สำรวจแนวคันทางเก่า บ้านหมอ - บ่อดินขาว

nOo-Neung · Posted: 22/06/2011 3:55 pm Post subject:

วางรางแบบนี้ เหมือนเลย์เอาท์รถไฟจำลองเลยครับ
_________________
www.bluetrain-shop.com

pak_nampho · Posted: 22/06/2011 4:49 pm Post subject:

kikoo · Posted: 22/06/2011 5:39 pm Post subject:

^
ยาวกว่ารถสินค้าบางขบวนในปัจจุบันเสียอีก Laughing

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

Mongwin · Posted: 22/06/2011 6:19 pm Post subject:

ครับ นับเป็นขบวนรถรวมที่มีความยาวมากทีเดียว

มาถึงปัญหาของรถจักรครับ ขอบคุณพี่นพที่ช่วยให้คำแนะนำครับ
ผมเลยลองวัดความยาวดู ได้ 12 เมตรกว่า ๆ
ถ้าเป็น DV1000 น่าจะยาวกว่านี้หรือเปล่าครับ

Click on the image for full size

CivilSpice · Posted: 22/06/2011 6:55 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 22/06/2011 7:03 pm Post subject:

ขอบคุณคุณบอมบ์มากครับที่ค้นคว้าหาข้อมูลมาให้ครับ Very Happy

ความยาว 12 เมตรสอดคล้องกับความยาวของรถจักร Henschel
ปัญหาคือ รถจักร Henschel มีท่อไอเสียท่อเดียวหรือเปล่าครับ
เหตุใดในภาพ เห็นรอยดำ ๆ สองรอย ถ้าเป็นรถจักร Hitachi 6xx ก็จะดูไม่มนแบบนี้

เรื่องรถจักรในภาพถ่ายทางอากาศ เคยอภิปรายกันแล้วในกระทู้นี้ครับ สายสุพรรณบุรี
ท่านที่สนใจ ตามไปอ่านได้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3624&postdays=0&postorder=asc&start=110

Nakhonlampang · Posted: 23/06/2011 12:07 pm Post subject:

ที่จริง Henschel ก็มีเค้าอยู่นะครับ ถ้าพิจารณาจากความยาวของรถจักร

ส่วนการพิจารณาลักษณะบนหลังคาของ Henschel ขออนุญาติใช้ภาพของน้องหนึ่ง (OneBrutal) มาประกอบการพิจารณาครับ
Click on the image for full size

จะเห็นว่านอกจากปล่องไอเสียแล้ว บนหลังคาจะมีส่วนของช่องระบายอากาศด้วย แล้วแนวหน้าอุดของรถ Henschel ก็โค้งมนด้วย

มีความเป็นไปได้ว่าจะเป็นรถจักร Henschel ครับ

Wisarut · Posted: 23/06/2011 1:16 pm Post subject:

^^^
เข้าเค้าแฮะเพราะ Henschel มีโหลดเพลาที่ เบากว่าคุณปู่ ยีอี เหมาะสำหรับทางรถไฟสายอุตสาหกรรมที่โหลดเพลาไม่สูง

pak_nampho · Posted: 23/06/2011 4:34 pm Post subject:

เคารพความเห็นทุกท่านเกี่ยวกับรถจักรในภาพ อ.เอกที่คาดว่าเป็น Henschel นะครับ..... bow

แต่ขอเล่าความหลังขบวนรถรวมในอดีตสายเหนือก็จะเป็น ข.463/464 บซ-พล-บซ ตามล็อคจะทำโดย พขร.แขวง ปพ. ตั้งแต่บางซื่อ ปลายทาง พิษณุโลก
รวมถึงรถสินค้า ข. 601/602 บซ-ชม-บซ ที่ พขร.แขวง ปพ. ทำขบวนอยู่

แล้วขบวนนี้ผมจำได้ใช้ GE และ Krupp ทำขบวนตลอด โดยก่อนที่จะยกเลิกรถจักรไอน้ำพขร.แขวง ปพ.จะถูกส่งมาอบรมที่ศูนยฝึกฯ กับ DV,GE,Krupp,Hitachi
ยกเว้น Henschel ส่วน Alsthom (ALS) รุ่นเดียวอบรมหลังสุด

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
ซึ่งมีเหตุผลสนับสนุนคือ ผมเจอและทราบจากลุงนะ พขร.รุ่นพี่พ่อ แกเจอผมแล้วบอกว่าวันนี้พ่อผมเป็น พขร.นำทาง โดย พขร.บางซื่อทำขบวนรถอะไรไม่ทราบมา
แล้วส่งให้แขวง ปพ.ทำขึ้นเหนือต่อไปแต่พ่อไม่เคยอบรม Henschel เลยขับไม่ได้ต้องให้พขร.บางซื่อทำต่อไปแล้วแล้วแขวง ปพ.ให้พ่อผมเป็น พขร.นำทางไปกับขบวนนั้นแทนครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size

....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................

Mongwin · Posted: 23/06/2011 4:53 pm Post subject:

ขอบคุณพี่หนุ่ม คุณวิศรุตและพี่นพอีกครั้งครับที่ตั้งใจช่วยไขปริศนา Very Happy

ภาพถ่ายทางอากาศภาพนี้ กรมแผนที่ทหารถ่ายเมื่อวันศุกร์ที่ 2 ก.พ. 2516 เวลา 09.43 น. ครับ ถ้าขบวนรถไม่เสียเวลาจนผิดปกติ น่าจะพอมีหลักฐานว่าเป็นรถรวมขบวนใด ที่ผ่านสถานีบ้านหมอ มุ่งหน้าไปทางเหนือ
(แต่ผมไม่มี ปดร.อยู่ในมือนะครับ)

ดีใจที่ภาพถ่ายทางอากาศ ช่วยบอกเล่าเรื่องราวในอดีต หรืออย่างน้อยก็เป็นเครื่องมือช่วยให้พี่นพ "ฟื้นความหลัง" มาเล่าประสบการณ์ให้ฟังครับ Idea

ลักษณะเงาที่ทอดลงบนพื้น พอจะบอกอะไรได้บ้างไหมครับ เช่น โคมไฟที่ยื่นออกมา Razz