RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180153
ทั้งหมด:13491387
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 28/11/2008 1:36 pm    Post subject: Reply with quote

จากภาพของ ผตก.เจฟ

Click on the image for full size

เหอๆๆๆ เห็นสภาพแล้วอนาถจิต ..... Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
OutRun
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 26/05/2006
Posts: 1187

PostPosted: 28/11/2008 1:49 pm    Post subject: Reply with quote

ผตก. ครับ ตอนนี้อยู่ไหนครับ เปลี่ยนแผนแล้วนะครับ จากที่เคยวางแผนว่าจะไปวันอาทิตย์ที่ 30 พฤศจิกายน นี้ ตอนนี้วันอาทิตย์ติดธุระแล้วครับ
จะเปลี่ยนแผนเป็นเสาร์ที่ 29 พฤศจิกายน (พรุ่งนี้) แทน เดินทางด้วย
ขบวน 4303 ออก ตลาดพลู 5.34 น. ถึงมหาชัย 6.23 น. เตรียมเสบียงแล้วข้ามฟากไปขึ้น
ขบวน 4381 ออก บ้านแหลม 7.30 น. ลงคลองนกเล็ก 7.40 น. ต่อ
ขบวน 4382 ออก คลองนกเล็ก 9.50 น. ลงบ้านชีผ้าขาว 9.53 น. ต่อ
ขบวน 4383 ออก บ้านชีผ้าขาว 10.18 น. ลงบางสีคต 10.23 น. ต่อ
ขบวน 4384 ออก บางสีคต 12.18 น. ลงบ้านแหลม 12.30 น. ข้ามฟากกลับมหาชัยต่อ
ขบวน 4324 ออก มหาชัย 13.15 น. ลง ตลาดพลู 14.10 น.

ต้องรีบกลับบ้านเพราะตอนเย็นมีธุระ อะไรคงรู้ ๆ กันน่อ
_________________
นายจักรยานกับการรถไฟ ฯ
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 28/11/2008 2:01 pm    Post subject: Reply with quote

อ้าว...เปลี่ยนแผนเหรอครับ พรุ่งนี้กะว่าจะไปเก็บ C-56 ที่กาญจน์น่ะครับ ว่าแต่งานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควมีถึงวันไหนอ่ะครับ จะได้เปลี่ยนแผนได้ ขนาดวันนั้น 108 เข้า กท. ก่อนเวลาร่วม 10 นาที ผมยังไม่ทัน 4303 เลยวุ้ย สงสัยต้องมา 116 หรือไม่ก็ 4 เลยนะเนี้ย

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Click on the image for full size

เมื่อขบวน 4384 แม่กลอง - บ้านแหลม ออกไปแล้ว ผมก็เริ่มงานสำรวจครับ โดยที่จะเริ่มสำรวจในบริเวณทางด้านซ้ายมือที่เค้าขายของกันครับ

Click on the image for full size

ข้างในถัดจากร้านขายเสื้อผ้ารูปแรกจะมีทางเดินเข้าไปครับ จะเห็นได้ว่ามีรางรถไฟอยู่บนพื้นซีเมนต์ (พื้นซีเมนต์ทำขึ้นภายหลัง) รูปนี้มองไปยังถนนที่พาดผ่านข้างๆสถานีแม่กลองครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 28/11/2008 3:27 pm    Post subject: Reply with quote

KTTA-50-L wrote:
ระหว่างที่นั่งคุยกับ พรร. นั้น ประมาณ กม.ที่ 9-900 รถกระแทกแรงมากครับ พี่พขร.ใส่ห้ามล้อ แล้วเดินมาคันท้าย แล้วก็ขับถอยหลังไปดู ปรากฏว่า . . .

Click on the image for full size

Click on the image for full size

รางแบะครับ เนื่องจากเป็นรางเก่า ไม่ได้เปลี่ยนนานมาก แถมบริเวณนี้น้ำท่วมขังบ่อยครั้งครับ แถมน้ำที่ท่วมขังมักจะเป็นน้ำกร่อยด้วยซิครับ

สอบถาม พขร.แล้ว นตท.ดำเนินการเปลี่ยนแล้วครับ ขอบคุณครับ
สาเหตุก็คงจะรู้กันดีนะครับ บริเวณนี้น้ำท่วมขังบ่อย เมื่อไม่มีงบประมาณในการยกรางขึ้นปัญหานี้จึงเจอตลอด...

ลักษณะนี้คือ เอวรางโดนสนิมกินจนขาดทำให้พื้นรางยุบตัวลงไปติดกับตีนราง
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/11/2008 3:39 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเก่าจนรางกิ่ว และพื้นรางยุบลงมาแบบนี้
แต่รถยังวิ่งอยู่ได้

ผมว่าสายสงขลา บูรณะฟื้นฟูนิดหน่อยก็วิ่งได้แล้วครับ Very Happy
รางสายสงขลา (ส่วนที่เหลือ) ดูดีกว่า แข็งแรงกว่าอีกครับพี่ช.โกวิท

รอชมผลการวิเคราะห์ track map จากคุณเจฟอยู่นะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 28/11/2008 3:59 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้ายังไม่มีงบที่จะยกระดับทาง รวมทั้งยังไม่มีวี่แววของโครงการนั้นเลย
เราเอากระสอบทรายไปขวางสองข้างทางเพื่อกั้นน้ำท่วมรางไว้ก่อน มันพอจะช่วยได้ไหมครับ

ถ้าพอจะช่วยได้บ้าง เผื่อชาวคณะรถไฟไทยเราจะได้ทำการประชาสัมพันธ์ขอความอนุเคราะห์จากองค์กรต่างๆ รวมทั้งกลุ่มคนรักรถไฟทั้งหลาย ขอกระสอบถุงปุ๋ย จัดหาทรายมาใส่ แล้วเราก็จะนำกระสอบทรายไปขวางกันไว้ แม้จะช่วยเรื่องพื้นดินที่ชุ่มน้ำไม่ได้ แต่กันเรื่องรางแช่น้ำได้ ก็ยังดี ถือเป็นโครงการออกค่ายอาสาพัฒนารถไฟของพวกเรา

แต่ถ้าจุดที่น้ำร่วมรางแต่ละจุดนั้นดันมีระยะทางยาวเป็นหลักกิโลเมตรๆ
โครงการนี้ก็คงเป็นแค่โครงการขายฝันบ้าๆ บอๆ ของคนรักรถไฟคนนึงเท่านั้นละครับ Razz
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 28/11/2008 4:10 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

Click on the image for full size

เรามาเดินดูแนวรางกันครับ โอ้โห...นี่ผมต้องฝ่าดงนักเลงด้วยครับ (นักเลงพระเครื่องนะครับ) จะเห็นได้ว่าจะมีรางแยกไปอีกรางนึงครับ สังเกตเห็นตะเฆ่ได้ ส่วนที่เป็นคันกลับลิ้นประแจและโคมประแจได้ถูกรื้ออกไปแล้วครับ ส่วนตรงลิ้นประแจโดนซีเมนต์ราดทับไปแล้วครับ

ปล.วันนี้เน็ตเน่ามากครับ upload ไม่ค่อยจะขึ้นเลยครับ สงสัยปีใหม่ต้องเปลี่ยนเจ้าใหม่ซะละ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 28/11/2008 4:22 pm    Post subject: Reply with quote

กระสอบทราย กันน้ำได้ชั่วคราว
ถุงกระสอบโดนแสงแดดเปื่อยเร็วมากครับ สักเดือนหนึ่งถุงแตกทรายออกมาอยู่ข้างนอกครับ
ไม่ทราบว่ามีโครงการยกระดับรางหรือถมคันทางให้สูงขึ้นหรือเปล่าครับ
(มีโครงการ แต่ของบประมาณแล้วไม่ได้ หรือ ไม่เคยมีโครงการครับ)
-------------
จากภาพที่คุณเจฟถ่ายมาให้ชม
อนุรักษ์รางไว้ดีนะครับ
แต่ผมกลัวว่าเดินดูพระเครื่องเพลินๆ เท้าน่าจะสะดุดรางตะเฆ่นะครับ
รู้สึกว่ารางสูงกว่าพื้นปูนมากครับ หรือผมคิดไปเอง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 28/11/2008 4:36 pm    Post subject: Reply with quote

ใช่ครับ อ.เอก สันรางสูงกว่าพื้นซีเมนต์เล็กน้อยครับ

Click on the image for full size

ซ้ายมือจะเป็นรางตรงจากปากทางครับ ส่วนขวามือจะเป็นรางแยกออกมาจากรางตรงด้านซ้าย

Click on the image for full size

รางตรงจะทอดยาวเข้าไปในร้านอาหารตามสั่งครับ

Click on the image for full size

รางในส่วนนี้จะมุดหายเข้าไปในดงต้นไม้นี้ครับ พอพ้นดงต้นไม้นี้แล้วก็ไม่เจอรางเลยครับ
_________________
The Guardian of Rotfaithai.Com
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 30/03/2006
Posts: 3642
Location: Thailand

PostPosted: 28/11/2008 5:01 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
กระสอบทราย กันน้ำได้ชั่วคราว
ถุงกระสอบโดนแสงแดดเปื่อยเร็วมากครับ สักเดือนหนึ่งถุงแตกทรายออกมาอยู่ข้างนอกครับ


ขอบคุณที่เข้ามาเสริมครับ อ.เอก ถ้าอย่างนั้นแล้วเราคงต้องรองบประมาณแผ่นดินเพื่อมายกระดับทางเพียงอย่างเดียวแล้วครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28  Next
Page 24 of 28

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©