กม.194 ของทางเข้าท่าเรือสัตหีบ

nontree · 3rd Class Pass Joined: 28/02/2011 Posts: 58

updated 18/7/54 ครับ

เมื่อคืนง่วงเลยไม่ได้เล่าอะไร เผอิญไปเที่ยวที่อนุบาลเต่าทะเลมา
ขณะที่มุ่งหน้าไปท่าเรือจุกเสม็ดเพื่อชมเรือหลวงจักรีนฤเบศร์เห็นอะไรแว๊บๆ
งงมากเลย เพราะคิดว่าสายตะวันออกสิ้นสุดที่สถานีพลูตาหลวง
อยู่ดีๆ มีป้ายหยุดรถสภาพใหม่มาตั้งอยู่ริมถนน ทางไปสัตหีบ
ก็เลยถ่ายรูปเก็บไว้ แล้วมาหาข้อมูลในเวป ถึงบางอ้อเลย

Click on the image for full size

ภาพนี้ถ่ายจากถนนตัดทางรถไฟมองไปทางสถานีแจมโบรี

Click on the image for full size

รูปนี้ถ่ายไปทางสถานีพลูตาหลวง

สถานีใหม่มาก ทางก็ดีมากจนคิดถึงสายแม่กลองเหมือนทุกคน
แต่ท่าจะไม่คุ้มมั้งครับ ถ้าจะย้ายไป แถวนั้นก็มีที่เที่ยวแยอะมาก

ถ้าเปลี่ยนเป็นรถไฟท่องเที่ยวก็คงดี แต่ปรกติวิ่งถึงพลูตาหลวงก็ 11.35 น.
ถ้าจะจัดทริปไปเที่ยว คิดว่าจะมีเวลาเที่ยวมากน้อยมาก

อาจจะต้องเป็นค้างคืนไหมครับ ??

Wisarut · Posted: 21/07/2011 9:24 am Post subject:

^^^
ภาพ Update วันที่ 18 กรกฎาคม 2554 ไม่ขึ้นนะครับ

kikoo · Posted: 21/07/2011 2:00 pm Post subject:

แปลกใจกับรฟท.(ในยุคนี้)จังเลย...

อะไรที่ทำไว้อย่างดี กลับไม่ได้ใช้....

อะไรที่มันต้องใช้อยู่บ่อยๆ กลับไม่ยอมดูแล...

Laughing

_________________
ความคืบหน้าโครงการปรับปรุงทางช่วงที่วัง-กันตัง
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5618

alderwood · Posted: 21/07/2011 3:30 pm Post subject:

เดิมทีเป็นท่าเรือน้ำลึก แต่พอมีแหลมฉบัง ที่แห่งนี้ก็แทบไม่ได้ใช้ประโยชน์ใดๆ อีกทั้งอยู่ในเขตของกองทัพเรือครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

Nakhonlampang · Posted: 21/07/2011 11:59 pm Post subject:

ที่จริงการเกิดขึ้นของท่าเรือน้ำลึกสัตหีบนั้นก็เพื่อใช้เป็นท่าเรือพาณิชย์ชั่วคราวสำหรับรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจของประเทศซึ่งเริ่มจะเกินขีดความสามารถของท่าเรือกรุงเทพ ระหว่างการรอคอยการเกิดขึ้นของท่าเรือแหลมฉบังที่ถูกกำหนดให้เป็นท่าเรือพาณิชย์หลักของประเทศไทยอย่างแท้จริงครับ

ดังนั้นเมื่อการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบังแล้วเสร็จพร้อมใช้งาน ก็ได้มีการคืนพื้นที่ท่าเรือสัตหีบกลับไปให้กองทัพเรือ เพื่อที่กองทัพเรือเองก็จะได้มีท่าทียบเรือที่สามารถรองรับเรือรบที่เกินขีดความสามารถของท่าเทียบเรือเดิมที่แหลมเทียนเช่นกัน

สรุปง่ายๆก็คือ ท่าเรือสัตหีบไม่ได้ถูกท่าเรือแหลมฉบังแย่งความสำคัญไป แต่บทบาทและหน้าที่ของท่าเรือแห่งนี้ได้ถูกกำหนดไว้อยู่แล้วว่าที่สุดแล้วจะถูกใช้ในราชการของกองทัพเรือครับ

nutsiwat · Posted: 26/07/2011 3:52 pm Post subject:

ถ้าหากว่าการรถไฟฯ, กองทัพเรือ และ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ส่งเสริมการท่องเที่ยวในอำเภอสัตหีบ ในฐานทัพเรือสัตหีบนี้อีกแห่งหนึ่ง โดยท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดราชการ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะช่วยในด้านการส่งเสริมการท่องเที่ยว และการรถไฟฯ จะได้มีรายได้จากการท่องเที่ยวนี้ด้วย เหมือนกับการเปิดเดินรถท่องเที่ยวสายสวนสนประดิพัทธ์ อ.หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งเป็นสถานที่ราชการของกองทัพบก เช่นกัน แต่อยู่ในฝั่งตะวันตก หรือภาคใต้ของไทย ซึ่งในฝั่งตะวันออก ก็มีสถานที่ท่องเที่ยวมากมาย แต่ไม่มีการประชาสัมพันธ์และส่งเสริมการท่องเที่ยวในแถบนี้ แต่ถ้าได้มีการส่งเสริมการท่องเที่ยวในแถบนี้ ก็น่าจะสร้างรายได้ให้กับการรถไฟ และแหล่งท่องเที่ยวต่าง ๆ ได้มากมาย อยากจะให้การรถไฟเปิดเดินรถท่องเที่ยวสุดปลายทางที่ฐานทัพเรือสัตหีบนี้จังเลยครับ เพราะเป็นการท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดราชการ และวันนักขัตฤกษ์ น่าจะไม่มีผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมใด ๆ นะครับ

Wisarut · Posted: 26/07/2011 5:46 pm Post subject:

^^^
ซ่อมทางช่วงพลูตาหลวงไปที่หยุดรถแสมสารก่อนดีกว่าครับ เพราะได้ข่าวว่า Fishplates หายไปหลายแผ่น พร้อมกะน็อตและสกรูแล้ว

JITBOON48 · Posted: 26/07/2011 8:47 pm Post subject:

รอผมเป็นผบ.ทร.ครับ Very Happy

Caterpillar · Posted: 31/07/2011 9:42 pm Post subject: