Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180484
ทั้งหมด:13491718
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 30, 31, 32 ... 134, 135, 136  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 17/06/2015 6:40 pm    Post subject: Reply with quote

ข่าวด่วน: บรรดาพ่อค้าหมายใจไว้ว่า โครงการรถไฟสายไทย - จีน (中泰铁路 / 中泰鐵路) จะเป็นตัวกระตุ้นให้เร่งการสร้างทางรถไฟสายอิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) ให้เริ่มการก่อสร้างในปีนี้
โดยสำนักข่าวซินหัว
17 มิถุนายน 2015 เวลา 18:29:10

หลังการนำเสนอสินค้าไทยไปมณฑลยูนนาน แล้ว บรรดาพ่อค้าบรรดาพ่อค้าหมายใจไว้ว่า โครงการรถไฟสายไทย - จีน (中泰铁路) จะเป็นตัวกระตุ้นให้มเร่งการสร้างทางรถไฟสายอิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路) ให้เริ่มการก่อสร้างในปีนี้ เพื่อทวีปริมาณการค้าขายกะสองประเทศ ทั้งข้าว ยาง ผัก ผลไม้ และสินค้าอื่นๆ เพราะ ขนได้มากกว่าทางรถบรรทุก โดยสินค้าชอกช้ำน้อยกว่า
http://world.people.com.cn/n/2015/0617/c157278-27171909.html
http://news.xinhuanet.com/world/2015-06/17/c_1115650686.htm
http://www.chinesetoday.com/big/article/1011367

EIA โครงการ รถไฟสายอิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) เริ่มทำตั้งแต่ สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) อำเภอ หงทา (红塔区) นครอิ๋วซี (玉溪市) เอ้อร์ซาน (峨山县), หยวนเจียง(元江县),, ซินผิง(新平县) , พู่เอ๋อร์ (普洱市), โม่เจียง (墨江县) หนินเก๋อ (宁洱县) ซื่อเหมา (思茅区), นครเชียงรุ้ง (景洪市) ในแคว้นสิบสองปันนา (西双版纳州) เมืองลา (勐腊) สุดระยะด่านชายแดนลาว - จีน ที่โม่หาน (磨憨口岸至中(国)老(挝)) ระยะทาง 513 กิโลเมตร - ทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า จากอิ๋วซีไป นครเชียงรุ้ง (景洪市) ในแคว้นสิบสองปันนา (及西双版纳州) และ ทางเดี่ยวติดระบบรถไฟฟ้า จาก นครเชียงรุ้ง (景洪市) ในแคว้นสิบสองปันนา (及西双版纳州) ไปม่อหาน (磨憨) มี 26 สถานี บนเนื้อที่ 2506 เฮกตาร์
http://cx.xxgk.yn.gov.cn/Info_Detail.aspx?DocumentKeyID=3C89778B042942EA8F985C551AC17CD3
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 18/06/2015 12:52 pm    Post subject: Reply with quote

ข้อมูลเพิ่มเติม:

โครงการสำรวจเส้นทางรถไฟ สาย อิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) จะมีการลงทุนดั่งนี้:

กองทุน National railway construction fund 50%,
รัฐบาลมณฑลยูนนาน 20%,
China Railway Corporation 30% (เป็นเงินกู้ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย 350 ล้านดอลลาร์),


ทางรถไฟ สาย อิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) ไปทางตอนใต้มณฑลยูนนาน ตามทางรถไฟสายคุนหมิง - อิ๋วซี เริ่มแต่สถานีอิ๋วซีตะวันตกผ่าน อิ๋วซี พู่เอ๋อร์ สิบสองปันนา จนถึงด่านบอแตน
ระยะทาง 513.095 กิโลเมตร เป็นทางแบบ level 1 เร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นทางรถไฟฟ้า - ทางคู่จาก อิ๋วซีไปสิบสองปันนา แต่ จากสิบสองปันนาเป็นทางเดี่ยว ให้ชันได้ไม่เกิน 12 ใน 1000 รัศมีโค้ง 2000 เมตรโดยให้แคบสุดไม่น้อยกว่า 1600 เมตร - หลีกสถานีทางเดี่ยว 850 เมตร สถานีทางคู่ใช้หลีกยาว 880 เมตร ระบบสัญญาแบบ Absolute Block - มีสะพาน 120 แห่งยาว 45.178 กิโลมตร (8.8% ของเส้นทาง) อุโมงค์ 101 แห่งยาว 45.178 กิโลเมตร (72.26% ของเส้นทาง) รวมอุโมงค์และสะพานก็ 81.06% ของเส้นทาง - มี 30 สถานี ใช้เวลาก่อสร้าง 6 ปี

จะมีการแยกงานสำหรวจเส้นทาง ดังนี้
1. สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) ที่กม. 0 + 000 ถึงกม. 233 + 500 รวม 233.50 กิโลเมตร
2. กม. 233 + 500 ถึงชายแดน ที่กม. 513+095.407 รวม 279.595407 กิโลเมตร

งบโครงการ 51,548,164,400 หยวน

เวลาก่อสร้างจะกำหนดงาน 3 ส่วนดังนี้
1. สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) - ด่าน โม่หาน (ด่าน จีน - ลาว), ยาว 507.359 กิโลเมตร
2. สถานีอิ๋วซีใต้ (玉溪南站) - สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) ยาว 2.721 กิโลเมตร
3. ทางรถไฟ สาย คุนหมิงอิ๋วซี (昆玉线) - สถานีอิ๋วซีใต้ (玉溪南站) ยาว 5.769 กิโลเมตร

http://www.ynepb.gov.cn/zmhd/qygzcygscl/201503/W020150313617636569976.pdf
http://c.tieba.baidu.com/mo/q----,sz@320_240-1-3---2/m?kz=3586290925&pinf=1_5_1_2_381223366_@xzhajq
http://www.114piaowu.com/zt_yumo_925
http://yuxi.yunnan.cn/html/2014-02/26/content_3096475.htm
http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=4047


Last edited by Wisarut on 11/08/2015 4:35 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 07/07/2015 6:26 pm    Post subject: Reply with quote

เพิ่มบริการ สู่ประเทศ สุวรรณบุปผา (国门金花) ในรถไฟ สาย เมิงจื่อ - เหอโคว (蒙自—河口 -> 蒙河铁路)
http://v.yntv.cn/content/154/20150706/154_1105458.shtml
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 28/07/2015 8:29 pm    Post subject: Reply with quote

จีนแดงพูดถึงโครงการรถไฟสายไทย - จีน (中泰铁路 / 中泰鐵路) กันยกใหญ่แน
http://taiguo.71ix.com.cn/a/taiguo92.html

สำนักข่าวซินหัว และ แม้แต่จีนมาเลย์ก็พูดถึงโครงการรถไฟสายไทย - จีน (中泰铁路 / 中泰鐵路)
http://biz.sinchew.com.my/node/119721
http://news.sinchew.com.my/node/435352?tid=74
http://news.xinhuanet.com/world/2015-07/25/c_128057223.htm

โครงการสำรวจเส้นทางรถไฟ สาย อิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) ระยะทาง 507.359 กิโลเมตร ต้องลงทุนกันถึง 51600 ล้านหยวนแน - โดยปรับปรุงสถานีที่มีอยู่แล้ว 2 แห่งที่อิ๋วซี (สถานีอิ๋งซีตะวันตก และ สถานีอิ๋วซี) และ สร้างสถานีใหม่ตามรายทางอีก 26 สถานี โดยทำให้เร็วสูงสุดเพียง 160 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง- เป็นทางคู่จากอิ๋วซีไป นครเชียงรุ่ง ในแคว้นสิบสองปันนา ระยะทาง 362 กิโลเมตร มี 13 สถานี (รวมทั้งสถานีที่มีอยู่แล้ว 2 แห่งที่อิ๋วซี (สถานีอิ๋งซีตะวันตก และ สถานีอิ๋วซี) และ อีก 11 สถานีใหม่) และ ทางเดี่ยวติดระบบรถไฟฟ้า จาก นครเชียงรุ่ง ในแคว้นสิบสองปันนา ไปด่านโม่หาน ระยะทาง 136.66 กิโลเมตร และ มีการปรับปรุงทาง ในอิ๋วซี 5.769 กิโลเมตร และ ติดระบบรถไฟฟ้า ทางที่มีอยู่ 2.72 กิโลเมตร

งานนี้ใช้เงินกองทุนรถไฟ 50% รัฐบาลลงทุน 20% ตั้งบริษัทลงทุน 30% กู้ ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย 350 ล้านดอลลาร์
http://news.gaotie.cn/guoji/2015-07-16/255926.html

จะเริ่มสร้างรถไฟลาว - จีนในเร็วๆนี้
http://www.360laos.com/?action-viewnews-itemid-1858
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 11/08/2015 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มการก่อสร้าง ทางรถไฟช่วง สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) - ด่าน โม่หาน (ด่าน จีน - ลาว), ยาว 507.359 กิโลเมตร มูลค่า 51,548,164,400 หยวน ในปีนี้ กว่าจะเสร็จก็อีก 6 ปีข้างหน้า
http://news.takungpao.com/paper/q/2015/0807/3105260.html
http://yn.gov.cn/yn_zwlanmu/yn_tjdt/201508/t20150808_21614.html
http://yn.people.com.cn/news/yunnan/n/2015/0806/c228496-25869722.html
http://www.chinadaily.com.cn/china/2015twosession/2015-03/14/content_19810917.htm

ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย ก็เริ่มพูดถึงการก่อสร้างทางรถไฟจากอิ๋วซีไปโม่หานแล้ว
http://adb.org/projects/details?page=overview&proj_id=45031-002
http://adb.org/projects/details?page=details&proj_id=45031-001

ทางรถไฟช่วง สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) - ด่าน โม่หาน (ด่าน จีน - ลาว), ยาว 507.359 กิโลเมตร มูลค่า 51,548,164,400 หยวน นี้กำหนดความเร็วสูงสุดแค่ 160 กม./ชม. ต้องเจาะอุโมงค์ 90 แห่งยาว 368 กม. แถมมีอุโมงค์ 14 แห่งที่ยาวเกิน 10 กิโลเมตร + สร้างสะพาน 122 แห่ง ยาว 44 กิโลเมตร มูลค่า 51,548,164,400 หยวน (8000 ล้านดอลลาร์) ในปลายปีนี้ กว่าจะเสร็จก็อีก 6 ปีข้างหน้า


http://yn.people.com.cn/news/yunnan/n/2015/0806/c228496-25869722.html
http://www.ynepb.gov.cn/zmhd/qygzcygscl/201507/W020150715608841228863.pdf
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 02/09/2015 8:08 pm    Post subject: Reply with quote

จีนแดงจะช่วยสร้างทางรถไฟไปเชื่อปากีสถาน เพื่อต่อไปยังอิหร่านและ ตะวันออกกลางได้
http://www.railnews.co.in/china-should-build-railways-through-pakistan-to-boost-trade-with-south-asia-arabian-peninsula-chinese-official/


จีนแดงอยากสร้างทางรถไฟเชื่อมคนหมิงผ่านพม่า โดยรวมถึงนครมัณฑะเลย์ และ เมืองกาเลย์ และ บังกลาเทศไป นครกัลกัตตา ยาวร่วม 2800 กิโลเมตร
http://www.railnews.co.in/china-keen-kunming-kolkata-highspeed-rail-give-boost-bangladesh-china-india-myanmar-multimodel-corridor/


Last edited by Wisarut on 29/10/2015 11:23 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 09/09/2015 10:31 pm    Post subject: Reply with quote

เริ่มการก่อสร้าง ทางรถไฟสาย อิ๋วซี - โม่หาน (玉磨铁路) ยาว 507.4 กิโลเมตร เร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง งบ 51609 ล้านหยวน เมื่อ 31 สิงหาคม 2015 เสียที- เสร็จเปิดการเดินรถได้ปี 2021 เริ่มต่ก สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) ไปสถานีอิ๋วซีใต้ (玉溪南站) ยาว 5.45 กิโลเมตร มีการขุดอุโมงค์ยาว 19.473 กิโลเมตรด้วย
http://www.yfao.gov.cn/show-17637.html
http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2015-09/07/content_316042.htm?div=-1
http://yndaily.yunnan.cn/html/2015-09/01/content_996708.htm?div=-1
http://ccwb.yunnan.cn/html/2015-09/01/content_996621.htm?div=-1

Click on the image for full size
นี่ครับภาพแผนที่เส้นทางรถไฟสาย อิ๋วซี - โม่หาน (玉磨铁路) ยาว 507.4 กิโลเมตร จาก YNTV (Yunnan TV)
http://news.yntv.cn/content/15/201508/06/15_1118874.shtml

แผนที่เส้นทางรถไฟสาย อิ๋วซี - โม่หาน (玉磨铁路) ยาว 507.4 กิโลเมตร - เส้นหน้า จาก คุนหมิงไปเชียงรุ่งเป็นทางคู่ นอกนั้นเป็นทางเดี่ยว
http://www.huoche.net/show_311337/

ข่าวเริ่มการก่อสร้าง ทางรถไฟสาย อิ๋วซี - โม่หาน (玉磨铁路) ยาว 507.4 กิโลเมตร ออกซีซีที่วีด้วย
http://news.cntv.cn/2015/09/01/VIDE1441056781475961.shtml

กล่าวถึงทางรถไฟ จากคุนหมิงไปเหอโคว ก่อนต่อไปฮานอย
http://www.ynjtt.com/Item/26035.aspx
http://honghe.yninvest.gov.cn/ArticleDetail.aspx?id=6450

Click on the image for full size
นี่คือแผนที่ทางรถไฟจาก คุนหมิงไป สถานี เหอโควเหนือ (玉蒙铁路) จากสถานี อิ๋วซีใต้ (玉溪南站) ไป สถานีผ่านสถานีเมิ่งจื่อเหนือ (蒙自北站) ไปสถานี เหอโควเหนือ (河口北站)
http://www.askci.com/chanye/2014/10/21/9530nyk5.shtml
http://news.yntv.cn/content/18/201304/26/18_718700.shtml

แผนที่ สถานีอิ๋วซีใต้ (玉溪南站)
https://www.google.co.th/maps/place/Yuxi+South+Railway+Station+Nanhuochang/@24.2544174,102.5138938,15.75z/

แผนที่ สถานีเมิ่งจื่อเหนือ (蒙自北站)
https://www.google.co.th/maps/place/%E8%92%99%E8%87%AA%E5%8C%97/@23.4506112,103.2802655,12z/

แผนที่ เหอโควเหนือ (河口北站) at
https://www.google.co.th/maps/place/河口客运站/@22.503255,103.9647495,15.75z

Click on the image for full size
ทางรถไฟจาก ต้าหลี่ - ด่านรุ่ยหลี่ (大瑞铁路) หรือ ทางถไฟสายจีนพม่า (中缅铁路)ยังไม่ก้าวหน้าเท่าไหร่ - งบ ลงทึน 28000 ล้านหยวน
http://baoshan.yninvest.gov.cn/InvestDetail.aspx?id=3659

เริ่มการเจาะอุโมงค์ เกาลี่กง (高黎贡山隧道) ยาว 34.5 กิโลเมตร สำหรับทางรถไฟสาย ทางรถไฟจาก ต้าหลี่ - ด่านรุ่ยหลี่ (大瑞铁路) ช่วง เป่าซาน - ด่านรุ่ยหลี่ (保瑞铁路) เมื่อ 29 ธันวาคม 2014
http://www.cr18g.com/a/gb2312/news/qiye/2015/0108/7076.html
http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-12/29/c_1113818179.htm
http://www.ectpa.org/article/qywl/gjdtdjs/201412/20141200036811.shtml
http://www.cr18g.com/a/gb2312/news/qiye/2015/0108/7076.html
http://www.ynxxb.com/Content/2015-1/4/N157888236496
http://www.yicai.com/news/2015/01/4067595.html
http://district.ce.cn/newarea/roll/201502/04/t20150204_4513752.shtml
เร่งศึกษาเส้นทางส่วนที่ผ่านภูเขา ของ ทางรถไฟจาก ต้าหลี่ - ด่านรุ่ยหลี่ (大瑞铁路) ช่วง เป่าซาน ไป ด่านรุ่ยหลี่ (保山至瑞丽) ยาว 196.42 กิโลเมตร งบประมาณ 16200 ล้านหยวน เร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
http://www.yntt428.com/hezitielu/tielujianshe/zaijianxiangmu/2015/0615/414.html

Click on the image for full size
เครือข่ายรถไฟยุนนานเชื่อมกะประเทศเพื่อนย้านและมณฑลข้างเคียง
http://www.ynxxb.com/content/2009-6/11/n88912745693

Click on the image for full size
Click on the image for full size
เอาตารางเดินรถไปดูพลางๆ ก่อน
http://bbs.hh.cn/forum.php?mod=viewthread&ordertype=1&tid=167232
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 17/09/2015 1:24 pm    Post subject: Reply with quote

สัมมนาการสร้างทางรถไฟสายอิ๋วซีม่อหาน
http://www.bntv.cn/programshow.aspx?id=24092
http://www.pesfgw.gov.cn/article/538.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/09/2015 7:49 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟจีน-ไทยคาดเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้
INN News ข่าวต่างประเทศ วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน พ.ศ.2558 16:26 น.

พล.อ.ธนะศักดิ์ ให้สัมภาษณ์สื่อจีนระบุทางรถไฟจีน-ไทยคาดเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้
ซินหัวรายงานการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างประเทศจีนและไทย คาดว่าจะเริ่มขึ้นในสิ้นปีนี้ ตามที่ พล.อ.ธนะศักดิ์ ปฏิมาประกร รองนายกรัฐมนตรี กล่าวในระหว่างการแสดงสินค้า จีน-อาเซียน ครั้งที่ 12 ในเมืองหนิงทางภาคใต้ของจีน โดย พล.อ.ธนศักดิ์ กล่าวกับสื่อของจีนว่า โครงการดังกล่าวจะเป็นการวัดมาตรฐานทางรถไฟในประเทศไทย ซึ่งระยะทางทั้งหมดราว 840 กิโลเมตร จะเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญและมีประโยชน์ระหว่างจีนและไทย รวมถึงสาธารณประชาธิปไตยประชาชนลาว สำหรับทางรถไฟจากจังหวัดคุนหมิง และยูนนาน จะทอดมาเชื่อมจังหวัดหนองคาย รวมถึงกรุงเทพฯ และจังหวัดระยอง

พล.อ.ธนะศักดิ์ กล่าวอีกว่า ทางรถไฟจะนำมาใช้ในการจัดตั้งในเขตเศรษฐกิจพิเศษ อย่างไรก็ตาม จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ของไทย มีมูลค้า63.6 ล้านดอลลาห์สหรัฐ ในปี 2014 ด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 27/10/2015 2:22 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
เริ่มพัฒนา ระบบ rail ferry จากท่าเรือ Yantai ข้ามทะเลป๋อไห่ เพื่อ เชื่อม เกาหลีใต้ (ท่าเรืออินชอน) กะ มณฑลซานตง ประเทศจีน หลังจากดูท่าทีัแล้วการเชื่อมระบบรางจากเกาหลีใต้ไปจีนแดงโดยผ่านเกาหลีเหนือ นั้นทำไม่ได้ เพราะ เกาหลีเหนือไม่เต็มใจจะทำ และ ทางรถไฟเกาหลีเหนือ ทรุดโทรมมาก ต้องใช้เวลาบูรณะอีกนาน
http://news.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20151025/s00013/1445710477924


Last edited by Wisarut on 29/10/2015 8:54 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 30, 31, 32 ... 134, 135, 136  Next
Page 31 of 136

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©