วงเวียนกลับรถจักร

rimura · Posted: 01/02/2013 1:21 pm Post subject:

น่าสนใจครับพี่สมชาย ที่จะได้เจาะลึกถึงเจ้าอุปกรณ์ที่เรียกว่า วงเวียนกลับรถ ที่ยังมีอยู่อีกตัวนึง

จากที่ผมได้ติดตามชมกระทู้รีวิวการมีตติ้งรอบนี้ของสมาชิก ซึ่งน่าเสียดายที่ผมพลาดเพราะจองไม่ทัน แหะๆ เห็นแล้วทำให้นึกถึงสมัยผมเป็นเด็กประมาณ 9-10 ขวบ ราวๆ พ.ศ. 2536-2537 ที่เคยนั่งรถไฟสายอรัญฯ ที่ขณะนั้นยังเดินรถเข้าไปจนถึงที่หยุดรถไทย ชายแดนกัมพูชา ครั้งนั้น ขบวนรถธรรมดาสายอรัญฯนี้ ใครที่จะนั่งรถต่อเข้าไปถึงชายแดน เจ้าหน้าที่จะจำหน่ายเป็นตั๋วบางให้โดยสามารถซื้อไป - กลับได้ เมื่อรถอออกจากอรัญฯ ก็จะหยุดจอดที่ที่ (อดีต)สถานีคลองลึก ซึ่งผมจำได้ว่ามีทางหลีกถึง 3 ทาง ประแจกลมือยังใช้การได้ แล้วรถจักรของรถธรรมดาขบวนนี้ (ตอนที่ผมไปได้ปู่ GE ทำขบวน) จะทำการสับเปลี่ยนเอารถจักรมาต่อด้านท้ายขบวนแล้วดันขบวนรถเข้าไปจนถึงปลายรางที่ชายแดนครับ อารมณ์ตอนนั้นเป็นอะไรที่ไม่เคยเห็น ทั้งตื่นเต้น ทั้งแอบกลัวอยู่ลึกๆ ยิ่งพอจะทราบกิตติศัพท์ของเขมรแดงและปัญหาเรื้อรังของประเทศที่ผ่านสงครามมายาวนานอย่างกัมพูชาในตอนนั้น เมื่อไปถึงที่หยุดรถไทย ผมกับคุณพ่อก็ได้ทำบัตรผ่านแดนชั่วคราวเดินข้ามไปดูทางฝั่งนั้นแต่เพียงไม่นาน เพราะต้องรีบกลับมาให้ทันรถออกเพื่อกลับกรุงเทพฯ จำได้ว่า มองเห็นทางรถไฟที่เข้าไปในแดนเขมรแล้วทั้งดูน่ากลัวและน่าสนใจครับ มีป้ายเตือนให้ระวังกับระเบิดด้วย

วันนั้นหลังจากที่เดินกลับมายังฝั่งไทย ผมรีบเดินจ้ำๆตามคุณพ่อโดยไม่อยากจะเหลียวหลังกลับไปมองเลย ภาพของประเทศเพื่อนบ้าน ผู้คน ในช่วงเวลาที่เพิ่งผ่านสงครามมา มันเป็นกลิ่นอายที่ความมีหดหู่อยู่ไม่น้อยเลยครับ พอขึ้นรถไฟกลับบ้าน ก็รู้สึกเกิดความสำนึกรักและภูมิใจในการที่เกิดมาเป็นคนไทยครับ พอมาคิดๆดูทุกวันนี้ผมว่าที่คุณพ่อผมท่านพานั่งรถเข้าไปเที่ยวถึงที่นั่น ก็คงเป็นเพราะมีกุศโลบายเช่นนี้ที่อยากให้ได้เห็นบางสิ่งที่หาดูได้ไม่ง่ายนักในเวลานั้นครับ

ksomchai · Posted: 01/02/2013 6:45 pm Post subject:

ขอบคุณ คุณ rimura มาก ครับ ที่เล่าประสบการณ์ช่วงที่รถไฟวิ่งไปถึงคลองลึก ผมเพิ่งเดินทางมาที่นี่ ครั้งแรก ครับ
คิดว่าสักวันหนึ่งคงได้นั่งรถไฟข้ามประเทศ เช่นเดียวกับที่ฝั่งหนองคาย ท่านาแล้ง

--------------

Laughing

เดินมาเรื่อย ๆ เกือบถึงวงเวียนกลับรถจักรแล้ว ครับ หันมามองขบวนรถเสนาบดี ซึ่งรอเวลาออก เหลือเวลาอีกประมาณ ๑ ชั่วโมง ครับ
มีบางคนคนมานั่งตากแอร์รอเดินทางกลับบ้างแล้ว

รถประชุม ครม.รถไฟไทยดอทคอมสัญจร ตอนมาอยู่ท้ายขบวน ตอนกลับก็จะอยู่คันหน้า
ว่าแต่ลุงคนนั้น ดูเหมือนสนใจกับโบกี้นี้มาก เห็นตั้งแต่รถมาจอดที่อรัญประเทศแล้ว

หันมามองปลายราง ๓ มีทางแยกมุ่งหน้าสุ่พุ่มไม้ข้างหน้า

_________________

ksomchai · Posted: 01/02/2013 6:59 pm Post subject:

ถึงพุ่มไม้แล้วไม่สามารถเดินต่อไปได้ต้องเดินหลบเข้ามา ในย่าน มองย้อนกลับมาที่สถานี อีกไม่ถึงชั่วโมง
ย่านสถานีอรัญประเทศก็คงโล่งไปจนถึงตอนเย็น

ถึงเเล้ว ครับ หลุมขี้เถ้า(ไม่ทราบผมเรียกถูกหรือเปล่า)

ทางลงอยู่ทางสถานีอรัญประเทศ ข้างหน้ามีรางเก่า เป็นแนวอยู่บางส่วน

_________________

ksomchai · Posted: 01/02/2013 7:16 pm Post subject:

ไปดูใกล้ ๆ ครับ แต่ทำไมหลุมขี้เถ้า อยู่คนละเเนวกับรางที่แยกมาจาก ราง ๓

ผมเดินย้อนกลับมาตามแนวหลุมขี้เถ้า มาโผล่บริเวณนี้ ครับ อยู่คนละเเนวจริง ๆ มีร่องรอยของหินโรยทางอยู่
แสดงว่าทางเข้าวงเวียนกลับรถจักร ไม่ใช่รางที่แยกจาก ราง ๓ ที่เห็นเมื่อสักครู่รางที่เข้าวงเวียนกลับรถจักรอยู่แนวนี้ ครับ

ยังมีหลักฐานหลักเขตปลอดภัยของรางที่แยกเข้าไปที่วงเวียนปรากฏอยู่ ครับ

_________________

ksomchai · Posted: 01/02/2013 7:44 pm Post subject:

จากหลุมขี้เถ้าไปที่วงเวียนกลับรถจักร ครับ มองจากรางประธาน

สภาพของวงเวียนกลับรถจักร

ปลายวงเวียน ยังมีทางแยกออกเป็นสองทาง ครับ

_________________

ksomchai · Posted: 01/02/2013 8:00 pm Post subject:

ข้างวงเวียนกลับรถจักร มีล้ลรถวางอยู่กับถังน้ำหัวรถจักร

ยังมีหลุมขี้เถ้าอีกหลุมหนึ่งอยุ่ข้าง ๆ ถังน้ำหัวรถจักร

_________________

ksomchai · Posted: 01/02/2013 8:38 pm Post subject:

ปลายหลุมขี้เถ้า ยังมีหลุมทรงกลม ขนาดใหญ่ คล้าย ๆ วงเวียนกลับรถจักอีกวงหนึ่ง บริเวณนี้ ครับ

ถัดไปก็เป็นถังน้ำ ครับ

ข้างหน้าเดินต่อไปไม่ได้แล้วรกมากเดี๋ยวตกหลุมระเบิด เดินออกข้างนอกดีกว่า ถึงประแจรางที่ ๒ แยกไปราง ๓ ขอเป็นพนักงานคุมประแจแป๊บ

ดีที่บริเวณนี้ไม่มีผู้บุกรุก ถึงแม้ว่ามองไปเห็นต้นไม้สูง เดินได้อย่างสบาย ไม่มียามมาส่งเสียงให้กวนใจ Very Happy

บริเวณที่เป็นหลุมทรงกลมขนาดใหญ่ข้าง ๆ ถังน้ำ ขวามือตรงพุ่มไม้ที่เห็นนั่นแหละ ครับ
_________________

ksomchai · Posted: 01/02/2013 9:06 pm Post subject:

เหลือเวลาอีกประมาณครึ่งชั่วโมง จะได้เวลารถออกแล้ว เดินกลับดีกว่า แต่ก่อนกลับ เดินไปที่ถนนข้างหน้า สักหน่อย
เดินไปตามรางจนถึงบริเวณนี้ ครับ ดูร่มรื่นดีซ้ายมือเป็นโรงแรมจำชื่อไม่ได้ มองเห็นเขตสับเปลี่ยน อยู่ข้างหน้าไกล ๆ

ตรงบริเวณนี้ ก.ม. ๒๕๔ พอดี อยู่ห่างจากสถานีรถไฟประมาณ ๐.๕ ก.ม.

มองกลับมาที่สถานีรถไฟ ครับ

เป็นอันว่าสิ้นสุดการสำรวจวงเวียนกลับรถจักรที่อรัญประเทศ กับ มินิมีตติ้งกับรถเสนาบดีหรรษา ตะลุยแดนบูรพา ตลอด ๒ ช.ม.ที่ได้มาที่นี่
ขอขอบคุณทีมงานรถไฟไทยดอทคอม ทุกท่าน ครับ ที่ให้มีทริปนี้ พร้อมผู้อุปถัมภ์รายการทุกท่าน ครับ
_________________

Mongwin · Posted: 01/02/2013 9:14 pm Post subject:

การสำรวจสถานีอรัญประเทศของพี่สมชาย ช่วยให้ผมคลายข้อสงสัยหรือปริศนาบางประการในย่านสถานีสงขลาได้ครับ beer2

ผมเคยวาดผังรางของสถานีสงขลาไว้แบบนี้ครับ

Click on the image for full size

แล้วก็สงสัยว่า รางสีเขียวที่ไม่ได้เข้าวงเวียนกลับรถจักร ไว้ทำอะไร
วันนี้ได้คำตอบแล้วครับ เข้าไปยังหลุมหรือบ่อขี้เถ้านั่นเอง

เมื่อลองพิจารณาจากภาพถ่ายทางอากาศปี 2478 ก็พบว่า ปลายรางสีเขียวนั้น มีสีออกดำ ๆ คงเป็นหลุมขี้เถ้านั่นเอง

http://www.songkhlaline.com/image/phayaban2478.jpg

นอกจากนี้ด้านหลังโรงรถจักร ยังมีบ่อกลม ๆ ที่พี่สมชายบอกว่าคล้ายวงเวียนกลับรถจักรอยู่อีกบ่อหนึ่งด้วย เหมือนของอรัญประเทศเลยครับ แต่ผมก็ยังไม่เข้าใจว่าบ่อนี้ไว้ทำอะไร อาจจะเป็นบ่อน้ำสำหรับใช้เก็บน้ำ ก่อนสูบขึ้นไปบนถังสูงหรือเปล่าครับ Rolling Eyes

Mongwin · Posted: 01/02/2013 9:20 pm Post subject:

คราวนี้มาดูสถานีอรัญประเทศบ้าง จากภาพถ่ายทางอากาศวันที่ 31 ธ.ค. 2516
ก็พอมองเห็นรางที่ตรงมาจากราง 3 เข้าสู่บ่อขี้เถ้าครับ แม้จะลาง ๆ ไม่ชัดมาก

แต่เห็นรางที่เข้าสู่วงเวียนกลับรถจักรชัดเจนครับ ว่าแยกออกจากรางที่เข้าสู่บ่อขี้เถ้าอีกที ไม่ได้แยกออกมาจากราง 3 โดยตรง

นอกจากนี้ก็พบว่า โรงรถจักรที่อรัญประเทศ จุรถจักร 2 คัน สอดคล้องกับการสำรวจของพี่สมชายครับ

Click on the image for full size

ก็พอจะวาดผังรางของสถานีอรัญประเทศได้แบบนี้ครับ ผิดถูกอย่างไรพี่สมชายช่วยบอกด้วยนะครับ Very Happy