RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179904
ทั้งหมด:13491136
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ต้นกำเนิดรถไฟญี่ปุ่นและความเกี่ยวพันกับกรมรถไฟหลวง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ต้นกำเนิดรถไฟญี่ปุ่นและความเกี่ยวพันกับกรมรถไฟหลวง
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 17/10/2008 9:21 pm    Post subject: ต้นกำเนิดรถไฟญี่ปุ่นและความเกี่ยวพันกับกรมรถไฟหลวง Reply with quote

อย่าเพิ่งแปลกใจว่าผมปันใจให้กับต่างชาติไปแล้ว Embarassed เหตุที่จั่วหัวข้อไว้เช่นนี้เพราะจุดกำเนิดกิจการรถไฟระหว่างประเทศญี่ปุ่นและประเทศไทยนั้นมีความคล้ายคลึงกัน คือ เริ่มจากการที่ชาติตะวันตกส่งเครื่องราชบรรณาการส่วนหนึ่งเป็นรถไฟจำลองที่สามารถวิ่งขับเคลื่อนได้มาเป็นสิ่งดลใจให้ริเริ่มมีการก่อตั้งกิจการรถไฟในประเทศ แต่ความเจริญและการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่องของดินแดนแห่งนี้รุดหน้าไปมาก จนมีความสามารถที่จะสร้างรถจักรและรถพ่วงได้เองภายในประเทศในช่วงระยะเวลาไม่กี่สิบหลังหลังจากได้เริ่มกิจการรถไฟ และยังมีการส่งออกขายต่างประเทศอีก ซึ่งหนึ่งในประเทศเหล่านั้นก็คือ ประเทศไทย

ซึ่งจากการที่เราได้รับเอารถจักรที่สร้างจากประเทศญี่ปุ่นมาใช้งาน ดังนั้นการติดตามและเรียนรู้เทคโนโลยีของรถจักรญี่ปุ่น จึงสามารถที่จะทำให้เราเข้าใจได้ถึงความเป็นมาของระบบต่างๆ ด้วยเหตุนี้ผมจึงติดตามเทคโนโลยีของรถจักรไอน้ำญี่ปุ่นมาพอสมควรและพอจะเข้าใจถึงระบบการทำงานบางส่วนที่เข้ามาเกี่ยวข้องกับรถจักรไอน้ำของไทย เราลองมาศึกษาถึงประวัติรถไฟญี่ปุ่นกันครับ แล้วค่อยกลับมาว่ากันด้วยเรื่องรถจักรของไทย




ความเหมือนที่แตกต่าง

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 17/10/2008 9:35 pm    Post subject: Reply with quote

น่าชมจริงๆ น่าชมจริงๆ Very Happy

ทราบข่าวมาว่าไปเที่ยวญี่ปุ่นคราวนี้คุณก้องเก็บข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟญี่ปุ่นมาเพียบอีกเช่นเคย ยิ่งได้ผู้มีความรู้ทางด้านนี้อย่างคุณก้องเปิดกระทู้นำชมแบบนี้ยิ่งน่าติดตามชมเข้าไปใหญ่ครับ

เวลาพี่ไปญี่ปุ่นทีไรก็อดนึกย้อนกลับไปในอดีตในยุคที่ไทย และญี่ปุ่น เพิ่งคบค้ากับชาติตะวันตกความเจริญระหว่างไทย-ญี่ปุน ยังไม่ต่างกันมากนักไม่ได้ทุกที ทำไมเดี๋ยวนี้บ้านเราถึง..... Sad

ไม่บ่นดีกว่า...เอาเป็นว่ารอชมต่อนะครับ ว่างเมื่อไรค่อยๆลงทีละน้อยก็ได้ครับ บางคนเล่าเรื่องจะข้ามปีแล้วยังเล่าไม่จบ ปิดกระทู้ไม่ลงเลย Embarassed Laughing

นสน.าย. Cool
Back to top
View user's profile Send private message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 17/10/2008 9:43 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณที่เข้ามาเยี่ยมชมเป็นคนแรกครับ และผมก็มีความรู้สึกเดียวกับพี่ว่า " กลัวจะปิดกระทู้ไม่ลง " เหมือนกันครับ Laughing Wink
Back to top
View user's profile Send private message
therock
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/09/2007
Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย

PostPosted: 17/10/2008 9:46 pm    Post subject: Reply with quote

รอรับชมต่อครับพี่
Back to top
View user's profile Send private message
arhaja
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 14/05/2007
Posts: 147
Location: ปทุม

PostPosted: 17/10/2008 11:12 pm    Post subject: เห็นด้วยครับ Reply with quote

tuie wrote:
น่าชมจริงๆ น่าชมจริงๆ Very Happy

ทราบข่าวมาว่าไปเที่ยวญี่ปุ่นคราวนี้คุณก้องเก็บข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟญี่ปุ่นมาเพียบอีกเช่นเคย ยิ่งได้ผู้มีความรู้ทางด้านนี้อย่างคุณก้องเปิดกระทู้นำชมแบบนี้ยิ่งน่าติดตามชมเข้าไปใหญ่ครับ

เวลาพี่ไปญี่ปุ่นทีไรก็อดนึกย้อนกลับไปในอดีตในยุคที่ไทย และญี่ปุ่น เพิ่งคบค้ากับชาติตะวันตกความเจริญระหว่างไทย-ญี่ปุน ยังไม่ต่างกันมากนักไม่ได้ทุกที ทำไมเดี๋ยวนี้บ้านเราถึง..... Sad

ไม่บ่นดีกว่า...เอาเป็นว่ารอชมต่อนะครับ ว่างเมื่อไรค่อยๆลงทีละน้อยก็ได้ครับ บางคนเล่าเรื่องจะข้ามปีแล้วยังเล่าไม่จบ ปิดกระทู้ไม่ลงเลย Embarassed Laughing

นสน.าย. Cool


เห็นด้วยครับ อ.ตุ้ย แต่เข้าใจครับว่าทำไมจบไม่ลง ใจลึกๆก็ไม่อยากให้จบเพราะอยากติดตาม และต้องการเปิดโลกตามรอย อ.ตุ้ย ไปเรื่อยๆครับ
ยิ่งมาเจอกระทู้ของคุณก้อง หนังตายิ่งถ่างกว้างไปอีก เยี่ยมทุกท่านเลยครับสำหรับอาหารจานเด็ดที่นำมาบริการกันครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website MSN Messenger
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 17/10/2008 11:35 pm    Post subject: Reply with quote

จุดกำเนิดของรถไฟในประเทศญี่ปุ่น


ผู้ที่เริ่มนำเอาเรื่องราวเกี่ยวกับรถไฟเข้ามาแพร่กระจายในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งขณะนั้นอยู่ในยุคสมัยเอโดะ (พ.ศ. 2146 -พ.ศ. 2410) คือ กลุ่มพ่อค้าชาวดัชท์ที่ทำการติดต่อค้าขายกับญี่ปุ่นในแถบนางาซากิในช่วงประมาณปี พ.ศ.2389 หลังจากนั้นมาก็เริ่มจะมีภาพวาดที่เกี่ยวกับรถไฟออกมาเป็นระยะ จนกระทั่งประมาณปีพ.ศ. 2397 ประเทศอังกฤษและสหรัฐอเมริกาได้ส่งรถจักรไอน้ำจำลองมาเป็นเครื่องราชบรรณาการและสาธิตโดยวิ่งบนรางเป็นวงกลมให้เหล่าโชกุนและขุนนางได้เห็นถึงความสามารถในการทำงานของเครื่องจักรไอน้ำ อันเป็นแรงบันดาลใจให้มีความคิดริเริ่มที่จะให้กิจการนี้เกิดขึ้นในประเทศญี่ปุ่น

จนสุดท้าย โชกุนโทกุกาวา โชงุนาเตะ ผู้ที่มีอำนาจมากที่สุดในยุคสมัยเอโดะนั้นได้มีความคิดที่จะก่อสร้างทางรถไฟขึ้นในประเทศ แต่ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงการปกครองภายในประเทศญี่ปุ่นขึ้นในช่วงปีพ.ศ. 2410 โดยมีการล้มล้างการปกครองโดยระบอบโชกุนมาเป็นการปกครองโดยจักรพรรดิ์ เริ่มจากจักรพรรดิ์เมจิ ปกครองระหว่างปีพ.ศ. 2411 - พ.ศ. 2455 ในยุคสมัยนี้เป็นยุคที่อารยธรรมจากตะวันตกเข้ามาเฟื่องฟูเป็นอย่างมากในประเทศญี่ปุ่น ทั้งทางการค้าและการทหาร ( ลองนึกถึงหนังเรื่อง The Last Samurai ) รวมถึงกิจการรถไฟก็ได้เริ่มต้นดำเนินการในยุคนี้ โดยรัฐบาลเมจิตัดสินใจก่อสร้างทางรถไฟในปีพ.ศ. 2412 ระหว่างชิมบาชิ ( Shimbashi ) - โยโกฮามา ( Yokohama ) ซึ่งเป็นเมืองท่า ระยะทาง 29 กิโลเมตร ภายใต้การกำกับดูแลและควบคุมการก่อสร้างโดย วิศวกรชาวอังกฤษ ชื่อ เอ็ดมันด์ มอเรล ( Edmund Morell) ผู้ที่ถือเป็นบิดาของกิจการรถไฟญี่ปุ่น


Mr. Edmund Morell
Click on the image for full size


Last edited by conrail on 12/10/2013 4:20 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 18/10/2008 1:32 am    Post subject: Reply with quote

รถจักรไอน้ำรุ่นแรกในประเทศญี่ปุ่น




Click on the image for full size




หลังจากที่รัฐบาลตัดสินใจก่อสร้างทางรถไฟแล้ว รถจักรไอน้ำรุ่นแรกจำนวน 10 คัน ซึ่งทั้งหมดสร้างจากประเทศอังกฤษ ก็ถูกสั่งผลิตเพื่อใช้ในการเดินรถไฟสายแรกของประเทศที่จะเปิดเดินรถในปีพ.ศ. 2415 รถจักรทั้ง 10 คันนี้เป็นรถจักรไอเปียก คือ ใช้ไอน้ำที่ได้จากการต้มจ่ายลงสู่กระบอกสูบเพื่อขับเคลื่อนรถเลย ไม่ได้เอามาผ่านความร้อน หรือที่เรียกว่า "ดงไอ" ดังที่ใช้ในปัจจุบัน และไม่มีรถลำเลียง เรียกว่า Tank Locomotive มีการวางล้อแบบ 2 - 4 - 0 ทั้งหมด ใช้ในทางกว้าง 1,067 มิลลิเมตร



โดยรถจักรคันแรก หมายเลข 1 หรือ A1 สร้างโดยบริษัท Vulcan Foundry Co.,Ltd. สร้างในปีพ.ศ. 2414 ( ในปีพ.ศ. 2452 ได้มีการกำหนดหลักเกณฑ์ในการจัดเรียงชื่อเรียกของรถรุ่นต่างๆใหม่เพื่อรองรับการขยายตัวของรถจักรที่มากขึ้น ไม่ให้ซ้ำซ้อนกัน โดยรถจักรหมายเลข 1 ได้รับชื่อใหม่เป็น Class 150 )

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size


Last edited by conrail on 19/10/2008 10:48 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 18/10/2008 6:36 am    Post subject: Reply with quote

ผมรอติดตามชม ผมชอบรถจักรไอน้ำมากและยิ่งภูมิใจอย่างยิ่ง ในโลกนี้ที่ยังคงเหลือรถจักรไอน้ำที่สามารถเดินขบวนรถบริการประชาชนได้ดีเยียม ครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 25/06/2007
Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต

PostPosted: 18/10/2008 8:41 am    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณครับ...คุณConrail สำหรับการนำประวัติศาสตร์การกำเนิดรถจักรไอน้ำ,การสร้าง,การพัฒนาในประเทศญี่ปุ่นที่ต่อมาการรถไฟแห่งประเทศไทย
รับนำการพัฒนาของรถจักรไอน้ำของญี่ปุ่นมาใช้ในประเทศไทย ทำให้ทราบว่ารถไฟญี่ปุ่นเกิดก่อนเมื่อ 139 ปีก่อนประเทศไทยประมาณ 28 ปี เท่านั้นเอง
ขอบคุณอีกครั้งครับ
_________________
+++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
Click on the image for full size
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ...................
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
conrail
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1271
Location: Bangplad , Bangkok

PostPosted: 18/10/2008 9:19 am    Post subject: Reply with quote

ถ้านับเอากิจการของกรมรถไฟหลวงที่เปิดเดินรถในปี พ.ศ. 2439 รถไฟญี่ปุ่นถือกำเนิดก่อนเรา 24 ปีครับ คือ เปิดเดินรถในปีพ.ศ. 2415

เดี๋ยวต้องรีบไปทำงานก่อน หลังจากนั้นแล้วจะกลับมาต่อครับ Surprised
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4  Next
Page 1 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©