ของฝากจาก GERMANY ตอนที่ 4

[tuie]

ที่นึกว่าเป็นทางรถไฟเมื่อสักครู่นี้ ปรากฏว่าคนชราหน้าแตกเล็กน้อยเมื่อมีรถรางแล่นผ่านมา เท่ากับเป็นการเฉลยไปในตัวว่า “นี่คือทางรถราง” ผมว่าเป็นทางรถรางที่ดูเหมือนทางรถไฟมากๆเลย ไม่ว่าจะเป็นเหล็กที่ใช้ทำราง หมอนคอนกรีตและหินโรยทาง



มองต่อไปยังทางเดินลงจากสะพาน ออกจะอึ้งเล็กน้อยเมื่อเห็นเสา ราวและขั้นบันไดไม้ คล้ายๆกับที่เห็นจนชินตาในบ้านเรา



ตัดฉับไปที่ริมฝั่งแม่น้ำไมน์เลยนะครับ แม่น้ำนี้ช่างเงียบสงบดีจริงๆนานๆถึงจะมีเรือแล่นผ่านมาสักลำหนึ่ง ไม่พลุกพล่านเหมือนแม่น้ำเจ้าพระยาแถวๆท่าพระจันทร์ ท่าวังหลังฯลฯ นะครับ



ใช้พลังซูมอันแผ่วเบาส่องย้อนกลับไปที่สะพานเหล็กที่เพิ่งเดินข้ามมา เห็นตอม่อในแม่น้ำสามตอม่อ บนสะพานมี ICE-1 กำลังแล่นข้ามสะพานครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เดินชมวิวไปตามทางเดินเลียบแม่น้ำซึ่งจัดเป็นสวนสาธารณะขนานไปกับแม่น้ำจนถึงสะพานถัดไป ระหว่างทางมีชาวเมืองแฟรงเฟิร์ตมาวิ่งออกกำลังกายบ้างประปราย บางท่านก็มีอัธยาศัยดีมากถึงกับทักทายนักท่องเที่ยวแบบผมว่า “Hallo” บ้าง “โอฮาโยะฯ” บ้าง



บนสะพานที่เห็นในภาพที่แล้วมีทางรถรางอยู่ตรงกลางขนาบด้วยถนน แม้สะพานจะโค้งลาดชันพอสมควรแต่ไม่เป็นอุปสรรคในการไต่ของรถรางครับ



เดินข้ามกลับมายังฝั่งเมืองแฟรงเฟิร์ตอีกครั้งหนึ่งเห็นทางรถไฟริมแม่น้ำลอดใต้เชิงสะพานอีกสายหนึ่ง แต่ดูเหมือนจะไม่ค่อยใช้งานสักเท่าไรแล้วนะครับ



แม้แต่ทางเท้าสำหรับคนเดินข้ามทางรถไฟยังมีป้ายเตือนให้ระวังรถไฟปักไว้ด้วยครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

เวลาเหลือน้อยเต็มทีแล้วนึกขึ้นมาได้ว่ายังไม่ได้พาท่านไปชมอูบาห์น(รถไฟใต้ดิน)เมืองแฟรงเฟิร์ต ว่าแล้วก็ตัดภาพไปยังสถานีอูบาห์นซึ่งอยู่ลึกลงไปใต้พื้นดินบริเวณลานหน้าสถานีแฟรงเฟิร์ตประมาณ ๔ ชั้น เลยครับ สถานีอูบาห์นแห่งนี้ใช้ชื่อว่า “Hauptbahnhof” แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเป็นสถานีรถไฟใต้ดินซึ่งเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟสถานีหลัก(บนดิน)ของเมืองนี้



ทางรถไฟใต้ดินที่แฟรงเฟิร์ตยังใช้หมอนไม้และหินโรยทางอยู่ครับ



รอสักพักมีอูบาห์นสาย U5 แล่นเข้ามาเทียบชานชาลาครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ที่ผนังสถานีมีชื่อสถานีและแผนที่ระบบขนส่งมวลชนในเขตเมืองแฟรงเฟิร์ตติดไว้ เห็นแล้วผมยังสงสัยว่ารายละเอียด ตัวอักษรในแผนที่ค่อนข้างจะเล็กมาก ผู้โดยสารซึ่งยืนอยู่ที่ชานชาลา ข้ามทางรถไฟลงไปยืนอ่านใกล้ๆไม่ได้จะอ่านเห็นได้อย่างไร นอกจากจะใช้กล้องส่องทางไกล



เลิกบ่นแล้วหันไปชมอูบาห์นสาย U4 ดีกว่าครับ



เก้าอี้ผู้โดยสารบริเวณชานชาลามีน้อย แถมมีรูปแบบไม่น่าจะนั่งสบายนัก คงเพราะรถไฟใต้ดินมาค่อนข้างถี่เลยไม่ได้ออกแบบให้นั่งนานๆน่ะครับ



สถานีอูบาห์นแห่งนี้ก็เหมือนกับสถานีรถไฟใต้ดินในเยอรมนีและในประเทศแถบยุโรปหลายประเทศที่ยังเป็นสถานีเปิด สามารถเดินเข้ามาถึงชานชาลาได้โดยไม่ต้องผ่านเครื่องตรวจตั๋ว และไม่มีรั้วกั้นระหว่างชานชาลากับขบวนรถ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ก่อนจะกลับไปเก็บของในห้องพักแวะสำรวจสถานีแฟรงเฟิร์ต “ระดับลึก” (tief) สำหรับเอสบาห์นอีกสักครั้งเผื่อจะแวะมาใช้บริการ เพราะวันนี้เยอรมันเรลพาสของผมสิ้นอายุการใช้งานแล้ว วิธีเดินทางไปยังสนามบินอย่างประหยัดทางหนึ่ง คือ การนั่งเอสบาห์นครับ หากทำหรูซื้อตั๋วรายเที่ยวนั่ง ICE ไปสนามบินอาจกระเป๋าฉีกได้ง่ายๆ



สังเกตว่าระหว่างรางทั้งสองช่วงจะเข้าทางโค้งมีรางกันตกรางยึดอยู่ด้านในเพียงท่อนเดียว แถมวางรางด้านในไม่ตลอดแนวทางโค้งด้วยครับ



จัดการเช็คเอ้าท์จากโรงแรมเรียบร้อยแล้วคนชราก็แบกเป้และลากกระเป๋าข้ามถนนเข้าไปในสถานีแฟรงเฟิร์ตอีกครั้งหนึ่ง โชคดีที่โรงแรมอยู่หน้าสถานีไม่อย่างนั้นคงจะทุกลักทุเลพอสมควรเลยละครับ จัดการซื้อตั๋วรถไฟชั้นสองไปยังสนามบินจากเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติซึ่งมีปุ่มให้เลือกภาษาอังกฤษ นักท่องเที่ยวที่ไม่ถนัดภาษาเยอรมัน(แบบผม)สามารถใช้งานได้สะดวก



ตั๋วรถไฟเยอรมันหากซื้อเป็นรายเที่ยวนั้นมีราคาแพงสมคำล่ำลือจริงๆ ระยะทางจากสถานีแฟรงเฟิร์ตไปยังสนามบินประมาณ ๑๐ ก.ม. ราคาตั๋วชั้นสองใช้ได้กับขบวนรถทุกขบวนยกเว้น IC และ ICE ปาเข้าไปตั้ง ๓.๖๐ ยูโร หรือประมาณ ๑๘๐ บาท แน่ะครับ



แม้ว่าตอนซื้อตั๋วใบนี้จากเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติจะกดเลือกทำรายการเป็นภาษาอังกฤษ แต่ตั๋วที่จำหน่ายออกมาให้ผมเป็นเวอร์ชั่นภาษาเยอรมันล้วนๆเลย ไม่ว่าจะด้านหน้าหรือพลิกมาด้านหลัง
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ดูตารางแสดงขบวนรถออกจากสถานีแฟรงเฟิร์ตไปยังสนามบินปรากฏว่า นอกจากจะมีเอสบาห์นออกจากชานชาลาที่สถานี “ระดับลึก” แล้วยังมี เอสบาห์นสาย S9 เที่ยวเวลา ๑๑.๐๑ น. จะออกจากชานชาลาที่ ๑๖ ซึ่งอยู่ระดับพื้นดินที่ผมยืนอยู่ด้วย ว่าแล้วก็เตรียมแบกเป้-ลากกระเป๋าเดินทาง(ขนาด ๒๔ นิ้ว)ของผมไปชานชาลาที่ ๑๖ ดีกว่าทุลักทุเลลงไปรอเอสบาห์นที่เทียบชานชาลาชั้นใต้ดินนะครับ



เหลือเวลาอีกประมาณ ๑๐ นาที ก็ขอเก็บภาพขบวนรถแถวๆนี้เป็นการส่งท้าย พุ่งเป้าหมายไปที่ขบวนรถดีเซลรางสีเหลืองสดใสที่อยู่ใกล้ๆขบวนนี้เลยครับ



ดูเหมือนจะเป็นขบวนรถดีเซลรางขนส่งมวลชนร่วมบริการในเขตเมืองแฟรงเฟิร์ตนะครับ



มองต่อไปเห็นมีรถแครนเข้ามาจอดเทียบชานชาลา จะเดินเข้าไปดูใกล้ๆก็จวนเจียนจะตกรถเที่ยว ๑๑.๐๑ น. เต็มทีแล้วละครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

รีบเดินไปยังชานชาลาที่ ๑๖ เห็นขบวนรถเอสบาห์นสาย S9 จอดเทียบอยู่แล้ว ป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงข้อมูลขบวนรถที่เทียบชานชาลาที่ ๑๖ ขึ้นข้อความไว้ชัดเจนว่าขบวนนี้ผ่าน Flughafen/Airport หรือ “สนามบิน” ครับ



ความที่ขึ้นโดยสารชั้นหนึ่งมาตลอดเวลาที่เยอรมันเรลพาสยังมีผลบังคับใช้ ทำให้เกือบเผลอเลี้ยวเข้าไปยังห้องโดยสารชั้นหนึ่งแน่ะครับ



เดินต่อไปขึ้นชั้นสองตามสิทธิของผู้ถือตั๋ว ๓.๖๐ ยูโร ดีกว่า ข้างๆประตูก็มีป้ายอิเล็กทรอนิกส์แสดงข้อมูลว่าเป็นขบวนรถสาย S9 จากแฟรงเฟิร์ต-สนามบิน ครับ



เห็นม้านั่งรูปทรงย้อนยุคบริเวณชานชาลาที่ ๑๖ ก็ยังมิวายถ่ายภาพไว้อีก แม้ว่าจะใกล้เวลารถออกเต็มทีแล้วก็ตาม


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ท่าทางผมจะได้เหมาเอสบาห์นขบวนนี้โดยพฤตินัย หรือโดยปริยายเป็นการส่งท้ายการตะลอนทัวร์รถไฟ DB ละครับ



พอออกจากย่านสถานีแฟรงเฟิร์ตอันกว้างใหญ่ขบวนรถก็เข้าโค้งซ้ายขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำไมน์ ซึ่งเป็นคนละแห่งกับสะพานที่ผมนำท่านไปดูรถไฟเมื่อเช้า เนื่องจากสะพานแห่งนี้อยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันตกประมาณ ๒-๓ ก.ม.



สังเกตว่าสะพานเก่าอยู่ทางซ้ายของขบวนรถซึ่งกำลังแล่นข้ามสะพานใหม่ที่อยู่คู่กัน ลงจากสะพานสักครู่ขบวนรถก็จอดสถานีแถบชานเมืองมองออกไปเห็นพื้นที่แบ่งเป็นแปลงๆทำเป็น “บ้านสวน” ของชาวเยอรมัน



“บ้านสวน” แปลงหนึ่งมีเสาสัญญาณหางปลาตั้งประดับสวนไว้ด้วยครับ ท่าทางเจ้าของสวนแปลงนี้คงจะชอบรถไฟไม่น้อย



เห็นแล้วอยากให้การรถไฟฯเปิดจำหน่ายหางปลาที่ตัดบัญชีแล้วในราคามิตรภาพบ้าง เผื่อคนชราแถวๆนี้จะได้ซื้อมาตั้งไว้ในสวนข้างบ้านน่ะครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

นั่งมาตั้งนานเพิ่งจะเห็นเนมเพลทของเอสบาห์นขบวนนี้ระบุชื่อคล้ายๆกับที่เราคุ้นเคยว่า “ALSTOM” แต่รู้สึกว่าจะเป็นอัลสตอมภาคเยอรมันนะครับ



นั่งเพลินๆประมาณ ๑๐ นาทีเศษ ขบวนรถก็เริ่มลดระดับลงเข้าอุโมงค์สู่สถานีสนามบินสำหรับขบวนรถท้องถิ่น (Frankfurt am Main Flughafen Regionalbahnhof)



สถานีนี้อยู่ใต้อาคารผู้โดยสาร(เครื่องบิน) อาคารที่ ๑ ครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

จากสถานีรถไฟมีป้ายบอกทางขึ้นไปยังอาคารผู้โดยสารขาออก/ขาเข้า ทั้งอาคาร ๑ และอาคาร ๒ ซึ่งต้องต่อโมโนเรลอีกทอดหนึ่งไว้อย่างชัดเจนไม่มีหลงทางได้ง่ายๆ



แค่ขึ้นบันไดเลื่อนมาหนึ่งชั้นก็ได้บรรยากาศสนามบินแล้วละครับ



รีบนำตั๋วและกระเป๋าใบใหญ่ไปเช็คอินที่เคาน์เตอร์การบินไทย จะได้หมดภาระอันหนักอึ้งในการลากกระเป๋าน้ำหนักเกือบๆ ๒๐ ก.ก. เสียที ว่าแต่ทำไม่เคาน์เตอร์เช็คอินถึงโล่งจัง



เข้าไปดูใกล้ๆปรากฏว่ามีประกาศย้ายเคาน์เตอร์ขึ้นที่หน้าจอ สนามบินแฟรงเฟิร์ตออกจะกว้างใหญ่ไม่เบา งานนี้คนชราต้องลากระเป๋าไปหาเคาน์เตอร์เช็คอินที่เปลี่ยนใหม่ซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายร้อยเมตรอีกแล้ว ดีนะครับที่ไม่ซื้อโคมประแจที่วางจำหน่ายในร้านค้าของพิพิธภัณฑ์ DB กลับไปด้วย ไม่อย่างนั้นคงหอบหิ้วกันเหนื่อยยิ่งกว่านี้แน่
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/