View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:48 am Post subject: |
|
|
ในที่นี้เราจะนำเสนอป้าย เตือนก่อน นะครับ ป้ายเตือนมีจุดประสงค์ก็คือเตือนให้ พขร. ทราบว่าทางข้างหน้าจะมีจุดลดความเร็ว เพราะรถไฟไม่ใช่รถทัวร์ หรือโค๊ปเตอร์ ที่หยุดได้กระทันหัน เพื่อความปลอดภัยของขบวนรถ และทาง ในบริเวณที่ต้องการลดความเร็วนั้นครับ
ป้ายเตือน สามเหลี่ยมแปลกดีไหมครับ เราก็ต้องมาหาว่าป้ายลด หรือห้าม หรือว่าจำกัด ชนิดใดที่ต้องใช้ป้ายเตือนสามเหลี่ยมนี้
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 28/07/2008 10:50 am Post subject: |
|
|
เรื่องหวีดที่พี่เบียร์เอามา น่าจะเป็นระเบียบสมัยรถจักรไอน้ำ เพราะมีการให้สัญญาณกับพนักงานห้ามล้อ ซึ่งหน้าที่ในอดีตก็คือคนที่คอยคุมเครื่องห้ามล้อ แต่ในปัจจุบันก็เป็นเพียงพนักงานตรวจตั๋วครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:50 am Post subject: |
|
|
box_car wrote: | ครูเบียร์ครับ...
ป้ายที่ปักนี่ ต้องปักห่างจากรางเท่าไหร่ครับ
แล้วหากด้านข้างทางเป็นแอ่ง หรือ บ่อ จะปักป้ายยังไงครับ |
มันก็มีวิธีบอกไว้ครับ นักเรียนรถกล่อง แต่ยังไม่ถึง ไฮไลท์ของงานนะครับติดตาม ติดตาม... |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 28/07/2008 10:55 am Post subject: |
|
|
เล่นง่ายๆเลยนะพี่เบียร์ _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:55 am Post subject: |
|
|
ป้ายเตือนให้รถกล่อง พ่วงพหุผ่านสะพานลดความเร็ว เอ้ยไม่ใช่รถกล่อง รถจักรครับป้ายนี้เขาเตือนไว้ว่า สะพานข้างหน้าที่มีรถจักรต่อพ่วงกันหลายคันผ่านโดยใช้ความเร็ว ห้ามเกินกว่าที่กำหนดไว้ครับ
แล้วป้ายเขาปักอย่างไรเชิญรับชมครับ
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:58 am Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | เรื่องหวีดที่พี่เบียร์เอามา น่าจะเป็นระเบียบสมัยรถจักรไอน้ำ เพราะมีการให้สัญญาณกับพนักงานห้ามล้อ ซึ่งหน้าที่ในอดีตก็คือคนที่คอยคุมเครื่องห้ามล้อ แต่ในปัจจุบันก็เป็นเพียงพนักงานตรวจตั๋วครับ |
ใน ขดร.เล่มปัจจุบันก็ระบุไว้นะครับน้องธี... |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 28/07/2008 11:10 am Post subject: |
|
|
ก่อนเข้าสู่บทเรียน เรื่องการใช้ป้ายสัญญาณต่างๆ จะมีคำถามนำก่อนเข้าสู่บทเรียน ดังต่อไปนี้
เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า ณ ทางตัดแห่งหนึ่งของเส้นทางในสายใต้ ที่มีอัตราการผ่านทางตัดที่ว่าของ รถนยต์ และรถไฟ วันหนึ่งๆ เป็นจำนวนมากที่เดียว เรื่องของเรื่อง มีอยู่วันหนึ่งในขณะที่บริเวณทางตัดดังกล่าว เกิดไฟฟ้าดับเป็นเวลานานมากที่เดียว ไฟแสงสว่างบริเวณทางตัดใช้การไม่ได้เลย ขณะนั้นมีรถยนต์ 10 ล้อคันหนึ่ง กำลังจะวิ่งผ่านทางตัดในความเร็วเฉลี่ยประมาณ 20-30 กม./ชม. ซึ่งเร็วไม่เบาทีเดียวสำหรับรถขนาดใหญ่ๆ ที่ว่า และที่ซ้ำร้ายเข้าไปอีกรถ 10 ล้อคันดังกล่าวระบบแสงสว่างดันมีปัญหาพอดี คือใช้การไม่ได้เลย .......และเป็นเวลาเดียวกันที่ทางสถานีได้ปล่อยขบวนรถสินค้าออกมาจากสถานีและกำลังจะถึงทางตัดที่ว่าพอดี ซึ่งมันช่างประจวบเหมาะเสียเหลือเกินว่า ระบบไฟแสงสว่างของรถจักร และระบบแตรของรถจักรดันมาชำรุดไปก่อนหน้าเพียงเล็กน้อยก่อนออกจากสถานี ถ้าดูช่วงจังหวะของของทั้ง 2 ฝ่ายแล้ว มันน่าจะต้องไปเจอกันบริเวณแถวๆ ทางตัดที่ว่าแน่ๆ ต่อจากนี้ไปอยากให้สมาชิกได้วิจารณ์กันว่า จะเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นบ้างขอเหตุผลอ้างอิงด้วยก็ดีนะครับ
หมายเหตุ เหตุการณ์ดังกล่าวมีพระภิกษูรูปหนึ่งที่จำพรรษาอยู่ที่วัดใกล้ๆ ทางตัดที่ว่า ซึ่งท่านนั่งสังเกตุหลังจากที่ท่านได้ฉันฑ์เพลเสร็จมาหมาดๆ ได้มาเล่าให้ฟัง และท่านทราบดีว่าหลังจากนั้นได้เกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นบ้าง....
Last edited by KaittipsBOT on 28/07/2008 12:21 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 28/07/2008 11:18 am Post subject: |
|
|
^
ที่ทางตัดระบบไฟฟ้าขัดข้อง
รถยนต์ทั้ง 10 คันก็ระบบไฟขัดข้อง
รถจักรก็ระบบไฟขัดข้อง
สรุปแล้ว
รถจักรจะทำขบวนผ่านทางตัดดังกล่าว จะต้องชะลอ เนื่องจากความเคยชินของพขร. ว่าตรงบริเวณนั้นมีทางตัดอยู่
ส่วนรถยนต์นั้นก็จะสังเกตุเห็นป้ายสัญญาณก่อนเข้าทางตัด รถก็จะชลอและมองซ้ายขวาเพื่อดูว่ามีรถมาหรือไม่
ส่วนทางตัดที่ไม่มีไฟ รถน่าจะเห็นท้ง รถจักรและรถยนต์
สรุปแล้วกรณีนี้ใช้สัญชาตญาณและความเคยชินในการแก้ปัญหาครับ
_________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 11:27 am Post subject: |
|
|
ขอรับไม้ต่อคนแรกเลยครับ..... เรื่องมีอยู่ว่า ถ้าไฟหน้าดับ หวีดชำรุด ซ้ำร้ายยังไฟฟ้าดับที่ทางตัดผ่าน ความคิดผมเองนะครับ ในส่วนของสถานีก็ต้องมีการจัดการป้องกันขบวนรถ อาจจะแจ้งทาง ว. หรืออะไรก็ได้ที่ติดต่อกับ พขร.ได้ สอง...ถ้าไฟหน้าดับหวีดไม่ดัง พขร.ถ้าจะนำขบวนรถออกไป ก็ต้องใช้ดุลพินิจแล้วว่าจะปลอดภัยหรือไม่ (หลังจากได้ให้ช่างเครื่องทำการซ่อมแล้ว และยังซ่อมไม่ได้) เป็นผมถ้าเกิดเหตุจริงๆๆ คงต้องบวกประสบการณ์แล้วว่าทางตัดตรงนี้รถผ่านเยอะ หรือมีสัญญาณผ่านถนนเสมอระดับทางหรือไม่ก็คงต้องหยุดขบวนรถโดยไม่ล้ำขอบถนนล่ะครับ และมองดูแล้วว่าปลอดภัยจึงนำขบวนรถผ่านทางตัดนี้ไปให้ได้ จากนั้นจึงหยุดขบวนรถแจ้งเหตุแก่สถานีข้างหน้า ในกรณีที่ไม่ได้รับแจ้งเหตุมาก่อน แต่ถ้าไฟหน้ารถจักรชำรุดเป็นเวลากลางคืนด้วยแล้วคงจะไม่ไปครับ ต้องรอให้ช่างทำการซ่อมให้เรียบร้อย เพราะอันตรายอย่างยิ่งครับ....
ปล.แต่ถ้ารถกล่อง แบทพิษ ให้ยืมไฟฉายก็จะออกไปครับ..... |
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 28/07/2008 11:40 am Post subject: |
|
|
^
^
^
ไฟฉายผมใหญ่นะครับ เกรงว่าจะถือกันไม่ไหว
----------------------------------------------------------------------------
นักเรียนรถกล่องขอตอบครับ....
รถสินค้าทำขบวนต่อไปตามปกติ
รถบรรทุกข้ามทางตัดอย่างปลอดภัย
เหตุการณ์เกิดตอนเที่ยงครับ ระบบไฟส่องสว่างไม่จำเป็น
รถสินค้าออกจาก ชุมทางหาดใหญ่มุ่งหน้าปาดัง
สิบล้อข้ามทางตัดที่มุ่งหน้าสุไหงโกลก ทำให้ไม่จะเอ๋กันครับ....
อนึ่ง ที่ทราบว่าเป็นตอนเที่ยงเพราะพระท่านเพิ่งฉันเพลเสร็จครับ คงไม่นั่งเล่นถึงมืดค่ำหรอกมั้ง
อ่ะอะอะ _________________
|
|
Back to top |
|
|
|