View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/12/2008 9:19 am Post subject: |
|
|
ทุกวันนี้กลับไปที่ สถานีพิษณุโลก ก็จะไม่ได้พบกับ รถจักรดีเซลไฟฟ้า Davenport หมายเลข 527 แล้ว ถ้าอยากจะเจอก็ต้องนั่งรถไฟต่อมาจนถึง สถานีศิลาอาสน์ ในเมื่อนาน ๆ จะได้เจอกันสักที ผมก็เลยอยากจะเก็บภาพของรถจักรคันนี้เอาไว้ให้ได้มากที่สุด ผมตั้งใจจะเก็บภาพเอาไว้ตั้งแต่ตอนที่ Davenport 527 วิ่งมาพ่วงต่อท้ายขบวนที่ 51 ยาวไปจนถึงถึงตอนที่ลากรถโดยสารที่อยู่ท้ายขบวนที่ 51 ออกไป และถ้าได้ภาพตอนที่นำชุดรถที่ลากออกไป ( ตัดบชส. ออกไปแล้ว ) เข้าพ่วงต่อท้ายขบวนที่ 51 ตามเดิมด้วยก็คงจะดี
พอถึงเวลาเริ่มต้นเก็บภาพที่ สถานีศิลาอาสน์ เหตุการณ์ช่วงแรก ๆ ก็ยังเป็นไปตามที่คาดเอาไว้ Davenport 527 วิ่งเข้ามาพ่วงต่อท้ายขบวนที่ 51 ตามที่ได้เห็นกันไปจาก Clip เมื่อสักครู่ แต่กว่าที่รถจักรสับเปลี่ยนคันนี้จะลากรถโดยสารที่อยู่ท้ายขบวนที่ 51 ออกไป ผมก็ต้องยืนรอต่อไปอีกหลายนาที จนต้องกดชัตเตอร์เพื่อตัด Clip แรกเอาไว้เพียงแค่นั้น
รอจนกว่าที่ Davenport 527 จะเริ่มลากรถโดยสารท้ายขบวนที่ 51 ออกไปจึงจะเริ่มเก็บภาพอีกครั้งตามที่พี่ ๆ น้อง ๆ จะได้เห็นกันใน Clip ที่อยู่ข้างล่างนี้ครับ
Screenshot Click here~!
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/12/2008 1:44 pm Post subject: |
|
|
ระหว่างที่ Davenport 527 ลากรถโดยสารท้ายขบวนที่ 51 ออกไป ผมก็ใช้เวลาช่วงนั้นเดินไปเก็บภาพ ขบวนรถเร็วที่ 106 ต้นทางสถานีศิลาอาสน์ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ ที่จอดเทียบอยู่ในรางที่ 1 ในเช้าวันนั้นชุดรถของขบวนที่ 106 ประกอบด้วย 3 กซข. + 1 กซม.ป. + 1 กซข. ( THN. 1134 ) ครับ
พอเก็บภาพขบวนที่ 106 เสร็จ ผมก็มองไปทางหัวขบวนเห็นพี่อ้นเดินวนเวียนเก็บภาพ ALS. 4140 อยู่นานไม่เสร็จสักที ผมก็เลยเดินไปสมทบอีกคน แต่ยังไม่ทันจะเดินไปถึง บพห. เลย พี่อ้นก็เดินกลับมา พอถึงตอนนี้จะเดินกลับไปตั้งกล้องเก็บภาพ Davenport 527 ตอนที่ดัน บกข. บชท. บนท. บนท.ป. มาพ่วงต่อท้ายขบวนที่ 51 ก็ไม่ทันแล้ว อดทั้งหัวทั้งท้ายเลย . . . _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/12/2008 2:11 pm Post subject: |
|
|
ในเช้าวันนั้นขบวนที่ 51 ผ่านมาถึงโค้งซ้ายที่อยู่ทางด้านทิศเหนือของ ที่หยุดรถท่าเสา ( บริเวณ สทล. 489/12 ) เวลา 07.13 น. มีทั้งเสาโทรเลขและต้นไม้บัง ก็เลยทำให้เห็นขบวนที่ 51 วิ่งเข้าโค้งได้ไม่ชัดเท่าไหร่ ไม่เป็นไรเดี๋ยวต้องวิ่งผ่านอีกหลายโค้ง ต้องได้สักรูป 2 รูปล่ะน่า . . .
ครั้งสุดท้ายที่ผมได้ใช้บริการขบวนที่ 51 วิ่งผ่านเส้นทางช่วงนี้ตอนเช้า ๆ ก็เป็นเมื่อช่วงวันหยุดวันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคม ปี 2549 โน่นครับ ผ่านมา 2 ปี ได้สัมผัสบรรยากาศเย็นสบาย วิวข้างทางสวย ๆ แบบนี้อีกครั้ง ก็ตื่นเต้นดีเหมือนกัน
ที่เห็นอยู่ในรูปนี้เป็นบริเวณเสาโทรเลขที่ 494/6 ที่อยู่ห่างจาก ที่หยุดรถท่าเสา มาทางด้านทิศเหนือประมาณ 5 กิโลเมตรครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 28/12/2008 2:49 pm Post subject: |
|
|
พี่เต้ย ที่สถานีแม่จาง และ สถานีแม่เมาะ มีสะพานเหล็กอยู่ทางทิศเหนือของสถานีด้วย ใช่ไหมครับ (หรือว่าจำผิดหว่า) _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/12/2008 3:11 pm Post subject: |
|
|
ต่อไปนี้เป็นรวมมิตรขบวนที่ 51 ขณะวิ่งผ่านโค้งซ้ายครับ
เริ่มจากรูปแรกเป็นโค้งซ้ายบริเวณเสาโทรเลขที่ 496/16 ในรูปจะเห็นหลักเขตสับเปลี่ยนปักอยู่ข้างทางประธานด้วย นั่นเป็นเพราะว่าอีกประมาณ 1 กิโลเมตรเศษ ๆ ขบวนที่ 51 ก็จะวิ่งผ่านไปถึง สถานีบ้านด่าน แล้วครับ
โค้งต่อมาเป็นโค้งซ้ายบริเวณเสาโทรเลขที่ 500/8 ห่างจาก สถานีบ้านด่าน ประมาณ 3 กิโลเมตรครับ
โค้งสุดท้าย ( ในช่วงนี้ ) เป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 51 วิ่งผ่านโค้งซ้ายบริเวณเสาโทรเลขที่ 501/14 เข้าใกล้แนวเขาไปทุกทีแล้วครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Adithepc20
1st Class Pass (Air)
Joined: 05/07/2006 Posts: 3403
Location: ลาดพร้าว 71 หรือ ชานเมือง 9
|
Posted: 28/12/2008 8:12 pm Post subject: |
|
|
ขอผมขึ้นที่ศิลาอาสน์ด้วยคนนะครับ พี่เต้ย เนื่องจากเส้นทางช่วงนี้ ช่างงดงามดีเหลือเกินครับ _________________ ฮิตาชิ 4506 ขณะทำขบวนรถสินค้าที่ 879 ออกจากสถานีชุมทางศรีราชา วันที่ 20 เม.ย. 2553 เวลา 16.50 น.
|
|
Back to top |
|
|
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
Joined: 15/05/2007 Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593
|
Posted: 28/12/2008 10:59 pm Post subject: |
|
|
เกาะขึ้นที่ศิลาอาสน์ตามพีอู๋
หลังจากนั่งรถโดยสารตามมาจากกรุงเทพเมื่อคืน
ดีใจจัง ขบวนกำลังแล่นเข้าสู่ป่าเขาแล้ว เย้ๆ _________________
"ที่นี่สถานีชุมทางสนามชัยเขต
ท่านที่จะเดินทางไป จันทบุรี ตราด
โปรดข้ามไปรอการโดยสารในชานชาลาที่ 2"
|
|
Back to top |
|
|
Paniti23
3rd Class Pass (Air)
Joined: 28/09/2007 Posts: 445
Location: พญาไท-ประสานมิตร-องครักษ์
|
Posted: 29/12/2008 4:16 am Post subject: |
|
|
เข้าช่วงไคลแมกซ์แล้วครับ ผม
จะรอติดตามชมอย่างใกล้ชิด _________________
Call me "Prince of SWU" |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/12/2008 6:59 am Post subject: |
|
|
nutt8 wrote: | พี่เต้ย ที่สถานีแม่จาง และ สถานีแม่เมาะ มีสะพานเหล็กอยู่ทางทิศเหนือของสถานีด้วย ใช่ไหมครับ (หรือว่าจำผิดหว่า) |
ตอบผ่านทาง PM แล้วนะครับ
Adithepc20 wrote: | ขอผมขึ้นที่ศิลาอาสน์ด้วยคนนะครับ พี่เต้ย เนื่องจากเส้นทางช่วงนี้ ช่างงดงามดีเหลือเกินครับ |
tong_sanam wrote: | เกาะขึ้นที่ศิลาอาสน์ตามพีอู๋
หลังจากนั่งรถโดยสารตามมาจากกรุงเทพเมื่อคืน
ดีใจจัง ขบวนกำลังแล่นเข้าสู่ป่าเขาแล้ว เย้ๆ |
Paniti23 wrote: | เข้าช่วงไคลแมกซ์แล้วครับ ผม
จะรอติดตามชมอย่างใกล้ชิด |
เชิญน้อง ๆ ทั้ง 3 หาที่นั่งได้ตามสบาย พขร.ขบวนที่ 51 ( ตัวปลอม ) จะพยายามทำขบวนให้ไปถึงปลายทางก่อนปีใหม่ ( ซึ่งก็ไม่แน่ใจว่าจะทำได้หรือไม่ ) นะครับ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 29/12/2008 7:31 am Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นขบวนที่ 51 ก็จะวิ่งผ่าน สถานีปางต้นผึ้ง ไป แล้วก็จะมาถึงอีก 1 ไฮไลท์สำคัญของเส้นทางสายนี้นั่นก็คือ อุโมงค์ปางตูบขอบ ครับ
ใน Clip ต่อไปนี้เป็นภาพขณะที่ขบวนที่ 51 วิ่งลอด อุโมงค์ปางตูบขอบ ไปเมื่อเวลา 07.39 น. ครับ
Screenshot Click here~!
ตามข้อมูลจาก Content ของ RFT.com ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับ อุโมงค์ปางตูบขอบ เอาไว้ว่า
Rotfaithai.com wrote: | อุโมงค์ "ปางตูบขอบ" ตั้งอยู่ในพื้นที่ ต.บ้านด่านนาขาม อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์ บริเวณ กม.513+721.55 ถึง 513+841.64 ระหว่าง สถานีปางต้นผึ้ง (กม.509.36) - สถานีห้วยไร่ (กม.517.02) ตัวอุโมงค์มีความยาว 120.09 เมตร ภายในเป็นผนังอิฐก่อ ใช้หมอนไม้เนื้อแข็งและราง 70 อาร์ (12.00 เมตร) อยู่ในความรับผิดชอบของ ตอน นตท.ปางต้นผึ้ง, แขวง สบท.เด่นชัย, เขต วบข.ลำปาง |
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|