View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
GEA_4525
3rd Class Pass
Joined: 09/07/2007 Posts: 226
Location: ชพ.ะท. หจ.โอ๊ยหาเองแล้วกัน
|
Posted: 20/08/2008 6:43 pm Post subject: |
|
|
ไม่น่าจะถึงขนาดนั้นเลย แล่ว2526เป็นอย่างไรบ้างครับ _________________
|
|
Back to top |
|
|
HITA_4508
3rd Class Pass
Joined: 29/08/2006 Posts: 228
Location: สรพ.ชพ.
|
Posted: 20/08/2008 6:52 pm Post subject: |
|
|
pui wrote: | รถมันชนกันแบบเฉี่ยวอ่ะนะ
ไม่ได้ชนกลางคัน
เลยทำให้รถล่อนออกนอกลางเพราะรถมีน้ำหนักเบา
บวกกับความเร็วสูงด้วย |
รถล่อนออกนอกลาง เป็นยังไงอะ เหอะๆ ระวังเรื่องศัพท์วิบัติด้วยนะครับ _________________ คุณคือจุดอ่อน เชิญค่ะ!!! You are The Weakest Link Good bye.. ^_^ |
|
Back to top |
|
|
vut_kmitnb
3rd Class Pass (Air)
Joined: 08/07/2006 Posts: 253
Location: กฟผ.ส่วนกลาง บางกรวย จ.นนทบุรี
|
|
Back to top |
|
|
HITA_4508
3rd Class Pass
Joined: 29/08/2006 Posts: 228
Location: สรพ.ชพ.
|
Posted: 21/08/2008 9:13 pm Post subject: |
|
|
19.15น. 21/8/2551 ข.พิเศษช่วยอันตราย เดินทางเข้าสู่สถานีชุมพรแล้ว ลำดับรถดังนี้ GE4013 + พ.ห. 15105 + พ.ห. 15106 + บรช. 36 + บรช. 40 + ต.ญ. 151344 + ต.ญ. 151372 + ต.ญ. 151497 + บ.ต.ญ. 25079 + บ.ต.ญ. 25021 + ต.ญ. 151515 + บปก. 32 + ข.ต. 1487 + DMR2526 + DMR2537 (ทั้ง2คันหันหน้าเข้ากรุงเทพ) _________________ คุณคือจุดอ่อน เชิญค่ะ!!! You are The Weakest Link Good bye.. ^_^ |
|
Back to top |
|
|
arisona
3rd Class Pass
Joined: 05/08/2008 Posts: 89
|
Posted: 21/08/2008 10:50 pm Post subject: |
|
|
ไม่คิดว่า จะพลิกน่ะ ตอนแรกก็เข้าใจว่า ตกรางคือหลุดออกจากราง
ไหนเล่นพลิกซะขนาดนั้นอะ เฮ้อ |
|
Back to top |
|
|
Black_nut
3rd Class Pass
Joined: 04/08/2008 Posts: 4
|
Posted: 22/08/2008 12:09 am Post subject: |
|
|
ผมเลยเจอแจ๊คพ๊อตเต็ม ๆ
--------------------------------------------------------------------------
ผมกลับจากไปส่งแม่ที่ จ.นครศรีธรรมราช ขากลับขึ้นขบวน ๘๖ พอถึงสถานีชุมพรทางสถานีแจ้งว่ามีรถไฟตกรางอยู่ ขบวน ๘๖ จะไปจอดรอที่สถานีมาบอัมฤทธิ์ อีก ๑ ชม. ถัดมารถเร็วยะลา ก็มาจอดรอ ขบวน ๘๖ จอดรออยู่ ๖ ชม. ฝรั่งบ่นกันอุบบางกลุ่มก็ตะโกนด่าการรถไฟในรถเลย เบ็ดเสร็จถึง กทม. บ่ายโมง เสียเวลาไป ๖+๑ ชม. (จากบางซื่อถึงหัวลำโพงใช้เวลา ๑ ชม. โคตรซึ้ง... ) ส่วนผมมีนัดขายงานให้ลูกค้าชาวอังกฤษตอน ๑๑ โมงเช้า เสียงาน เสียรายได้ไปเกือบห้าหมื่น ที่สำคัญเสียโอกาสและเสียเครดิต
ผมก็ได้แต่นั่งเซ็งว่าเดือนนี้กับเดือนหน้าจะเอาอะไรกิน เหตุการณ์นี้เป็นอุบัติเหตุไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น ผมคงต้องแสดงความเสียใจกับผู้บาดเจ็บกับเสียชีวิตไปตามระเบียบ |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 22/08/2008 8:00 am Post subject: |
|
|
หากมีนัดทางธุรกิจที่สำคัญแบบนี้ ผมจำเป็นต้องเลือกรถไฟเป็นลำดับสุดท้ายครับ
เสร็จงานแล้ว ถึงจะเลือกรถไฟเป็นอันดับต้นๆ |
|
Back to top |
|
|
karoon
3rd Class Pass (Air)
Joined: 05/04/2007 Posts: 252
Location: ลาดพร้าว 71 นาคนิวาส
|
Posted: 22/08/2008 10:18 am Post subject: |
|
|
Quote: | หากมีนัดทางธุรกิจที่สำคัญแบบนี้ ผมจำเป็นต้องเลือกรถไฟเป็นลำดับสุดท้ายครับ
เสร็จงานแล้ว ถึงจะเลือกรถไฟเป็นอันดับต้นๆ |
เบรคหยุด รอรถไฟแค่2ตู้ ไม่ได้เลยเหรอ ถึงจะงานก็นะ จะเสียเวลากี่นาทีเชียว
แดวู เป็นไงบ้างละเนี่ย จะไม่เหลือให้นั่งกันแล้ว
--------------------------------------------------------------------------------------------
ปล.ขอแสดงความเสียใจแก่ ผู้เสียชีวิตในครั้งนี้ ผู้โดยสารคงขวัญเสียไปอีกนานเลย |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 22/08/2008 11:16 am Post subject: |
|
|
ไม่ใช่เรื่องขับรถยนต์นะครับ แต่หมายถึงมีนัดสำคัญทางธุรกิจซึ่งกำหนดเวลาพบปะแน่นอน จึงต้องเลือกวิธีการเดินทางต่างหากครับ |
|
Back to top |
|
|
bogie
3rd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 194
Location: กรมช่างอากาศ สะพานแดง บางซื่อ
|
Posted: 22/08/2008 11:42 am Post subject: |
|
|
เมือวันที่ 20 ส.ค.2551 ขบวนรถด่วน 83 ถึงตรัง 15.10 น. ออกเวลา 18.40 น. รถเร็ว 167 ถึงตรังเวลา 18.30 น. ออกเวลา 19.20 น.
ขบวนรถเร็ว 168 ออกจากตรัง วิ่งรถเปล่าออกไปเลย (ย้ำไม่มีผู้โดยสารแม้แต่คนเดียวเลยครับ) สงสัย ผู้โดยสารที่ขึ้นจากตรังคงจะคืนตั๋วหมด น่าสงสารขบวนรถจังเลย _________________ 83/84 (กท.-ตร.-กท.) --- 167/168 (กท.-กต.-กท.) สำนึกรักบ้านเกิด สำนึกรักขบวนรถไฟไปบ้านเกิดด้วย
ร่วมสนับสนุน โครงการรถไฟไทยเข้มแข็ง
_________________________________________ |
|
Back to top |
|
|
|