Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311283
ทั่วไป:
13265026
ทั้งหมด:
13576309
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - เริ่มใช้รถจักรดีเซลไฟฟ้า ต่อจากตอนที่แล้ว ครับ
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
เริ่มใช้รถจักรดีเซลไฟฟ้า ต่อจากตอนที่แล้ว ครับ
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
ice
3rd Class Pass
Joined: 17/07/2006
Posts: 234
Location: เขต สะพานสูง กทม.10250
Posted: 25/07/2006 5:24 pm
Post subject: เริ่มใช้รถจักรดีเซลไฟฟ้า ต่อจากตอนที่แล้ว ครับ
หลังจากที่ใช้รถจักรไอน้ำเป็นเวลานานถึง 36 ปี ในระหว่างนี้รถจักรในต่างประเทศ
ได้วิวัฒนาการก้าวหน้าขึ้นตามลำดับ โดยเฉพาะรถจักรดีเซลเป็นรถจักรที่สะดวกที่สุด
ด้วยเหตุนี้ เมื่อ พ.ศ.2471 นายพลเอก กรมหลวงกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน จึได้ทรงสั่งชื้อ
รถจักรดีเซลมีกำลัง 180 แรงม้าจำนวนสองคันเข้ามาใช้เป็นรุ่นแรกในประเทศไทย
รถจักรดีเซลคันแรกของประเทศไทยครับ
ในครั้งนั้นได้ใช้เป็นรถจักรสำหรับสับเปลี่ยนและลากจูงขบวนรถท้องถิ่นทั่วกรุงเทพ
รถจักรรุ่นนี้สร้างโดยบริษัทสวิสส์โลโคโมติฟแอนด์แมชินเวอร์ค ประเทศสวิตเซอร์แลนด์
ในหนังสือ " รถไฟ 60 ปี " ได้บันทึกไว้ต่อไปนี้
" การที่กรมรถไฟหลวงได้นำเอารถจักรดีเซลมาใช้การเป็นประเทศในทวีปเอเชีย
ก็ด้วยพระราชดำริริเริ่มของเสด็จในกรมพระกำแพงเพรชอัครโยธิน ผู้บรรชาการรถไฟหลวง
และทรงเป็นผู้บูรพาจารย์และผู้ประสิทธิ์ประสาทรากฐานความเจริญพัฒนาของกิจการ
รถไฟชาติสืบต่อมาจนถึงทุกวันนี้
คุณอาชว์ กุญชร ณ อยุธยา เขียนเล่าไว้ว่า ในงานฉลองกิจการรถไฟครบ 50 ปี เมื่อ พ.ศ.2490
ข้าราชการรถไฟได้คิดสร้างตราวงกลมจารึกพระนาม " บุรฉัตร " ใส่หมุดเกลียวติดไว้ด้านข้าง
ของหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าทุกคัน
"บุรฉัตร "
รถจักร Zulzer 735 แรงม้า หมายเลขที่ 651 เป็นคันแรกที่ติดตรานี้ แผ่นตราครั้งแรกหล่อด้วย
บรอนซ์ ที่โรงงานมักกะสัน เมื่อลงพื้นด้วยสีแดงน้ำหมาก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์เดิมของกรมรถไฟ
หลวงแล้ว ตัวอักษรบุรฉัตรจะเป็นเงางามเด่นชัด ภายหลังพวกมิจฉาชีพเห็นงามจึงแอบขโมย
กันมากขึ้น จึงต้องเปลี่ยนเป็นเหล็กหล่อแทน
ตามบันทึกเรื่องการใช้รถจักรดีเซลไฟฟ้ของกรมรถไฟกล่าวว่า ในเดือนธันวาคม พ.ศ.2474
กรมรถไฟได้เริ่มใช้รถดีเซลไฟฟ้าขนาด 900 แรงม้า ลากจูงขบวนรถด่วนสายใต้จาก กทม.
ไปปีนังและได้รับผลเป็นที่พอใจ เพราะนอกจากประหยัดเวลาลงได้เที่ยวละเกือบ 5 ชั่วโมงแล้ว
การใช้รถจักรดีเซล ฯ ยังประหยัดค่าใช้จ่ายในการลากจูงขบวนรถอีกด้วย
เมื่อก่อนหน้าใช้รถจักรดีเซลฯ นี้การเดินทางโดยรถด่วนสายใต้ ซึ่งลากจูงด้วยรถจักรไอน้ำ
จากกรุงเทพ ฯ ถึงปีนังกินเวลาถึง 31ชั่วโมง 26 นาที เที่ยวกลับจากปีนัง 31 ชั่วโมง 40 นาที
แต่เมื่อทางการได้ใช้รถจักรดีเซลฯ ลากจูงใช้เวลาเพียง 26 ชั่วโมง 30 นาที
ซึ่งจากการเห็นว่าใช้เวลาน้อยกว่าถึง 5 ชั่วโมง การที่รถจักรไอน้ำใช้เวลานานกว่า เพราะต้อง
เสียเวลาเติมน้ำ เติมฟืน ส่วนรถจักรดีเซลไม่ต้องเสียเวลาด้วยเหตุผลนั้นเลย ครับ
* อ่านแล้วได้ความรู้เยอะเลยครับ*
ตอนต่อไปจะเป็นเรื่องของ " การรถไฟแห่งประเทศไทย " ครับ
ห้ามพลาดนะครับ
ขอบคุณครับ
ผมก็ขอโทษพี่ out runners ครับ และ ขอขอบคุณพี่อีกครั้งนึงครับที่เตือนผมครับ
หนังสือที่ผมเอามาเขียนกระทู้ หนังสือ รถไฟไทย รวมเรื่องรถไฟอดีตถึงปัจุบัน ครับ
Last edited by ice on 25/07/2006 6:21 pm; edited 1 time in total
Back to top
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
Posted: 25/07/2006 6:04 pm
Post subject:
จะเอาข้อมูลจากที่ไหนมาลง ก็กรุณาให้เกียรติกับเจ้าของข้อมูล และเจ้าของภาพด้วยนะครับ
อย่างที่เอามาลงสองตอนเนี่ย เอามาจากหนังสือเล่มไหน หน้าที่เท่าไหร่ ก็ควรจะระบุให้ชัดเจน
รวมถึงที่มาของรูปภาพด้วยครับ (อย่าลืมขอบคุณเจ้าของรูปด้วย)
ดีนะที่ภาพทั้งหมดที่นำมาลง เป็นของคุณ Out Runners ซึ่งเป็นทีมงานคนนึงของเราเหมือนกัน
ปัญหาที่ตามมาคงไม่มี แต่ถ้าเป็นรูปของคนอื่นๆ ก็อาจจะมีปัญหาเรื่องลิขสิทธิ์หรือการฟ้องร้องต่างๆ ตามมาได้ครับ
ที่นี่เรามีวัฒนธรรมกันแบบนี้ ดังนั้น ก็ควรจะปฏิบัติตามด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
All times are GMT + 7 Hours
Page
1
of
1
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©