วัดเกาะจันทร์ สถานีรถไฟเมื่อวันวาน

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 9:38 pm Post subject:

สะพานกระบะคอนกรีตทางด้านเหนือ ซึ่งมีลักษณะเหมือนกับสะพานทางด้านใต้ทุกประการครับ
Click on the image for full size

เพลท U20 ติดไว้กับขอบสะพานทุกช่วงทั้ง 2 สะพานเช่นกัน
Click on the image for full size

หมอนบนสะพานเป็นหมอนไม้ครับ แต่สภาพไม่ค่อยสมบูรณ์นัก
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 9:49 pm Post subject:

กำลังดูสะพานเพลินๆ พอดีสังเกตเห็นเครื่องกั้นที่อยู่ทางเหนือขึ้นไปทำงาน ก็ต้องรีบวิ่งลงมาหาที่ยืนหลบครับ สักครู่ก็พบว่าเป็นขบวนรถธรรมดาที่ 282 (กบินทร์บุรี - กรุงเทพ) ครับ วันนี้ได้น้าต้อม 4151 ทำขบวนมา
Click on the image for full size

รถไฟผ่านไปแล้ว ยังนึกเสียดายว่าไม่ได้ถ่ายตอนรถผ่านหน้าสถานี แต่ก็กะว่าถ้าไม่เย็นเกินไปก็จะลองรอถ่ายที่หน้าสถานีเหมือนกัน ตอนนี้มาชมท้องทุ่งนาเหลืองอร่ามดีกว่าครับ
Click on the image for full size

ที่นี่ไม่มีลิงลงมากินข้าวเหมือนที่เขาทโมน แต่ก็มีนกอยู่เป็นจำนวนมากแทน ชาวบ้านจึงต้องผลัดกันมาจุดประทัดไล่นกเป็นระยะครับ

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 10:01 pm Post subject:

เดี๋ยวจะลองไปสำรวจรางหลีกบ้างครับ

เนื่องจากทิศทางของดวงอาทิตย์ที่ค่อนไปทางทิศใต้ การถ่ายภาพตามแนวรางหลีกผมจึงถ่ายขึ้นไปทางเหนือเป็นหลัก เมื่อมาเรียงลำดับภาพแล้วจะเหมือนถอยหลังเข้ารางหลีกนะครับ Laughing

เริ่มจาก สทล.68/16 ที่มีต้นไม้เขียวครึ้มอยู่รอบๆ ตรงนี้ไม่พบคันทางของรางหลีกครับ
Click on the image for full size

เมื่อมายืนประมาณกึ่งกลางระหว่าง สทล.68/16 กับ 68/15 ลองดูความเปลี่ยนแปลงของ 3 ภาพ เรียงจาก สทล.68/16 ไปถึง สทล.68/15 ครับ
Click on the image for full size

คันทางของรางหลีกช่วงนี้แม้จะมีหญ้าแห้งปกคลุมอยู่ แต่ผมสังเกตว่าขอบแนวหญ้าแห้ง อยู่ในตำแหน่งและมีลักษณะคล้ายกับของแนวคันทางของรางหลีกช่วงปลายที่จะเฉียงเข้ารางประธาณ เข้าใจว่าเป็นเพราะหญ้าแห้งนั้นขึ้นบนพื้นคันทาง เมื่อขาดฝนจึงพากันแห้งตาย ส่วนพืชที่ขึ้นอยู่ข้างๆคันทางได้รับความชุ่มชื้นจากท้องนาข้างล่างเลยยังเขียวอยู่นะครับ

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 10:06 pm Post subject:

เมือมายืนระหว่าง สทล.68/14 กับ 68/15 จะเห็นว่าคันทางหลีกจะถูกชาวบ้านใช้เป็นทางสัญจรตั้งแต่ช่วงปลายชานชาลาด้านใต้ขึ้นมาจนเกือบถึง สทล.68/15 ที่เห็นข้างหน้า แล้วเลี้ยวลงไปด้านข้างครับ
Click on the image for full size

มองจากตำแหน่งเดิมไปที่พื้น จะเห็นหินรองรางชัดเจนครับ
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 10:08 pm Post subject:

มองขึ้นไปทางเหนือตามแนวรางหลีกจากตำแหน่ง

สทล.68/14
Click on the image for full size

สทล.68/13

สทล.68/12

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 10:13 pm Post subject:

หลังจากนั้นผมก็มายืนในตำแหน่งตรงกับปลายชานชาลาด้านเหนือ มองไปที่พื้นอีกครั้ง ตรงนี้ก็เห็นหินรองรางชัดเจนเช่นกัน
Click on the image for full size

จากตำแหน่งเดิม แต่มองเฉียงไปในทุ่งนา มองเห็น สทล.68/12 อยู่ในภาพครับ
Click on the image for full size

ปิดท้ายรางหลีกด้านเหนือจากตำแหน่ง สทล.68/11 ครับ
Click on the image for full size

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 10:19 pm Post subject:

เมื่อกลับมายืนในตำแหน่งหน้าอาคารสถานีอีกครั้ง ผมนึกอะไรได้บางอย่าง ก็เลยได้ 3 ภาพข้างล่างนี้ครับ

ขอบชานชาลาหน้าอาคาร (มองตรง)
Click on the image for full size

ขอบชานชาลาหน้าอาคาร (มองเฉียงซ้ายไปทางใต้)
Click on the image for full size

ขอบชานชาลาหน้าอาคาร (มองเฉียงขวาไปทางเหนือ)
Click on the image for full size

3 ภาพนี้ผมต้องการให้เห็นว่าไม่มีร่องรอยการใช้ลวดสลิงครับ สังเกตจากขอบชานชาลาที่ไม่เห็นร่องรอยอะไร ที่พื้นด้านหน้าก็ไม่พบอะไร เป็นพื้นดินธรรมดา สถานีแห่งนี้คงจะยึดคอนเซ็ปเดียวกับ โทนี่ จา นะครับ Wink

----->No Sling , No Computer Laughing

Nakhonlampang · Posted: 19/01/2009 10:37 pm Post subject:

สรุปข้อมูลคร่าวๆเกี่ยวกับลักษณะทางกายภาพของอดีตสถานีวัดเกาะจันทร์ ที่ผมพอจะสรุปได้ก็คือ สถานีแห่งนี้มีอาคารสถานีติดกับรางประธานทางฝั่งตะวันตก ความยาวชานชาลา 100 เมตร มีรางหลีก 1 รางทางฝั่งตะวันออกความยาวรางหลีกประมาณ 400 เมตร ผิดถูกอย่างไรอาจต้องรบกวน อ.เอกมาให้ความกระจ่างอีกครั้งนะครับ

อีกประเด็นหนึ่งที่ผมสรุปไว้เองก็คือเรื่องอาคารสถานี พอดีผมต้องบอกก่อนว่าผมไม่คุ้นกับรถไฟในเส้นทางนี้มากนัก เคยนั่งไม่กี่ครั้ง ความทรงเกี่ยวกับสถานีเลยไม่ค่อยมี คือผมกำลังคิดว่าอาคารสถานีแห่งนี้จะเป็นอาคารที่สร้างยกพื้นเป็นพื้นไม้หรือเปล่า สังเกตจากแท่งคอนกรีตฐานเสาที่มีจำนวนมาก และไม่พบร่องรอยการก่ออิฐเป็นฐานอาคารใดๆเลย อาจต้องรบกวนผู้ที่อาจจะพอทราบรายละเอียดมาให้ความกระจ่างอีกเช่นกันครับ

ปิดท้ายก่อนกลับครับ

ขณะที่ผมกำลังเก็บตกรายละเอียดริมคันดินด้านหลังอาคารสถานีอยู่นั้นก็ได้ยินเสียงหวีดดังแว่วมา แต่ไม่รู้ว่าเป็น THN หรือ HID กันแน่ วิ่งออกมารอสักครู่ก็เห็นแสง headlight มาจากทางฉะเชิงเทรา (ทิศใต้) ปรากฏว่าเป็นขบวนรถธรรมดาที่ 279 (กรุงเทพ - อรัญประเทศ) ครับ ภาพนี้กำลังลงจากสะพานด้านใต้ หน้ามืดมาเลย
Click on the image for full size

และแล้วในที่สุดผมก็ได้ภาพขบวนรถที่กำลังผ่านหน้า (อดีต)สถานีวัดเกาะจันทร์ครับ แม้ว่าจะเป็นการถ่ายไล่ท้ายขบวน แต่ก็โชคดีที่เป็นรถดีเซลราง ก็เลยพอกล้อมแกล้มไปได้ครับ Wink

หลังจากขบวนรถผ่านไป ผมก็ถ่ายภาพเก็บตกนิดหน่อย แล้วก็เดินทางกลับบ้าน จึงขอจบการสำรวจ(อดีต)สถานีวัดเกาะจันทร์ไว้เพียงเท่านี้ครับ wave

mahachai_drc · Posted: 20/01/2009 12:56 am Post subject:

ขอบคุณ คุณนครลำปางนะครับ ที่เดินทางเข้าไปสำรวจมาให้ชม คิดถึงท้องทุ่งนาที่บ้านจังครับ คราวนี้บินเดี่ยวหรือครับ.....

Mongwin · Posted: 20/01/2009 10:31 am Post subject:

ขอบคุณมากครับที่ลงพื้นที่จริงเข้าไปไขปริศนาครับ Very Happy

ทางหลีก วัดใน Google Earth แบบเป๊ะๆ เลย (เอาภาพถ่ายทางอากาศมาซ้อน) ได้ 490 เมตรครับ
ส่วนชานชาลาสถานีก็ 100 เมตรพอดีครับ

ทางด้านเหนือผมล้อมตำแหน่งของเรื่อนยาวบ้านพักเจ้าหน้าที่ไว้ด้วยครับ
ศูนย์กลางบ้านพักห่างจากศูนย์กลางสถานี 130 เมตรครับ

เรื่องการยกพื้นของตัวอาคาร ไม่แน่ใจครับ ดูภาพถ่ายทางอากาศแล้วก็ยังไม่ค่อยชัดเจน

ในรายงานประจำปี 2469 ที่ยืมพี่หนุ่มมา สถานีวัดเกาะจันทร์มีคนใช้บริการมากกว่าสถานีโพรงอากาศเสียอีกครับสมัยนั้น
ในภาพถ่ายทางอากาศ ประมาณ 30 กว่าปีก่อน ไม่เห็นมีทางรถยนต์เข้าถึงตัวสถานีเลยครับ
คงต้องอาศัยทางรถไฟเพียงอย่างเดียว

ไว้มีข้อมูลเอกสารอะไรเพิ่มเติม เดี๋ยวจะเข้ามาอีกครับ