View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:28 am Post subject: |
|
|
ป้ายเตือนระบุความเร็ว เขาว่าไว้อย่างไร มีวิธีการปักอย่างไร มีระยะในการปักอย่างไร พขร.ต้องปฏิบัติอย่างไรเชิญรับชมครับ....
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:31 am Post subject: |
|
|
KaittipsBOT wrote: | พขร. ครับ .....แล้วเวลา หวีด รถจักรชำรุด ทั้ง 2 ด้าน จะส่งสัญญาณอย่างไรครับ ....อยากรู้จังครับ |
ซุปเปอร์แมนขี้สงสัย ... ขออนุญาตแซวครับ ถ้าหวีดชำรุดหรือครับท่าน ก่อนออกขบวนรถก็ต้องมีการตรวจสอบก่อนครับ ถ้าชำรุดก็ให้ช่างทำการซ่อมนะขอรับ หรือว่าชำรุดระหว่างทางก็อยู่ในดุลพินิจของ พขร.ว่าจะทำขบวนหรือรอให้ช่างซ่อมครับเพื่อความปลอดภัยครับท่าน |
|
Back to top |
|
|
box_car
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 2169
Location: บ่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิต ชนิดกินไก่ ผิวเกล็ด
|
Posted: 28/07/2008 10:39 am Post subject: |
|
|
ครูเบียร์ครับ...
ป้ายที่ปักนี่ ต้องปักห่างจากรางเท่าไหร่ครับ
แล้วหากด้านข้างทางเป็นแอ่ง หรือ บ่อ จะปักป้ายยังไงครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:48 am Post subject: |
|
|
ในที่นี้เราจะนำเสนอป้าย เตือนก่อน นะครับ ป้ายเตือนมีจุดประสงค์ก็คือเตือนให้ พขร. ทราบว่าทางข้างหน้าจะมีจุดลดความเร็ว เพราะรถไฟไม่ใช่รถทัวร์ หรือโค๊ปเตอร์ ที่หยุดได้กระทันหัน เพื่อความปลอดภัยของขบวนรถ และทาง ในบริเวณที่ต้องการลดความเร็วนั้นครับ
ป้ายเตือน สามเหลี่ยมแปลกดีไหมครับ เราก็ต้องมาหาว่าป้ายลด หรือห้าม หรือว่าจำกัด ชนิดใดที่ต้องใช้ป้ายเตือนสามเหลี่ยมนี้
|
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 28/07/2008 10:50 am Post subject: |
|
|
เรื่องหวีดที่พี่เบียร์เอามา น่าจะเป็นระเบียบสมัยรถจักรไอน้ำ เพราะมีการให้สัญญาณกับพนักงานห้ามล้อ ซึ่งหน้าที่ในอดีตก็คือคนที่คอยคุมเครื่องห้ามล้อ แต่ในปัจจุบันก็เป็นเพียงพนักงานตรวจตั๋วครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:50 am Post subject: |
|
|
box_car wrote: | ครูเบียร์ครับ...
ป้ายที่ปักนี่ ต้องปักห่างจากรางเท่าไหร่ครับ
แล้วหากด้านข้างทางเป็นแอ่ง หรือ บ่อ จะปักป้ายยังไงครับ |
มันก็มีวิธีบอกไว้ครับ นักเรียนรถกล่อง แต่ยังไม่ถึง ไฮไลท์ของงานนะครับติดตาม ติดตาม... |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 28/07/2008 10:55 am Post subject: |
|
|
เล่นง่ายๆเลยนะพี่เบียร์ _________________ The Guardian of Rotfaithai.Com |
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:55 am Post subject: |
|
|
ป้ายเตือนให้รถกล่อง พ่วงพหุผ่านสะพานลดความเร็ว เอ้ยไม่ใช่รถกล่อง รถจักรครับป้ายนี้เขาเตือนไว้ว่า สะพานข้างหน้าที่มีรถจักรต่อพ่วงกันหลายคันผ่านโดยใช้ความเร็ว ห้ามเกินกว่าที่กำหนดไว้ครับ
แล้วป้ายเขาปักอย่างไรเชิญรับชมครับ
|
|
Back to top |
|
|
beer45
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/06/2007 Posts: 4249
Location: ประเทศสยาม
|
Posted: 28/07/2008 10:58 am Post subject: |
|
|
alderwood wrote: | เรื่องหวีดที่พี่เบียร์เอามา น่าจะเป็นระเบียบสมัยรถจักรไอน้ำ เพราะมีการให้สัญญาณกับพนักงานห้ามล้อ ซึ่งหน้าที่ในอดีตก็คือคนที่คอยคุมเครื่องห้ามล้อ แต่ในปัจจุบันก็เป็นเพียงพนักงานตรวจตั๋วครับ |
ใน ขดร.เล่มปัจจุบันก็ระบุไว้นะครับน้องธี... |
|
Back to top |
|
|
KaittipsBOT
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 4150
|
Posted: 28/07/2008 11:10 am Post subject: |
|
|
ก่อนเข้าสู่บทเรียน เรื่องการใช้ป้ายสัญญาณต่างๆ จะมีคำถามนำก่อนเข้าสู่บทเรียน ดังต่อไปนี้
เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า ณ ทางตัดแห่งหนึ่งของเส้นทางในสายใต้ ที่มีอัตราการผ่านทางตัดที่ว่าของ รถนยต์ และรถไฟ วันหนึ่งๆ เป็นจำนวนมากที่เดียว เรื่องของเรื่อง มีอยู่วันหนึ่งในขณะที่บริเวณทางตัดดังกล่าว เกิดไฟฟ้าดับเป็นเวลานานมากที่เดียว ไฟแสงสว่างบริเวณทางตัดใช้การไม่ได้เลย ขณะนั้นมีรถยนต์ 10 ล้อคันหนึ่ง กำลังจะวิ่งผ่านทางตัดในความเร็วเฉลี่ยประมาณ 20-30 กม./ชม. ซึ่งเร็วไม่เบาทีเดียวสำหรับรถขนาดใหญ่ๆ ที่ว่า และที่ซ้ำร้ายเข้าไปอีกรถ 10 ล้อคันดังกล่าวระบบแสงสว่างดันมีปัญหาพอดี คือใช้การไม่ได้เลย .......และเป็นเวลาเดียวกันที่ทางสถานีได้ปล่อยขบวนรถสินค้าออกมาจากสถานีและกำลังจะถึงทางตัดที่ว่าพอดี ซึ่งมันช่างประจวบเหมาะเสียเหลือเกินว่า ระบบไฟแสงสว่างของรถจักร และระบบแตรของรถจักรดันมาชำรุดไปก่อนหน้าเพียงเล็กน้อยก่อนออกจากสถานี ถ้าดูช่วงจังหวะของของทั้ง 2 ฝ่ายแล้ว มันน่าจะต้องไปเจอกันบริเวณแถวๆ ทางตัดที่ว่าแน่ๆ ต่อจากนี้ไปอยากให้สมาชิกได้วิจารณ์กันว่า จะเกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นบ้างขอเหตุผลอ้างอิงด้วยก็ดีนะครับ
หมายเหตุ เหตุการณ์ดังกล่าวมีพระภิกษูรูปหนึ่งที่จำพรรษาอยู่ที่วัดใกล้ๆ ทางตัดที่ว่า ซึ่งท่านนั่งสังเกตุหลังจากที่ท่านได้ฉันฑ์เพลเสร็จมาหมาดๆ ได้มาเล่าให้ฟัง และท่านทราบดีว่าหลังจากนั้นได้เกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นบ้าง....
Last edited by KaittipsBOT on 28/07/2008 12:21 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|