View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Gunnersaurus
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 1574
Location: เมืองช้าง
|
Posted: 17/09/2008 6:37 pm Post subject: |
|
|
กำลังมันส์เลย |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 17/09/2008 6:39 pm Post subject: |
|
|
ลุ้นครับลุ้น ช็อตเด็ดเลย ว่าแต่ผมก็ตอบถูกนะครับแต่ของรางวัลเนี่ยคงไม่ต้องก็ได้เพราะผมก็มีเยอะแล้วเหมือนกัน กะจะสร้างบ้านด้วยตั๋วรถไฟอยู้แล้วครับ |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 17/09/2008 7:17 pm Post subject: |
|
|
เป็นไปได้มากๆ อย่างที่สุดเลยครับว่าจะเป็นการถ่ายทำฉากรถไฟชนกัน ในเส้นทางช่วง หัวหวาย-ท่าตะโก ที่สาบสูญไปแล้วในปัจจุบัน
เพราะ
1.ภูมิประเทศใกล้เคียง
2.ไม่มีเสาโทรเลขเลย
3.เส้นทางไม่คุ้นตาพวกเรา ชาวบ้านั่งรถไฟ เลย
4.หากให้ชนกันในเส้นทางสายปกติ ต้องมีผลต่อขบวนรถโดยสาร,รถสินค้า ในขณะถ่ายทำนั้นมากมาย และเกิดเส้นทางชำรุด เสียหาย ร้ายแรง จากการชนแล้ว จะแก้ไขกันอย่างไร
5.หากใช้เส้นทาง หัวหวาย-ท่าตะโก ซึ่งเป็นไปได้ ว่า ขณะนั้นจะแทบจะเลิกใช้งานแล้ว ไหนๆ ก็จะเลิกใช้ ก็นำมาสร้างรายได้ซักหน่อย ก่อนจะได้รื้อราง และหมอนทิ้ง
รอชมฉากรถไฟชนกันต่อไปครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44486
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 17/09/2008 7:58 pm Post subject: |
|
|
หากใช้เส้นทางสายหัวหวาย-ท่าตะโกจริง
มีปริศนาบางอย่างให้ขบคิดครับ
พิจารณาภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร บริเวณแยกหัวหวาย-ท่าตะโก วันที่ 25 ต.ค. 2518
(ก่อนหนังตัดเหลี่ยมเพชรเข้าฉายในโรง 19 ธันวาคม 2518 ไม่ถึงสองเดือนครับ)
http://img396.imageshack.us/img396/1634/huawai1975kl5.jpg
มีข้อสงสัยดังนี้ครับ
1. ในปี 2518 นั้น เส้นทางหัวหวาย-ท่าตะโก เลิกใช้งานมาแล้วหลายปีแล้วครับ (น่าจะเลิกใช้มาตั้งแต่ราว พ.ศ. 2507)
2. สังเกตทางโค้งในภาพ เหมือนจะไม่มีรางรถไฟแล้วครับ เหลือแต่คันทาง
3. เมื่อพ้นโค้งไปแล้วกลับเห็นคันทางตรงๆ เหมือนจงใจสร้างขึ้นใหม่ครับ
ตรงนี้แหละ ไม่ทราบว่าเป็นการ"จัดฉาก" สร้างรางขึ้นใหม่เพื่อถ่ายหนังหรือเปล่า
หรือแค่เป็นถนนสร้างบนแนวคันทางรถไฟเก่า
ขอจับแพะชนแกะ เป๋กระทู้คุณบอมบ์แค่นี้ก่อนครับ
ขอบคุณน้องเอก umic2000 และคุณเบียร์ beer45 สำหรับโครงการสำรวจและศึกษาทางรถไฟสายหัวหวาย-ท่าตะโกครับ |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 17/09/2008 8:07 pm Post subject: |
|
|
ต้องขออภัยที่ปล่อยให้บรรดาสาวกรอนานนะครับ พอดีต้องไปเคลียร์ทางสะดวก จับกองผ้า ที่ดองไว้หลายวัน ลงถังซักแล้วก็นำไปตากให้เรียบร้อยก่อน ถึงจะกลับมาโพสต์กระทู้ต่อได้ เห็นหลายๆ ท่านคอมเมนต์เอาไว้ น่าสนใจทีเดียวครับ ทั้งผู้กองเอ็ม และอาจารย์หม่อง เกี่ยวกับเส้นทางรถไฟที่ใช้ถ่ายทำฉากดังกล่าว คงเป็นปริศนาที่ให้พวกเราช่วยกันแก้ไข จนได้ความจริงในที่สุดครับ ก่อนหน้านี้ผมก็เคยได้ยินมาว่า มีการวางรางใหม่ เพื่อถ่ายทำฉากนี้โดยเฉพาะด้วยเช่นกันนะครับ แต่จะจริงหรือไม่ อันนี้ก็ไม่ทราบเหมือนกัน
มาชมฉากระทึกกันต่อเลยครับ ใกล้จบแล้ว ........
=============================
ในที่สุด อุบัติเหตุร้ายแรง ที่ไม่มีใครอยากให้เกิด ก็เกิดขึ้นจนได้ เพราะในเมื่อรถไฟสองขบวน ดันแล่นมาบนรางเดียวกัน เวลาเดียวกัน แต่ดันไปคนละทิศทาง ..... ก็งานเข้าสิครับพี่น้องครับ
โอ้ว พระเจ้าจอร์จ ..... ชนกันแล้ว
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 17/09/2008 8:09 pm Post subject: |
|
|
ภาพที่เห็นในภาพยนตร์ คงเป็นฉากที่สมจริงสมจัง เป็นไฮไลต์ของเรื่อง และทุ่มทุนสร้างมากๆ ตามสไตล์ของผุ้กำกับ คุณฉลอง ภักดีวิจิตร ... แต่สำหรับคนชอบรถไฟแบบเรา เห็นแล้วคงรู้สึกใจหายน่าดู
|
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 17/09/2008 8:14 pm Post subject: |
|
|
หลังจากการระเบิดผ่านพ้นไป กลุ่มควันทั้งหลายก็ค่อยๆ จางลง คงเหลือทิ้งเอาไว้ เพียงแต่ซากรถจักร ที่กระจัดกระจายเกลื่อนไปทั่วบริเวณ ....... เห็นแล้วก็น่าเสียดายจริงๆ นะครับ ..... จุดหมายปลายทางสุดท้ายของเศษซากรถจักรเหล่านี้ คงไม่พ้นที่ร้านรับซื้อเศษเหล็กแห่งใดแห่งหนึ่ง
ก่อนจบ ... นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ท่านใดที่ริมีกิ๊กเยอะ ก็อย่าให้รถไฟชนกันนะครับ มิฉะนั้น อุบัติเหตุร้ายแรงไม่คาดฝันในลักษณะนี้ อาจจะเกิดกับตัวท่านได้ (เกี่ยวกันไหมครับเนี่ย .... อ่ะอ่ะอ่ะ) |
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 17/09/2008 9:10 pm Post subject: |
|
|
สรุปเป็นคนละเรื่องเดียวกันกระมังครับ ? คุณบอมบ์ |
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 17/09/2008 9:22 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | หากใช้เส้นทางสายหัวหวาย-ท่าตะโกจริง
มีปริศนาบางอย่างให้ขบคิดครับ
พิจารณาภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร บริเวณแยกหัวหวาย-ท่าตะโก วันที่ 25 ต.ค. 2518
(ก่อนหนังตัดเหลี่ยมเพชรเข้าฉายในโรง 19 ธันวาคม 2518 ไม่ถึงสองเดือนครับ)
http://img396.imageshack.us/img396/1634/huawai1975kl5.jpg
มีข้อสงสัยดังนี้ครับ
1. ในปี 2518 นั้น เส้นทางหัวหวาย-ท่าตะโก เลิกใช้งานมาแล้วหลายปีแล้วครับ (น่าจะเลิกใช้มาตั้งแต่ราว พ.ศ. 2507)
2. สังเกตทางโค้งในภาพ เหมือนจะไม่มีรางรถไฟแล้วครับ เหลือแต่คันทาง
3. เมื่อพ้นโค้งไปแล้วกลับเห็นคันทางตรงๆ เหมือนจงใจสร้างขึ้นใหม่ครับ
ตรงนี้แหละ ไม่ทราบว่าเป็นการ"จัดฉาก" สร้างรางขึ้นใหม่เพื่อถ่ายหนังหรือเปล่า
หรือแค่เป็นถนนสร้างบนแนวคันทางรถไฟเก่า
ขอจับแพะชนแกะ เป๋กระทู้คุณบอมบ์แค่นี้ก่อนครับ
ขอบคุณน้องเอก umic2000 และคุณเบียร์ beer45 สำหรับโครงการสำรวจและศึกษาทางรถไฟสายหัวหวาย-ท่าตะโกครับ |
เรียนท่านอ.หม่องครับ
ผมมีความเห็นเกี่ยวกับทางรถไฟสายหัวหวาย-ท่าตะโกดังนี้ครับ
1. ทางรถไฟสายหัวหวาย-ท่าตะโกนี้ไม่มีขบวนรถเข้าไปตั้งแต่ปีพ.ศ. 2507 แล้วครับ และในปีพ.ศ. 2512 ได้มีมติ ค.ร.ม. ให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าวด้วย แต่ว่าการรื้อรางและอุปกรณ์นั้นอาจจะใช้เวลาหลายปีครับ เพราะเท่าที่ลองสืบค้นข้อมูลพบว่าในการออกหน่วยของร.พ.ตากฟ้าในปี พ.ศ. 2510-2517 นั้น ชาวบ้านแถบต.อุดมธัญญาในสมัยนั้นก็ใช้รถถ่อติดเครื่องวิ่งบนรางดังกล่าวเพื่อมาขึ้นรถไฟกันที่สถานีหัวหวายครับ
2. แนวเส้นทางของทางขนฟืนหัวหวาย-ท่าตะโกหรือถนนหมายเลข 3329 สายท่าตะโก-ตาคลีในปัจจุบันนั้น จากการขับรถไปสำรวจสภาพพื้นที่ตั้งแต่บริเวณบ้านหัวหวาย-สามแยกบ้านปลายราง พบว่าพื้นที่ภูมิประเทศส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ราบสลับเนินเขาเตี้ยๆครับ โดยเฉพาะช่วงระยะทาง 19 กิโลเมตรที่มีการวางราง 1.000 เมตรเข้าไปจนถึงบ.ปลายรางใหม่นั้น (พ้นจากนี้ไปรถจักร C-56 คงไปต่อไม่ได้แล้วครับ เพราะเป็นราง 0.60 ม.ซึ่งรื้อถอนออกไปก่อนหน้านั้นหมดแล้ว) ไม่มีภูเขาสูงแบบในหนังเลยครับ ถ้าจะมีภูเขาที่ใกล้แนวเส้นทางที่สุดก็คือภูเขาใกล้กับสามแยกบ.ปลายราง ซึ่งมีลักษณะเป็นทางโค้งติดเชิงเขาด้วย แต่ทว่าแนวเส้นทางตรงนี้มันเป็นแนวเส้นทางสมัยราง 0.60 ม.นี่สิครับ
3. รายละเอียดเกี่ยวกับหนังเรื่องนี้นั้น ถ้าผมจำไม่ผิดเคยมีรายการโทรทัศน์รายการหนึ่งน่าจะเป็นของช่อง 7 เคยไปสัมภาษณ์อาฉลอง ภักดีวิจิตรถึงหนังเรื่องดังกล่าวนี้ โดยมีการพูดถึงฉากรถไฟชนกันนี้ด้วย ซึ่งทางอาฉลองได้ระบุในฉากรถไฟชนกันนั้นได้มีการสร้างทางรถไฟขึ้นมาใหม่มีความยาวประมาณ 1 กิโลเมตร แล้วก็ซื้อหัวรถจักรไอน้ำ 2 หลังมาเพื่อใช้ถ่ายทำฉากรถไฟชนกันด้วยครับ
Last edited by umic2000 on 15/03/2009 1:20 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 17/09/2008 9:39 pm Post subject: |
|
|
ฉากชนกันนั้น จากที่ค่อยๆกาดึ๊บกาดึ๊บดู จะเห็นว่ามีการติดระเบิดเพื่อให้ระเบิดอย่างอลังการ (เซ็ง เสียดายตามประสาคนบ้ารถไฟ) เมื่อดูแล้ว ระเบิดจะระเบิดก่อนชนกันครับ และเมื่อควันเริ่มจาง จะเห็นไอที่พุ่งกระจายทั่วและล้อยังหมุนอยู่ครับ เห็นแล้ว...คนบ้านรถไฟอย่างผมอนาถ แง้ๆๆๆ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
|