RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179788
ทั้งหมด:13491020
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การสร้างสถานีรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การสร้างสถานีรถไฟ
Goto page 1, 2, 3  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
nutbeam
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 02/04/2007
Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี

PostPosted: 13/06/2007 3:05 pm    Post subject: การสร้างสถานีรถไฟ Reply with quote

Question อยากทราบว่า การสร้างสถานีแต่ละสถานี เริ่มสร้างกันตั้งแต่ทำรางรถไฟกันหรือเปล่า และระยะทางของสถานีเขามีวิธีคำนวณระยะทางกันยังงัย Question
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 13/06/2007 3:48 pm    Post subject: Reply with quote

ตอบตามความเห็นของผมนะครับ ซึ่งอาจผิดได้

1. การสร้างสถานีรถไฟ

ในการกำหนดเส้นทางรถไฟก็จะมีการกำหนดว่า จะสร้างสถานีตรงไหนบ้าง ซึ่งสถานีนั้นๆก็อาจสร้างไปพร้อมกับทางรถไฟ หรือ อาจสร้างสถานีขึ้นมาใหม่ในระยะต่อๆมาก็ได้ หากเห็นว่ามีความจำเป็น

2. ระยะห่างสถานี
ผมว่าไม่มีกำหนดตายตัว ทุกอย่างดูตามความเหมาะสม สถานีสองสถานีอาจห่างกันแค่ 2-3 กม. ขณะที่อีกสถานีห่างกันถึง 10 - 11 กม หรือมากกว่านั้น ทั้นี้ความเหมาะสมเช่น เรื่องชุมชน เรื่องภูมิประเทศ ฯลฯ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 13/06/2007 5:16 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
หรือ อาจสร้างสถานีขึ้นมาใหม่ในระยะต่อๆมาก็ได้ หากเห็นว่ามีความจำเป็น


ก็คงมาสนับสนุนน้องบอยตามข้อมูลที่พอราบอยู่บ้างครับ เช่น สถานีวัดช้างไห้ในสายใต้ สถานีหนองคาย(ใหม่)ในสายอีสาน สถานีวัดญาณสังวรารามในสายตะวันออก และสถานีบึงบรเพ็ดในสายเหนือ เป็นต้นครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
indep077
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 25/08/2006
Posts: 209
Location: @Phuket

PostPosted: 13/06/2007 5:26 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
ตอบตามความเห็นของผมนะครับ ซึ่งอาจผิดได้

2. ระยะห่างสถานี
ผมว่าไม่มีกำหนดตายตัว ทุกอย่างดูตามความเหมาะสม สถานีสองสถานีอาจห่างกันแค่ 2-3 กม. ขณะที่อีกสถานีห่างกันถึง 10 - 11 กม หรือมากกว่านั้น ทั้นี้ความเหมาะสมเช่น เรื่องชุมชน เรื่องภูมิประเทศ ฯลฯ



สถานีพระจอมเกล้า กับ หัวตะเข้ ยังห่างกันไม่ถึงกิโลเลย...อิอิ
Back to top
View user's profile Send private message
Winning
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 28/10/2006
Posts: 933
Location: สุรินทร์,มหาสารคาม

PostPosted: 13/06/2007 6:24 pm    Post subject: Reply with quote

เท่าที่ได้สังเกตดู รู้สึกว่าสถานีแต่ละสถานี
จะตั้งอยู่ห่างจากกัน ประมาณ 7-10 กิโลเมตร
รถไฟจะวิ่งประมาณ 10 นาที

มันน่าจะอยู่ที่ทำเลด้วย
ความนิยมในการขึ้นรถไฟของคนแถงนั้น
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 13/06/2007 7:46 pm    Post subject: Reply with quote

ผมคิดว่านอกจากการดูถึงทำเลที่ตั้ง ในพื้นที่ของชุมแล้ว บางครั้ง ก็มีความจำเป็นที่จะต้องสร้างสถานี เพื่อภารกิจการสับหลีกรถด้วยครับ
เพราะถ้าทิ้งระยะห่างระหว่างสถานีมากเกินไป ก็อาจจะส่งผลให้ขบวนรถต้องรอหลีก เป็นเวลานานมากขึ้น เป็นต้น แต่ทั้งนี้ ก็ต้องดูถึง
ปริมาณของขบวนรถที่แล่นผ่าน ในแต่ละช่วงเวลาต่อวัน ด้วยเช่นกันครับ

อย่างเส้นทางในสายแก่งคอย-คลองสิบเก้า ภารกิจหลัก ก็น่าจะตั้งสถานีขึ้นมาเพื่อจัดหลีกรถ มากกว่าเพื่อการโดยสาร จริงมั้ยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
nOo-Neung
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 1013
Location: ARL ลาดกระบัง

PostPosted: 13/06/2007 8:27 pm    Post subject: Reply with quote

indep077 wrote:

สถานีพระจอมเกล้า กับ หัวตะเข้ ยังห่างกันไม่ถึงกิโลเลย...อิอิ


พระจอมเกล้า ไม่ใช่สถานีนะครับ เป็นป้ายหยุดรถครับ
Back to top
View user's profile Send private message
icolor
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 66
Location: บางเขน

PostPosted: 13/06/2007 11:35 pm    Post subject: Reply with quote

nOo-Neung wrote:
indep077 wrote:

สถานีพระจอมเกล้า กับ หัวตะเข้ ยังห่างกันไม่ถึงกิโลเลย...อิอิ


พระจอมเกล้า ไม่ใช่สถานีนะครับ เป็นป้ายหยุดรถครับ


ผมเคยสังเกตว่า ป้ายหยุดรถพระจอมเกล้า อยู่ในเขตสถานีหัวตะเข้อ่าครับ อย่างนี้จะเรียกได้ว่าเป็นสถานีเดียวกันได้เหรอเปล่า
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 14/06/2007 9:45 am    Post subject: Reply with quote

indep077 wrote:
สถานีพระจอมเกล้า กับ หัวตะเข้ ยังห่างกันไม่ถึงกิโลเลย...อิอิ

icolor wrote:
ผมเคยสังเกตว่า ป้ายหยุดรถพระจอมเกล้า อยู่ในเขตสถานีหัวตะเข้อ่าครับ อย่างนี้จะเรียกได้ว่าเป็นสถานีเดียวกันได้เหรอเปล่า


อย่าเห็นผิดเช่นนั้นเลย .... ที่หยุดรถ และป้ายหยุดรถ หนะ เขาไม่มีนายสถานีมาควบคุมหรอกนะ

ที่ต้องสร้างที่หยุดรถหรือป้ายหยุดรถก็เพื่อความสะดวกคนที่นั่งรถชานเมือง และ รถท้องถิ่น กรณีที่ สถานีอยู่ไกลเกินไป ไม่สะดวกที่จะไปมา แต่ต้องการประยัดโดยไม่มีนายสถานีมาควบคุมการเดินรถ เท่านั้นเอง
Back to top
View user's profile Send private message
Intersec
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 18/11/2006
Posts: 104
Location: หัวตะเข้

PostPosted: 14/06/2007 12:18 pm    Post subject: Reply with quote

ที่หยุดรถพระจอมเกล้า เกิดขึ้นจากการที่วิศวะลาดกระบังรุ่นที่ 28 รวมตัวกันร้องขอไปยังการรถไฟเพื่อที่นักศึกษาจะได้ไม่ต้องเดินทางไกลไปขึ้นที่สถานีหัวตะเข้ครับ Very Happy

ที่มา: ประชุมเชียร์ วิศวะลาดกระบัง 13 มิ.ย.50
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3  Next
Page 1 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©