View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 6:38 pm Post subject: ทางแยกเข้าโรงงานไม้หมอนที่ห้วยมุด จ.สุราษฎร์ธานี |
|
|
สวัสดีครับชาวรถไฟไทยดอทคอมทุกท่าน
เป็นที่ทราบกันดีแล้วนะครับว่า ที่สถานีห้วยมุด อ.บ้านนาสาร จ.สุราษฎร์ธานี
ในอดีตเคยมีทางแยกเข้าไปในป่าห้วยมุด เพื่อตัดฟืน และต่อมาก็มีการตั้งโรงงานแปรรูปไม้ เพื่อทำหมอนรองรางรถไฟ และอาบน้ำยาไม้หมอนครับ
วันนี้ลองเข้าไปดูกันนะครับ ว่ายังมีร่องรอยอะไรให้เห็นบ้าง
มาเริ่มต้นกันเลยครับ
จากสถานีสุราษฎร์ธานี วันนั้นผมขึ้นรถท้องถิ่นขบวนที่ 447 สุราษฎร์ธานี-สุไหงโกลก ตอนเช้ามืด ราว 40 นาที ก็ถึงสถานีห้วยมุดครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 6:46 pm Post subject: |
|
|
สถานีห้วยมุด ตั้งอยู่ในทางรถไฟสายใต้ ระหว่างสถานีนาสารและสถานีบ้านนา
ตัวอาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตเทศบาลเมืองนาสาร ตำบลนาสาร อำเภอบ้านนาสาร จ.สุราษฎร์ธานี ที่ กม. 669.68
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 6:55 pm Post subject: |
|
|
จากกรุงเทพฯ วิธีที่สะดวกที่สุดในการมาเยือนสถานีห้วยมุด
คือ มากับขบวนรถเร็วที่ 173 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราชครับ
ถึงตอนเช้าพอดี
ความพิเศษของขบวนนี้คือ จอดติดๆ กัน 3 สถานีเลยครับ คือ บ้านนา ห้วยมุดและนาสารครับ
|
|
Back to top |
|
|
chairat
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2008 Posts: 1023
|
Posted: 27/12/2008 6:58 pm Post subject: |
|
|
รอชมครับอ.เอก |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 7:12 pm Post subject: |
|
|
อาคารสถานีห้วยมุด อยู่ทางด้านขวามือ เมื่อมุ่งหน้าไปสุไหงโกลกครับ
ต่างจากสถานีนาสารและสถานีบ้านนา ที่อยู่ทางด้านซ้ายมือครับ
ภาพนี้มองไปทางทิศใต้ เห็นท้ายขบวน 447 ที่พาผมมา อยู่ลิบๆ กำลังมุ่งหน้าไปทางนาสารครับ แม้จะเป็นเวลา 7 โมงแล้ว แต่เนื่องจากมีฝนตก ฟ้าจึงยังมืดอยู่มากครับ
ประแจและคันทางแยกเข้าป่าห้วยมุดในอดีต ปัจจุบันแทบไม่มีร่องรอยให้เห็นแล้วครับ
เทียบกับภาพถ่ายทางอากาศเก่าแล้ว คือบริเวณเนินดินก่อนถึงประแจทางหลีกในภาพนั่นเองครับ ตอนนี้มีการนำรางเก่า ตะเฆ่และแป้นปะทะมากองไว้ครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 7:22 pm Post subject: |
|
|
บริเวณที่เคยเป็นคันทางแยก ปัจจุบันไม่มีร่องรอยให้เห็นแล้วครับ
อาจเป็นเพราะมีการขุดถมดินบริเวณนี้ในภายหลังก็ได้ ทำให้ภูมิประเทศเปลี่ยนแปลง ร่องรอยหายไป
|
|
Back to top |
|
|
therock
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/09/2007 Posts: 1575
Location: อดีตเด็กมหาชัย
|
Posted: 27/12/2008 7:23 pm Post subject: |
|
|
รอติดตามชมต่อครับ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 7:31 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับคุณชัยรัตน์และคุณกรที่เข้ามาให้กำลังใจครับ
ผมเดินมาตามบริเวณที่คาดว่าเคยเป็นคันทางเก่าครับ มองกลับไปเห็นซากของแป้นปะทะเก่านำมากองทิ้งไว้ ส่วนจะมีความเกี่ยวข้องกับทางแยกเก่าหรือไม่ ไม่ทราบเลยครับ
|
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 27/12/2008 7:32 pm Post subject: |
|
|
รอชมครับ อ.เอก _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44606
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 27/12/2008 7:38 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณมากครับน้องนัท
ภาพนี้มองไปทางชานชาลาสถานีครับ
ทางแยกในอดีตจะแยกออกจากรางประธานไปทางซ้ายมือของภาพนี้ เข้าไปในดงกล้วยที่เห็นนั่นเองครับ
|
|
Back to top |
|
|
|