RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305622
ทั่วไป:11045419
ทั้งหมด:11351041
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

โรงซ่อมรถเก่าที่สถานีบ้านแหลม
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 24, 25, 26, 27, 28  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 28/11/2008 5:16 pm    Post subject: Reply with quote

หินที่มาลงที่บริเวณทางผ่านกระซ้าขาวและนาขวางเพิ่งรับมอบแค่มาอัดรางให้แน่น สอบถามการยกรางจากฝ่ายโยธา ได้ทำเรื่องเสนอไป แต่ไม่ได้รับอนุมัติเนื่องจากใช้งบประมาณสูง ไม่คุ้มกับรายได้ ....มีผู้ใช้บริการน้อย นตท.ต้องทำเองด้วยกำลังคนเพียง 5 คน และทางฝ่ายพานิชได้ให้เสนอให้ยุบขบวนรถ 2 ขบวน ผู้ว่าอนุมัติแล้วแต่ชลอไปก่อนเพื่อไม่กระทบกับนโยบายรถไฟฟรี ของรัฐบาล
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 28/11/2008 5:21 pm    Post subject: Reply with quote

CENTENNIAL wrote:
ถ้ายังไม่มีงบที่จะยกระดับทาง รวมทั้งยังไม่มีวี่แววของโครงการนั้นเลย
เราเอากระสอบทรายไปขวางสองข้างทางเพื่อกั้นน้ำท่วมรางไว้ก่อน มันพอจะช่วยได้ไหมครับ

ถ้าพอจะช่วยได้บ้าง เผื่อชาวคณะรถไฟไทยเราจะได้ทำการประชาสัมพันธ์ขอความอนุเคราะห์จากองค์กรต่างๆ รวมทั้งกลุ่มคนรักรถไฟทั้งหลาย ขอกระสอบถุงปุ๋ย จัดหาทรายมาใส่ แล้วเราก็จะนำกระสอบทรายไปขวางกันไว้ แม้จะช่วยเรื่องพื้นดินที่ชุ่มน้ำไม่ได้ แต่กันเรื่องรางแช่น้ำได้ ก็ยังดี ถือเป็นโครงการออกค่ายอาสาพัฒนารถไฟของพวกเรา

แต่ถ้าจุดที่น้ำร่วมรางแต่ละจุดนั้นดันมีระยะทางยาวเป็นหลักกิโลเมตรๆ
โครงการนี้ก็คงเป็นแค่โครงการขายฝันบ้าๆ บอๆ ของคนรักรถไฟคนนึงเท่านั้นละครับ Razz

ระยะทางที่น้ำท่วมถึง มากกว่า 6 กม. และถ้าน้ำมากที่แม่กลองก็ท่วมด้วย เคยเห็นในเว็บแถวประตูน้ำจะลงวันที่ผมไปสำรวจ ถ่ายติดรูปผมเดินลุยน้ำด้วย
ใน hi5
http://tiwokt.hi5.com/friend/photos/displayUserAlbum.do?albumId=212709237&ownerId=194148191
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11173
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 28/11/2008 6:38 pm    Post subject: Reply with quote

mahachai_drc wrote:
มีผู้ใช้บริการน้อย นตท.ต้องทำเองด้วยกำลังคนเพียง 5 คน และทางฝ่ายพานิชได้ให้เสนอให้ยุบขบวนรถ 2 ขบวน ผู้ว่าอนุมัติแล้วแต่ชลอไปก่อนเพื่อไม่กระทบกับนโยบายรถไฟฟรี ของรัฐบาล


โอ้ ... ท่าทางเส้นทางรถไฟสายนี้ คงจะเหลือเพียงตำนาน ในอีกไม่นานนี้แน่ๆ เลย

Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7733
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 28/11/2008 8:47 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าเส้นทางนี้เป็นตำนาน สมาชิกต้องรีบบันทึกภาพรีวิวตามเส้นทางนี้เสียแล้ว ช้าๆเสียดายสุดฃึ้ง ครับ Crying or Very sad
Back to top
View user's profile Send private message
chairat
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2008
Posts: 1023

PostPosted: 28/11/2008 11:18 pm    Post subject: Reply with quote

ถ้าจะยุบจริงเป็นสองขบวนไหนหรือครับ เพราะผมเห็นพวกนักเรียนก็ขึ้นกันเยอะนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1576
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 28/11/2008 11:26 pm    Post subject: Reply with quote

สงสัยต้องรีบหาโอกาสไปนั่งรถเล่นฝั่งบ้านแหลมในเร็ววันเสียแล้วละครับ emot166
Back to top
View user's profile Send private message
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 28/11/2008 11:49 pm    Post subject: Reply with quote

chairat wrote:
ถ้าจะยุบจริงเป็นสองขบวนไหนหรือครับ เพราะผมเห็นพวกนักเรียนก็ขึ้นกันเยอะนะครับ

เที่ยวแรกกับเที่ยวสุดท้าย ไม่ยุบ ตรงกลางเนี่ยแหละจำไม่ได้ว่ายุบขบวนไหน พรุ่งนี้ดูเอกสารอีกทีครับ ฝั่งมหาชัยด้วยนะครับ 2 ขบวน รวม 4 ขบวน เขาให้เหตุผลว่าเวลาถี่เกินไป

แต่ถ้ายุบทั้งหมดคงอีกนานครับ
therock wrote:
สงสัยต้องรีบหาโอกาสไปนั่งรถเล่นฝั่งบ้านแหลมในเร็ววันเสียแล้วละครับ emot166

ถ้าจะมาก็พกยาแก้เมารถเมาเรือมาด้วยนะ น้องกร ทั้งโยก ทั้งส่าย ทั้งกระแทก ทั้งกระโดด สุดๆ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32124
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/11/2008 12:03 am    Post subject: Reply with quote

เรื่องกระแทก กระโดด โคลงเคลง ผมจำได้ว่าเป็นมาตั้งแต่ 20 ปีก่อน หรือก่อนหน้านั้นอีกนะครับ Very Happy

ถ้ายุบเหลือ 4 ขบวนต่อวัน เหตุการณ์ก็จะซ้ำรอยสายสงขลาปี 2520-2521 ครับ
ผมอยากให้การยุบสายสงขลา เป็นการยุบเส้นทางรถไฟครั้งสุดท้ายครับ

ผู้ว่าฯ สมุทรสงคราม หรือ อบจ. ไม่สนใจวิ่งเต้นแก้ปัญหาเรื่องนี้บ้างเลยหรือครับ
หรือเห็นว่าเป็นเรื่องของรัฐบาล ท้องถิ่นไม่เกี่ยว
หลายจังหวัดอยากได้รถไฟ(ก้างปลา)
แต่จังหวัดตัวเองมีมรดกตกทอดมาเป็นร้อยปี กลับไม่พยายามรักษาไว้
การท่องเที่ยว การค้า กำลังเจริญรุ่งเรืองแท้ๆ เลย น่าเสียดาย
(ก่อนหน้านี้ก็มีข่าวลือว่าจะยุบสถานีแม่กลอง ไปตั้งต้นที่ลาดใหญ่อีก ไม่รู้ความคิดใคร แต่เงียบไปแล้ว งดวิจารณ์ครับ)

ผมคนสงขลา เห็นแล้วเจ็บใจแทนครับ อยากกลับไปเกิดในยุคที่ขนปลาทางรถไฟแบบภาพที่พี่ช.โกวิทถ่ายมาให้ชมจังเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
mahachai_drc
VIP Member
VIP Member


Joined: 06/11/2006
Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์

PostPosted: 29/11/2008 7:01 am    Post subject: Reply with quote

คือฝั่งแม่กลอง จาก 8 ขบวนเหลือ 6 ขบวน
ฝั่งมหาชัย จาก 34 ขบวน เหลือ 32 ขบวน
การพิจารณายุบที่นี่ก็ราวๆเวลาเดียวกับที่ยุบขบวนรถสายนอก เมื่อไม่นานมานี้แหละครับ แต่เพราะมี การโต้แย้ง จึงได้มีการออกคำสั่งชลอออกมา รออ่านรายละเอียดอีกทีหนังสือนี้อยู่แขวงเดี๋ยวไปทำงานจะอ่านอีกที แล้วจะมาแจ้งให้ทราบครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 29/11/2008 8:39 am    Post subject: Reply with quote

สายมหาชัยรู้สึกว่าผมเคยเห็นข้อมูลเก่าแต่จำไม่ได้ว่าจากที่ใดพบว่าในอดีตรถเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากมหาชัย จะเป็นเวลา 20.00 น.แต่ได้ยกเลิกไปเหลือเที่ยวสุดท้ายเพียง 19.00 น.อย่างในปัจจุบันเท่านั้น อีกกรณีหนึ่งถามความเห็น สมมุติระหว่างการยกเลิกการเดินรถจำนวน 2 ขบวนกับการลดจำนวนโบกี้ในแต่ละขบวนลงจาก 4 โบกี้ให้เหลือเพียง 3 หรือ 2 โบกี้ในขบวนอื่นหลายๆขบวน แต่ไม่ต้องยุบขบวนรถ พอจะชดเชยกันได้หรือไม่ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 24, 25, 26, 27, 28  Next
Page 25 of 28

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test