View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 28/11/2008 5:16 pm Post subject: |
|
|
หินที่มาลงที่บริเวณทางผ่านกระซ้าขาวและนาขวางเพิ่งรับมอบแค่มาอัดรางให้แน่น สอบถามการยกรางจากฝ่ายโยธา ได้ทำเรื่องเสนอไป แต่ไม่ได้รับอนุมัติเนื่องจากใช้งบประมาณสูง ไม่คุ้มกับรายได้ ....มีผู้ใช้บริการน้อย นตท.ต้องทำเองด้วยกำลังคนเพียง 5 คน และทางฝ่ายพานิชได้ให้เสนอให้ยุบขบวนรถ 2 ขบวน ผู้ว่าอนุมัติแล้วแต่ชลอไปก่อนเพื่อไม่กระทบกับนโยบายรถไฟฟรี ของรัฐบาล |
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 28/11/2008 5:21 pm Post subject: |
|
|
CENTENNIAL wrote: | ถ้ายังไม่มีงบที่จะยกระดับทาง รวมทั้งยังไม่มีวี่แววของโครงการนั้นเลย
เราเอากระสอบทรายไปขวางสองข้างทางเพื่อกั้นน้ำท่วมรางไว้ก่อน มันพอจะช่วยได้ไหมครับ
ถ้าพอจะช่วยได้บ้าง เผื่อชาวคณะรถไฟไทยเราจะได้ทำการประชาสัมพันธ์ขอความอนุเคราะห์จากองค์กรต่างๆ รวมทั้งกลุ่มคนรักรถไฟทั้งหลาย ขอกระสอบถุงปุ๋ย จัดหาทรายมาใส่ แล้วเราก็จะนำกระสอบทรายไปขวางกันไว้ แม้จะช่วยเรื่องพื้นดินที่ชุ่มน้ำไม่ได้ แต่กันเรื่องรางแช่น้ำได้ ก็ยังดี ถือเป็นโครงการออกค่ายอาสาพัฒนารถไฟของพวกเรา
แต่ถ้าจุดที่น้ำร่วมรางแต่ละจุดนั้นดันมีระยะทางยาวเป็นหลักกิโลเมตรๆ
โครงการนี้ก็คงเป็นแค่โครงการขายฝันบ้าๆ บอๆ ของคนรักรถไฟคนนึงเท่านั้นละครับ |
ระยะทางที่น้ำท่วมถึง มากกว่า 6 กม. และถ้าน้ำมากที่แม่กลองก็ท่วมด้วย เคยเห็นในเว็บแถวประตูน้ำจะลงวันที่ผมไปสำรวจ ถ่ายติดรูปผมเดินลุยน้ำด้วย
ใน hi5
http://tiwokt.hi5.com/friend/photos/displayUserAlbum.do?albumId=212709237&ownerId=194148191 |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 28/11/2008 6:38 pm Post subject: |
|
|
mahachai_drc wrote: | มีผู้ใช้บริการน้อย นตท.ต้องทำเองด้วยกำลังคนเพียง 5 คน และทางฝ่ายพานิชได้ให้เสนอให้ยุบขบวนรถ 2 ขบวน ผู้ว่าอนุมัติแล้วแต่ชลอไปก่อนเพื่อไม่กระทบกับนโยบายรถไฟฟรี ของรัฐบาล |
โอ้ ... ท่าทางเส้นทางรถไฟสายนี้ คงจะเหลือเพียงตำนาน ในอีกไม่นานนี้แน่ๆ เลย
|
|
Back to top |
|
|
heerchai
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/07/2006 Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
|
Posted: 28/11/2008 8:47 pm Post subject: |
|
|
ถ้าเส้นทางนี้เป็นตำนาน สมาชิกต้องรีบบันทึกภาพรีวิวตามเส้นทางนี้เสียแล้ว ช้าๆเสียดายสุดฃึ้ง ครับ |
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 28/11/2008 11:18 pm Post subject: |
|
|
ถ้าจะยุบจริงเป็นสองขบวนไหนหรือครับ เพราะผมเห็นพวกนักเรียนก็ขึ้นกันเยอะนะครับ |
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 28/11/2008 11:26 pm Post subject: |
|
|
สงสัยต้องรีบหาโอกาสไปนั่งรถเล่นฝั่งบ้านแหลมในเร็ววันเสียแล้วละครับ |
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 28/11/2008 11:49 pm Post subject: |
|
|
chairat wrote: | ถ้าจะยุบจริงเป็นสองขบวนไหนหรือครับ เพราะผมเห็นพวกนักเรียนก็ขึ้นกันเยอะนะครับ |
เที่ยวแรกกับเที่ยวสุดท้าย ไม่ยุบ ตรงกลางเนี่ยแหละจำไม่ได้ว่ายุบขบวนไหน พรุ่งนี้ดูเอกสารอีกทีครับ ฝั่งมหาชัยด้วยนะครับ 2 ขบวน รวม 4 ขบวน เขาให้เหตุผลว่าเวลาถี่เกินไป
แต่ถ้ายุบทั้งหมดคงอีกนานครับ
therock wrote: | สงสัยต้องรีบหาโอกาสไปนั่งรถเล่นฝั่งบ้านแหลมในเร็ววันเสียแล้วละครับ |
ถ้าจะมาก็พกยาแก้เมารถเมาเรือมาด้วยนะ น้องกร ทั้งโยก ทั้งส่าย ทั้งกระแทก ทั้งกระโดด สุดๆ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 29/11/2008 12:03 am Post subject: |
|
|
เรื่องกระแทก กระโดด โคลงเคลง ผมจำได้ว่าเป็นมาตั้งแต่ 20 ปีก่อน หรือก่อนหน้านั้นอีกนะครับ
ถ้ายุบเหลือ 4 ขบวนต่อวัน เหตุการณ์ก็จะซ้ำรอยสายสงขลาปี 2520-2521 ครับ
ผมอยากให้การยุบสายสงขลา เป็นการยุบเส้นทางรถไฟครั้งสุดท้ายครับ
ผู้ว่าฯ สมุทรสงคราม หรือ อบจ. ไม่สนใจวิ่งเต้นแก้ปัญหาเรื่องนี้บ้างเลยหรือครับ
หรือเห็นว่าเป็นเรื่องของรัฐบาล ท้องถิ่นไม่เกี่ยว
หลายจังหวัดอยากได้รถไฟ(ก้างปลา)
แต่จังหวัดตัวเองมีมรดกตกทอดมาเป็นร้อยปี กลับไม่พยายามรักษาไว้
การท่องเที่ยว การค้า กำลังเจริญรุ่งเรืองแท้ๆ เลย น่าเสียดาย
(ก่อนหน้านี้ก็มีข่าวลือว่าจะยุบสถานีแม่กลอง ไปตั้งต้นที่ลาดใหญ่อีก ไม่รู้ความคิดใคร แต่เงียบไปแล้ว งดวิจารณ์ครับ)
ผมคนสงขลา เห็นแล้วเจ็บใจแทนครับ อยากกลับไปเกิดในยุคที่ขนปลาทางรถไฟแบบภาพที่พี่ช.โกวิทถ่ายมาให้ชมจังเลยครับ |
|
Back to top |
|
|
mahachai_drc
VIP Member
Joined: 06/11/2006 Posts: 758
Location: เมืองประมง ดงโรงงาน ลานเกษตร เขตประวัติศาสตร์
|
Posted: 29/11/2008 7:01 am Post subject: |
|
|
คือฝั่งแม่กลอง จาก 8 ขบวนเหลือ 6 ขบวน
ฝั่งมหาชัย จาก 34 ขบวน เหลือ 32 ขบวน
การพิจารณายุบที่นี่ก็ราวๆเวลาเดียวกับที่ยุบขบวนรถสายนอก เมื่อไม่นานมานี้แหละครับ แต่เพราะมี การโต้แย้ง จึงได้มีการออกคำสั่งชลอออกมา รออ่านรายละเอียดอีกทีหนังสือนี้อยู่แขวงเดี๋ยวไปทำงานจะอ่านอีกที แล้วจะมาแจ้งให้ทราบครับ |
|
Back to top |
|
|
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 412
|
Posted: 29/11/2008 8:39 am Post subject: |
|
|
สายมหาชัยรู้สึกว่าผมเคยเห็นข้อมูลเก่าแต่จำไม่ได้ว่าจากที่ใดพบว่าในอดีตรถเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากมหาชัย จะเป็นเวลา 20.00 น.แต่ได้ยกเลิกไปเหลือเที่ยวสุดท้ายเพียง 19.00 น.อย่างในปัจจุบันเท่านั้น อีกกรณีหนึ่งถามความเห็น สมมุติระหว่างการยกเลิกการเดินรถจำนวน 2 ขบวนกับการลดจำนวนโบกี้ในแต่ละขบวนลงจาก 4 โบกี้ให้เหลือเพียง 3 หรือ 2 โบกี้ในขบวนอื่นหลายๆขบวน แต่ไม่ต้องยุบขบวนรถ พอจะชดเชยกันได้หรือไม่ครับ |
|
Back to top |
|
|
|