View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 14/11/2008 9:02 am Post subject: |
|
|
mahachai_drc wrote: | ผู้โดยสารหลายคน ก็ได้แฟนเป็น พขร. ตัวอย่างเช่นแม่บ้านผม |
น่านำตำนานรักของ พขร./ชค. กับผู้โดยสาร ไปเรียบเรียงเป็นนวนิยาย หรือเรื่องสั้นนะครับ ช. จะตั้งชื่อเรื่องว่า "ตำนานรักบนล้อเหล็ก" ก็ได้ครับ
น่าอ่านจริงๆ น่าอ่านจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/11/2008 11:08 am Post subject: |
|
|
อย่างนี้นี่เอง พี่ช.โกวิทถึงได้"เข้าถึง"ชุมชนท้องถิ่นที่นี่เป็นอย่างดีครับ
เห็นด้วยกับอาจารย์ตุ้ยครับ น่าอ่านจริงๆ น่าอ่านจริงๆ
ถ้ามีโอกาส ผมก็อยากจะบุกเข้าไปดูตรงที่หยุดรถบางกระบูนครับ ว่ายังมีเศษคอนกรีตหรืออะไรให้เห็นหรือเปล่าครับ
Quote: | ป้ายหยุดรถบางกระบูน
พิกัดภูมิศาสตร์ : 13.42555,100.02500
ก.ม. 30+160
วิธีการเดินทาง : เดินจากจุดตัดถนนเลี่ยงเมือง ขึ้นไปทางบ้านแหลมตามทางรถไฟ คิดเป็นระยะทาง 1,420 เมตร
ห่างจากที่หยุดรถลาดใหญ่ไปทางแม่กลอง 2,300 เมตร |
เรื่องวงเวียนกลับรถจักร คงต้องค้นคว้าต่อไปครับ ว่าโดนกลบสร้างร้านค้าทับไปตั้งแต่เมื่อไหร่นะครับ
และคงต้องมีที่บ้านแหลมด้วยสิครับ เพราะถ้ามีอยู่ฝั่งเดียวก็ไม่มีประโยชน์เท่าไหร่
ที่หยุดรถคลองนกเล็ก เปิดใช้งานในปีงบประมาณ 2539 ในเส้นทางช่วงบ้านแหลม-แม่กลอง
ภาพจากรายงานประจำปี 2539 การรถไฟแห่งประเทศไทยครับ
ป้ายหยุดรถแห่งนี้ก็มีความคลาดเคลื่อนเรื่องพิกัด ก.ม.ครับ
ในเอกสารต่างๆ ระบุว่า อยู่ที่ ก.ม. 5.59 ครับ
บางฉบับบอกว่าอยู่ที่ 5.41 (ซึ่งคงได้มาจาก 5.59-0.18 นั่นเองครับ)
แต่จากการวัดระยะทางใน Google Earth ได้ระยะทางเป็น 5.95 ครับ
ซึ่ง ตัวเลข 5.95 นั้น สอดคล้องกับที่พี่ช.โกวิท บอกว่า พขร.เรียก ที่หยุดรถกิโล 6 ครับ
ทางที่จะพิสูจน์ได้คือ คงต้องลงพื้นที่หาหลัก กม. 6 ให้เจอ ซึ่งน่าจะอยู่เลยศาลาที่พักผู้โดยสารไปทางแม่กลอง 50 เมตรครับ
ถ้าใช่ก็สรุปว่า มีการคัดลอกพิกัด ก.ม.ผิด จาก 5.95 กลายเป็น 5.59 ครับ |
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 14/11/2008 4:15 pm Post subject: |
|
|
ครับ อ.ตุ้ย ชีวิตรักของพนักงานรถจักร ก็คงจะไปไม่ไกลแค่ไหน ก็คงเป็นผู้โดยสารที่ใช้บริการนี่แหละ ผมว่าน่าจะมากกว่าครึ่งของพนักงานที่นี่ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 14/11/2008 5:07 pm Post subject: |
|
|
mahachai_drc wrote: | เพิ่มเติมรูปในเอกสารของพขร.(เขียนขึ้นมาจากคำบอกเล่าและความทรงจำของท่านเองแต่ยังพอมองเห็นร่องรอยหลายอย่าง)
มีวงเวียนด้วย |
อันนี้นับเป็นเอกสารสำคัญอีกอย่างหนึ่งครับ
เดี๋ยวผมจะไปหาแผนที่เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม ปี 2479 มาลองเปรียบเทียบตำแหน่งดูครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2479/A/837.PDF
แผนที่ที่ผมมีอยู่ตอนนี้ไม่ชัดเอาเสียเลย ต้องไปหาตัวจริงที่หอสมุดแห่งชาติมาดูครับ |
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 15/11/2008 6:45 am Post subject: |
|
|
รูปที่เคยถ่ายไว้ ร่องรอยเดิมที่เหลืออยู่
|
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 15/11/2008 7:10 am Post subject: |
|
|
ภาพจากgoogleในบริเวณดังกล่าว
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 15/11/2008 8:43 am Post subject: |
|
|
รกจริงๆ ครับ พี่ช.โกวิทคิดว่าถ้าได้รับอนุญาตให้เข้าไปในรั้วรกๆ นี้ จะเห็นวงเวียนกลับรถจักรหรือเปล่าครับ
ไหนๆ ก็ไหนๆ ครับ ขอนำภาพถ่ายทางอากาศแบบไม่ชัดอย่างแรงของสถานีแม่กลอง ปี 2518 มาลงไว้ เผื่อจะเห็นอะไรครับ
|
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 15/11/2008 11:19 am Post subject: |
|
|
เข้าไปได้ครับแต่คงต้องบอกเจ้าหน้าที่ นายตรวจทางซึ่งอยู่ตรงข้ามก่อน เป็นรั้วเตี้ยๆมองเห็นภายในหมดครับ แต่ก็ไม่เคยเข้าไปเดินดูสักที คณะอ.ตุ้ย,ช.ห่าน,อ.นุสรณ์,คุณบอมบ์,คุณนุชิต,พี่ตึ๋ง ไม่ทราบว่าได้เห็นอะไรหรือเปล่าครับ ที่มาคราวล่าสุดน่ะครับ
จากการสอบถามพขร.เก่า บอกว่ามีวงเวียนที่มหาชัย,คลองสาน,บ้านแหลม,และแม่กลอง เป็นวงเวียนขนาดเล็กสำหรับกลับรถจักรไอน้ำ (ไม่มีหลักฐานยืนยันนะครับ)
Last edited by mahachai_drc on 15/11/2008 11:36 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
tongchit
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง
|
Posted: 15/11/2008 11:32 am Post subject: |
|
|
มองดูอยู่ข้างนอกยังวังเวงเลยครับ ขนาดกลางวันถ้าเป็นกลางคืนไม่ต้องพูดถึงเลยครับว่าจะขนาดไหน _________________ ความผิดฅนอื่นเท่าขุนเขา ความผิดเราเท่าขุมขน
|
|
Back to top |
|
|
BanPong1
1st Class Pass (Air)
Joined: 07/12/2006 Posts: 2733
Location: กม.37 สายเหนือ, กม.68 สายกาญจนบุรี
|
Posted: 15/11/2008 12:12 pm Post subject: |
|
|
Mongwin wrote: | mahachai_drc wrote: | เพิ่มเติมรูปในเอกสารของพขร.(เขียนขึ้นมาจากคำบอกเล่าและความทรงจำของท่านเองแต่ยังพอมองเห็นร่องรอยหลายอย่าง)
มีวงเวียนด้วย |
อันนี้นับเป็นเอกสารสำคัญอีกอย่างหนึ่งครับ
เดี๋ยวผมจะไปหาแผนที่เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม ปี 2479 มาลองเปรียบเทียบตำแหน่งดูครับ
http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2479/A/837.PDF
แผนที่ที่ผมมีอยู่ตอนนี้ไม่ชัดเอาเสียเลย ต้องไปหาตัวจริงที่หอสมุดแห่งชาติมาดูครับ |
อ.เอก ครับ
ปัจจุบัน track map ที่แม่กลองมีลักษณะอย่างไรครับ |
|
Back to top |
|
|
|