GEK. Travel#2 ตะลอนครึ่งเดือน --> รย.กท.ชั.แอ.พต.

[ExtendeD]

บรรยากาศยามเช้าที่ สถานีวงเวียนใหญ่ นั้น แทบจะไม่แตกต่างจากเมื่อครั้งที่ผมพาเจ้าตี๋มาลองขึ้นรถไฟที่นี่เมื่อช่วงต้นเดือนตุลาคมปีที่แล้วเลยครับ




เป็นเพราะพื้นที่รอบข้าง สถานีวงเวียนใหญ่ นั้นเป็นเขตชุมชน จึงมีร้านค้าจำนวนมาก และผู้คนเดินผ่านไปมาขวักไขว่ ก่อนจะมาถึงที่นี่ผมคิดว่าคงน่าจะทำอะไรได้มากกว่าเมื่อปีที่แล้ว แต่สุดท้ายก็กดไปได้แค่ไม่กี่รูป ไม่ต่างอะไรกันเลย . . .



สถานีวงเวียนใหญ่ ในเส้นทางสายวงเวียนใหญ่ - มหาชัย
เป็นสถานีระดับที่ 3 อักษรย่อ งญ. รหัสสถานี 5001
ตั้งอยู่ในพื้นที่ แขวงบางยี่เรือ เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร
ระบบสัญญาณ : ใช้ป้ายเขตสถานี ง. *

* อ้างอิงจาก file station_maeklong.pdf ที่ download มาจาก http://portal.rotfaithai.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

หลังจากพยายามเก็บภาพบรรยากาศที่ สถานีวงเวียนใหญ่ ช่วงที่ยังไม่มีขบวนรถจอดเทียบชานชาลาแล้ว พวกเราก็เดินหาดีเซลมื้อเช้าอยู่ที่บริเวณชานชาลาของ สถานีวงเวียนใหญ่ อยู่สักพัก เมื่อปีที่แล้วผมซื้อข้าวเหนียวหมูปิ้งมาเป็นเสบียง พอมากลับมาเยือนอีกครั้ง ก็ได้กลับไปยืนหน้าร้านขายหมูปิ้งร้านเดิม ผมเห็นว่าหมูปิ้งที่ปิ้งจนสุก แล้ววางอยู่ในถาดมีแต่ที่ย่างจนเกรียม ค่อนข้างดำ ก็เลยเดินมองหาอาหารประเภทอื่น แต่อาหารส่วนใหญ่ที่มีขายอยู่ในบริเวณนั้น ( เช่น โจ๊ก . . . ) ถ้าจะให้สะดวกที่สุดก็ต้องนั่งกินหน้าร้านนั่นล่ะครับ ซึ่งพวกเราทั้ง 3 คนคงไม่มีเวลามากขนาดนั้น

06.55 น. ขบวนที่ 4320 ก็ทำขบวนมาถึง สถานีวงเวียนใหญ่ ซึ่งเป็นสถานีปลายทางครับ




หลังจากผู้โดยสารที่เดินทางมากับขบวนที่ 4320 ก้าวลงมาจากขบวนรถจนหมดแล้ว ก็ได้เวลาที่พวกเราจะขึ้นไปบนขบวนรถแล้วล่ะครับ จากนี้ไปชุดรถของขบวนที่ 4320 ก็จะเปลี่ยนมาเป็นขบวนที่ 4321 ปีที่แล้วยังคงเห็นว่ารถขบวนนี้ยังพ่วง กซม.ป. หมายเลข 2101 อยู่ด้วย แต่พอมาถึงวันนี้ไม่เห็น กซม.ป. ที่มีอยู่เพียงคันเดียวในเส้นทางสายนี้แล้วครับ



ชุดรถของขบวนที่ 4320 / 4321 ในวันนั้นประกอบด้วย NKF. 4 คัน คือ กซข. 1215 + กซข. 1211 + กซข. 1202 และ กซข. 1214 ครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ผมจำได้ว่าเคยเล่าไปแล้วว่าตามปกติถ้าผมเดินทางกับเจ้าตี๋เพียงแค่ 2 คน ก็มักจะไปนั่งอยู่ในรถคันท้ายสุดของขบวนเป็นประจำ ยกเว้นรถคันท้ายสุดนั้นจะเป็น กซข. RHN. จึงเลี่ยงไปนั่งคันถัดมาที่เป็น พซข. แทน แต่ถ้ามีน้องปู๊นเข้าร่วมทีมด้วย ก็ต้องปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ คงเป็นเพราะสายเลือดของ พขร. แขวงโคราช ที่ไหลเวียนอยู่ในตัวน้องปู๊นอย่างเข้มข้น จึงทำให้น้องปู๊นมักจะเลือกที่นั่งอยู่ใกล้ Cab ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ หรืออย่างน้อยที่สุด แค่ได้นั่งอยู่ในรถคันแรกของขบวนก็ยังดี ในเช้าวันนั้นพวกเราก็เลยมานั่งอยู่ด้านหลัง Cab ของกซข. หมายเลข 1215 ที่เป็นคันนำของขบวนที่ 4321 ครับ



มาถึงตรงนี้ผมต้องบอกเอาไว้ก่อนว่าตลอดการเดินทางผมแทบไม่ได้ถ่ายรูปบรรยากาศข้างทางเอาไว้เลยครับ เพราะว่าผมไม่ได้นั่งอยู่ริมหน้าต่าง แต่ถึงแม้ผมจะได้นั่งอยู่ริมหน้าต่างจริง ๆ ก็คงทำอะไรได้ไม่มากไปกว่านี้หรอกครับ เพราะแพ้ทางเส้นทางสายวงเวียนใหญ่ - มหาชัย มาตั้งแต่ตอนที่ได้มาเยือนครั้งแรกเมื่อปีที่แล้ว ผิดกับน้องปู๊นที่ผมเห็นว่าวันนั้นได้เก็บภาพบรรยากาศเอาไว้ทั้งเป็นภาพนิ่ง และที่เป็น Clip ยังไงก็รอให้น้องปู๊นกลับจากค่าย รด. แล้วมารับไม้ต่อจากผมก็แล้วกันครับ

ก่อนหน้านี้เคยมีกระทู้ที่นำเสนอเรื่องราวการเดินทางไปในเส้นทางสายนี้เอาไว้แล้วหลายกระทู้ คือ
1. ขุดกรุ : เมื่อผมนั่งรถไฟไปมหาชัย + บ้านแหลม + แม่กลอง
2. ตามรอยอึ่งอ่างนอกกะลามัง (ภาค 2) ตอนทางรถไฟสายแม่กลอง
3. REVIEW : ทางรถไฟสายแม่กลอง ฉบับ Renovated
4. ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี
5. การเดินทางช่วงสั้นๆจากแม่กลอง-บ้านแหลมและมหาชัย-วงเวียนใหญ่
6. ทัวร์หาปลาทู ( แดวู ? )...ที่แม่กลอง
7. จากวงเวียนใหญ่ไปถึงแม่กลอง
8. นั่งรถไฟกลับบ้านที่แม่กลอง

ถึงแม้จะเคยมีกระทู้นำเสนอเรื่องราวการเดินทางไปในเส้นทางสายนี้แล้วถึง 8 กระทู้ แต่ผมคิดว่าพี่ ๆ น้อง ๆ ก็คงอยากจะชมภาพจากกล้องของน้องปู๊นเพิ่มอีกแน่นอน เพราะฉะนั้นขาโจ๋สะพานยาว " ห้ามอู้งาน " นะครับ
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ตลอดการเดินทางบนขบวนที่ 4321 ผมถ่ายเอาไว้แค่ 2 รูปเองครับ ซึ่งทั้ง 2 รูปนั้นก็อยู่ข้างล่างนี่แล้ว . . .

คนหนึ่งก็ตื่นเต้น ถือกล้องส่องไปส่องมาเกือบตลอดทาง




ส่วนอีกคนสงสัยจะยังไม่ตื่น . . . มาด้วยกันแท้ ๆ แต่อารมณ์ต่างกันแบบสุดขั้ว . . .


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

1 ชั่วโมงผ่านไปอย่างรวดเร็ว ประมาณ 07.58 น. พวกเราทั้ง 3 คนก็มายืนอยู่ที่ สถานีมหาชัย แล้วครับ น้องปู๊นคงกำลังเก็บภาพบรรยากาศที่สถานีแห่งนี้ไปฝากคุณพ่ออยู่แน่ ๆ เลย




หลังจากที่ผู้โดยสารก้าวลงมาจากขบวนรถกันหมดแล้ว ชุดรถของขบวนที่ 4321 ก็ค่อย ๆ เคลื่อนขบวนไปที่โรงรถจักรเพื่อทำการเติมน้ำมัน ฟ้าสวย แดดดี แต่สถานที่ไม่อำนวยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เดินข้ามมาดูอีกด้านหนึ่งของชุดรถขบวนที่ 4321 คุณพี่เจ้าหน้าที่กำลังเติมน้ำมันให้กับ กซข. 1214 โดยที่มีน้องปู๊นติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดครับ ( ที่โคราชก็มีให้ดู มันไม่เหมือนกันตรงไหนเนี่ย . . . )




พวกเราคงไม่สามารถเขยิบเข้าไปใกล้กับโรงรถจักรได้มากไปกว่านี้ ผมก็เลยลากน้องปู๊นถอยออกมา ( ขัดใจอีกแล้ว . . . ) ทั้งนี้ก็เพื่อที่จะให้น้องได้ไปเดินดูบริเวณอื่นของ สถานีมหาชัย บ้าง ก็เท่านั้นเองครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ผมแทบจะไม่ได้เก็บภาพบรรยากาศที่ สถานีมหาชัย แห่งนี้เอาไว้เลย คงเป็นเพราะตอนนั้นมีผู้คนเดินผ่านไปมาพลุกพล่านมาก มาวันนี้บรรยากาศก็ไม่ต่างไปจากเมื่อครั้งก่อนหรอกครับ เพียงแต่ว่าผ่านมาหลายสังเวียนแล้ว หน้ามันหนาขึ้น ก็เลยไม่ค่อยรู้สึก ไม่สนใจอะไรมากเท่านั้นเอง ต่างคนต่างอยู่ ขออย่างเดียวอย่าเดินมาถามว่า " ถ่ายไปทำไม . . . " ก็แล้วกัน




รางที่ 2 ของ สถานีมหาชัย เมื่อครู่นี้ขบวนที่ 4321 ก็มาจอดให้พวกเราลงรถอยู่ในรางนี้ล่ะครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เดินต่อไปเรื่อย ๆ จนผ่านบริเวณชานชาลาด้านหน้าอาคารสถานีไป ก็จะเห็นว่าข้างทางรถไฟบริเวณนี้มีแต่ร้านค้าขายของหลายอย่างทั้งเสื้อผ้า ของเล่นเด็ก หนังสือ ฯลฯ




ป้ายบอกสถานีถัดไปตั้งอยู่บนชานชาลาตรงกลางระหว่างรางที่ 1 กับรางที่ 2 ครับ




เดินผ่านไปเรื่อย ๆ จนออกมาสู่โลกแห่งแสงสว่างอีกครั้งหนึ่ง บริเวณนี้เป็นจุดตัดถนนเสมอระดับ ที่น่าจะมีจำนวนคนเดินผ่านมากกว่าจำนวนรถวิ่งผ่านครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

จากบริเวณจุดตัดถนนเสมอระดับเมื่อสักครู่ พวกเราก็เดินตามถนนออกมาจากแนวของทางรถไฟ แวะซื้อข้าวเหนียวหมูปิ้ง ( ในที่สุดก็ได้กิน . . . ) แล้วก็เดินไปที่ท่าเรือข้ามฟากครับ ค่าโดยสารที่ต้องจ่ายไปในวันนั้นยังคงเท่ากับที่เมื่อปีที่แล้ว ( 3 บาท ) จ่ายเงินแล้วก็เดินเข้าไปนั่งพักกินข้าวเหนียวหมูปิ้งให้พอมีแรงกันก่อน กินเสร็จแล้วก็ลุยต่อเลย . . .




บรรยากาศภายในเรือใบตอง 2 ที่เป็นพาหนะที่จะพาพวกเราทั้ง 3 คนข้ามไปยังฝั่งท่าฉลอมครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

พอพขร. ( พนักงานขับเรือ ) นำเรือออกจากท่า ก็ต้องเก็บภาพของท่าเรือฝั่งมหาชัยเอาไว้ตามธรรมเนียม




เรือที่มาจากฝั่งท่าฉลอมออกจากท่ามาก่อนครับ เรือที่พวกเรานั่งอยู่เพิ่งจะมาถึงบริเวณช่วงกลางแม่น้ำเอง เรือลำนั้นใกล้จะไปถึงฝั่งฝันแล้ว


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.