Rotfaithai.Com :: View topic - การสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเพื่อนบ้านของจีนแผ่นดินใหญ่
View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 17/06/2015 6:40 pm Post subject:
ข่าวด่วน: บรรดาพ่อค้าหมายใจไว้ว่า โครงการรถไฟสายไทย - จีน (中泰铁路 / 中泰鐵路) จะเป็นตัวกระตุ้นให้เร่งการสร้างทางรถไฟสายอิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) ให้เริ่มการก่อสร้างในปีนี้
โดยสำนักข่าวซินหัว
17 มิถุนายน 2015 เวลา 18:29:10
หลังการนำเสนอสินค้าไทยไปมณฑลยูนนาน แล้ว บรรดาพ่อค้าบรรดาพ่อค้าหมายใจไว้ว่า โครงการรถไฟสายไทย - จีน (中泰铁路) จะเป็นตัวกระตุ้นให้มเร่งการสร้างทางรถไฟสายอิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路) ให้เริ่มการก่อสร้างในปีนี้ เพื่อทวีปริมาณการค้าขายกะสองประเทศ ทั้งข้าว ยาง ผัก ผลไม้ และสินค้าอื่นๆ เพราะ ขนได้มากกว่าทางรถบรรทุก โดยสินค้าชอกช้ำน้อยกว่า
http://world.people.com.cn/n/2015/0617/c157278-27171909.html
http://news.xinhuanet.com/world/2015-06/17/c_1115650686.htm
http://www.chinesetoday.com/big/article/1011367
EIA โครงการ รถไฟสายอิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) เริ่มทำตั้งแต่ สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) อำเภอ หงทา (红塔区) นครอิ๋วซี (玉溪市) เอ้อร์ซาน (峨山县), หยวนเจียง(元江县),, ซินผิง(新平县) , พู่เอ๋อร์ (普洱市), โม่เจียง (墨江县) หนินเก๋อ (宁洱县) ซื่อเหมา (思茅区), นครเชียงรุ้ง (景洪市) ในแคว้นสิบสองปันนา (西双版纳州) เมืองลา (勐腊) สุดระยะด่านชายแดนลาว - จีน ที่โม่หาน (磨憨口岸至中(国)老(挝)) ระยะทาง 513 กิโลเมตร - ทางคู่ติดระบบรถไฟฟ้า จากอิ๋วซีไป นครเชียงรุ้ง (景洪市) ในแคว้นสิบสองปันนา (及西双版纳州) และ ทางเดี่ยวติดระบบรถไฟฟ้า จาก นครเชียงรุ้ง (景洪市) ในแคว้นสิบสองปันนา (及西双版纳州) ไปม่อหาน (磨憨) มี 26 สถานี บนเนื้อที่ 2506 เฮกตาร์
http://cx.xxgk.yn.gov.cn/Info_Detail.aspx?DocumentKeyID=3C89778B042942EA8F985C551AC17CD3
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 18/06/2015 12:52 pm Post subject:
ข้อมูลเพิ่มเติม:
โครงการสำรวจเส้นทางรถไฟ สาย อิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) จะมีการลงทุนดั่งนี้:
กองทุน National railway construction fund 50%,
รัฐบาลมณฑลยูนนาน 20%,
China Railway Corporation 30% (เป็นเงินกู้ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย 350 ล้านดอลลาร์),
ทางรถไฟ สาย อิ๋วซี - ด่านโม่หาน (玉磨铁路 / 玉磨鐵路) ไปทางตอนใต้มณฑลยูนนาน ตามทางรถไฟสายคุนหมิง - อิ๋วซี เริ่มแต่สถานีอิ๋วซีตะวันตกผ่าน อิ๋วซี พู่เอ๋อร์ สิบสองปันนา จนถึงด่านบอแตน
ระยะทาง 513.095 กิโลเมตร เป็นทางแบบ level 1 เร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นทางรถไฟฟ้า - ทางคู่จาก อิ๋วซีไปสิบสองปันนา แต่ จากสิบสองปันนาเป็นทางเดี่ยว ให้ชันได้ไม่เกิน 12 ใน 1000 รัศมีโค้ง 2000 เมตรโดยให้แคบสุดไม่น้อยกว่า 1600 เมตร - หลีกสถานีทางเดี่ยว 850 เมตร สถานีทางคู่ใช้หลีกยาว 880 เมตร ระบบสัญญาแบบ Absolute Block - มีสะพาน 120 แห่งยาว 45.178 กิโลมตร (8.8% ของเส้นทาง) อุโมงค์ 101 แห่งยาว 45.178 กิโลเมตร (72.26% ของเส้นทาง) รวมอุโมงค์และสะพานก็ 81.06% ของเส้นทาง - มี 30 สถานี ใช้เวลาก่อสร้าง 6 ปี
จะมีการแยกงานสำหรวจเส้นทาง ดังนี้
1. สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) ที่กม. 0 + 000 ถึงกม. 233 + 500 รวม 233.50 กิโลเมตร
2. กม. 233 + 500 ถึงชายแดน ที่กม. 513+095.407 รวม 279.595407 กิโลเมตร
งบโครงการ 51,548,164,400 หยวน
เวลาก่อสร้างจะกำหนดงาน 3 ส่วนดังนี้
1. สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) - ด่าน โม่หาน (ด่าน จีน - ลาว), ยาว 507.359 กิโลเมตร
2. สถานีอิ๋วซีใต้ (玉溪南站) - สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) ยาว 2.721 กิโลเมตร
3. ทางรถไฟ สาย คุนหมิงอิ๋วซี (昆玉线) - สถานีอิ๋วซีใต้ (玉溪南站) ยาว 5.769 กิโลเมตร
http://www.ynepb.gov.cn/zmhd/qygzcygscl/201503/W020150313617636569976.pdf
http://c.tieba.baidu.com/mo/q----,sz@320_240-1-3---2/m?kz=3586290925&pinf=1_5_1_2_381223366_@xzhajq
http://www.114piaowu.com/zt_yumo_925
http://yuxi.yunnan.cn/html/2014-02/26/content_3096475.htm
http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=4047 Last edited by Wisarut on 11/08/2015 4:35 pm; edited 1 time in total
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 11/08/2015 4:39 pm Post subject:
เริ่มการก่อสร้าง ทางรถไฟช่วง สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) - ด่าน โม่หาน (ด่าน จีน - ลาว), ยาว 507.359 กิโลเมตร มูลค่า 51,548,164,400 หยวน ในปีนี้ กว่าจะเสร็จก็อีก 6 ปีข้างหน้า
http://news.takungpao.com/paper/q/2015/0807/3105260.html
http://yn.gov.cn/yn_zwlanmu/yn_tjdt/201508/t20150808_21614.html
http://yn.people.com.cn/news/yunnan/n/2015/0806/c228496-25869722.html
http://www.chinadaily.com.cn/china/2015twosession/2015-03/14/content_19810917.htm
ธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเซีย ก็เริ่มพูดถึงการก่อสร้างทางรถไฟจากอิ๋วซีไปโม่หานแล้ว
http://adb.org/projects/details?page=overview&proj_id=45031-002
http://adb.org/projects/details?page=details&proj_id=45031-001
ทางรถไฟช่วง สถานีอิ๋วซีตะวันตก (玉溪西站) - ด่าน โม่หาน (ด่าน จีน - ลาว), ยาว 507.359 กิโลเมตร มูลค่า 51,548,164,400 หยวน นี้กำหนดความเร็วสูงสุดแค่ 160 กม./ชม. ต้องเจาะอุโมงค์ 90 แห่งยาว 368 กม. แถมมีอุโมงค์ 14 แห่งที่ยาวเกิน 10 กิโลเมตร + สร้างสะพาน 122 แห่ง ยาว 44 กิโลเมตร มูลค่า 51,548,164,400 หยวน (8000 ล้านดอลลาร์) ในปลายปีนี้ กว่าจะเสร็จก็อีก 6 ปีข้างหน้า
http://yn.people.com.cn/news/yunnan/n/2015/0806/c228496-25869722.html
http://www.ynepb.gov.cn/zmhd/qygzcygscl/201507/W020150715608841228863.pdf
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 21/09/2015 7:49 am Post subject:
ทางรถไฟจีน-ไทยคาดเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้
INN News ข่าวต่างประเทศ วันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน พ.ศ.2558 16:26 น.
พล.อ.ธนะศักดิ์ ให้สัมภาษณ์สื่อจีนระบุทางรถไฟจีน-ไทยคาดเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้
ซินหัวรายงานการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมระหว่างประเทศจีนและไทย คาดว่าจะเริ่มขึ้นในสิ้นปีนี้ ตามที่ พล.อ.ธนะศักดิ์ ปฏิมาประกร รองนายกรัฐมนตรี กล่าวในระหว่างการแสดงสินค้า จีน-อาเซียน ครั้งที่ 12 ในเมืองหนิงทางภาคใต้ของจีน โดย พล.อ.ธนศักดิ์ กล่าวกับสื่อของจีนว่า โครงการดังกล่าวจะเป็นการวัดมาตรฐานทางรถไฟในประเทศไทย ซึ่งระยะทางทั้งหมดราว 840 กิโลเมตร จะเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญและมีประโยชน์ระหว่างจีนและไทย รวมถึงสาธารณประชาธิปไตยประชาชนลาว สำหรับทางรถไฟจากจังหวัดคุนหมิง และยูนนาน จะทอดมาเชื่อมจังหวัดหนองคาย รวมถึงกรุงเทพฯ และจังหวัดระยอง
พล.อ.ธนะศักดิ์ กล่าวอีกว่า ทางรถไฟจะนำมาใช้ในการจัดตั้งในเขตเศรษฐกิจพิเศษ อย่างไรก็ตาม จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่ของไทย มีมูลค้า63.6 ล้านดอลลาห์สหรัฐ ในปี 2014 ด้วย
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 27/10/2015 2:22 pm Post subject:
เริ่มพัฒนา ระบบ rail ferry จากท่าเรือ Yantai ข้ามทะเลป๋อไห่ เพื่อ เชื่อม เกาหลีใต้ (ท่าเรืออินชอน) กะ มณฑลซานตง ประเทศจีน หลังจากดูท่าทีัแล้วการเชื่อมระบบรางจากเกาหลีใต้ไปจีนแดงโดยผ่านเกาหลีเหนือ นั้นทำไม่ได้ เพราะ เกาหลีเหนือไม่เต็มใจจะทำ และ ทางรถไฟเกาหลีเหนือ ทรุดโทรมมาก ต้องใช้เวลาบูรณะอีกนาน
http://news.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20151025/s00013/1445710477924 Last edited by Wisarut on 29/10/2015 8:54 pm; edited 1 time in total
Back to top
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group