.ท่าหลวง อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา กับ ต.บ้านครัว อ.บ้านหมอ จ.สระบุรี) ออกไปทำการซ่อมแซมเพื่อใช้งานในการปรับปรุงเส้นทาง แก่งคอย - บัวใหญ่ ของ บ.อิตาเลี่ยนไทยฯ ซึ่งไม่สามารถนำรถจักรมาลากออกไปยังสถานบ้านหมอได้ เพราะระหว่างทางมีสภาพกลายเป็นป่ารก มีต้นไม้ขึ้นหนา และสภาพทางที่ทรุดโทรม ไม่มีรถวิ่งเข้ามาร่วม 10 กว่าปีแล้ว ซึ่งต้องขนขึ้นรถเทรลเลอร์ไปขึ้นรางที่สถานีท่าเรือแทน เราจะมาดูการขนย้ายรถ ข.ข. กันครับ |
|
Back to top |
|
|
|